Подскажите какое масло лучше лить в 1.8 дизель c учетом большого пробега, ЕГР заглушен, сажевого нет, прошита под евро-2.
Есть Ford Formula 5w40 синтетика, посоветуйте хорошую альтернативу?
Масло для дизеля
возможно данный опрос интересен. и актуален.всё больше масел стали универсальными для бензина и дизеля. и так важное для нас щелочное число низковато. в пределах 8-10
***upd 05/10/2010
Информация по маслам, имеющим допуски Форд для дизельных двигателей, предоставлена exclimber
---WSS-M2C-934A--- (новые двигатели с DPF)
---WSS-M2C-917A--- (для дизелей с насос-форсунками, близкий аналог VW 505.01)
Если Вы хотите дополнить или исправить информацию, просьба обращаться в личку exclimber или ко мне.
***upd 05/10/2010
Информация по маслам, имеющим допуски Форд для дизельных двигателей, предоставлена exclimber
---WSS-M2C-934A--- (новые двигатели с DPF)
---WSS-M2C-917A--- (для дизелей с насос-форсунками, близкий аналог VW 505.01)
Если Вы хотите дополнить или исправить информацию, просьба обращаться в личку exclimber или ко мне.
| какое масло кто использует | |||
| дизельное (с надписью турбодизель на упаковке) | 157 | 41,6% | |
| универсальное (современное для бензиновых и дизельных моторов) | 220 | 58,4% | |
Total 379 votes, last 12 February.
lexa1118
26 October 2009
Спасибо, но я 5w30 не рассматриваю, я спрашивал про полную синтетику 5w40 с допуском Ford WSS-M2C-917A ? (в шапке темы есть полный список)
Пока думаю Castrol Edge 5W40, но там зольность 0.8, хочется полной зольности от 1 и выше, может знает кто?
Пока думаю Castrol Edge 5W40, но там зольность 0.8, хочется полной зольности от 1 и выше, может знает кто?
Многие в сервисах говорят на большом пробеге лить более вязкое масло 5w40, им все равно какое масло при замене менять, поэтому можно доверять.
Форд пишет 5w30 - так это на новые движки до 100 может чуть больше, а потом производителям надо чтобы вы машину меняли, а не ездили)). Турбина Garrett спокойно и на 5w40 ходит на многих машинах.
Как вариант - Castrol Edge Turbo Diesel 5w40 или просто Castrol Edge 5w40, но смотрю что ещё есть, где можно из фирменного магазина онлайн заказать оригинал, а не кота в мешке.
Форд пишет 5w30 - так это на новые движки до 100 может чуть больше, а потом производителям надо чтобы вы машину меняли, а не ездили)). Турбина Garrett спокойно и на 5w40 ходит на многих машинах.
Как вариант - Castrol Edge Turbo Diesel 5w40 или просто Castrol Edge 5w40, но смотрю что ещё есть, где можно из фирменного магазина онлайн заказать оригинал, а не кота в мешке.
U Ug1n: |
 Пока думаю Castrol Edge 5W40, но там зольность 0.8, хочется полной зольности от 1 и выше, может знает кто? |
На 5W40, защита идёт вязкостью, на кой им зольность повышать. Снижаешь вязкость, повышай зольность. Снижаешь вязкость, снижаешь зольность, снижай пробеги.
М Мишуха: |
|
Да зольность они вынуждены понижать из-за экологии\продления живучести сажевых фильтров.
У меня нет сажевого, прошивка Евро-2, поэтому мне наоборот лучше высокая зольность для нашего "качественного" диз.топлива.
Буду выбирать из масел А3\B4 5w40, тут и вязкость и зольность, да может экономии топлива не будет, как пишет сам форд по сравнению с A5\B5 которое рекомендуется, но каждый сам выбирает, экология, сажевый фильтр, экономия топлива или защита двигателя.
Ug1n
Не верь глазам своим
Не верь глазам своим
U Ug1n: |
|
Это масло для фольксвагеновского дизеля с насос-форсункой, форд Галакси. Вязкость может быть и 5w30.
В итоге на замену Castrol на пробу заказал 5w40 Liqui Moly Diesel B4 CF.
Выбирал только те бренды, где можно заказать оригинал из официального онлайн магазина, чтобы исключить полностью покупку подделки. Далее уже смотрел по индексу вязкости пониже, зольности больше 1, щелочи больше 10 и конечно полная синтетика.
С 5w30 и подделками Форд Формулы я завязал ещё на предыдущем форде, который после 150тк пошел по наклонной.
Если кто знает какого бренда фильтр лежит в оригинальной коробке Ford 1807516 буду благодарен.
Выбирал только те бренды, где можно заказать оригинал из официального онлайн магазина, чтобы исключить полностью покупку подделки. Далее уже смотрел по индексу вязкости пониже, зольности больше 1, щелочи больше 10 и конечно полная синтетика.
