Дороги Санкт-Петербурга. Часть 2

Из-за этого что ли стоит Заневский от Ладожской в центр, соответственно Шаумяна и Новочеркасский?

Ptiza:

А причем здесь муслимский праздник и флэш-моб РПЦ

Сегодня Курбан Байрам, сказали по телеку

http://www.fontanka.ru/2016/09/12/052/

Проспект Обуховской Обороны будут ограничивать в выходные

цитата:

Работы обещают закончить к 6 утра 19 сентября. С 23:00 16 сентября в Петербурге стартуют работы на проспекте Обуховской Обороны, сообщает пресс-служба ГАТИ. С 23:00 16 сентября до трех часов дня 18-го числа ограничат движение по магистрали на перекрестке с улицей Бабушкина. «Ограничение будет сопровождаться закрытием прямого направления по проспекту Обуховской Обороны», — добавляют в инспекции. С 13:00 17 сентября до 15:00 18 сентября невозможно будет проехать по отрезку проспекта от улицы Бабушкина в сторону улицы Грибакиных. А с 15:00 18 сентября до 06:00 18 сентября будет не проехать в обратном направлении. Работы обещают закончить к 6 утра 19 сентября. Водитель Петербурга

https://news.mail.ru/society/27111796/?frommail=1

Ptiza:

А причем здесь муслимский праздник и флэш-моб РПЦ?

Все религии примерно одинаковые. Спроси у Невзорова))

цитата:

...Ограничения вступят в силу в 22.00 21 сентября и продлятся до 22.00 22 сентября. Решение о закрытии движения транспортных средств было принято властями в связи с ежегодной акцией «Всемирный день без автомобиля». В течение суток будет перекрыто движение по участку Итальянской улицы от Садовой до Караванной улиц и Манежной площади...

https://news.mail.ru/society/27179384/?frommail=1

Ну чтоб вкусили все удобство по полной

цитата:

у нас в деревне делают небольшие, квадратные (как получится)...примерно 60х60 мм...и после не заделывают,

Вот такие, безобразие на мой взгляд..

Krendell
примерно.

Чудеса, днём сфоткал дырку, сейчас приехал, а тут вот:

Krendell:

Чудеса, днём сфоткал дырку, сейчас приехал, а тут вот:

Судя как заделано по фото это вот не на долго..

На все выходные закрыт Каменноостровский от Попова до Ушаковской набережной в обоих направлениях. С Черной Речки можно поворачивать налево на набережную к Кантемировскому мосту. Если к понедельнику не откроют, будет атас.

Дальше еще хуже - будут асфальтировать Приморский пр.

цитата:

На выходные дорожники полностью закроют съезд на Ушаковский мост с Приморского проспекта, оставив свободным только Приморский проспект по прямому направлению. В 6 утра 26 сентября движение на этих участках восстановят. Но на этом злоключения вокруг Приморского проспекта и Ушаковской набережной не закончатся: здесь предстоит еще много работы. Сейчас в ГАТИ согласуют заявку на выполнение работ по участку Приморского проспекта от Стародеревенской улицы до набережной Черной речки. С 26 до 29 сентября на этом отрезке будут проводить фрезерование, а с 15:00 29 сентября до 6:00 30 сентября и с 11:00 30 сентября до 6:00 3 октября — укладывать дорожное покрытие. Во время этих работ магистраль будут перекрывать по полосам. Дальше — больше. После этого начнутся работы в обратном направлении: от Черной речки до Стародеревенской. Здесь фрезерование будет проходить с 11:00 30 сентября до 6:00 3 октября, а также с 20:00 3 октября до 23:00 6 октября. Затем рабочие будут укладывать асфальт с 23:00 6 октября до 7:00 7 октября и с 23:00 7 октября до 6:00 10 октября. А с 20:00 3 октября до 20:00 5 октября ремонт ограничит движение от Стародеревенской улицы до Ушаковского моста. Затем с 20:00 5 октября до 23:00 6 октября дорожники ограничат проезд от Ушаковского моста до набережной Черной речки. После этого асфальт начнут укладывать на участке от набережной Черной речки до улицы Академика Крылова и далее — до Стародеревенской улицы. Работы полностью завершатся 14 октября в 16:00.

