Альтернативная оптика ФФ2, ч.2

Rics
Slayer666
Спасибо. Буду искать маски шириной хвоста не менее 120 мм и высотой более 60 мм.

Провал луча в середине мне не даёт покоя. Ну не должно же так светить.
Доработал шторку (закоптил, подрезал), добавился свет под носом (мне так нравится), но пятно провала не ушло.

Решил пошевелить лампу взад, вперёд и получил интересное явление.
Лампа прижата вплотную к месту крепления:

Лампа вынята на 4-5 мм:

Есть разница, вдаль светить не стал (опять тащить в цех акб, линзу, лампу и держать всё в руках на корточках) и так понятно, что провал ушёл.
Вот и сама лампа Н1, расстояние от основания до середины пузырька 29.5 мм.

А вот картинка с сайта http://ksenonshop.ru/ksenon/lamps/h1.html# где и были приобретены чудесные комплекты билинз.
Нашёл у знакомых лампы Н1 где середина пузырька находится примерно 25-27 мм. Буду пробовать.
Но закралось сомнение - сколько поработают линзы, судя по описанию выше Дениса "Focus178"

Voldemar35rus
Я слышал такое, что на китай лампах при первых включениях испаряется толи клей толи герметик, может это он на отражателе остается

Mr_Romanov
Ну да, тоже где-то давно читал, что прежде чем установить лампу в линзу, её рекомендуют прожечь минут 15 (т.е включить в свободном пространстве).
Но у меня, пока идут эксперименты (или доработка или устранение косяков линз - не знаю как обозвать), а это включение минут на 20 в общей сложности (но линза не в маске и не в фаре) пока отражатель чистый.

Прошу помощи в настройке СТГ.
Предыстория. вчера наконец решил заморочиться с установкой би линз. Вечером додъехал к стене с галогеном, отметил простым карандашом граница света, ушел пилить фары. Днем в промежуточной примерке левой фары показалось что новая СТГ сместилась ниже на 10 см (на растоянии 1,7 м. от стемы), но возможно это ошибочно, так как фару вставил наспех и не до конца. После установки двух фар мои художества смыло дождем (остатки Александра докатились до нас). Поехал посмотреть по двору как светит. Левая фара нижу правой (возможно настройки галогена такие и должны быть, их не крутил). И фары светят как будто под ноги.
Вопросы - СТГ обеих фар должна быть в одну линию? Если да, то каким винтом крутить настройку фары верхним или боковым?
На каком расстоянии СТГ должна уходить в землю? Я поставил авто перед гаражом, выровняв СТГ правой фары по дороге, получилось расстояние примерно 12-13м. Кому не сложно замерьте также расстояние сколько должно быть примерно?

Мне кажется светить должно подальше, может конечно и ошибаюсь. Не хочу накрутить так чтобы потом всех слепить.

Друзья, я как-то писАл в этой теме, ввиду множества страниц уже не могу даже поиском свое собственное сообщение найти. А речь о том, что описывается в этой весьма любопытной статейке. В частности, в той её части, где говорится о том, что лампы перед установкой надо обезжиривать. И знаете, я рискнул-таки! Попробовал обработать лампы очистителем карбюратора. И ничего страшного не произошло, с того момента прошло 8 месяцев использования ламп, им это точно не повредило. Отсюда я делаю вывод, что написано-то искренне. Вот и думай потом о причинах выгорания модулей...

Дядя Лёня

П-38
Выше, однозначно. Заедь на сервис, за 300 руб. тебе всё настроят.

Voldemar35rus
Да и сам могу подкрутить пару гаек))) вопрос на сколько)))
Если сам уж заморочился с установкой би линз, то на настройку уж точно не поеду)))

Voldemar35rus
Я чёто тебя не понимаю... На каких фото тебе свет больше понравился?
На первых двух фото у тебя правильный свет, а на тех что ниже нет. Этот провал там так и должен был быть, он предусмотрен конструкцией модуля. Не нравится, срезай часть шторки и не будет этого провала, но не делай ничего более. В противном случае ты ещё больше испортишь. Ты сместишь свет под нос совсем убрав его вдали.

Кстати я ошибся. На последней фото что я приводил совсем не китайская Hella3R, а именно моримото H1.

П-38
Я когда на своих билинзах поменял вистеоны на Hella Intemo, то поехал и отрегулировал фары. Но мне категорически не понравилось, то ли мастер чего не так сделал то ли прибор неправильно работал, но свет был очень низким. И я в дальнейшем на трассе пару раз их подкручивал сам.
Прелесть линз с чёткой СТГ как раз состоит в том, что прекрасно видно даже на даль, слепишь ты встречку или нет.

Дядя Лёня:

Друзья, я как-то писАл в этой теме, ввиду множества страниц уже не могу даже поиском свое собственное сообщение найти. А речь о том, что описывается в этой весьма любопытной статейке. В частности, в той её части, где говорится о том, что лампы перед установкой надо обезжиривать. И знаете, я рискнул-таки! Попробовал обработать лампы очистителем карбюратора. И ничего страшного не произошло, с того момента прошло 8 месяцев использования ламп, им это точно не повредило. Отсюда я делаю вывод, что написано-то искренне. Вот и думай потом о причинах выгорания модулей...

Вот оно че оказывается Спасибо! Завтра перед установкой надо проделать эту процедуру.

Rics
Подскажи как у тебя отрегулировано. От стены расстояние и высоту мог и еще расстояние до мог по земле, как я на фото вставал у гаража.

