Все о свечах зажигания

Safosha
Такая же беда После замены, через год обнаружил масло) Выкачал его шприцем, катаюсь, периодически смотрю - сухо. Масло уже менял, буду дальше следить - самому интересно...

Спасибо)интересно) пойду попробую тоже шприцов высосать)

Купил шприц, залез туда, но масла нигде не оказалось...Только вот один колпачок внутри грязный..как можно его прочистить?

Safosha

А откуда вы собирались чего выкачивать? Вы же свечи выкрутили и масло ушло в камеру сгорания ну и сгорело там, раз вы опять до дилера доехали ) Наблюдайте теперь просто, снимайте катушки и светите фонариком, свечи не надо снимать

Так в масле та часть свечи,которая вкручивается)

Ну свечи в масле нужно каким-нибудь уайт-спиритом помыть и просушить, что тут еще посоветовать?)

свечи то понятно) а вот сам маслосъемный колпак как почистить)

Добрый день. Вопросик по моим свечам, точнее одной из первого цилиндра. Можно ли дальше эксплуатировать данный комплект.
. И от куда взялась эта ржавчина. Пробег свечей 13000, Двигатель 1,8. Бензин 60%-92, остальное 95. АЗС Лукойл.

Roman475
Ржа, скорее всего, от химии, которой моют двигатель. На вид, рабочие свечи. Облезлая свеча будет корродировать дальше, могут возникнуть проблемы с герметичностью в районе завальцовки изолятора и откручиванием, лучше заменить.

спасибо. Движку не мыл. Это скорее всего незамерзайка просочилась. От нее постоянно следы на крышке рядом с маслозаливной горловиной. Видимо она не только растекается по капоту, но и под ним.

R Roman475:

спасибо. Движку не мыл. Это скорее всего незамерзайка просочилась. От нее постоянно следы на крышке рядом с маслозаливной горловиной. Видимо она не только растекается по капоту, но и под ним.

как факт,проверьте соединения шлангов стеклоомывателя. А то так и будет такая беда,купите новые и снова ржавчина.
А так лучше купить новую свечу,по шт.тоже продают или три прозапас и поставьте новый комплт.
и еще бензин лучше не мешать,старайтесь оставаться на каком то одном 92 или 95.для свечей это тоже не очень хорошо,долго не прослужат.

Уже давно собираюсь поставить клапана от тойоты на форсунки омывайки. Теперь есть везкий повод. Свечи пока поставлю НЖКа, стояли до этого, внешнее состояние такое же как и у моих, то же платина. Посмотрим что будет.

R Roman475:

Уже давно собираюсь поставить клапана от тойоты на форсунки омывайки. Теперь есть везкий повод. Свечи пока поставлю НЖКа, стояли до этого, внешнее состояние такое же как и у моих, то же платина. Посмотрим что будет.

ну если у них пробег конечно ни за 50т.км. как правило эти свечи до 50 т.км.ходят смело.
орг.Форд на моторы 1.8 и 2.0л это тот же НЖК.они одинаковые,разница только в штампе и в цене.

R Roman475:

Движку не мыл. Это скорее всего незамерзайка просочилась.

От незамерзайки тоже может быть. На фото свечи от 1.8-2.0. На этих моторах штатно должны быть крышка на двигателе и шумка капота. У тебя их нет?

Веталь76

Веталь76:

Бош и Нжк. Бош для моторов 1.4 и 1.6 Нжк для 1.8 и 2.0

Зачем вводите людей в заблуждение-Бош так же идёт и для 1.8-2.0 -
Это взято с Экзиста

63RUS:

Зачем вводите людей в заблуждение-Бош так же идёт и для 1.8-2.0

Никто никого в заблуждение не вводит. Производитель оригинальных свечей для 1.8-2.0 - NGK, 1.4-1.6 - Bosch.

