Подогрев руля

ну а так ,есть и вот такие выключатели

итак,вот вторая схема . в ней предусмотрен режим отключения нагревательного элемета(НЭ) без выключения зажигания. для этого понадобится второе реле(контакты которого(нормально замкнуты(т.е. замкнуты,когда реле не включено), и вторая кнопка("откл").
принцип действия прост-когда включено первое реле, то второе реле не включено, соответсвенно цепь диода(контакты №6,№7 нормально замкнуты). при нажатии второй кнопки включается второе реле(включается на доли секунд), контакт (№6,№7) разрывается, обесточивая первое реле. соответсвенно произойдет отключение НЭ.
почему я даю именно такие схемы включения? потому что самое удобное,это использовать кнопки без фиксации(из пду и т.п, они и внешне выглядят хорошо, и размер соответсвующий).
на любом радиорынке или в любом радио магазине вы можете купить релюшки минимального размера(стоимость как правило 15-30 р \шт.).там же и диод(стоит 2-3р)
кнопки, кому какие нравятся. всё ставим в руль и наслаждаемся включением НЭ с руля.
Данные схемы актуальны и для тех,кто будет использовать кнопку вкл.\откл.и не в руле.

Как это все сложно...
В общем кто-нибудь, инсталлируйте мне обогрев в ТРЕНДовый руль с поджключением электрической части...

Universe руль сделал?провод выводи из колонки рулевой.дальше всё просто.
сделаешь фото реле, кнопки. я тебе в паинте нарисую прям на фото соединения. пришлешь на мыло мне. эти схемы актуальны,если использоать родные кнопки без фиксаторов. а тупо тумблер,без рыле, подключается просто в разрыв плюса питания НЭ.

Никто не сталкивался с триггерным шестиконтактным реле 23.3777 ? Оно на калинах включает и выключает ЗПТФ нефиксируемой кнопкой. Хочу поставить на подогрев со штатной кнопкой, но пока не нашел схему коммутации.

feelgood
Я ставил это реле от Калины на штатную кнопку фордорскую... Схему сейчас уже не помню...но я тогда ее нашел на калиновском форуме... и еще это реле громко шелкает, его надо вглубь торпеды прятать или обматывать чем нибудь...

вот так подключается реле 23.3777 к ЗТПФ

1 - + постоянный (по некоторым схемам напрямую от АКБ через предохранитель, т.е. не отклюается при выключенном зажигании
2 - сюда подается плюс от передних ПТФ, в качестве сигнала их включении
3 - постоянная масса
4 - коммутируемый выход - т.е. выход на запитываемое устройство
5 - от кнопки включения - замыкает контакт на массу
6 - сюда подается плюс от ближнего/дальнего света, в качестве сигнала об их включении

принцип такой, при наличии плюса на 1 и 2 и/или 6 контакте , и замыкании 5 контакта на массу, на 4 контакте появляется напряжение, повторное замыкание 5 контакта на массу - выключает выход. снятие напряжения с любого из контактов 1 или 2 и 6 выход отключается

YOGO71
Скалик
++ Пасип. Ушел в магазин за рыле

Сегодня в ящике нашел уведомление с почты,завтра пойду забирать свои подогрев

Вот отрисовал схемку чтоб в гараже надолго не залипнуть... Может кому пригодится.

Имеем:
Реле 23.3777. - 135р.
Кнопка обогрева заднего стекла 1* 250р. (на форуме с рамкой)
За отсутствием колодки в магазине - клеммы с проводами. -5шт.*2р- 10р.
Все те же "мамы" от БП компа -5 шт. - бесплатно.
Термоусадка.

Получим: Включение и выключение обогрева родной нефиксируемой кнопкой, авто отключение при выключении зажигания.
Схемку опробовал дома с БП. В реале тож все должно работать

feelgood с твоего позволения немного отредактировал.,а именно,чтобы никого не смущала надпись подсветка "-" к контакту №5 родной фордовской кнопки, я замкнул ее на массу. принцип работы не должен будет измениться, так как в заводском подключении для индикации работы подается минус, а плюс постоянный, то в твоей схеме минус постоянный, плюс исчезает.

