Вопросы покупки и продажи ФФ2 с пробегом
| цитата: |
| мне по телефону ничего не скинул |
вот объясните, почему кто-то должен скидывать по телефону? на каком основании? просто потому что вы позвонили
Вопросы покупки и продажи ФФ2 с пробегом
В общем купил я себе Федю, читал эту ветку, на что смотреть и куда. Многие новички задают такие вопросы, поэтому я решил выложить "сборную солянку" тех моментов из этой ветки, на которые стоит обратить внимание при покупке авто.
Составлял для себя, некоторые моменты мое ИМХО, но в основном высказывания участников.
Итак, покупая машинку смотрим на:
Технические моменты:
- машины на транзитах лучше вообще не смотреть (как писал тут один участник, даже перекупы не берут машину, снятую с учета), потратите зря свое время
- ПТС должна быть оригинальная безо всяких вклеек и надписей Дубликат
- геометрию кузова, все швы должны быть ровными, кривых зазоров быть не должно
- количество владельцев машины и ее пробег. 3 и более владельца уже может быть сомнительно
- наличие сервисной книжки с отметками о прохождении ТО
- в какой страховой страховались - позвонить узнать на дтп
- если есть знакомые в ГИБДД - пробить по номерам на угоны (мне кстати подсказали, что даже по прежним номерам в птс можно проверить в базе машин)
- износы на педалях, руле, ручке кпп
- сколы на капоте, равномерность краски
- фары (идеально гладкими и новыми быть не должны, но и не мутные)
- маркировка стекол по кругу, должна быть одинаковая
- проверить тормозные диски и колодки, износ (т.е. глубина вытертой поверхности) должен быть не более 1,5 мм
- узнать, менялся ли ГРМ
- по VIN номеру проверяем комплектацию (фоткаем или записываем VIN, идем сюда Определение комплектации по vin номеру и проверяем что должно быть в машине, а чего нет)
- количество ключей от машины - должно быть 2 комплекта
- кондей/климат - проверяем работоспособность, узнаем заправлялся ли он или нет
- масло в двигателе - вынуть щуп растереть каплю масла в пальцах - вкраплений быть не должно
- все лампочки должны гореть, все кнопки и рычажки должны работать
- обогрев лобового стекла (есть 2 варианта проверить. 1 - подышать на стекло, чтобы запотело и включить-у меня так не вышло; 2 - включаем обогрев, ждем несколько минут, после чего трогаем стекло где нити и соседнее стекло/лобовое по краям, где нитей нет)
- ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно прокатиться на машине самому за рулем. Некоторые хозяева резонно могут отказывать под предлогом того, что вы куда-нибудь с непривычки въедите. Далее конечно решать вам, но советую настоять, т.к. покупать машину не прокатившись на ней я бы не стал. Во время езды крутим руль до упора в обе стороны, нигде ничего не должно хрустеть или трещать, двигатель должен работать ровно и спокойно без тряски и резких перепадов оборотов.
Косвенно можно проверить охлаждающую систему - если при нажатии на газ стрелка температуры прыгает, значит, возможно, что-то не то. Также советую динамично разогнаться, раскрутить двигатель до 5-6 тыс оборотов, посмотреть как ведет себя машина, по-возможности проверить (предупредя хозяина =) работоспособность АБС резким торможением.
- ОБЯЗАТЕЛЬНО едем на диагностику. Вообще, я бы советовал на этапе первого звонка по машине задать вопрос про последующую диагностику, если хозяин отказывается сразу-значит есть что утаить, значит такой вариант не нужен. Смотрим двигатель, подвеску и коробку (ну или еще что-нибудь по вашему желанию). Не поленитесь отдать 2-3 тыс. за диагностику, она о многом может сказать, чего вы никогда поверхностно не увидите.
Также, учитывая то, что машину вы покупаете не новую, стоит узнать у хозяина что менялось:
- аммортизаторы передние и задние с опорами и прочими деталями
- диски тормозные передние и задние, колодки
- ГРМ
- задняя подвеска (все рычаги)
- катализатор
- масло в кпп
- масло в коробке
- заправка кондея
- чистились ли радиаторы
- возможно бензонасос
На этом пожалуй все. Надеюсь это поможет вам в поиске своего фокуса, удачи при покупке!