С 5w30 и подделками Форд Формулы я завязал ещё на предыдущем форде, который после 150тк пошел по наклонной.
Если кто знает какого бренда фильтр лежит в оригинальной коробке Ford 1807516 буду благодарен.
Да абсолютно пофиг какое масло с допуском заливать, главное не подделку и менять не реже раз в 10 тыс км. Я на лукойле 5w30 уже 5 лет езжу, чип, турбина заводская, пробег 290 ткм. Тяга как у нового. Что придумывать то. Тем более у армортека есть и допуск и одобрение. А с густым маслом турбина хуже охлаждается, температура растет, сопротивление вращению больше, давление воздуха меньше. Много раз уже писали. Если уж беспокоиться о ресурсе, тогда надо меньше внатяг пускать, и стараться держать обороты 2000-3500. Так маслонасос будет создавать большее давление в системе, толще масляный клин и лучше охлаждение деталей маслоразбрызгиванием.
agent 40
4 August 2020mobile
Я на тотале 10-40 синтетика гоняю и норм все формулу ф жрал 2 литра на 10 т км тоталь почти не жрёт но я правда до 10 т не накатываю меняю раз в 7т км.
agent 40: |
|
У тебя цепь или ремень внизу?
В целом я того же мнения, сейчас на 10w40 только Castrol, буду скоро на 5w40 переходить.
А 5w30 может сгорать и жрать, так что это для тех кто обслуживает и содержит движок в идеале все время.
agent 40
5 August 2020mobile
Ug1n
Ремень
Ремень
danilin575
6 August 2020mobile
Лью лукойл люкс 5-30. Уже 50 тыс пробег на этом масле. И все прекрасно. Меняю каждые 5 тыс км. Проблем нет. По цене все это время(года 2 я на нем уже) я брал по довольно демократичной цене в ашане. По 700-1000р за 4 литра. Не так давно на него была акция в разгар коронокризиса. Поэтому запас взял хороший. Сейчас цена в ашане сильно изменилась и стоит оно 1600р за 4 литра. И оно и 5-40. Учитывая, что мотора пробег всего 50 тыс увеличивать интервал смены не хочу. Все те кто хочет купить генезис, имейте ввиду, что это тоже самое масло, в другой упаковке. Тесты с ойл клуб, никакого личного мнения. Поэтому кто думает стоит ли его покупать? Да, стоит. Ничем не хуже импортных масел до 3000р. Там будет тот же гидрокрекинг, но дороже. Если цена не изменится в ближайшее время или не будет распродаж, то наверное перейду на лукойл 0-40 арктик. Это уже полная синтетика ПАО, но увеличу интервал смены.
David_Markovich
8 August 2020| цитата: |
|
| цитата: |
|
Да ладно? А если менять раз в 10 тысяч, то за те же деньги (3200-3400) можно взять совсем даже не гидрокрекинг, а полную синтетику на ПАО (например, Ravenol FDS, я его лью уже давно), что для мотора только будет плюсом, эта синтетика совершенно спокойно выхаживает 10 тысяч и Лукойл этот ваш рядом с такими маслами даже рядом не встанет, даже если на цыпочки приподнимется. Да, и это будет не 4 лукойловских литра, а необходимые для замены 5 ))) Какая-то своеобычная экономия у вас )))
danilin575
12 August 2020
David_Markovich
У равенол вообще репутация стремная,это масло раньше производилось для стран СНГ и не надо думать,что это немецкий производитель,изначально был только адрес в Германии и не имел собственного завода,а продукция изготавливалась хз где,возможно,скорее всего тоже в странах СНГ и тесты были не ахти мягко говоря. Не знаю как сейчас. Так что я бы еще тесты посмотрел перед тем,как ЭТО заливать. И не известно насколько оно еще окажется ПАО,может и на 2 процента. Я заливаю из расчета именно частой замены,чтобы было более чистое масло,для дизеля это важно. Если бы хотел ПАО,лил бы 0-40,как писал выше или экстрим лубрикантс и менял бы его каждые 10 тыс. По поводу экономии,я его покупал по акции 700 за 4л несколько канистр. Что никак не сравнивается с ценой 3000. Обычная цена на емекс сейчас 1100. Не стоит так же забывать о подделках,которыми наводнен наш рынок. Которая способна свести все плюсы от использования ПАО к капиталке. Я никого не уговариваю и не доказываю свою правоту. До лукойла лил много масел,но после замены шорт блока на новый понял,что масло маслянное и переплачивать за маркетинг смысла нет. Лучше чаще менять.
