Вопросы покупки и продажи ФФ2 с пробегом
Вопросы покупки и продажи ФФ2 с пробегом
В общем купил я себе Федю, читал эту ветку, на что смотреть и куда. Многие новички задают такие вопросы, поэтому я решил выложить "сборную солянку" тех моментов из этой ветки, на которые стоит обратить внимание при покупке авто.
Составлял для себя, некоторые моменты мое ИМХО, но в основном высказывания участников.
Итак, покупая машинку смотрим на:
Технические моменты:
- машины на транзитах лучше вообще не смотреть (как писал тут один участник, даже перекупы не берут машину, снятую с учета), потратите зря свое время
- ПТС должна быть оригинальная безо всяких вклеек и надписей Дубликат
- геометрию кузова, все швы должны быть ровными, кривых зазоров быть не должно
- количество владельцев машины и ее пробег. 3 и более владельца уже может быть сомнительно
- наличие сервисной книжки с отметками о прохождении ТО
- в какой страховой страховались - позвонить узнать на дтп
- если есть знакомые в ГИБДД - пробить по номерам на угоны (мне кстати подсказали, что даже по прежним номерам в птс можно проверить в базе машин)
- износы на педалях, руле, ручке кпп
- сколы на капоте, равномерность краски
- фары (идеально гладкими и новыми быть не должны, но и не мутные)
- маркировка стекол по кругу, должна быть одинаковая
- проверить тормозные диски и колодки, износ (т.е. глубина вытертой поверхности) должен быть не более 1,5 мм
- узнать, менялся ли ГРМ
- по VIN номеру проверяем комплектацию (фоткаем или записываем VIN, идем сюда Определение комплектации по vin номеру и проверяем что должно быть в машине, а чего нет)
- количество ключей от машины - должно быть 2 комплекта
- кондей/климат - проверяем работоспособность, узнаем заправлялся ли он или нет
- масло в двигателе - вынуть щуп растереть каплю масла в пальцах - вкраплений быть не должно
- все лампочки должны гореть, все кнопки и рычажки должны работать
- обогрев лобового стекла (есть 2 варианта проверить. 1 - подышать на стекло, чтобы запотело и включить-у меня так не вышло; 2 - включаем обогрев, ждем несколько минут, после чего трогаем стекло где нити и соседнее стекло/лобовое по краям, где нитей нет)
- ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно прокатиться на машине самому за рулем. Некоторые хозяева резонно могут отказывать под предлогом того, что вы куда-нибудь с непривычки въедите. Далее конечно решать вам, но советую настоять, т.к. покупать машину не прокатившись на ней я бы не стал. Во время езды крутим руль до упора в обе стороны, нигде ничего не должно хрустеть или трещать, двигатель должен работать ровно и спокойно без тряски и резких перепадов оборотов.
Косвенно можно проверить охлаждающую систему - если при нажатии на газ стрелка температуры прыгает, значит, возможно, что-то не то. Также советую динамично разогнаться, раскрутить двигатель до 5-6 тыс оборотов, посмотреть как ведет себя машина, по-возможности проверить (предупредя хозяина =) работоспособность АБС резким торможением.
- ОБЯЗАТЕЛЬНО едем на диагностику. Вообще, я бы советовал на этапе первого звонка по машине задать вопрос про последующую диагностику, если хозяин отказывается сразу-значит есть что утаить, значит такой вариант не нужен. Смотрим двигатель, подвеску и коробку (ну или еще что-нибудь по вашему желанию). Не поленитесь отдать 2-3 тыс. за диагностику, она о многом может сказать, чего вы никогда поверхностно не увидите.
Также, учитывая то, что машину вы покупаете не новую, стоит узнать у хозяина что менялось:
- аммортизаторы передние и задние с опорами и прочими деталями
- диски тормозные передние и задние, колодки
- ГРМ
- задняя подвеска (все рычаги)
- катализатор
- масло в кпп
- масло в коробке
- заправка кондея
- чистились ли радиаторы
- возможно бензонасос
На этом пожалуй все. Надеюсь это поможет вам в поиске своего фокуса, удачи при покупке!