Focus178
И прожечь не забудь. Хрень на линзах у тебя скорей всего от ламп.

Rics
На этих фото свет уже с распиленной шторкой

Вот свет с прижатой (зафиксированной) лампой (шторка доработана)

А вот свет с чуть вытащенной лампой (шторка доработана)

Где правильнее свет?
Вот ещё фото сравнения (не моё)

Voldemar35rus
По твоим фото. Первая мне нравится больше т.к. световое пятно на месте. Второе фото... световое пятно сдвинуто вниз и в сторону обочины, да и провал всё равно есть.

Об этом фото: Верхний ряд, всё отлично. Нижний просто ужас.

Slayer666
Focus178
Ну теперь все понятно. А можно где нить просто отражатель приобрести или не продаются отдельно?

Дядя Лёня
Слава богу мои лампы обкатались в старой выгоревшей оптике , теперь буду знать на будующее

Voldemar35rus
Есть фото распиленной шторки или вообще внутренности линзы?

Rics
Написал бы пару часов назад - сделал бы, а так - только завтра.
Хотя, всё тоже самое как в твоих сообщениях на стр.197, сама шторка изогнутая.
И корпус шторки расточил как на твоей картинке, для увеличения света перед бампером.

dva1979
Отражатель фары? Не видел в продаже,если токо на форуме кто разбирал или битые фары брать...

Slayer666:

dva1979 Отражатель фары? Не видел в продаже,если токо на форуме кто разбирал или битые фары брать...

Отражатель для вистеон 2. Ну в общем понятно что нет

dva1979
Так тебе что нужно и для чего,вроди бы начинали с рефлекторных фар...убишек принципиально разные внутренности ...

Уж не знаю как без компрессора пилить фартук.да и канальчик лучше сделать для лучшей герметизации и склейки герметиком...имхо

dva1979:

Slayer666 Focus178 Ну теперь все понятно. А можно где нить просто отражатель приобрести или не продаются отдельно?

Не встречал, я для замены поцарапанного стекла искал б/у фару, попалась со сломанными ушами, но почти новым стеклом(и внутренностями) на смешные 500 рэ. Ищи б/у фары, увы.

F Focus178:

Всем привет! Помогите пожалуйста мне разобраться в одном вопросе. Установил моримото мини Н1, производитель линз sho-me модель 330, ксен j-power slim, хреново светили с самого начала, сменил лампы с 4300К на 6000К(лампы подогнали друзья, проверенные ими самими модель), все равно не нравился свет, ни чего не видно в переди, не так как на разных видеобзорах про моримото мини. Решил по экспериментировать со шторками линз, слегка их подпилить, думаю что они слишком сильно перекрывают свет от ламп и что бы получить в центре СТГ (где начинается ступенька)каждой линзы более сконцентрированный пучок света. И вот что увидел на первой линзе(левая) через 3 недели работы: Скрытый текст x Сверху и снизу пятна "бензинового" раскраса, плюс был мутный серый налет на одной стороне(там где большое пятно), он легко стерся перчаткой(не сфоткал). При замене лампы заметил, что как раз на левой лампе был такой же мутный светлый налет со стороны где и было большое пятно на отражателе. Это нормальное явление для отражателей линз? Какое будет Ваше мнение? Как скоро они ваще выгорят? Стоит ли их оставлять в фарах? Возможно стоит предъявить их продавцу как брак или не качественный товар, забрать деньги и купить другого производителя пока фары сняты? Если линзы *авно, то какого производителя посоветуете из не ОЕМ линз(hella и т.п.)?

Забыл рассказать, что изначально фары вскрылись без резки(это реально!!! спасибо за идею M_A_X), понадобилась отвертка со средним жалом, нож строительный и фен жены для отгибания замочков и подправки корпуса Фото делал в начале, но особо смотреть не на что. Поддеваем отверткой края и герметик начинает отлепляться от стекла, видно, второй круг прохождения более сложен, необходимо чтобы герметик отлепился внутри стекла, для этого поддеваем край стекла и слегка давим на ручку отвертки, а поддеваемый край стекла пойдет вверх и будет видно что герметик отлепляется от него. Хуже всего в нижней части фары, там почему то больше герметика чем на верхних частях, не боимся изуродовать корпус, с помощью фена можно слегка подправить, а новый герметик зальет все щели. Всего на разбор примерно по часу на фару, кому как повезет со слоем герметика .

Мужики, подскажите, как оживить ближний свет. Светит хреново и на трассе сильно не хватает света. Подозреваю, что выгорели отражатели. Фарам 6 лет, 100к пробег. Прочитал кучу сообщений этой темы - в голове каша.

akuna
Покупка НОВЫХ фар или замена модулей.

какие модули лучше всего выбрать? Они же разные и могут не подойти в нашу фару? Главное минимум геморроя при замене и естественно цена)

akuna:

Главное минимум геморроя при замене и естественно цена)

Если минимум...то покупаете ЗДЕСЬ родные отражатели на линзы и просто меняете. Все!!!

Все остальное - это творчество и большие деньги. Если все же проявите творчество к потенциальной работе, то тут выбор линз зависит от вашего желания - бош, хелла, koito и т.д.

Kodicc
для замены отражателя нужно вскрывать фару?

akuna:

Kodicc для замены отражателя нужно вскрывать фару?

Читайте здесь тему раннее, уже описывалось(с фото), как заменить отражатель не вскрывая фару.