Все о свечах зажигания

vjhirev
mahovik

Резюме мастера Рольфа

цитата:

Как эксплуатация свечей? Все ровно? Как очучения? У меня щас 30 т. км. Тоже хАчу заменить"

Свечи работают нормально)) расход топлива правда не снизился нифига, даже вырос (однако думаю вовсе не из-за свечей, а из-за низких температур и зимней шипованной резины - когда потеплело расход немного упал). Двигатель пускается легко и работает устойчиво (впрочем, и на старых свечах проблем не было).

Старые свечи (с обычным "толстым" электродом) я отмыл, проверил зазоры (оказалось весьма недурно - три свечи 1.30 ровно, в одной чуть меньше т.к. плоский щуп входил с большим усилием, пришлось чуть отогнуть боковой электрод), вот думаю провести обратный эксперимент, т.е. сменить DENSO на старые и посмотреть есть ли изменения, а заодно посмотреть на состояние новых свечей (заправляюсь только 95 Ultimate в BP на Варшавке)

У меня пробех за 52500 км. Свечи ещё не менял. Сегодня прошел ТО-3, на счет свечей рекомендаций не было

Я вот тоже сегодня поставил DENSO разници не почувство вал по сравнению со штатными. Но штат у меня не тупоносый! Он немного заострен хотя свечи фордовские! Позже выложу фото старых свечей!

Медные свечи AYFS22CB для 1,6. Пробег 28 тыс. Бензин 95 Лук Экто.

Подскажите, какие первичные симптомы замены свечей. Просто, что то у меня тяга проподает время от времени. Не троит и не стреляет, как можно определить работает свеча или нети возможно такое что свеча работает через раз-два?. Думаю менять или нет и на что?Что лучше для Форда 1,8? Проехал 20000...Бензин разный 95

2.0L
45ткм. стоит штатная платина. всё хорошо.
на 50ткм хочу поставить иридий.

Вот думаю DENSO или NGK ?
у Denso зазор вроде меньше чем положено, но пишут, что менять можно, но не нужно.
у NGK вроде штатный 1.3мм

Стоит, вообще, заморачиваться по поводу этого зазора?

ТерАн
Если свеча "через раз" то электронника быстро известит тебя об этом ЧЕКом... Есть версия, что эл. педаль газа с мозгами адаптируются к твоему стилю езды. Ездишь экономно - будет тупить... Жмешь от светофора до светофора - другой алгоритм... Попробуй сбросить минусовый от аккума и после этого "зажечь"...

Oldspice
Спасибо выходные попробую, да и как свечи выкрутить? там наверное какой небуть ключик специальный нужен?

ТерАн
Свечной на 16... Только нормальный - свои после 73000 км откручивал - 2 ключа сломал(один чужой). КЕтайские наверно...

...пысы. Стоп - на 1,8 не снимал, врать не буду...

1362012 у ексиста ждать аж 12 дней, номер по ходу старый, а как сказал Дёмыч 1493001 - его ждать 3 дня, и цена на 30р дешевле. попробую заказать. обновите вверху номера тогда уж, спс.

Поменял при 60000 платиновые на такие же(+ дроссельную заслонку почистил),снизился расход топлива на 2л/100.

Что лучше иридий, платина или каждый год ролная медь на 1,6 100 сил? Раньше когда родная платина уирала через 7 тыщ, то смысла не было ее покупать. щас качество бензика подросло. Что лучше выбрать?

Makarich1979
Я спросил у любимой, так, приколоться... Спросила сколько стоит. Сказал 135 и 450. Сказала - на "иридиевские" деньги купи 3 комплекта простых и езди. И я задумался...

Вот я раньше так и делал, менял медь каждый год. Начитался всяких статей про мегакрутость иридия и снижение расхода, который окупит стоимость свечей. У нас NGK v-line 25 продают по 340р/шт. Медь по 170р. У NGK много подделок. Что выбрать?

Makarich1979
Как ты понял, я сделал выбор. Родные, медные фордовские. А материала про пипирушную экономию на "крутых" свечах поищи в нете. Тут надо смотреть, как у вас с нервами... Сможете спать, когда у вас дешевые свечи - велком. Нет - покупаете ирридиум и спите спокойно... Спокойствие тоже денег стоит...
пысы. Стосильный движок родом из 20 века. Думаете он полетит с ирридиумом?

Makarich1979
Вот же картинка с медной свечкой на 28 тыс пробега. Нажать. Если бензин нормальный, то медь служит вполне достойно.

