Замена приводного ремня DURATEC 1.6

вадимка2011
почти в 2 раза от металлических.

vzm
дело твое, просто я металлу больше доверяю

Так какой Contitech в итоге брать - 6PK2240 или 6PK2241? На некоторых сайтах встречается вот такая надпись - 6PK2241 Contitech (=6PK2240)

В экзисте разница в цене 300 рублей между ними...

B0P4YH
Ну ты сам подумай, 1 мм на длине 2.2 метра, это 0.05%, меньше даже допуска на изготовление. Разницы не почувствуешь.
Я себе ставил 6PK2241.

deni9876, просто народ говорит, что родной размер 2238, итого разница 3мм + вроде как растягиваются еще со временем.

Возьму 2241, спасибо что развеял сомнения. Не хочется за разницу в 1 мм переплачивать 10 баксов.

B0P4YH:

deni9876, просто народ говорит, что родной размер 2238, итого разница 3мм + вроде как растягиваются еще со временем. Возьму 2241, спасибо что развеял сомнения. Не хочется за разницу в 1 мм переплачивать 10 баксов.

бери 2241 крнечно...чтоб не мучаться с натягиванием...этот то "незалетает",а тот ещё меньше..вообщем не рискуй

Поставил себе конти 2236 . Натянул с трудом, зато тишина теперь и красота!

swat691:

Поставил себе конти 2236 . Натянул с трудом, зато тишина теперь и красота!

поставил себе сегодня обратно старый оригинал...свистит капец))) выкинул поставил обратно Контитнч...тишина

так какой все таки ставить чтобы не свистел. мой просто уже потерся изрядно. Вот думаю )
Сонти 41?

dima_spider

цитата:

я ща заказал ремень dayco правильной длинный 2240 мм. А то контик что то меня подрасстроил. На самих ручейках уже трещины есть, а пробег то всего тыщ 15-20.

- Это высказывание уважаемого Slasher на предыдущей странице.
У меня Контик после замены 25тык отходил, пока живой.
Так что мнения расходятся...

deni9876
dima_spider
Что дайко ,что конти хорошие бренды.По мне лучше конти не свистит.Обратная сторона шершавая.

я тоже обеими руками за контитеч 2241
полёт нормалъный

Пришел контик + ролики Gates. Пока еще с магазина еще не забирал

dima_spider
Замениш поделись очучениями.

Замирович
Оки. Только пока они не у меня опять же в Автомагазине Там лежит Конти41 вроде
Думал поменять сразу с помпой а не выйдет
Думаю на след неделе в конце буду менять и это + промою все что немного накапало от помпы.

Вот фото. Скоро на замену

dima_spider
Цена вопроса?И сфотай ремень обратн сторонт.

Замирович
ОК. Сфоткаю, только сейчас все в авто лежит. Все вместе вышло мне в 1500р все через друга

цитата:

Незнаю, то-ли ремень оказался коротковат, толи просто новый, но одеваться он не собирался даже при полностью опущенном ролике 1. Пришлось одевать на все шкивы (и на натяжной в том числе), а последним натягивать на верхний насоса ГУР 2. То есть натянул кое как на край шкива, а затем прокрутил движок, взявшиись ключом за шкив коленвала

Я так же менял... только всё получилось меньще чем за час...

проездил на Contiteth 6PK2241 около 10 тысяч, а потом засвистел как сволочь особенно на горячюю, видимо шершавость стерлась и начал проскальзывать, ролики все поменяны мной лично, это точно ремень свистит, т.к. вешал оригинал то шум уходил, но на холодную и оригинал свистит, с этим ничего не поделаешь, сейчас жду Dayco 6PK2240 посмотрю что будет...

5nizza
Я на этом Contiteth 6PK2241 уже 45 тык проехал, ни какого свиста ни разу не было. Старый оригинал иногда посвистывал на холодную и на сырую.
Скорее у тебя автонатяжитель подклинивает, разбери - продиагностируй, почисти. Если пружинка цела, то должно помочь.

5nizza
ремень ни причем. См ролики, натажитель.

вот неделю стоит Dayco 6PK2240 - пока тишина полная!, а вот Contiteth 6PK2241 расстроил(

Мужики, посвистывает (не сильно) и полязгивает (как будто ремень за что-то задевает, повторяется примерно каждые 3 секунды) НА ХОЛОДНУЮ. Звук в районе приводного ремня. Заезжал в гаражный сервис. Покрутили ремень говорят слишком он растянут, натяжной ролик не справляется.
Все ролики вроде стоят жестко, не люфтят (-как это проверить? я пытался их подергать на заглушенной машине). Помпа не подтекает.
Вопрос - каково должно быть его натяжение? В данный момент я могу повернуть ремень на 90 градусов.

dev_null

скидывай ремень..посмотри ролики на наличие люфтов...покрути...ремень так то в нормальном натяжении лично я немогу сдвинуть с места...попробуй в натяжитель масла капнуть и разработать...может заклинил...у меня звук был такой из-за помпы...тоже не люфтила не текла...определил с помощью стетоскопа

ЖЕк
Где-бы еще найти этот стетоскоп...
Сегодня вобщем пролил натяжитель ВДешкой, подергал его. Ремень не снимал. Заметил вот что. Если в ручную чуть провернуть ролик против часовой стрелки, натяжение фиксируется, но обороты становятся какие-то натужные, вобщем перетяг.

И еще, если брызнуть ВД на ремень и шум пропадает секунд на 20, потом возвращается, значит это 100% он, верно?

D dev_null:

Где-бы еще найти этот стетоскоп...

не поверишь, купить можно в обычной аптеке...

Заменил вчера почти новый ремень оригинал (размер оригинала 6PK2239 пробег км 500-800) на КОНТИ 6PK2236. По первым впечатлениям - большая часть звука ушла. (было небольшое попискивание). Наружная часть ремня у Конти ребристая, у оригинала - почти ровная. В оригинальном ремне на наружной стороне нашел очень много вкраплений мелких песчинок, очень вероятно, что часть писка из-за них - ролики-то все металлические. Наблюдаем дальше.

Где тут что?
1- натяжной
2 - насос гур
3 - генератор
4 - ???
5 - обводной
6. - коленвал
7 - ???
THX.

dev_null
7-помпа. 4-компрес кондея