kirpichoff
Надо было не заводить сразу при прикуривании,а подождать мин.10-15 и дать немного зарядиться своему АКБ от донора.
Двигатель: не заводится/плохо заводится (не дабл-старт)
все пишут про дабл-старт... распространенная болезнь... а как на счет нулевой реакции стартера на поворот ключа зажигания. и это на абсолютно новой машине.
забрал авто (Макс trend 1.8) из салона вечером, приехал домой. с утра решил порадовать детишек. на улице -20 С. сел за руль, включил зажигание, выждал необходимое время (бензонасос, комп). поворачиваю ключ - нет реакции под капотом никакой, за исключением тихого щелчка реле. после 3-ей попытки полез под капот, а фигли толку, не добраться до стартера, что б проверить провода. да и не такой с спец, что бы чего-то ремонтировать. В результате обозлившись окончательно, поругавшись с диллером по телефону, предложившим мне тащить Максима на веревке 120 км до автоцентра на диагностику, промерзнув сам и заморозив детей, в последний раз решил попробовать завести мотор. поворот ключа и ... вот оно, ожил злодей, причем как ни в чем не бывало, без каких либо усилий со скидкой на мороз, густое масло и т.д... поехали покатались... на утро нужно ехать по делам - та же история, не запускается гад хоть застрелись... однако по прошествии 10 мин, заурчал довольно и ни разу не сбойнул в течении дня... на третий день матерясь про себя, с плохим предчуствием, залез в авто, включил зажигание, посидел минут 5, стуча зубами, потом крутанул ключ... завелся подлый с "полпинка" и больше мне не досаждал весь остаток зимы...
на диагностике ничего не нашли, сказали: езжай, мужик, не мешай работать, все с машиной в порядке...
скоро зима, вот и думаю, будет повторение цирковой программы или уже хватит?
Вот и вопрос: было ли с кем нибудь нечто подобное или мой Макс на до мной индивидуально глумился?
забрал авто (Макс trend 1.8) из салона вечером, приехал домой. с утра решил порадовать детишек. на улице -20 С. сел за руль, включил зажигание, выждал необходимое время (бензонасос, комп). поворачиваю ключ - нет реакции под капотом никакой, за исключением тихого щелчка реле. после 3-ей попытки полез под капот, а фигли толку, не добраться до стартера, что б проверить провода. да и не такой с спец, что бы чего-то ремонтировать. В результате обозлившись окончательно, поругавшись с диллером по телефону, предложившим мне тащить Максима на веревке 120 км до автоцентра на диагностику, промерзнув сам и заморозив детей, в последний раз решил попробовать завести мотор. поворот ключа и ... вот оно, ожил злодей, причем как ни в чем не бывало, без каких либо усилий со скидкой на мороз, густое масло и т.д... поехали покатались... на утро нужно ехать по делам - та же история, не запускается гад хоть застрелись... однако по прошествии 10 мин, заурчал довольно и ни разу не сбойнул в течении дня... на третий день матерясь про себя, с плохим предчуствием, залез в авто, включил зажигание, посидел минут 5, стуча зубами, потом крутанул ключ... завелся подлый с "полпинка" и больше мне не досаждал весь остаток зимы...
на диагностике ничего не нашли, сказали: езжай, мужик, не мешай работать, все с машиной в порядке...
скоро зима, вот и думаю, будет повторение цирковой программы или уже хватит?
Вот и вопрос: было ли с кем нибудь нечто подобное или мой Макс на до мной индивидуально глумился?
zimnik
28 December 2009
FACET
30 December 2009
idv76
А не может быть проблема в доп сигнализации? На сколько я понял у вас она стоит.
А не может быть проблема в доп сигнализации? На сколько я понял у вас она стоит.
Topa
31 December 2009
sphinxy
Очень похоже что у вас ваша сигналка "выжирает" батрейку ноль..
Очень похоже что у вас ваша сигналка "выжирает" батрейку ноль..
Victor1
31 December 2009
Автозапуск к сигнализации стоит?
Victor1
Автозапуска нет. Сегодня опять не завелась. Похоже что-то кончается - либо ИММО, либо ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ. Созванивался с мастером - он сказал, что прописал код - и все заработало, значит не электронно, но прописки хватило на 1 день
Скидывание клеммы на час не помогло. 
Автозапуска нет. Сегодня опять не завелась. Похоже что-то кончается - либо ИММО, либо ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ. Созванивался с мастером - он сказал, что прописал код - и все заработало, значит не электронно, но прописки хватило на 1 день
Скидывание клеммы на час не помогло. 
idv76
Доброго времени суток!