цитата (Spb_Focus_Man)

Andreizzzz А какой общий пробег двигла, какое масло лили и как часто меняете? И какой режим езды в основном? По поводу желтых ободков на изоляторе - http://www.drive2.ru/l/258725/

Респект за такую статью очень полезная-к стати на ветке встречаются ещё вопросы по жёлтым кольцам на изоляторе свечи,но видимо не читают они внимательно

D danatz:

Здравствуйте Подскажите в каком состоянии выкрученные мной свечи. Интересует мнение о рыжем налете на изоляторе и черном нагаре на торце корпуса свечи свечи прошли около 3,5 т.км , выкрутил и заменил другими, т.к. машина поддергивается на малых оборотах Скрытый текст x

По жёлтым изоляторам см.тут-

Сам вчерась заменил свечи,взял бош,старые оказались НЖК (от бывшего хозяина остались) авто брал с пробегом около 90 тык.и на тех свечах я ещё проехал 23тык.Сколько пробег у них не знаю.Смотрите и ещё Третья и четвертая свечи сырые наверное от ВэДэхи(больше в колодец попало).После замены прокатился по городу и заметил,что на малых оборотах движок ровнее стал работать,в выходные поеду за город на 170 км.-посмотрю какой ещё эффект от замены,хотя судя по старым свечам они вполне работоспособны.

63RUS
по моему свечи в топку!!! по электроду 4 свечи видно, что они уставшие, да и зазор там побольше чем на новой!!! а на первой свече такое ощущение что согнуло или подгибали лапку), правда может обман зрения на фото
честно говоря мои платина в 80т.км. выглядели лучше, правда при откручивании один изолятор немного раскололся!!!

serg1983
Глаз - алмаз! А на мой взгляд - свечи, как свечи, немного грязные, немного подкоптились. Думаю, что предыдущий владелец менял не за долго до продажи авто. На счет зазора, у меня на новых свечах, щуп 1,3 мм не влезал. Возможно, на новой свече зазор меньше номинальных 1.3 мм. Вообще, я бы обратно поставил. Но, если уж купил новые и выкрутил...

63RUS:

Веталь76 Зачем вводите людей в заблуждение-Бош так же идёт и для 1.8-2.0

ну вот зачем так...я же прописал что идет в оригинале,а что можно купить как заменитель Бош или НЖК для всех моторов,это факт. Вопрос стоял по другому...

Vortex
я с тобой согласен что по фото тяжело определить и зазор и состояние свечей!!! но по-моему изоляторы в ужасном состоянии!!! да и сам человек давал выше ссылку по ТЕМНО-КОРИЧНЕВОМУ изолятору на свечах!!!
Вот мои пробег 85т.км.

а там за 23т.км. по моему поплачевнее выглядят, мне кажется их там вообще не меняли !

serg1983:

да и сам человек давал выше ссылку по ТЕМНО-КОРИЧНЕВОМУ изолятору на свечах!!!

Угу, только забыли, что на контакт под колпачком с завода нанесена смазка, которая под температурой стекает вниз и тупо пригорает на изоляторе, а не масло...
З.Ы. прежде чем что-то постить, уличая всех в некомпетентности, сначала не плохо бы самому разобраться в вопросе... А то получается, что у всех поголовно масло в колодцах и наконечники с завода бракованные, а производители свечей не при чем ). Когда не было высоковольтных систем зажигания, наличие следов от коронного разряда свидетельствовало о некачественной завальцовке свечи, соответственно, была прямая связь с герметичностью. Не думаю, что что-то сильно изменилось, только коронный разряд стал чаще встречаться, в т.ч. и на герметичных свечах.

Vortex

цитата:

З.Ы. прежде чем что-то постить, уличая всех в некомпетентности, сначала не плохо бы самому разобраться в вопросе...

я никого не уличал в некомпетентности!!! ладно это уже по моему оффтоп пошел!!!, думаю хуже не стало что он их заменил, тем более он сам почувствовал разницу!

цитата:

После замены прокатился по городу и заметил,что на малых оборотах движок ровнее стал работать

63RUS
раз поменяли на новые то так тому и быть,старые отмыть почистить и на запас,вдруг что с новыми,разное бывает. А так конечно,если ни в курсе сколько прошли свечи,лучше поменять.

Веталь76:

63RUS раз поменяли на новые то так тому и быть,старые отмыть почистить и на запас,вдруг что с новыми,разное бывает. А так конечно,если ни в курсе сколько прошли свечи,лучше поменять.

А я разве написал,что выкинул старые-в дороге мало ли что может случиться ( старые всё же рабочие-пусть лежат в запасе).Может и отмою...потом.

serg1983:

я никого не уличал в некомпетентности!!!

Я про того, кто линк запостил на драйв.

Веталь76:

ну вот зачем так...я же прописал что идет в оригинале,а что можно купить как заменитель Бош или НЖК для всех моторов,это факт. Вопрос стоял по другому...

Пардон Видимо не вкурил при беглом просмотре ветки.