Прайсы на ФФ2 2008-2010
Выбор бу авто
Личные "наблюдения" о том, как определить битый автомобиль Ford Focus II (den-nagor)
Сайты отслеживания моб. телефонов перекупщиков и информации по б/у авто
Опыт пользователя poseidon83
Составлял для себя, некоторые моменты мое ИМХО, но в основном высказывания участников.
Итак, покупая машинку смотрим на:
Технические моменты:
- машины на транзитах лучше вообще не смотреть (как писал тут один участник, даже перекупы не берут машину, снятую с учета), потратите зря свое время
- ПТС должна быть оригинальная безо всяких вклеек и надписей Дубликат
- геометрию кузова, все швы должны быть ровными, кривых зазоров быть не должно
- количество владельцев машины и ее пробег. 3 и более владельца уже может быть сомнительно
- наличие сервисной книжки с отметками о прохождении ТО
- в какой страховой страховались - позвонить узнать на дтп
- если есть знакомые в ГИБДД - пробить по номерам на угоны (мне кстати подсказали, что даже по прежним номерам в птс можно проверить в базе машин)
- износы на педалях, руле, ручке кпп
- сколы на капоте, равномерность краски
- фары (идеально гладкими и новыми быть не должны, но и не мутные)
- маркировка стекол по кругу, должна быть одинаковая
- проверить тормозные диски и колодки, износ (т.е. глубина вытертой поверхности) должен быть не более 1,5 мм
- узнать, менялся ли ГРМ
- по VIN номеру проверяем комплектацию (фоткаем или записываем VIN, идем сюда Определение комплектации по vin номеру и проверяем что должно быть в машине, а чего нет)
- количество ключей от машины - должно быть 2 комплекта
- кондей/климат - проверяем работоспособность, узнаем заправлялся ли он или нет
- масло в двигателе - вынуть щуп растереть каплю масла в пальцах - вкраплений быть не должно
- все лампочки должны гореть, все кнопки и рычажки должны работать
- обогрев лобового стекла (есть 2 варианта проверить. 1 - подышать на стекло, чтобы запотело и включить-у меня так не вышло; 2 - включаем обогрев, ждем несколько минут, после чего трогаем стекло где нити и соседнее стекло/лобовое по краям, где нитей нет)
- ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно прокатиться на машине самому за рулем. Некоторые хозяева резонно могут отказывать под предлогом того, что вы куда-нибудь с непривычки въедите. Далее конечно решать вам, но советую настоять, т.к. покупать машину не прокатившись на ней я бы не стал. Во время езды крутим руль до упора в обе стороны, нигде ничего не должно хрустеть или трещать, двигатель должен работать ровно и спокойно без тряски и резких перепадов оборотов.
Косвенно можно проверить охлаждающую систему - если при нажатии на газ стрелка температуры прыгает, значит, возможно, что-то не то. Также советую динамично разогнаться, раскрутить двигатель до 5-6 тыс оборотов, посмотреть как ведет себя машина, по-возможности проверить (предупредя хозяина =) работоспособность АБС резким торможением.
- ОБЯЗАТЕЛЬНО едем на диагностику. Вообще, я бы советовал на этапе первого звонка по машине задать вопрос про последующую диагностику, если хозяин отказывается сразу-значит есть что утаить, значит такой вариант не нужен. Смотрим двигатель, подвеску и коробку (ну или еще что-нибудь по вашему желанию). Не поленитесь отдать 2-3 тыс. за диагностику, она о многом может сказать, чего вы никогда поверхностно не увидите.
Также, учитывая то, что машину вы покупаете не новую, стоит узнать у хозяина что менялось:
- аммортизаторы передние и задние с опорами и прочими деталями
- диски тормозные передние и задние, колодки
- ГРМ
- задняя подвеска (все рычаги)
- катализатор
- масло в кпп
- масло в коробке
- заправка кондея
- чистились ли радиаторы
- возможно бензонасос
На этом пожалуй все. Надеюсь это поможет вам в поиске своего фокуса, удачи при покупке!