Ваша проблема с перезагрузкой панели решилась или нет?
С середины декабря наблюдаю у себя такую же картину.
FF2 Wagon Ghia 1,6 (115) механика. 2006 год.
Ситуация такая: во время движения панель гаснет на несколько секунд, магнитола замолкает.
Хорошо хоть не останавливается
Через пару секунд загорается снова ... и дальше как повезет ... или все включается без ошибок, или загораются значки "подушки", "ручник", "ремень", на дисплее "Неиспр. сист. упр. двигателем" + "Разгон уменьшен" и едем дальше до следующей перезагрузки.
Заводится также как захочет ... или без проблем, или тишина в третьем положении - пока помогает клемма аккумулятора.
До ближайшего дилера 300 км .. боюсь, что не доеду.
Доброго времени суток!
Ваша проблема с перезагрузкой панели решилась или нет?
С середины декабря наблюдаю у себя такую же картину.
FF2 Wagon Ghia 1,6 (115) механика. 2006 год.
Ситуация такая: во время движения панель гаснет на несколько секунд, магнитола замолкает.
Хорошо хоть не останавливается
Через пару секунд загорается снова ... и дальше как повезет ... или все включается без ошибок, или загораются значки "подушки", "ручник", "ремень", на дисплее "Неиспр. сист. упр. двигателем" + "Разгон уменьшен" и едем дальше до следующей перезагрузки.
Заводится также как захочет ... или без проблем, или тишина в третьем положении - пока помогает клемма аккумулятора.
До ближайшего дилера 300 км .. боюсь, что не доеду.
aksakal52
15 January 2010
S shs_2000: |
| До ближайшего дилера 300 км .. боюсь, что не доеду. |
1. во время движения двигатель не отключается
2. запуск производится в штатном режиме
3. если не запускается, то отсоединение-присоединение клеммы АКБ восстанавливает процесс запуска.
Решать вам конечно, но у вас другие варианты есть, кроме обращения к ОД? Или перезагрузка или банально электрические контакты. Ехать надо
Джордж Вашингтон
16 January 2010
666225
Ну таких траблов пока вроде ни у кого не наблюдалось...
так что, наверное, в сервис дорога...
Ну таких траблов пока вроде ни у кого не наблюдалось...
так что, наверное, в сервис дорога...
b.11 Запрещено отправление сообщений, представляющих из себя офтопик - информация, не относящаяся к теме дискуссии. +10% в нарушения |
Victor1
18 January 2010
Мде, -30 и машина опять не заводится. Что-то я разочарован.
aksakal52
18 January 2010
Victor1
Так и придётся вам новый аккумулятор покупать (в теме Аккумулятор вы на его разряд жаловались) и очаровываться при стабильном пуске.
Так и придётся вам новый аккумулятор покупать (в теме Аккумулятор вы на его разряд жаловались) и очаровываться при стабильном пуске.
Victor1
18 January 2010
aksakal52
Это уже с новым аккумом и свечами :/
Это уже с новым аккумом и свечами :/
aksakal52
18 January 2010
Victor1
Ну тогда рассказывайте, какие симптомы заболевания, какие анализы делали.
Ну тогда рассказывайте, какие симптомы заболевания, какие анализы делали.
Victor1
18 January 2010
aksakal52
Такое ощущение что искры нет просто, а когда она появляется, то свечи уже залиты.
Такое ощущение что искры нет просто, а когда она появляется, то свечи уже залиты.
dermaler75
18 January 2010
Сегодня ночью было -36-38 ,ездил ночью по городу .Фордов навалом , японцы мирно во дворах отдыхают.У самого машина простояла почти сутки на морозе .Завелась с полпеночка,правда бортовой комп и климат какое-то время ничего не показывали ,видать взмерзли сильно. 
А машинке хоть бы хны.Сколько япошек было :ни одна ниже -25 не заводилась.Убеждаюсь-форд ,действительно машина для зимы. 
Морозы уж почти месяц стоят за -30(вот тут то невольно вспоминаешь про глобальное потепление
,видать у нас какая-то аномальная зона), а я никак все с вэбашкой не могу разобраться ,так, что всю зиму машина на улице и запуск на холодную.Да,кстати свечи еще не менял ,стоят с завода (70000км).
А машинке хоть бы хны.Сколько япошек было :ни одна ниже -25 не заводилась.Убеждаюсь-форд ,действительно машина для зимы. 