Ремонт остановил движение по Приморскому проспекту
Скорость движения в пробке не превышает 3-5 км/ч.
Затор в сторону центра Петербурга растянулся на 4 км. Об этом сообщает сервис «Яндекс.Пробки».
Ситуация ухудшается. На момент написания новости пробка начиналась от перекрестка с Яхтенной улицей.
Также стоит развязка с ЗСД, улица Савушкина от Туристской улицей.
Ранее сообщалось, что до середины октября будут ремонтировать Приморский проспект и Ушаковскую развязку.

М-дя, вот мне "подарочек" после отпуска.

РОМУЛ
Не вовремя в отпуск ушел

Maggi
У нас в городе вечно то понос, то золотуха.

Если кто-то ездит по Кирочной, пересекая, Суворовский, не гоните. Вдоль Суворовского поперёк Кирочной срезан асфальт. Глубиной примерно 10 см, шириной метра два. Видел, как невнимательные водилы подпрыгивают.

Это суперзамечательные современные утепленные вентилируемые фасады?
Хорошо, если у здания есть один собственник...

http://spbvoditel.ru/2016/10/07/001/
И года не прошло с крайнего ремонта.
Опять малый вантовый закрыли половину

...и зачем у нас существуют отдельные темы про КАД и ЗСД?...
Слить всё в одну и будут просто "дорОги"...

подскажите, можно ли сейчас с КАД съехать на кубинскую или вообще в ту сторону? И обратно с кубинской на кад?

Можно на Предпортовую, оттуда на Кубинскую, но в сторону Ленинского только через Костюшко. Сквозняка того прошлого нет.

Частично закрываются набережные Обводного и Крюкова каналов
Об ограничениях движения в Адмиралтейском районе Петербурга сообщает ГАТИ. В частности, на набережной Обводного канала идёт ремонт дорожного покрытия, на набережной Крюкова канала – реконструкция канализационного коллектора. На Большой Морской улице ограничивают движение из-за ремонта фасада.

Закрытия

17-21 октября – набережная Крюкова канала, четная сторона от Фонтанки до Щепяного переулка;
с 18:00 17 октября до 5:00 20 октября – Обводный, нечетная сторона от Старо-Петергофского проспекта до улицы Циолковского, включая перекрёсток с улицей Циолковского;
с 23:00 19 октября до 5:00 20 октября – перекрёсток Обводного и Старо-Петергофского, включая Ново-Калинкин мост;
с 8:00 20 октября до 8:00 21 октября – Обводный, нечетная сторона от улицы Степана Разина до конца набережной;
с 21:00 20 октября до 8:00 21 октября – перекрёсток Обводного и улицы Степана Разина, включая мост Степана Разина.
Ограничения

с 17 октября 2016 года по 9 июня 2017 года – набережная Крюкова канала от площади Труда до Большой Морской улицы, включая перекрёсток Большой Морской и Крюкова;
с 17 октября 2016 года по 15 октября 2018 года – набережная Крюкова канала у улицы Декабристов;-
с 22 по 26 октября 2016 года – Большая Морская улица от улицы Труда до Конногвардейского переулка.
http://spbvoditel.ru/2016/10/14/061/

ЗСД им мало

цитата:

Смольный принял решение строить трассу М-49 в Приморском районе Петербурга за счет инвестора, хотя еще в конце 2015 года городские власти заявляли, что отказываются от реализации этого проекта из-за дефицита бюджета. В итоге это будет платная дорога, которая свяжет Приморское шоссе и западную часть Приморского района, в частности квартал Юнтолово, где идет масштабное жилищное строительство. Стоимость дороги составляет около 7,8 млрд рублей. Проект планируется реализовать по схеме государственно-частного партнерства, более точная финансово-экономическая модель находится в проработке. По данным "Ъ", инвестиционный интерес к данному проект проявляет ООО "Автодор Инвест" (входит в ГК "Автодор"). Кроме этого, в будущем Смольный надеется получить федеральное софинансирование на этот проект, в частности за счет денег, собираемых в рамках системы "Платон". Как рассказал "Ъ" Алексей Зырянов, заместитель председателя КРТИ Петербурга, Смольный ищет инвестора для строительства трассы М-49. "Мы хотим попробовать реализовать этот проект на инвестиционных условиях. Это будет платная дорога, благодаря которой удастся подключить к Приморскому шоссе западную часть Приморского района, в частности квартал Юнтолово, где идет масштабное жилищное строительство. Также в дальнейшем мы рассчитываем привлечь федеральное софинансирование для реализации этого проекта, например, от сборов по системе "Платон"", — прокомментировал Алексей Зырянов. По данным ЗАО "Петербургские дороги" (генеральный проектировщик трассы), магистраль М-49 будет расположена в пределах жилого района Юнтолово и нежилой зоны Конная Лахта. М-49 должна связать между собой Приморское шоссе, ЗСД, Планерную улицу, Комендантский проспект и Парашютную улицу. Строительство магистрали обеспечит дополнительную транспортную связь для обслуживания формирующихся перспективных зон, жилых и нежилых, и улучшения транспортных связей северо-западной части Петербурга. Как пояснили в КРТИ, в 2012 году проект строительства магистрали М-49 на участке от Приморского шоссе до развязки с ЗСД со строительством путепроводной развязки через железнодорожные пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе получил положительное заключение государственной экспертизы. Согласно экспертизе, сметная стоимость объекта в ценах 2011 года составила 5,5 млрд рублей. Ориентировочная стоимость в ценах текущего года составляет 7,8 млрд рублей. Согласно проектной документации протяженность трассы — 6,5 км, плюс участок Приморского шоссе 2,5 км, подлежащий строительству и реконструкции в месте соединения. Трасса имеет от четырех до шести полос движения. В КРТИ добавили, что в настоящее время прорабатывается финансово-экономическая модель проекта. По данным "Ъ", интерес к данному проекту проявляет ООО "Автодор Инвест" ("дочка" ГК "Автодор"). В компании пояснили, что действительно заинтересованы в участии в строительстве платной дороги М-49 в Петербурге, но от дальнейших подробностей отказались, отметив, что "в настоящий момент уточняются условия реализации проекта, поэтому комментарии относительно каких-либо деталей являются преждевременными". По мнению Юрия Агафонова, генерального директора НП "АСДОР", самый лучший вариант для реализации подобных проектов — это форма контракта жизненного цикла (по подобию европейский схемы PPP). "В его рамках инвестор самостоятельно финансирует проект и эксплуатирует в течение длительного времени получившийся объект, "отбивая" вложенные средства за счет платного проезда. Город выделяет землю в долгосрочную аренду, составляет техническое задание и потом контролирует процесс реализации проекта, но никаких денег на реализацию проекта не выделяет. На мой взгляд, нужно уходить от практики государственно-частного партнерства, когда, например, город вносит 70% от объемов финансирования, а инвестор — 30%. Нет у бюджета лишних денег, чтобы вкладываться в участки платной дороги. Это слишком дорого и неэффективно в современных условиях", — прокомментировал господин Агафонов. Магистраль М-49, как и другие дорожные объекты, входит в состав транспортной инфраструктуры, которая должна была появиться в Приморском районе к открытию "Лахта-центра" в 2018 году. Но уже очевидно, что к этому времени все запланированные дороги в этой локации не введут. Тем не менее, часть из них, по планам властей, все же начнет строиться. В частности, в КРТИ отмечают, что если все пойдет по плану, то начало строительства М-49 как раз и начнется в 2018 году. Кроме этого, как ранее писал "Ъ" (05.09.2016), Смольный направил заявку на софинансирование в 2017 году из федерального бюджета реконструкции Приморского шоссе (2-й этап) в рамках подключения "Лахта-центра" к улично-дорожной сети города. Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/3101584

никто по новочеркасскому вечером не ездит? что-то там стало совсем плохо на юг. светофор отрегулировали на углу с зольной?

Avenger86
Гранитная закрыта, с Шаумяна, соответственно, не заехать.

Так это уже давно так. И светофоры идиотския