Syberia
Я уже давно перестал смотреть на допуски производителя и смотрю лишь на качество самого масла. И мой пробег без единой поломки по двигателю и турбине за 230тыс это косвенно подтверждает. Масло формула f 5-30 заливалась только первые пару лет и до 60 тыс км. Потом вышло масло 5-20, и массово стали ломаться тогда ещё совсем новые двигатели на фф 3, после чего пришло понимание, что допуск это вовсе не гарантия хорошего масла и вообще не гарантия того, что твой мотор на этом масле будет ездить долго. С тех пор прежде чем купить, читаю тесты Ойл клуб.
Масло для дизеля
возможно данный опрос интересен. и актуален.всё больше масел стали универсальными для бензина и дизеля. и так важное для нас щелочное число низковато. в пределах 8-10
***upd 05/10/2010
Информация по маслам, имеющим допуски Форд для дизельных двигателей, предоставлена exclimber
---WSS-M2C-934A--- (новые двигатели с DPF)
---WSS-M2C-917A--- (для дизелей с насос-форсунками, близкий аналог VW 505.01)
Если Вы хотите дополнить или исправить информацию, просьба обращаться в личку exclimber или ко мне.
***upd 05/10/2010
Информация по маслам, имеющим допуски Форд для дизельных двигателей, предоставлена exclimber
---WSS-M2C-934A--- (новые двигатели с DPF)
---WSS-M2C-917A--- (для дизелей с насос-форсунками, близкий аналог VW 505.01)
Если Вы хотите дополнить или исправить информацию, просьба обращаться в личку exclimber или ко мне.
| какое масло кто использует | |||
| дизельное (с надписью турбодизель на упаковке) | 157 | 41,5% | |
| универсальное (современное для бензиновых и дизельных моторов) | 221 | 58,5% | |
Total 380 votes, last 22 May.
lexa1118
26 October 2009
danilin575
2 April 2017mobile
Focus-Sochi: |
| gluh64 Да я тоже там читал, у нас просто Люкс не продают уже. Я его себе в 2х литровую бензинку наливал. Претензий нет) |
В мае делал ТО-195 т. км покупал Лукойл Люкс 5-30 с фордовскими допусками. 4л+1л. в Ашане (МЕГА-Адыгея) в отделе автотовары 1600рублей за 5литров. Нормально. На лукойле проехал уже 40т.км. Кажется турбина потише свистеть начала.
Ale_Xander
Много ли ты сэкономишь в год, залив более дешёвое? возможно всего пару тысяч? Если всё работает, зачем экспериментировать?
Я вот уже 9 лет лью Мобил 0w30 , да, недешёвое, но если все работает, зачем искать чудо подешевле? Да и Лукойл Армортек(хорошее масло) тоже не 5 копеек стоит.
Много ли ты сэкономишь в год, залив более дешёвое? возможно всего пару тысяч? Если всё работает, зачем экспериментировать?
Я вот уже 9 лет лью Мобил 0w30 , да, недешёвое, но если все работает, зачем искать чудо подешевле? Да и Лукойл Армортек(хорошее масло) тоже не 5 копеек стоит.
danilin575
29 October 2017mobile
Ale_Xander
За эти деньги можно лить мобил1 5-30, 0-40 которые стоят при этом дешевле и являются чистой синтетикой, чем 5-30, которое скорее всего ещё и по сути полусинтетика с надписью синтетика на коробке.
Если уж хочется сэкономить, лей Wolf, как я писал выше, оно импорт и по тестам не хуже лидеров рынка. Лью уже почти год(30-40тыс), все отлично. Этот производитель поставщик ОЕМ для GM в том числе. Цена очень приятная. Единственный минус только в интернет магазинах.
За эти деньги можно лить мобил1 5-30, 0-40 которые стоят при этом дешевле и являются чистой синтетикой, чем 5-30, которое скорее всего ещё и по сути полусинтетика с надписью синтетика на коробке.
Если уж хочется сэкономить, лей Wolf, как я писал выше, оно импорт и по тестам не хуже лидеров рынка. Лью уже почти год(30-40тыс), все отлично. Этот производитель поставщик ОЕМ для GM в том числе. Цена очень приятная. Единственный минус только в интернет магазинах.
danilin575
9 November 2017mobile
cfif74
С3 для нашей высокосернистой соляркой лучше не лить.
С3 для нашей высокосернистой соляркой лучше не лить.
danilin575
10 November 2017mobile
cfif74
Я не спорю, это отличное масло изначально, long life все дела можно по 20-30тыс не менять, теоретически, вот только сера из нашей солярки это масло очень быстро окисляет и оно теряет свойства быстрее обычного. Поэтому в переплате смысла нет, если нет уверенности, что льёшь евро5
Я не спорю, это отличное масло изначально, long life все дела можно по 20-30тыс не менять, теоретически, вот только сера из нашей солярки это масло очень быстро окисляет и оно теряет свойства быстрее обычного. Поэтому в переплате смысла нет, если нет уверенности, что льёшь евро5
Valmont
5 March 2020
Уважаемые форумчане! Поделитесь опытом использования масла Motul. Заранее благодарен.
DEKANI
9 March 2020
Fanil1976
Масло с допуском А5\В5.Фильтр при каждой замене масла.Если на топливе экономишь,то каждые 5 ткм.Меняю все фильтра при каждой замене масла!
Масло с допуском А5\В5.Фильтр при каждой замене масла.Если на топливе экономишь,то каждые 5 ткм.Меняю все фильтра при каждой замене масла!
