Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ

E Elias.D:

Народ подскажите, после того, как машину завожу начинают щелкать релюшки под рулем и периодически загорается лампа АКБ, где-то через пол часа щелканье прекращается, а лампа АКБ горит все время. Не пойму в чем дело??? может выпрямитель...

тоже так же щёлкают,но не так долго...грешу на зарядку

всем привет. FF1 зятёк 2 литра, на холостом ходу проваливаются обороты, да так прваливаются, что особенно по стрлке то и не заметно, слышно из-за того что гидроопора под замену, так вот нормально что так плавают обороты? и если заменю гидроопору вообще не буду замечать колебания на ХХ? данный факт замечен как с вклёчеными электроприборами, так и без них. свечи, провода, катушка? или КХХ, будет вам спасибо )))

Всем здрасти!У меня второй фокус питерской сборки.Двигло 1,6 дуратек.Проблема проблема такая!При переключении скоростей и когда начинаешь разгонятся в движке что то стучит похожее на клапана?Что это может быть на самом деле и как вылечить?иеще проблемка при разгоне после 100км/ч даешь газу такое ощущение что держат за зад и тупо разгоняется и при этом еще дергается?Что это такое и как эту проблему лечить?При много благодарен!

Может кто подсказать финис пассажирской кнопки ЭСП? Друг попросил узнать...

Sherbininnikita
по моему писец поршневой у меня так было на старом двигуне.попробуй для начала измерить компресию.если в норме смотри коренные и шатунные вкладыши - хотя и не факт может и колодки недают разогнатся потрогай барабаны после таких финтов на степень нагрева. и проверь трипоиды на полу осях(шрусах) при их разрушении происходит мерзкий стук при резком нажатии на пидаль газа - может и клапана.лучше загони на хорошее сто со стендом диагностики движка.

хотя если я не ошибаюсь у тебя цепь стоит на двигуне может просто ослаб натяжитель?.

Всем привет! сегодня завел машину сразу, "до этого бывали но не всегда щелчки сначало какие-то но потом заводилась- это тоже мне не понятно" ну вот завел включил ближний свет и она заглохла часы и те сбросились, пробую завести снова щелчки и завелась включил свет все нормально и поехал. кто знает в чем проблема? подскажите

Всем привет! Подскажите, у американца и у европейца (седаны) передние амортизаторы, все рычаги задней подвески одинаковые?

Glebko

цитата:

у американца и у европейца (седаны) передние амортизаторы

По креплению - да, по жёсткости могут отличаться. Но тут все уже забыли, что такое оригинал.

цитата:

все рычаги задней подвески одинаковые?

Да, но бывают варианты, что нет на некоторых американцах заднего стабилизатора. А стало быть задних стоек под нижний рычаг. Но это всё второстепенно.

D Dgon-inta:

Всем привет! сегодня завел машину сразу, "до этого бывали но не всегда щелчки сначало какие-то но потом заводилась- это тоже мне не понятно" ну вот завел включил ближний свет и она заглохла часы и те сбросились, пробую завести снова щелчки и завелась включил свет все нормально и поехал. кто знает в чем проблема? подскажите

клеммы на аккумуляторе в рабочем состоянии?

цитата:

Всем привет! сегодня завел машину сразу, "до этого бывали но не всегда щелчки сначало какие-то но потом заводилась- это тоже мне не понятно" ну вот завел включил ближний свет и она заглохла часы и те сбросились, пробую завести снова щелчки и завелась включил свет все нормально и поехал. кто знает в чем проблема? подскажите клеммы на аккумуляторе в рабочем состоянии?

клеммы впорядке, все начилось после отпуска пришол в гараж поставил акб и она начила щелкать и все, подумал акб село заридил и все завелась но теперь переодически щелкат день нармално на другой щелкает

[B][I]подскажите, подвесной подшипник привода кто нибудь менял сам? и какой подшипник лучше поставить? разбек в цене какой то странный, говорят от 800 до 3500..
javascript:add_smilie(":help:")

tufuntenda
Вот тема по твоему вопросу. Изучи. Если не ошибаюсь, подшипники бывают двух размеров, лучше пробивать по VIN.

Chily
Ага, спасибо. У меня как раз нет стабилизатора. А по жескости - фиг с ней))

Всем привет. Друзья подскажите. Купил Фокус американец 2002 года. Продавец сказал, что тросик открывания капота оторван, открывали замок с помощью отвертки. При осмотре не нашел даже рычага в салоне. Но к замку капота подходят 2 провода,что это? Как открывается капот этой модели?

lagun
На американцах должен стоять трос из салона. Как показано тут. Может есть и вариант от центрального замка, но что то я такого не встречал.

тросиком и открывается.когда менял у меня висел старый по этому менялся очень легко.находится с лева в низу водительского места

lagun
Подходит два провода для контроля открытия капота для штатного цз. открывается тросиком как и написали.

у меня тоже америка открывается с троса трос сломан не закреплен прячю под панель новый стоит ох...и провода такие же висят

Парни у меня тоже была проблема с тросиком, результат силовой привод от сигналок-теперь кнопочка открывает капот

мне тут один продавец в магазине зап частей сказал, что кольца от приоры, подходят к форду фокус 2004 г (Россия) 1.6. а мне как раз пора менять. правда ли это? и сколько стоит оригинал, а то тот же мать его... сказал что около 5 т.р...

tufuntenda:

мне тут один продавец в магазине зап частей сказал, что кольца от приоры, подходят к форду фокус 2004 г (Россия) 1.6. а мне как раз пора менять. правда ли это? и сколько стоит оригинал, а то тот же мать его... сказал что около 5 т.р...

просто колец нет в продаже,продаются сразу вместе с поршнями поэтому и так дорого

ну а от приоры подходят или нет, что то нет желания пятак отдавать...

tufuntenda:

ну а от приоры подходят или нет, что то нет желания пятак отдавать...

забыл спросить: двигатель какой?
PS: я щас про Дюратек 1.6 говорю

Всем спасибо за помощь. теперь буду искать оборванный трос.

ЖЕк
мотор 1.6 2004 год, наше производство.

tufuntenda:

ЖЕк мотор 1.6 2004 год, наше производство.

вот что пишут:

"Поставили на свой страх от Приоры 82мм пока ездит.У приоровских конструкция только другая а так подшли.Если крякнет брать новый блок где-то 45тыс"

значит подходит,но на свой страх и риск

и вот почитай Duratec 1.6 (сообщение #8890235)

Код ошибки 041 и 123 - что за ошибки?

У приятеля на 1 ff 2005 г. издох моторчик левого переднего стеклоподъемника (заклинил ко всему прочему, питание на фишке мотора есть 12 в, просадки питания и звуков при вставке фишки нет, судя по всему либо обмотка сгорела либо щетки) вопрос : как снять стекло? не опустив стекло, соответственно не отвинтить крепеж стекла к подъемнику, сам моторчик из редуктора не вытаскивается, кто -нить копался с моторчиками как в этом случае быть и отделяется ли моторчик от редуктора? 4 винтика крепления моторчика к редуктору вывинчены (дверь сверлить и резать болгарином не охота), и в каком виде продается, только моторчик или весь подъемник с тросами в сборе???

albka
Я кавырялся с стеклоподами но уже не помню, вроде найдешь тока в сборе. Самое простое решение сдернуть трос с направляющих вроде как.