однозначно +.

думаю надо делать постоянный пост со схемой,предложенной feelgood, -данную схему удобно испльзовать для подключения заводской кнопки и выносу силовой части за пределы руля.

регион 62 плюсег

цитата:

немного отредактировал.

Согласен на 100%. 5 контакт хотел тоже параллелить на кнопку соседнюю. Но можно и так. Это упрощает схему. (сам думал об этом , когда тестил на блоке питания, все минусы скручивал в один пук )

Да, сорри, заметил у себя очепятку, + конечно от ГЕМ после предохранителя. Исправил.

Здрасти. Перечитал тему... классную штуку мутите
Имеется в наличии страсть по прикладыванию рук к фокусу и кой какой опыт переделок благодаря клубу. Осталось заиметь НЭ для руля:D
Как попасть в список желающих? Список №2 вижу, а как записаться - не вижу
И реквизиты куда вносить предоплату

В список внести - внесли, а куда платить то? Сколько? Написано же что можно оплачивать
Или пока просто собираемся?

Поставил кнопку штатную седня.

YOGO71 Реле совсем не шумное. Поставил сразу за кнопкой на корпусе ниши на двусторонний скотч - его практически не слышно.
Эстетам и ярым борцам с колхозом привет .
. и спасибо Скалик

feelgood
У меня это реле стояло в районе бардачка... оно было точда гораздо шумнее штатных реле отвечающих з аподогрев стекол

Если я правильно понял то к этим двум желтым проводам нужно подключить + и -,но откуда их взять не представляю т.к. в электронике не шарю !подскажите по подробней!

отметил стрелкой на твоем фото, вот именно сюда от руля будет подключаться провод, далее он выйдет через часовую пружину на разъем(№2). на дальше, ты можешь поключить провод к плюсу куда тебе нравится через (желаетельно предохранительне более 5 амп и выключатель) и прочитай несколько постов вот отсюда Подогрев руля (сообщение #7004420) плюс возьми, ну от прикуривателя, до него точно доберешься,сняв правую обшивку. это к примеру.

вроде примерно понял,если что буду еще спрашивать

Сегодня установил руль после перетяжки,но подогрев пока не подключил,накинул клемы на акум и завел на панели приборов выскочила ошибка подушки безопасности,не работает сигнал и круиз контроль в чем может быть проблема?

Alex.tmn88:

Сегодня установил руль после перетяжки,но подогрев пока не подключил,накинул клемы на акум и завел на панели приборов выскочила ошибка подушки безопасности,не работает сигнал и круиз контроль в чем может быть проблема?

ты юморист однако завел то без руля!! вот и ошибки по выскакивали!

поставишь руль на место, скинеш клемы на время, а потом снова заведи все исчезнуть должно будет.

630600
Да нет,я как раз завел с рулем, все подключил как было,в итоге не работает круиз,сигнал,прикуриватель и ошибка подушки!!!

Alex.tmn88
99.99% проблема с контактами

Alex.tmn88
прикуриватель?
Это интересно...
Проверь разъемы к часовой пружине и предохранители в ГЕМе (хотя врядли..)
Ты по ходу не туда куда надо подключил проводочки

Vadim4eg
Так дело втом что провода подушки,массу и и все шлейфы подключил как надо,специально фоткал, а подогрев руля даже не подключал!

Alex.tmn88

Проверяй ещё раз. Скорее всего недощелкнул один из разъемов, тот что в руле широкий или тот что в часовую пружину воткнут.

Alex.tmn88
Скажи, ты не ошибя, прикуриватель реально не работает?
В ГЕМ не лазил?
Проверь плавкие предохранители все же...

Vadim4eg в гем не лазил,предохранители проверил все ок!завтра на диагностику поеду!

диагностика выявила что оборвался шлейф,это часовая пружина расcчитана на определенное количество оборотов и я видать установил руль когда она была повернута несколько раз

Alex.tmn88 обидно- досадно...

дорогая эта пружина?

есть ее финис?