Прайсы на ФФ2 2008-2010
Выбор бу авто
Личные "наблюдения" о том, как определить битый автомобиль Ford Focus II (den-nagor)
Сайты отслеживания моб. телефонов перекупщиков и информации по б/у авто
Опыт пользователя poseidon83
Составлял для себя, некоторые моменты мое ИМХО, но в основном высказывания участников.
Итак, покупая машинку смотрим на:
Технические моменты:
- машины на транзитах лучше вообще не смотреть (как писал тут один участник, даже перекупы не берут машину, снятую с учета), потратите зря свое время
- ПТС должна быть оригинальная безо всяких вклеек и надписей Дубликат
- геометрию кузова, все швы должны быть ровными, кривых зазоров быть не должно
- количество владельцев машины и ее пробег. 3 и более владельца уже может быть сомнительно
- наличие сервисной книжки с отметками о прохождении ТО
- в какой страховой страховались - позвонить узнать на дтп
- если есть знакомые в ГИБДД - пробить по номерам на угоны (мне кстати подсказали, что даже по прежним номерам в птс можно проверить в базе машин)
- износы на педалях, руле, ручке кпп
- сколы на капоте, равномерность краски
- фары (идеально гладкими и новыми быть не должны, но и не мутные)
- маркировка стекол по кругу, должна быть одинаковая
- проверить тормозные диски и колодки, износ (т.е. глубина вытертой поверхности) должен быть не более 1,5 мм
- узнать, менялся ли ГРМ
- по VIN номеру проверяем комплектацию (фоткаем или записываем VIN, идем сюда Определение комплектации по vin номеру и проверяем что должно быть в машине, а чего нет)
- количество ключей от машины - должно быть 2 комплекта
- кондей/климат - проверяем работоспособность, узнаем заправлялся ли он или нет
- масло в двигателе - вынуть щуп растереть каплю масла в пальцах - вкраплений быть не должно
- все лампочки должны гореть, все кнопки и рычажки должны работать
- обогрев лобового стекла (есть 2 варианта проверить. 1 - подышать на стекло, чтобы запотело и включить-у меня так не вышло; 2 - включаем обогрев, ждем несколько минут, после чего трогаем стекло где нити и соседнее стекло/лобовое по краям, где нитей нет)
- ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно прокатиться на машине самому за рулем. Некоторые хозяева резонно могут отказывать под предлогом того, что вы куда-нибудь с непривычки въедите. Далее конечно решать вам, но советую настоять, т.к. покупать машину не прокатившись на ней я бы не стал. Во время езды крутим руль до упора в обе стороны, нигде ничего не должно хрустеть или трещать, двигатель должен работать ровно и спокойно без тряски и резких перепадов оборотов.
Косвенно можно проверить охлаждающую систему - если при нажатии на газ стрелка температуры прыгает, значит, возможно, что-то не то. Также советую динамично разогнаться, раскрутить двигатель до 5-6 тыс оборотов, посмотреть как ведет себя машина, по-возможности проверить (предупредя хозяина =) работоспособность АБС резким торможением.
- ОБЯЗАТЕЛЬНО едем на диагностику. Вообще, я бы советовал на этапе первого звонка по машине задать вопрос про последующую диагностику, если хозяин отказывается сразу-значит есть что утаить, значит такой вариант не нужен. Смотрим двигатель, подвеску и коробку (ну или еще что-нибудь по вашему желанию). Не поленитесь отдать 2-3 тыс. за диагностику, она о многом может сказать, чего вы никогда поверхностно не увидите.
Также, учитывая то, что машину вы покупаете не новую, стоит узнать у хозяина что менялось:
- аммортизаторы передние и задние с опорами и прочими деталями
- диски тормозные передние и задние, колодки
- ГРМ
- задняя подвеска (все рычаги)
- катализатор
- масло в кпп
- масло в коробке
- заправка кондея
- чистились ли радиаторы
- возможно бензонасос
На этом пожалуй все. Надеюсь это поможет вам в поиске своего фокуса, удачи при покупке!