Морозы уж почти месяц стоят за -30(вот тут то невольно вспоминаешь про глобальное потепление
,видать у нас какая-то аномальная зона), а я никак все с вэбашкой не могу разобраться ,так, что всю зиму машина на улице и запуск на холодную.Да,кстати свечи еще не менял ,стоят с завода (70000км).
eletskii
18 January 2010
dermaler75
Видать Омский нефтеперегонный качественно перегоняет.
Victor1
А откуда ощущение про искру?
| цитата: |
| Да,кстати свечи еще не менял ,стоят с завода (70000км). |
Видать Омский нефтеперегонный качественно перегоняет.
Victor1
А откуда ощущение про искру?
Victor1
18 January 2010
eletskii
Подхватывает вроде, а вот дальше чего-то не хочет
Подхватывает вроде, а вот дальше чего-то не хочет
aksakal52
18 January 2010
Victor1
Если вы хотите на расстоянии получить совет по запуску машины, то уж рассказывайте поподробнее, без вроде, а то вытягивать информацию приходится.
Значит запуск, стартер работает, на панели приборов какие лампочки горят? Был ли хотя бы один запуск или ни разу? Почему вы решили, что икра поступает, вынимали, смотрели. Как раньше было...
Если стартер крутит, то управление зажиганием неисправно. Электрика-электроника. Или подача топлива.
Если вы хотите на расстоянии получить совет по запуску машины, то уж рассказывайте поподробнее, без вроде, а то вытягивать информацию приходится.
Значит запуск, стартер работает, на панели приборов какие лампочки горят? Был ли хотя бы один запуск или ни разу? Почему вы решили, что икра поступает, вынимали, смотрели. Как раньше было...
Если стартер крутит, то управление зажиганием неисправно. Электрика-электроника. Или подача топлива.
Victor1
18 January 2010
aksakal52
Как обычно все, крутит но не схватывает в последний момент, цилиндры продувал, лишний бензин сливал. Прошлый раз такая ... была, отогревали газовой горелкой выхлоп.
Как обычно все, крутит но не схватывает в последний момент, цилиндры продувал, лишний бензин сливал. Прошлый раз такая ... была, отогревали газовой горелкой выхлоп.
aksakal52
18 January 2010
Victor1: |
| Прошлый раз такая ... была, отогревали газовой горелкой выхлоп. |
Так сразу бы и сказали. Случай известный, на форуме описаный (год назад, ищите), Тоже в Сибире. В выхлопной трубе образовывался конденсат, который замерзал (там кто-то ещё дырочки хотел проделать). И пуск был затруднительный. Получалось это при езде на небольшие расстояния в сильный мороз. Рекомендации были поездить побольше перед длительной остановкой.
Victor1
18 January 2010
aksakal52
Ну 40км это помойму немалое расстояние. И она всего сутки простояла.
Ну 40км это помойму немалое расстояние. И она всего сутки простояла.
Victor1
19 January 2010
Все отогрели, это не конденсат. Не заводится все равно.
aksakal52
Да понятно ... визита к дилеру не миновать. Дождусь потепления и поеду.
Вчера утром уже второй понедельник в принципе не завелась ... т.е. никак, даже скидывание клеммы на 15 минут не помогло. Тишина в третьем положении и все. Панель даже не загорается. Пришлось на день оставлять без клеммы - вечером завелась. Сегодня тоже.
Видимо питание есть автономное какое-то ...
Зы Поздно заметил, что пишу в c-max форуме. Извините.
Да понятно ... визита к дилеру не миновать. Дождусь потепления и поеду.
Вчера утром уже второй понедельник в принципе не завелась ... т.е. никак, даже скидывание клеммы на 15 минут не помогло. Тишина в третьем положении и все. Панель даже не загорается. Пришлось на день оставлять без клеммы - вечером завелась. Сегодня тоже.
Видимо питание есть автономное какое-то ...
Зы Поздно заметил, что пишу в c-max форуме. Извините.
Скорпионъ
19 January 2010
shs_2000
Да у вас проблемы с проводкой судя по всему. Может даже плохой контакт на клеммах аккумма.
А ещё проверьте разъемеы на блоке предов в ногах пассажира, бывали случаи когда они отходили.
Да у вас проблемы с проводкой судя по всему. Может даже плохой контакт на клеммах аккумма.
А ещё проверьте разъемеы на блоке предов в ногах пассажира, бывали случаи когда они отходили.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club