В данной теме запрещено размещение объявлений о продаже и покупке автомобиля |
Полезные ссылки: Объявления о продаже авто: Продам - Автомобиль Объявления о покупке авто: Куплю - Автомобиль Оценка авто: Помогите оценить автомобиль. Базовые комплектации и пакеты опций ФФ2: Комплектации Comfort-Trend(Sport)-Ghia-Titanium-SE Определение конкретной комплектации: Определение комплектации по vin номеру Фокус 3 с пробегом, Б/У - продажа/покупка |
Topic handbook:
Что надо знать при покупке б/у авто.Прайсы на ФФ2 2008-2010
Выбор бу авто
Личные "наблюдения" о том, как определить битый автомобиль Ford Focus II (den-nagor)
Сайты отслеживания моб. телефонов перекупщиков и информации по б/у авто
Опыт пользователя poseidon83
 | Next (2024) |
pada, спасибо! как только пригляжу чтонть нормальное, обязательно с Вами посоветуюсь 
Russian_Mouse
22 January 2011
san2
Фактически любая экспертиза по ущербу (да-да, те же самые "оценщики") может дать заключение по внешнему состоянию авто.
Фактически любая экспертиза по ущербу (да-да, те же самые "оценщики") может дать заключение по внешнему состоянию авто.
Russian_Mouse
22 January 2011
pada, да неужели...
Вообще я не имею в виду прикормленных оценщиков "только" ущерба, которые реально и его-то считают не как надо, а как удобнее. Речь шла именно о честной экспертизе. Полнопрофильной. И у них бывают разные задачи. В т.ч. посчитать стоимость авто, вообще-то. Для чего проводится оценка состояния (разве что без углубленной диагностики "внутри"), смотрятся каталоги с ценами и т.д. Так что с точки зрения оценки рыночной цены конкретного авто с учётом состояния кузова и происходившего с ним - они очень даже умеют, это их работа как бы...
Вообще я не имею в виду прикормленных оценщиков "только" ущерба, которые реально и его-то считают не как надо, а как удобнее. Речь шла именно о честной экспертизе. Полнопрофильной. И у них бывают разные задачи. В т.ч. посчитать стоимость авто, вообще-то. Для чего проводится оценка состояния (разве что без углубленной диагностики "внутри"), смотрятся каталоги с ценами и т.д. Так что с точки зрения оценки рыночной цены конкретного авто с учётом состояния кузова и происходившего с ним - они очень даже умеют, это их работа как бы...
Russian_Mouse
22 January 2011
pada
Видел. Разных. Даже тех, кто приезжал и вымерял геометрию (!) авто помимо прочего...
Повторяю, есть полнопрофильные эксперты, а есть "экспресс-оценщики", которые реально ничего не делают, кроме оценки восстановления после ДТП. Вторые обычно создаются и живут под страховыми/для страховых - т.е. это именно узкий сектор, зато прибыльный пока идёт поток страдальцев. А первые - умеют всё, чтобы жить хорошо, ибо работают на клиента, а не страховую.
Я понимаю, в Москве всё тяжело, ага... Ну не единой столицей страна жива. Глядишь человек подумает-решит где и кого нанять... В конечном итоге спросить у экспертизы узкие они или полнопрофильные - невелика сложность.
Видел. Разных. Даже тех, кто приезжал и вымерял геометрию (!) авто помимо прочего...
Повторяю, есть полнопрофильные эксперты, а есть "экспресс-оценщики", которые реально ничего не делают, кроме оценки восстановления после ДТП. Вторые обычно создаются и живут под страховыми/для страховых - т.е. это именно узкий сектор, зато прибыльный пока идёт поток страдальцев. А первые - умеют всё, чтобы жить хорошо, ибо работают на клиента, а не страховую.
Я понимаю, в Москве всё тяжело, ага... Ну не единой столицей страна жива. Глядишь человек подумает-решит где и кого нанять...
В конечном итоге спросить у экспертизы узкие они или полнопрофильные - невелика сложность.
