Ремень привода навесного оборудования и ролики. (Р)

ребята беда на сплите по мимо ролика натяжителя еще какой ни будь есть ? обводной или промежуточный?

ребята не ругайте с горяча вопрос не по теме. Данные по шкиву кондея или с сылка есть у кого ни будь?
спс за понимание

Razlupitel:

ребята беда на сплите по мимо ролика натяжителя еще какой ни будь есть ? обводной или промежуточный?

Сколько раз надо подсказывать? Тебе сюда:Замена приводного ремня на Split Port 2.0 Для поиска нужной темы используй:Рубрикатор ФФ1 (Р)

Менял помпу, снимал-ставил ремень. Удобно, собрав схему разводки сервисного ремня почти полностью, одной ( левой) снять с паразитного ролика (неподвижного) петлю ремня, придерживая петлю в прежнем положении , другой рукой доложить ремень на оставшийся шкив помпы и сразу же взять приготовленный заранее накидной ключ на 15, надеть его на головку болта натяжного ролика и давить вниз до упора, как обычно. Одновременно с этим левой рукой надевать петлю ремня на паразитный ролик. Ослабление ремня надо использовать как увеличение длины петли в левой руке. Накинув петлю на паразитный ролик, постепенно отпускаем ключ правой рукой. И всё.

Коллеги прдскажите!
Фф1 1.6 duratec.
Вчера ехал, к слову валил дождь, слетел приводной ремень. Остановился, надел — через 200 метров слетел снова. Стали смотреть внимательнее — ремень сползает с натяжного, вот сейчас сполз миллиметра на 3-4, кое-как доехал, но что делать-то? Кидаться менять натяжной? Ремень новый.

Jahma48 натяжное работает??

TOLYA226
ну так-то работает
может быть кривой, но на глаз не заметно вроде, и люфтов нет. полили водичкой - скрипов не появилось, и не слетел.
натяжитель этот стоит как чугунный мост, не хотелось бы кидаться сразу его менять...

Jahma48. Так натяжитель движется усилие развивает, положение с ремнем должно быть где-то по середине рабочей зоны натяжителя. Проверь может паразитный начал откручиваться. Можно ещё ремень перевернуть.

TOLYA226
снял ремень - натяжной ролик прокрутил, а он немного "гуляет", когда крутиться - так рукой вроде не шевелится, и когда я его снял и покрутил в руках - не люфтит, подшипник не шатается
натяжитель туго ходит, не пойму где у него рабочая зона вообще, боюсь свернуть
и вот сейчас все поставил на место - ремень на миллиметр-два слез с прокатного ролика, который под натяжным, а на натяжном сидит на месте. (вчера с натяжного подсполз сразу).
поеду прокачусь. страшно и грустно.

Jahma48 внутреннюю обойму подшипника прижимает болт с шайбой, может шайбу потерял. А натяжной правильно работает, я так и не понял из сообщений.

пружина натяжителя ослабла и ремень вытянут - в сочетании дает сползание
1-замена натяжителя дорого но надолго
2-замена ремня должна помочь но на сколько никто не скажет
ну или (я еще тоже внутрь натяжителя не за лазил ) разобрать и пробовать что нибудь придумывать

TOLYA226
была такая проблема.нафф1 1.8 тдди.тоже слетал ремень .сразу сползал в лево на шкиве гура.и маховика.всё дело было в паразитном ролике.разболтаный подшипник.замена ролика всё убрала.но теперь другая беда .фф1 теперь у дочки и там оборвало болт крепления паразитного ролика.на днях буду пробывать натянуть ремень без паразитного ролика который там стоит между шкивом маховика и шкивом генратора.вся проблема в том как замерить его длину.но наметки есть да и другим ремнём думаю получится.а то дочка ноет что бы я дал её пока свой джип.ничего ножками походит.а старый болт что бы высверлить либо движок в низ опускать либо вынимать нафиг вобще.так как он акурат на против лонжерона стоит.замеры и замену сниму на фото и выложу и отчёт и новый размер ремня.

TOLYA226
да может и подшипник на натяжителе тоже виновен.