У равенол вообще репутация стремная,это масло раньше производилось для стран СНГ и не надо думать,что это немецкий производитель,изначально был только адрес в Германии и не имел собственного завода,а продукция изготавливалась хз где,возможно,скорее всего тоже в странах СНГ и тесты были не ахти мягко говоря. Не знаю как сейчас. Так что я бы еще тесты посмотрел перед тем,как ЭТО заливать. И не известно насколько оно еще окажется ПАО,может и на 2 процента. Я заливаю из расчета именно частой замены,чтобы было более чистое масло,для дизеля это важно. Если бы хотел ПАО,лил бы 0-40,как писал выше или экстрим лубрикантс и менял бы его каждые 10 тыс. По поводу экономии,я его покупал по акции 700 за 4л несколько канистр. Что никак не сравнивается с ценой 3000. Обычная цена на емекс сейчас 1100. Не стоит так же забывать о подделках,которыми наводнен наш рынок. Которая способна свести все плюсы от использования ПАО к капиталке. Я никого не уговариваю и не доказываю свою правоту. До лукойла лил много масел,но после замены шорт блока на новый понял,что масло маслянное и переплачивать за маркетинг смысла нет. Лучше чаще менять.
David_Markovich
12 August 2020| цитата: |
|
Ой, ну хватит этих баек - сто раз пережеваны эти фейки уже. Делается масло в Германии, в продаже его видел как в самой, так и в странах Европы.
| цитата: |
|
Вам неизвестно? Ну, может быть. Зато вполне известно, как получать техразрешения в Германии и что означает "полная синтетика" в Германии.
| цитата: |
| Если бы хотел ПАО,лил бы 0-40,как писал выше |
Что вы там хотели - это ваше дело, но вы пишите, как раз в 5 тысяч заливаете гидрокряк-середнячок, и очень этому радуетесь, как и цене. Мой посыл был в том, что экономии тут нкиакой нет, скорее совсем даже наоборот.
| цитата: |
| По поводу экономии,я его покупал по акции 700 за 4л несколько канистр. |
Это опять же ваш частный случай. Сравнивать надо с реальными ценами сейчас, а не с тем моментом в жизни, когда вам повезло выгодно купить фургон с Лукойлом.
| цитата: |
| Не стоит так же забывать о подделках,которыми наводнен наш рынок. |
Опять страшилки. Равенол не подделывают, у него достойная защита. И петроканаду. И амсойл. Совершенно несложно узнать самому - почему.
danilin575: |
У равенол вообще репутация стремная,это масло раньше производилось для стран СНГ и не надо думать,что это немецкий производитель,изначально был только адрес в Германии и не имел собственного завода,а продукция изготавливалась хз где,возможно,скорее всего тоже в странах СНГ и тесты были не ахти мягко говоря. Не знаю как сейчас. Так что я бы еще тесты посмотрел перед тем,как ЭТО заливать. И не известно насколько оно еще окажется ПАО,может и на 2 процента. Я заливаю из расчета именно частой замены,чтобы было более чистое масло,для дизеля это важно. Если бы хотел ПАО,лил бы 0-40,как писал выше или экстрим лубрикантс и менял бы его каждые 10 тыс. По поводу экономии,я его покупал по акции 700 за 4л несколько канистр. Что никак не сравнивается с ценой 3000. Обычная цена на емекс сейчас 1100. Не стоит так же забывать о подделках,которыми наводнен наш рынок. Которая способна свести все плюсы от использования ПАО к капиталке. Я никого не уговариваю и не доказываю свою правоту. До лукойла лил много масел,но после замены шорт блока на новый понял,что масло маслянное и переплачивать за маркетинг смысла нет. Лучше чаще менять. |
Бренд RAVENOL был куплен россиянином, причём давно. Изначально в Германии был небольшой завод по розливу, сейчас запущен новый современный завод по розливу в самой германии. То, что большинство марок выпускаются "блендерами" тоже нормально, полный цикл могут себе позволить всего несколько компаний в мире. Что было раньше с качеством, не знаю, в данный момент качество масла отличное, разливается в Германии, подделок в официальных магазинах не встречал, да и цена, особенно по акциям вполне гуманна. Много знакомых уже длительное время используют масло этой марки, и не только в Фордах.
Ни разу не реклама, только личное мнение, каждый решает сам. В своём дизеле 1.8 Tdci уже несколько лет использую RAVENOL FO 5W-30, мотор доволен, меняю через 10т.км, так как пробег большой. С новья сидел на фирменой формуле ф 5W30, менял каждые 15т.км, потом заметил, что масло стало хуже качеством, не могу сказать, подделка, или просто упало. Перешёл на Равенол, по цене ориентируюсь на фирменный магазин shop.ravenol.su
David_Markovich
15 December 2020
| цитата: |
|
Аналогично, только FDS 5W-30.
ALX_TDCi
26 April 2022mobile
Всем привет. Дизелисты, кто какое масло сейчас льёт. Формула ф уж больно кусачее по цене стало. Почти 10 Круб. за 4л
PVE
26 April 2022
ALX_TDCi
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 5W40 5л использую около 7 лет.
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 5W40 5л использую около 7 лет.
ALX_TDCi
26 April 2022mobile
PVE
Угар большой?
Угар большой?
PVE
26 April 2022
Угара не замечал
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club