Расскажу немного предысторию. Машина новый форд фокус 2009г. с пробегом 2500км. Три недели стояла в тёплом гараже, раз в неделю прихожу в гараж, завожу автомобиль кратковременно, чтобы не закоксовалось ничего в двигателе и не залипло. В третий раз пришёл, завёл, машина сразу заглохла. Кручу опять - звук заводящегося двигателя уже совсем другой, не хватает некоторых звуков. Я закрываю машину, прихожу через день, опять ключ на старт - машина всё также не заводится. Check Engine не горит. Подцепили машину, потащили к дилеру, так как автомобиль на гарантии.
У дилера у машины проводят диагностику сканером IDS, считывают коды ошибок (которых не обнаружилось якобы), выкручивают свечи, которые якобы оказались бензином залиты, якобы продувают эти свечи, вкручивают - машина заводится. За всё про всё требуют 1400рублей.
Мне конечно совсем не понравился такой порядок вещей на гарантийном сервисе. Пытаюсь разобраться... что привело к данному факту? Я логически так рассуждаю... если свечи залиты - значит смесь лилась в цилиндры, а поджига её не происходило. Если поджига не было, значит БК должен отреагировать как на пропуски зажигания и написать Check Engine. Но у меня он не загорался и диагностика якобы ничего не показала. Ну и за два дня ожидания свечи бы по любому просохли (у бензина хорошая испаряемость), а у меня как не заводилась машина, так и не заводится. Хочется услышать ваши мысли - что может послужить причиной этому на новом автомобиле?

P.S: Сколько стоит свечной ключ на фокусовский Duratec 1.4 ? Теперь буду сам выкручивать перед тем как ехать на сервис.

VitoTlt
Посмешил... (1400) Два дня не срок - в моей практике - если залил в подземном-теплом-влажном гараже ЗИМОЙ свечи - сами не отойдут. А так как Вы ей про..аться не даете - ещё и отложения с нагаром. Лучше вообще не трогать (если на служебке ездите), отсоединив аккумы.
Причины не страшны - не стоит таскать к дилеру.

Привет всем. Вчера самостоятельно поменял свечи. Пробег 64000, 2 л, авто был на гарантии до истечения 2 летнего срока. Все ТО в срок и по регламенту, свечи не разу не менялись (даже не предложили не разу). Так вот холостые стали проседать примерно до 800 - 850 об. двигатель так потряхивало маленько... Заменил на иридиевые, холостые ровненькие, класс! Старые свечи все с желтой каемкой по изолятору, на электродах выгорели ямочки, вот такой вот опыт...

Пробег 57 тыщ. Машине около 3-х лет. Ни разу не менял. Заправлялся на проверенных заправках (BP, ТНК, Лукойл). Вчера машина не завелась. Грешил на АКБ, но двиган с донора вроде крутит, а не заводится... Форумчане, как думаете, дело в свечах?

пробег 123т , третий комплект свечей на машине .. (первый с завода) потом замена на 64и и на 120т , просто поменял , ничего не менялось в работе двигателя .. секрет живучести простой , как в анекдоте про секрет вкусного чая от одного еврея .. короче надо заправляться нормальным бензином , если где то в регионах еще как то можно поянть заправку говном , то в проблема со свечами например в СПБ это повод обратиться по адресу Фермское шоссе 36 (психиатрическая больница им. Сковрцова-Степанова) и провести там диагностику головного мозга и возиможно пройти курс лечения.

На 45 тыщах полсе после покупки машины не успел в свечи залезть посмортеть. На трассе машина потеряла мощу, загорелся чек и сразу в сервис. Диагностика особо ничего не показала (кажется пропуски в одном из цилиндров). Осмотр свечей вынес им приговор, а вместе с ними приговор и распеделительной катушке. Мастера сказали, что несвоевременная замена свечей на Фокусах очень бысро влечет умирание катушки. Итог: свечи 800 р, катушка 2 т.р., ну и дроссельную заслонку заодно почитили. ИМХО так лучше свечки чуть пораньше менять, чем ждать пока они умрут своей смертью.

Fin57rus
ИМХО Самый обычный развод. Имею ввиду взаимосвязь. А свечи менять нужно в зависимости от того, какие стоят (материал- медь, платина, иридий) или при симптомах к замене, как у Вас. Так как некачественный бензин может привести в нерабочее состояние новые свечи за неделю, так, а что дилер имел ввиду под своевременностью замены, нужно было уточнить у него

Пробег 56 тыс не менял. осенью хотел посмотреть как там они поживают не смог открутить ни одной . Ездит нормально заводится то же. Как открутить ума не приложу.

На следующем ТО на сервисе открутят и посмотрят. Раз ездит нормально, чего переживать

Машине 3 года куплена перед зимой. Пробег 57 тыков. В первую зиму (пробег думаю тыщ 5 был) не завелась при минус 16. Поменял иридиевые свечи на платиновые - езжу на них до сих пор. Сегодня завелся с первого раза приминус 37 (Уфа)

У кого есть опыт по свечас БОШ Платинум у которых электрод в изолятор спрятан?

Заказал у друга Платиновые свечи...1000руб-4шт. Сча езжу на обычных...интерестно почувствую разницу

Nixname
У тебя же 2 литра, у вас должны с завода иридий стоять.