poplevihev
23 January 2011
Hidden post
Ford focus 2, черный металлик, выпуск декабрь 2006, ввезен в РФ в январе 2007, в эксплуатации с мая 2007г. (подтверждено ПТСкой). 1,6л, 115л.с. инжектор (расход по городу от 6 до 8,5л). Сборка Испания!!! (не Всеволжск). Пробег всего 32000 км! 1 хозяин. Все ТО (3шт) пройдены у дилеров. В салоне не курили, чистенький, ухоженный. Комплектация самая максимальная GhiaSE (ABS,ESP, круиз-контроль-управление кнопками, эл. усилитель руля, борт. комп., велюровый салон, обогрев переднего и заднего стекол, эл. привод и обогрев зеркал, подогрев сидений, раздельный климат-контроль, датчики света и дождя, омыватель фар, хромированная рамка решетки родиатора, заводская тонировка ок.30%, все эл. стеклоподьемники, 6 подушек безопасности, кожаный руль, велюровые вставик в дверях, подлокотники, держатель очков, подстаканники, охлаждаемый перчаточнй ящик, музыка CD+6 колонок+управление на руле) + доп. оборудование: сигнализация шерхан с обр. связью и функцией свободные руки, защита картера, защита арок, брызговики, летняя резина МИШЛЕН 205х65 R16 на литье + комплект зимней резины НОКИАН ХАККАПЕЛИТА 195х65 R15 на оригинальных штампованных дисках форд с колпаками, все коврики.
Alexey2
23 January 2011
По моему мнению - это очень дорого для 1.6 дорестайла, да еще такого древнего года выпуска.
За такую машину дадут РЕАЛЬНО максимум 350 тыс. рублей, если даже не 320 тыс.
Не больше.
Сейчас новый рестайл с движком 1.4 (комплектация LE, где уже есть 2 подушки, все дисковые тормоза, ABS и пр) можно купить за 439 тыс. рублей, а кондей и музыка, доп-пакет 1, увеличат стоимость всего на 27 тыс., а литые 16 диски и цвет металлик, так называемый доп-пакет 2 еще на 6 тыс. руб.
Мое мнение - ДОРОГО.
За такую машину дадут РЕАЛЬНО максимум 350 тыс. рублей, если даже не 320 тыс.
Не больше.
Сейчас новый рестайл с движком 1.4 (комплектация LE, где уже есть 2 подушки, все дисковые тормоза, ABS и пр) можно купить за 439 тыс. рублей, а кондей и музыка, доп-пакет 1, увеличат стоимость всего на 27 тыс., а литые 16 диски и цвет металлик, так называемый доп-пакет 2 еще на 6 тыс. руб.
Мое мнение - ДОРОГО.
Kazantipov
23 January 2011
poplevihev
на 1,6нет электроусилителя руля. только ГУР.
дорестайл дороже 400 тыр не продать. хоть какой бы он хороший небыл.
на 1,6нет электроусилителя руля. только ГУР.
дорестайл дороже 400 тыр не продать. хоть какой бы он хороший небыл.
poplevihev Чет не нашел цены в сообщении... И подушек наверно 4, а не 6. Или допами заказывали?
Alexey2
В вас покупатель проснулся?) Раз цену сбиваете.
Думаю с учетом малого пробега можно выставлять за 400-410 с торгом. Хотя все от региона зависит.
В Москве даже подубитые экземпляры авто с автоматом или роботом расхватвают только в путь по завышенным ценам, когда около простаивает в отличном состоянии на ручке.
По поводу новой за 439 тык. Так это хетч 3-дверка. Да и найдите в реале такую! Нету... В наличии только в максимальных комплектациях. Да и что сейчас за максималка "Титаниум" куда климат и литые диски приходиться заказывать допами.
Alexey2
В вас покупатель проснулся?) Раз цену сбиваете.
Думаю с учетом малого пробега можно выставлять за 400-410 с торгом. Хотя все от региона зависит.
В Москве даже подубитые экземпляры авто с автоматом или роботом расхватвают только в путь по завышенным ценам, когда около простаивает в отличном состоянии на ручке.
По поводу новой за 439 тык. Так это хетч 3-дверка. Да и найдите в реале такую! Нету... В наличии только в максимальных комплектациях. Да и что сейчас за максималка "Титаниум" куда климат и литые диски приходиться заказывать допами.
Alexey2
23 January 2011
| цитата: |
| По поводу новой за 439 тык. Так это хетч 3-дверка. Да и найдите в реале такую! Нету... |
mks2000
У меня как раз сейчас такая LE 1.4, с двумя доп-пакетами.
В наличии их нет, это логично очень.
Но под заказ с ожиданием 4 месяца - пожалуйста.
| цитата: |
| Alexey2 В вас покупатель проснулся?) Раз цену сбиваете. Думаю с учетом малого пробега можно выставлять за 400-410 с торгом. |
Нет.