Valmont
9 March 2020
amid7
Был конкретный вопрос. свой совет оставь новичкам.
Был конкретный вопрос. свой совет оставь новичкам.
Обороты сбавь! |
Друзья-товарищи! Есть масло Petro canada PС DURON UHP E6 5W-30, допуски ACEA E6,7,9. Написано в описание что масло для дизеля. Можно ли заливать в фокус 2 1.8 tdci, зная что наш допуск B5. В официальном магазине Petro Canada говорят что можно, но решил ещё здесь поспрашивать.
PVE
18 May 2020
C Cep3ICaHT: |
 |
E6 - масло отвечает тaкимже требовaниям и интервалaм замены как и масло E4, но с низким содержанием золы, серы и фосфора (Low SAPS), совместимо с DPF и системами EGR, SCR и Nox. Масло E6 рекомендуется для двигателей разработанных для использования топлива с низким содержанием серы (максимум 50 ppm);
E7 - cтойкoе масло сохраняющeе вязкость, эффективно поддерживающeе чистоту и прекрасно предотвращающeе износ цилиндров. Кроме того, имеет отличные смазочные характеристики, предотвращение образования сажи и способность препятствовать образованию нагара в турбокомпрессоре. Рекомендовано для дизельных двигателей высокого класса, работающих в жестких условиях и соответствующих требованиям уровня выхлопа Euro 1, Euro 2, Euro 3 и Euro 4. Подходит для продолжительного периода замены масла, для двигателей без фильтра чaстиц caжы (DPF) и большинства двигателей c EGR, а также с системами SCR и NOx;
E9 - масло отвечает более выcoким требовaниям чем масло E7, имеет низкoe содержание золы, серы и фосфора (Low SAPS). Подходит для продолжительного периода замены масла, для двигателей с DPF и системами EGR, SCR и Nox. Масло E9 рекомендуется для двигателей разработанных для использования топлива с низким содержанием серы (максимум 50 ppm).
Сравнивание классификаций моторных масел по AРl и ACEA невозможно произвести точно из-за различий в методах тестирования. Но при грубом сравнении масла новых классов ACEA все-таки по своим особенностям лучше соответствующих масел высоких классов API.
Если найти топливо с низким содержанием серы то можно и залить.
PVE
Я просто планировал перейти постоянку на это масло ( магазин под боком). Вот и думаю, лить petro canada duron e6 5w-30, так же в гараже стоит канистра с чистым американцем Kendall 5w-40 тоже для дизеля ( точное название не помню, но покупал в лицензированным магазине, там мне посоветовали как масло для дизелей с большим пробегом).Хочу начинать лить после обкатки ( была полная капиталка двигателя с заменой поршней и расточка и под ремонт). Вот у меня и диллема, не убьет ли это масло двигатель раньше времени из за несоответствии спецификации. Либо купить Valvoline fe 5w-30, но жалко Kendall куплен уже и стоит в гараже)
Я просто планировал перейти постоянку на это масло ( магазин под боком). Вот и думаю, лить petro canada duron e6 5w-30, так же в гараже стоит канистра с чистым американцем Kendall 5w-40 тоже для дизеля ( точное название не помню, но покупал в лицензированным магазине, там мне посоветовали как масло для дизелей с большим пробегом).Хочу начинать лить после обкатки ( была полная капиталка двигателя с заменой поршней и расточка и под ремонт). Вот у меня и диллема, не убьет ли это масло двигатель раньше времени из за несоответствии спецификации. Либо купить Valvoline fe 5w-30, но жалко Kendall куплен уже и стоит в гараже)
PVE
18 May 2020
Убивает двигатель редкая замена масла. Не более 250 моточасов и замена - и все будет хорошо с двигателем.
PVE
Т.е. если подъитожить, лить можно масло и не своей спецификации, либо 5w-30, либо 5w-40. Главное чтоб для дизеля лучше всего подходило и в срок менять масло? Я всегда менял масло либо через 7000-8000 км., либо если не накатывал столько, то через год. Duron е6 5w-30 значит будет нормально для долгой работы двигателя).
Т.е. если подъитожить, лить можно масло и не своей спецификации, либо 5w-30, либо 5w-40. Главное чтоб для дизеля лучше всего подходило и в срок менять масло? Я всегда менял масло либо через 7000-8000 км., либо если не накатывал столько, то через год. Duron е6 5w-30 значит будет нормально для долгой работы двигателя).
PVE
18 May 2020
Cep3ICaHT
Пробег не показатель износа масла. Именно время работы масла влияет на изменение его свойств. Можно в городе за час проехать 10км и по трассе 100км в итоге в городском цикле масло нужно менять через 2500км а если трассовый режим через 25000 км
Пробег не показатель износа масла. Именно время работы масла влияет на изменение его свойств. Можно в городе за час проехать 10км и по трассе 100км в итоге в городском цикле масло нужно менять через 2500км а если трассовый режим через 25000 км
Pan-Buntar
4 July 2020
Какой допуск масла идет для Duratorq 118 лс?
PVE: |
Пробег не показатель износа масла. Именно время работы масла влияет на изменение его свойств. Можно в городе за час проехать 10км и по трассе 100км в итоге в городском цикле масло нужно менять через 2500км а если трассовый режим через 25000 км |
Не совсем так я думаю...надо что среднее выбирать.
А сколько оборотов сделает двиг за час в городе и за час по трассе? И есчё , на всё это влияет с какими оборотами этот час матор работал.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club