Стрекочет муфта VCT

madssme
Наблюдаю тоже самое к вопросу присоединяюсь

tema31512
На FF2 и FF3 ставят сейчас одни и те же муфты, так что всё можно.

tema31512
Солидарен с ответом выше. Можно оставить выпускную муфту старую, а новую поставить от ФФ3, ничего страшного не будет, поладят нормально. Проверено на моей уже бывшей машине новым владельцем! Чисто конструктивно они идентичны!

Что то муфты подорожали и стоят дороговато, как думаете с разборки можно брать?

tema31512
Если нового образца (избавленные от стрёкота), то думаю вполне можно. По идее на них где-то должен быть выбит инженерный номер.

Spb_Focus_Man
На авито видел продают 2000-2500 ну что то страшновато брать у них, деньги они наперед требуют, потом кусок мыла вышлют вместо муфты) Может знаете проверенные разборки

tema31512
В Питере конечно знаю пару адресов, но насчет их проверенности не скажу, так как по крупному ничего там не брал. Так, крышечку разок.

tema31512
Мониторю ценники на муфры, пока жду ответа на свой вопрос. Так вроде ценник не сильно изменился. В интервале 4000-5000 рублей в популярных интернет-магазинах, как и несколько месяцев назад. Артикул 1 796 573 (впускная).

madssme
Пол года назад 3200 на экзисте были, а сейчас 5000

Всем привет! У меня ff2 до рестайл 1.6 115 испанец, пришло время менять муфту , какой код финикс в итоге подскажите что бы не ошибиться .

666 750
FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2 (сообщение #14733216)

Spb_Focus_Man
179 65 72 мне тут подсказывают что этот.

666 750
Неправильно вам подсказывают. FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2 (сообщение #14733434)
Я же привел ссылку, последние номера - это 1796573 и 1798086.

666 750
Я ранее писал финисы муфт:
дорестайл (стрекочущие)
-впуск 1 496 572
-выпуск1 496 573
рестайл(причина стрекота устранена)
-впуск 1 700 007
-выпуск 1 700 011
муфты от ФФ3
-впуск 1 796 573
-выпуск 1 798 086
Все муфты (дорестайл, рестайл и ФФ3) полностью взаимозаменяемы между собой. Если менять, то ставить уж самые последние, пришедшие на замену старым, то есть от ФФ3 (тем более цена на них более приемлемая).

max1982
Сейчас муфты 1796573 и 1798086 по каталогам идут и на дорестайл, и на рестайл и на FF3. Поэтому говорить, что это муфты от FF3 - как минимум не корректно. К тому же, эта инфа вносит смуту в умы людей.

Тоже застрекотала, 07ой ноябрь-октябрь межрестайл, 130ая тыща, 8ой год...
Первый позыв был на 90, думал мож показаось. Потом учащалось без периодичности. Щас если постоявшую с пол часа горячую завести, треск иногда бывает как от холодного Камаза , а иногда не бывает. Опять периодичности нет, но напрягает. Потери тяги и ошибок нет...
Кстати слышал такой стрекот от Лансера после замены масла, у меня после замены такого никогда не было... Хотя яма халявная и масло стекает до последней капли...

Spb_Focus_Man
Получается по любым трем кодам если я возьму впускную муфту , я не ошибусь 1496572 1700007 1796573 ?

taylor2k
А стартер такие звуки не может давать? Вроде при запуске тоже может стрекотать/скрежетать пару-другую сек из-за бендикса.

666 750
Я бы взял самый последний вариант - 1796573.

Spb_Focus_Man, не может...

Добрый вечер, подскажите муфта VCT закреплёная на распред валу должна иметь хождение по часовой и против или она должна быть неподвижной вместе с распред валом?

Ребят, подскажите. Фокус рестаил 2010 г.в. 1.6/115 пробег 92200 км. Стрекочет постоянно (как дизель). Что может быть?

Чек горит ? Arsik87 у меня проблема решилась заменой муфты !

666 750чек не горит.

666 750
Привет! Менял сразу обе или только впускную?

У меня глохла переодически на холостых оборотах и работал как дизелек , поменял впускную муфту.

666 750
Ну, глохнут она могла несколько по другим причинам, а вот то что звук дизеля прошёл, это хорошо... Кстати, а на тяговитость движка это как то повлияло, есть изменения?

Нет , обсолютно. новопоселец

Привет всем участникам беседы купил не давно фф2 рестайлинг 2008 испанец когда покупал посторонних шумов не было замечено диагностика проблем не выявила утром заводишь начинает работать как дизель секунд через десять появляется более звонкий стук он не долго звенит секунд 15-20 ну и дальше работает как дизель после того как прогреется двигатель начинает затихать соотвецтвенно если не прогревать то при наборе оборотов двигателя затихает стук позванил бывшиму хозяину спросил когда началось это у него сказал что практически сразу же после покупки на сервисе ему говорили что это норма для этих двигателей не обращайте внимания спросил у владельца фф2 первого встречного сказал это нормально не парься для этих моторов а звук раздражает конечно все таки не дизель еще раз в другом месте сделал диагностику ничего не нашли все в норме и еще заметил при старте на крутой подьём нужно сильно крутить двигатель а на ровной дороге ничего подобного не наблюдал прет как пуля и еще ехал по трассе заметил на скорости что переключаю скорость и слышно в этот момент звон как дизель пробег у авто 104 тыс

Забыл написать 1,6 115 л.с.

M Maksimus Zelenskii:

Привет всем участникам беседы купил не давно фф2 рестайлинг 2008 испанец когда покупал посторонних шумов не было замечено диагностика проблем не выявила утром заводишь начинает работать как дизель секунд через десять появляется более звонкий стук он не долго звенит секунд 15-20 ну и дальше работает как дизель после того как прогреется двигатель начинает затихать соотвецтвенно если не прогревать то при наборе оборотов двигателя затихает стук позванил бывшиму хозяину спросил когда началось это у него сказал что практически сразу же после покупки на сервисе ему говорили что это норма для этих двигателей не обращайте внимания спросил у владельца фф2 первого встречного сказал это нормально не парься для этих моторов а звук раздражает конечно все таки не дизель еще раз в другом месте сделал диагностику ничего не нашли все в норме и еще заметил при старте на крутой подьём нужно сильно крутить двигатель а на ровной дороге ничего подобного не наблюдал прет как пуля и еще ехал по трассе заметил на скорости что переключаю скорость и слышно в этот момент звон как дизель пробег у авто 104 тыс

Хоть бы одну запятую что ли поставили, читать очень сложно.