В данной теме запрещено размещение объявлений о продаже и покупке автомобиля |
Полезные ссылки: Объявления о продаже авто: Продам - Автомобиль Объявления о покупке авто: Куплю - Автомобиль Оценка авто: Помогите оценить автомобиль. Базовые комплектации и пакеты опций ФФ2: Комплектации Comfort-Trend(Sport)-Ghia-Titanium-SE Определение конкретной комплектации: Определение комплектации по vin номеру Фокус 3 с пробегом, Б/У - продажа/покупка |
Topic handbook:
Что надо знать при покупке б/у авто.Прайсы на ФФ2 2008-2010
Выбор бу авто
Личные "наблюдения" о том, как определить битый автомобиль Ford Focus II (den-nagor)
Сайты отслеживания моб. телефонов перекупщиков и информации по б/у авто
Опыт пользователя poseidon83
 | Next (2024) |
вот объясните, почему кто-то должен скидывать по телефону? на каком основании? просто потому что вы позвонили
dedasik
25 June 2014mobile
Нужно посмотреть в живую, посмотреть состояние лкп, а так цена вполне адекватная
Maximka79
25 June 2014
bobbybon
я думаю дело во времени продажи и как вы "понравились" продавцу, т.е если ему допустим сегодня не горит продать то будет "держать " цену, а если вы уже 25 й приехали и не взяли, то он бы двинулся, а то что они ушли через несколько дней, то возможно обстоятельства - пришла в салон новая машина или например появилось подходящее авто или получили премию на работе ))) ну это так к примеру.,а так обстоятельств масса и каждый продавец азартен, т.е азарт в том что как можно дороже задвинуть авто, либо как можно быстрее продать причем цена падает в течении дня!!!, встречал и тех и других ))) корче как на рыбалке
я думаю дело во времени продажи и как вы "понравились" продавцу, т.е если ему допустим сегодня не горит продать то будет "держать " цену, а если вы уже 25 й приехали и не взяли, то он бы двинулся, а то что они ушли через несколько дней, то возможно обстоятельства - пришла в салон новая машина или например появилось подходящее авто или получили премию на работе ))) ну это так к примеру.,а так обстоятельств масса и каждый продавец азартен, т.е азарт в том что как можно дороже задвинуть авто, либо как можно быстрее продать причем цена падает в течении дня!!!, встречал и тех и других ))) корче как на рыбалке
| цитата: |
| что я делал не так? |
То что это общение проходило по телефону
Первое - если видно, что машина хорошая надо ехать смотреть и общаться с хозяином лично, так как даже одни и те же доводы приведенные по телефону и лично будут влиять по-разному (это чисто психология). По телефону продавец воспринимает вас, как просто любителя поговорить (так как таких как вы звонят очень много, а кто приезжает на просмотр - единицы), а лично, как потенциального покупателя, а если вы еще скажете, что готовы принять решение сейчас (после диагностики в этот же день) и оставить залог, то и за это надо просить скидку.
хорошее б/у авто за "нормальные деньги" купить не так просто и надо "работать", много ездить смотреть, заранее продумать разговор и варианты своего поведения, найти сервис, который готов сразу по приезду провести диагностику, а не по записи за неделю, иметь заготовки для расписки за залог и т.п. и т.д.
Господа, за какую сумму реально взять фф2 2008 года, рестайл, 2.0 МТ, 5д-хэтч, в комплектации Ghia с климатом и с пробегом до 100т.? Сам с Воронежского региона, но рассматриваю варианты по всей России. Реально ли уложиться в 400 т.р.? Вроде просматривал объявления, таких вариантов хватает, но стоит ли им доверять, не знаю. Посмотрел ссылки в этом посту, тут и дорестайл за 400 продают, поэтому закрались сомнения.
J Jony_DONZ: |
| Господа, за какую сумму реально взять фф2 2008 года, рестайл, 2.0 МТ, 5д-хэтч, в комплектации Ghia с климатом и с пробегом до 100т.? Сам с Воронежского региона, но рассматриваю варианты по всей России. Реально ли уложиться в 400 т.р.? |
Можно. У меня был Фокус как ты хочешь, только универсал на ручке, но не было климата (а толку от него, сейчас на Куге климат, не скажу что намного лучше). Продал не без труда осенью за 400, авто было в идеале. Кстати сам из Воронежа, а покупатель прилетел из Краснодара, так авто понравилось
2007 г за 400 это дико звучит, максимум 350, может цены поднялись за полгода, не слежу за ними.