короче ремень поставил без паразитного ролика.фф1 1.8 TD-DI...стоял ремень длиной 1420мм .теперь стоит ремень 1360мм.стал как родной.машина работает как часы.нет шуршания которое было даже с новым роликом.можно было конечно высверлить болт опустив движок в низ.но это выдёргивать полуоси.снимать левую опору опускать движок ещё тот гемарой.вот и решил пустить ремень на прямую с шкива каленвала на шкив генератора.а тот ролик изгибал ремень под прямым углом в верх.я выбросил.отверстие закрыл пробкой от настойки пустырника.вот я его болт обломаный высверливать и не стал.одим расходником и гемароем меньше.фотки выложу наверное дня через два - три надо ехать в россию за товаром на магазин.так что пока некогда.

GROMAZEKA если возьмешся болт вытаскивать сначала хорошо бы попробовать сваркой прихватить, кемпи желательно, и разгореется заодно.

длину ремня замерял при помощи солдатского матерчатого брючного ремня пропустив его по всем шкивам без паразитного ролика и затянув его так чтобы ролик натяжителя поднялся в среднее положение.потом степлером строительным конец пристрелил к ремню и кусочку рейки.что бы не сбился размер.снял ремень и замерил длину вышло 1357мм округлил до 1360мм.позванил сваему продовцу в свой же магазин и через 30 минут поставил ремень.потом пол часа машина тарахтела во дворе около гаража.потом поехал на работу в магазин ещё минут 30 под нагрузкой пока полёт нормальный.скоро дочь заберёт машину.а там видно будет . но по мне так всё будет нормально. ни скорость вращения ни нагрузка увеличится не должны.как то так.

TOLYA226
там не прихватишь.тело болта входит утолщением 12 мм на 2 см в алюминивую крышку топливного насоса.она же крышка закрывает цепь каленвала идущую на тнвд.так то сама резьба на м8.туда сваркой до обломоного болта не долезти.потом в ходит резьбой м8 в чугуный блок через крышку.

TOLYA226
а ты с сваим ремнём разобрался?точняк дело в подшипнике.откручивай ролик с натяжителя и паразитный тоже перепресовывай подшипники подходят от таза ваза.в любом авто магазине есть.

GROMAZEKA там у двух сразу проблемы, я так наблюдаю.

TOLYA226
тогда меняй или будешь менять ремни...дешевле подшипники сменить.

GROMAZEKA у двух выше людей проблемы.

У меня!: Спасибо за заботу, обоймы роликов конвейерные, подшипники третьи, сейчас стоят высокоскоростные для электро инструмента, смазку недавно добавлял, ремит Литол- цинк.
Натяжной в полость пружины забивал мовилем, пружина чтоб не корозировала и втулка не закисла.

маркировка ремня для установки на 1.8 TD-DI без паразитного ролика
Номер: 6PK1360
CONTITECH (Германия)
Поликлиновой ремень

Привет всем! Zetec-s 1,6 16 кл 100лс. FYDA без кондея. Начал шуршать натяжной ролик. Свиста нет. Слушали стетоскопом- вроде он. Тему смотрел, понял, что можно заменить один ролик, без всего натяжителя. Менять ли второй и ремень? Ремню 8 тыс км, претензий к нему нет. Ну и коды разные нашел: 1114737 и 1139951. Какого производителя посоветуете?

FinikVlad
если ремень в норме и желания тратиться нет-не меняйте. Натяжные ж вроде на всех движках одинаковые? Тогда меняется ролик без проблем.

And-rey-79
Желания тратиться никогда не бывает Спасибо! Optimal как по качеству?

цитата (FinikVlad)

And-rey-79 Желания тратиться никогда не бывает Спасибо! Optimal как по качеству?

а почему именно оптималь? Я не юзал, не знаю. Сколько стоит? Я бы взял Gates какой..

Потому что дешевле оригинала.
как пример
Gates нормальный?
Его даже в сборе можно взять, не особо дорого.
http://www.exist.ru/

вроде никто не жаловался

Вчера поменял оригинальные ролики с пробегом 220 тысяч, на оригинальные, машина стала намного тише работать.

Подскажите длину ремня.
Американец зитек 2.0л с кондеем. Длина штатного ремня 2120, проблемы с кондеем нужно временно поставить другой ремень в обход кондея, какова его длина?