Там у человека тема была отдельная, где он спрашивал, купить ли ему машину дорестайл 1.6 2006 года выпуска за 440 тыс. рублей... И описал ее в сообщении.
Тему модераторы убили, а сообщение перетащили сюда.
Я ему ответил, что эта цена для дорестайла 1.6 2006 года выпуска - космическая.
Реальная цена такой машины 320-350 тыс. Не больше!
| цитата: |
У меня как раз сейчас такая LE 1.4, с двумя доп-пакетами. В наличии их нет, это логично очень. Но под заказ с ожиданием 4 месяца - пожалуйста. |
Хм, считаю вам повезло раз через 4 месяца получили авто в такой комплектации. Прошлой весной-летом искал машинку(Корола, Лансер, Астра, Фокус, Мазда) так небыло, менеджеры говорили минимум полгода ждать, и то под вопросом...
Да 440 тык многовато. Но можно и поторговаться. Если машина действительно в отличном состоянии, то за 400 можно было бы взять для себя, но не для перепродажи.
Посмотрим как этим сезоном цены на б/у себя поведут с учетом повышения пошлин и ростом цен на новые авто. Думаю и 400 тык покажеться сладкой ценой за данный авто.
Russian_Mouse
23 January 2011
pada
Знаете, так тяжело читать этот Ваш поток неструктурированный, честно... Но попытаюсь ответить.
1. Я тоже на личности не переходил.
2. Кто где живёт очень даже важно, потому что от этого зависит спектр услуг, их цена и качество. Недовольство экспретами-оценщиками - не я выдумал, а сами москвичи жалуются.
3. Что касается места оценки и людей, то если Вы можете ему посоветовать без поиска сразу вменяемых - я ж разве слово против сказал?
4. И не надо мне капсом хамить
. С оценщиками (и страховыми) я сталкивался в разных регионах, плюс обшаюсь с людьми кой-какими. Поверьте, соседние области часто имеют совершенно разные модели поведения страховых и - это же на них проецируется - оценщиков.
5. АвтоПлюс, конечно, "аргумент". Вы ещё Дискавери посмотрите и говорите что теперь знаете всё о "название предмета передачи". Не путайте тв-передачу, сделанную журналистом - с реальным положением дел. Чаще всего это лишь один из взглядов, и не всегда тщательно проработанный, кстати.
6. О специфике. Не надо считать, что фирма, выбравшая основным "сюрвейерский" путь (в пользу любых клиентов, не только страховых) не может заниматься оценкой стоимости восставления. Методики близки, нужен софт, данные, обучение-квалификация.
7. Геометрия мерялась в первом приближении (т.е. вердикт "скорее всего") на подъёмнике, конечно. В идеале это стенд, стапель. Но оценить именно плохое восстановление после ДТП можно и так (а хорошее - кому мешает?).
P.S.: не надо считать что кругом враги
Знаете, так тяжело читать этот Ваш поток неструктурированный, честно... Но попытаюсь ответить.
1. Я тоже на личности не переходил.
2. Кто где живёт очень даже важно, потому что от этого зависит спектр услуг, их цена и качество. Недовольство экспретами-оценщиками - не я выдумал, а сами москвичи жалуются.
3. Что касается места оценки и людей, то если Вы можете ему посоветовать без поиска сразу вменяемых - я ж разве слово против сказал?
4. И не надо мне капсом хамить
. С оценщиками (и страховыми) я сталкивался в разных регионах, плюс обшаюсь с людьми кой-какими. Поверьте, соседние области часто имеют совершенно разные модели поведения страховых и - это же на них проецируется - оценщиков.5. АвтоПлюс, конечно, "аргумент". Вы ещё Дискавери посмотрите и говорите что теперь знаете всё о "название предмета передачи". Не путайте тв-передачу, сделанную журналистом - с реальным положением дел. Чаще всего это лишь один из взглядов, и не всегда тщательно проработанный, кстати.
6. О специфике. Не надо считать, что фирма, выбравшая основным "сюрвейерский" путь (в пользу любых клиентов, не только страховых) не может заниматься оценкой стоимости восставления. Методики близки, нужен софт, данные, обучение-квалификация.