FLINT88
27 June 2014
E eagle: |
| Всем добрый день! Присматривал 2-ой фокус и неожиданно для себя нашел еще один способ проверки пробега (без обращения в сервис), возможно на этом форуме уже где-то есть, но тем не менее мож кому пригодится. Дело в том, что когда прошивают приборную панель в Форд Фокус 2 рестайл, меняется километраж когда загорается лампочка "бензин". Если за всю жизнь никто никогда не шил приборку лампочка загорается ВСЕГДА при остатке 80км, после прошивки лампочка начинает загораться при 110км и так где-то до 90. Я это говорю, потому что сам прошивал приборку (не сматывал, а просто обновил версию), езжу 2-ой год у меня сейчас загорается лампочка при 94км. Получается если кто-то смотал, чтобы продать - смело оставляйте в остатке километров на 90 и если лампочка не загорелась - пробег родной. |
не факт, возможно погрешность датчика уровня топлива и самого БК
FLINT88
27 June 2014
N nlanin: |
| _http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63471594-8967.html Что скажете? Почему-то сразу отталкивает продавец девушка) |
а что означает АКП?
FLINT88: |
| а что означает АКП? |
Подозреваю, что ошиблись при оформлении объявления. Пока не звонил и не узнавал.
PiterFF2
27 June 2014
nlanin
Цена вроде адекватная, но с девушками надо быть действительно осторожнее. Пускай они могут водить аккуратнее, а вот угробить механизмы авто им намного проще) Не в обиду девушкам. А так, если судить по фоткам - фонари не родные (аналог, не фордовские светодиоды), диски не родные. Судя по наклейкам на корме ("GT"), могла быть во владении у "гонщика", а девушка просто для прикрытия, вряд ли бы она сама занималась переделками, хотя кто знает.
Но посмотреть я думаю стоит.
Цена вроде адекватная, но с девушками надо быть действительно осторожнее. Пускай они могут водить аккуратнее, а вот угробить механизмы авто им намного проще) Не в обиду девушкам. А так, если судить по фоткам - фонари не родные (аналог, не фордовские светодиоды), диски не родные. Судя по наклейкам на корме ("GT"), могла быть во владении у "гонщика", а девушка просто для прикрытия, вряд ли бы она сама занималась переделками, хотя кто знает.
Но посмотреть я думаю стоит.
KOS939
27 June 2014
У меня всегда по разному загорается бывает и при 70
FLINT88
28 June 2014R RaverForever: |
| Пацаны, нужна помощь, выручайте. Покупаю себе б/у фокус второй, выпал на первый взгляд хороший вариант. Форд Фокус 2 2007 год Двигатель 1.8 TCDi Пробег 110000 Сборка Испания Комплектация полная, подогревы, партроники, кожанные сидения. Хотят 10000 баксов Что можете сказать по данному предложению? На первый взгляд очень выгодное предложение, но смущает не будет ли проблем с Испанской сборкой из-за комплектующих, не будет ли проблем с комплектующими из-за дизельного движка, не будет ли ТО стоить на порядок больше, чем для бензинового в случае проблем, есть ли нужные детали у нас в Южном Федеральном округе в случае поломки или прийдется заказывать за бешенные деньги из-за границы и еще будут ли проблемы с СТО кто сможет произвести ремонт, есть ли такие кто нормально разбирается? Очень нужно ваше мнение как бывалых, ибо вариант интересный, но вот есть сомнения. Может что-то еще посоветуете? Заранее спасибо за помощь. |
ну если как вы говорите "полная комплектация" соответственно должен быть и штатный вебасто (хотя не знаю точно был ли он на дорестайле), а это уже минус одна проблема при эксплуатации дизеля зимой. с запчастями тоже проблем не должно быть, все таки модель популярная, запчастей-аналогов пруд пруди (то что испанец - разницы особо нет, штампы деталей то одни). цена вроде адекватная при условии что пробег родной и хозяев не больше двух. сугубо моё мнение т.к. тоже присматривался к такому варианту мотора только рестайловой версии
FLINT88
28 June 2014
B bobbybon: |
| не понял остаток можно самому выставлять? а как? |
остаток высчитывает БК относительно показаний топливного датчика и показаний расхода самого БК
bobbybon,да хрень это. барахлит датчик и все...теория провалена. Мой случай...заправился с вклю
ченым зажиганием- 110 км до заправки- бензина нет- лампа не горит. Поездил все ок. Сбросил клемму АКБ опять полная хрень.Щас опять все ок.
ченым зажиганием- 110 км до заправки- бензина нет- лампа не горит. Поездил все ок. Сбросил клемму АКБ опять полная хрень.Щас опять все ок.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club