7. Геометрия мерялась в первом приближении (т.е. вердикт "скорее всего") на подъёмнике, конечно. В идеале это стенд, стапель. Но оценить именно плохое восстановление после ДТП можно и так (а хорошее - кому мешает?).
P.S.: не надо считать что кругом враги
Russian_Mouse
24 January 2011
pada
Меряться возрастом бессмысленно. Спорить по некоторым сомнительным цифрам и якобы фактам - тоже не вижу смысла. Кто что видел Вы уже за всех сами решили... Путаете в кучу разных экспертов, криминалистов и оценщиков...
В общем, если на всё это отвечать - это окончательно переведёт и так уже весьма малоосмысленный и по большей части неинтересный для остальных диалог в препирательство.
Данное сообщение рассматривайте как извещение, что я ознакомился с Вашим посланием (и решил не комментировать).
P.S.: Но сколько ж Вы дали гари и пафоса-то...
Меряться возрастом бессмысленно. Спорить по некоторым сомнительным цифрам и якобы фактам - тоже не вижу смысла. Кто что видел Вы уже за всех сами решили... Путаете в кучу разных экспертов, криминалистов и оценщиков...
В общем, если на всё это отвечать - это окончательно переведёт и так уже весьма малоосмысленный и по большей части неинтересный для остальных диалог в препирательство.
Данное сообщение рассматривайте как извещение, что я ознакомился с Вашим посланием (и решил не комментировать).
P.S.: Но сколько ж Вы дали гари и пафоса-то...
Russian_Mouse
24 January 2011
pada
Вот это как раз то, с чем я согласен (и что я сам упоминал, опять же)
Вот это как раз то, с чем я согласен (и что я сам упоминал, опять же)
Russian_Mouse
24 January 2011P pada: |
| 1. ГДЕ ВЫ ЭТО ХОТЬ РАЗ ,ТАК СКАЗАЛИ.??? А ЭТО ВЫСКАЗЫВАНИЕ, КАК ВАШЕ.--Я понимаю, в Москве ... 2. ВЫ в реале не разу не видели .КАК при покупке ,продаже ,работает эксперт ... 3. ... ВСЕ ваши высказывания ,больше домыслы ,за людей.И споры и препирательства не о чем. |
1. Первый раз, косвенно, именно там где процитировали. Второй раз, прямым текстом, пункт номер 4 (чтйт внмтлн).
2. Да-да, я не видел. А Вы истина, светоч, ум-честь-совесть. Вы бы мысли выражали свои как-то более связно, глядишь я бы мог что-то ответить конкретное, а не в общем. А то пока спорили-спорили - оказалось, что вы экспертов-оценщиков с экспертами-криминилистами почему-то в кучу свалили...
3. Мочи мочало, начинай сначала... Проехали, следующая станция - дурдом
Maximka79
29 January 2011
F Fantastik: |
| всем привет! помогите определиться с покупкой. решил поменять машинку. выбор стоит между фф2 седан 2 или 1,8 литра на ручке. |
как-то непонятно написАно,2литровый и 1.8литра-среди моторов выбор или и кузовов то-же,да и если машину охота сменить,то чего ждать
,а то неизвестно какие "детские" болячки будут у 3го фёдора ,надо ждать надо посмотреть будет первые отзывы,а потом уж и покупать ,а это как минимум через год будет и сидеть ждать,я так понял и вас 9й ланцер,почему выбор пал не фф2? и какой примерно суммой располагаете если это не коммерческая тайна
Maximka79
29 January 2011
Fantastik
ааа теперь понял,дак а чего парится 3 фуф это совершенно другое авто, тут уже писали в этой теме и можно не париться по поводу падения ценника на 2й фф в будущем,но тут уж как желание естественно,да и думаю через год дофига воды утечёт глядишь к тому времени ещё конкуренты появятся 3 му фокусу,будет из чего выбрать , нельзя-же зацикливаться на одном авто ,но если вам 2й понравился ,то и берите его,а в деньгах никогда при покупке авто не выигрываешь,всегда в минус,зато удовольствие от обладания нового ни за какие деньги не купишь
ааа теперь понял,дак а чего парится 3 фуф это совершенно другое авто, тут уже писали в этой теме и можно не париться по поводу падения ценника на 2й фф в будущем,но тут уж как желание естественно,да и думаю через год дофига воды утечёт глядишь к тому времени ещё конкуренты появятся 3 му фокусу,будет из чего выбрать
, нельзя-же зацикливаться на одном авто ,но если вам 2й понравился ,то и берите его,а в деньгах никогда при покупке авто не выигрываешь,всегда в минус,зато удовольствие от обладания нового ни за какие деньги не купишь
Maximka79: |
| в деньгах никогда при покупке авто не выигрываешь,всегда в минус,зато удовольствие от обладания нового ни за какие деньги не купишь |
да это понятно... однако, деньги счет любят
кстати, салоны под заказ уже фф2 не торгуют... я-то надеялся машинку купить когда снег сойдет. и лансер было бы легче сплавить. выходит надо торопиться, а то все вкусные комплектации разберут
Maximka79
29 January 2011
Fantastik
как-то интересно уже разве линию тормознули ?или заказов набрали до начала производства 3го,вродеж только в июне-июле собираются 3й запускать или уже всё поменялось ,но в любом случае прийдется "плясать" от диллеров если так "урезали" квоту на заказы ,вернее вы сказали что вообще не заказать то что хотите,только из наличия??
как-то интересно уже разве линию тормознули ?или заказов набрали до начала производства 3го,вродеж только в июне-июле собираются 3й запускать или уже всё поменялось ,но в любом случае прийдется "плясать" от диллеров если так "урезали" квоту на заказы ,вернее вы сказали что вообще не заказать то что хотите,только из наличия??
Серый
29 January 2011
Ребят тема про б/у авто а вы как то плавно перевели на новые авто 
Серый: |
| Ребят тема про б/у авто а вы как то плавно перевели на новые авто |
сори, умолкаю
Фоокус 2 седан испанской сборки г.в.2008 дв.1.6 100л.с АКПП прбег 41000т коплектация ГИА климат,сист курс стаб,abs и тд!Хозяин просит 530000,не дорого ли? 
Kazantipov
30 January 2011
san2
Читай название темы ВНИМАТЕЛЬНО !
Читай название темы ВНИМАТЕЛЬНО !
Mr_Romanov
30 January 2011
san2
Во нормальные чпокус
Ваш автомобиль
Ford Focus (седан - Titanium - 1,6 л (115 л.с.) - 5-ступенчатая МКПП)
Базовая стоимость
679 000 руб
$22 886,30
Действующая акция
50 000 руб
$1 685,29
Выбранные опции
Panther Black металлик
9 000 руб
Кожа, вкл обогрев перед. сиден., мех. рег. пасс. в 4 направ
45 000 руб
Лобовое стекло с электрообогревом
5 900 руб
- (включая электрообогрев форсунок стеклоомывателей)
Пакет "Оптимальный"
28 900 руб
- Система стабилизации курсовой устойчивости (IVD/ESP), двухзонный климат-контроль, пакет безопасности 5 (сигнализация с датчиком периметра и объема), Радио Пакет №60 SONY
Биксеноновые фары с омывателями
25 300 руб
- (включая передние противотуманные фары, регулировку яркости щитка приборов и задние светодиодные фонари (недоступны для седана))
Стоимость
Полная стоимость *
743 100 руб
$25 046,85
Во нормальные чпокус
Ваш автомобиль
Ford Focus (седан - Titanium - 1,6 л (115 л.с.) - 5-ступенчатая МКПП)
Базовая стоимость
679 000 руб
$22 886,30
Действующая акция
50 000 руб
$1 685,29
Выбранные опции
Panther Black металлик
9 000 руб
Кожа, вкл обогрев перед. сиден., мех. рег. пасс. в 4 направ
45 000 руб
Лобовое стекло с электрообогревом
5 900 руб
- (включая электрообогрев форсунок стеклоомывателей)
Пакет "Оптимальный"
28 900 руб
- Система стабилизации курсовой устойчивости (IVD/ESP), двухзонный климат-контроль, пакет безопасности 5 (сигнализация с датчиком периметра и объема), Радио Пакет №60 SONY
Биксеноновые фары с омывателями
25 300 руб
- (включая передние противотуманные фары, регулировку яркости щитка приборов и задние светодиодные фонари (недоступны для седана))
Стоимость
Полная стоимость *
743 100 руб
$25 046,85
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club