Зимние шины

Sarumjan
лучше сейчас, сезон начнется, точно подрастут цены

Toreador:

Sarumjan лучше сейчас, сезон начнется, точно подрастут цены

Согласен, сейчас ещё пока скидки есть на них. А перед сезоном будет ажиотаж и цена соответствующая.
Один только может быть минус при покупке прошлогодних шин - они прошлогодние .

serg-sarov
следил за двумя крупными инетмагазинами, месяц назад наличие зимних шин было в 3-4 раза меньше, думаю которые появились это уже новые, а не прошлогодние...да и не особо это большой минус думаю

Toreador:

serg-sarov следил за двумя крупными инетмагазинами, месяц назад наличие зимних шин было в 3-4 раза меньше, думаю которые появились это уже новые, а не прошлогодние...да и не особо это большой минус думаю

Согласен. 1 год резине не повредит . Главное чтобы её правильно хранили.

Sarumjan:

коллеги, такой вопрос, немного отвлеченный: имеет ли смысл поторопиться с покупкой зимних шин? Вырастут цены ближе к зиме? Или можно не беспокоиться, сильно цены не скачут?

судя по прошлому сезону...цены подскочили в числах 20х октября

ЖЕк
В разных регионах по разному.
Я так понимаю, где раньше зима и ажиотаж, там и цены соответствующие на зимку.

serg-sarov:

ЖЕк В разных регионах по разному. Я так понимаю, где раньше зима и ажиотаж, там и цены соответствующие на зимку.

ну так то да...в Новом Уренгое уже месяц назад осень началась

Уважаемые форумчане, сразу оговорюсь, что разговор пойдет о шипованных шинах.
Поизучал тему, все рекомендуют примерно одно и тоже: Мишлен, Конти, Хакку5,7.
Меня интересует вопрос устойчивости к грыжам. Последние лет 7-8 отъездил на Гиславед Норд Фрост5, шина очень нравилась, всегда предсказуемое поведение, никаких резких заносов все плавно, подруливания не требует. Даже ее земедленную реакцию на поворот руля считал плюсом - зимой резкие движения противопоказаны.
Но у Гиславед очень слабая боковина, последние 5 зим сажаю как минимум по одной грыже за сезон, регион - Моск.обл.
Итог - каждый год перед зимнем сезоном приходилось покупать новые 2 резины, надоело.

Когда весной прикупил ФФ3 на 17дисках с резиной бриджстоун туранза, то успел влететь в яму "без дна", в которых обычно и зарабатываются грыжи и чтобы вы думали - ничего, ни смятого диска. Поизучал боковину - такое ощущение, что она усиленная.
Вот я и думаю тормозят премиальные шипованные шины примерно одинаково +-, а какая из них более устойчивая к грыжам?!

К зиме хочу прикупить литье попроще 16 диаметра и соответственно шиповку стандартного типоразмера 205/55/16. Высокий профиль не предлагать!!
Поизучал боковины, усиленными выглядят только у Бриджстоун, есть хорошая шиповка "Bridgestone Noranza 2 Evo" в России официально не продается.

Кто, что расскажет и посоветует шиповку устойчивую к грыжам?

Забыл "Bridgestone Noranza 2 Evo" можно посмотреть здесь: http://news.colesa.ru/news/8229.html

и здесь:http://www.autocentre.ua/ac/Service/Expert/19292.html

цитата:

Кто, что расскажет и посоветует шиповку устойчивую к грыжам?

Маркировка XL - ваш вариант.

цитата:

Маркировка XL - ваш вариант.

Расшифруйте плиз.
У какого бренда?

577
У всех. Означает усиленную боковину

577
если вы часто получаете грыжи на размере 205/55 16 то надо лучше смотреть на дорогу. Ибо не тот это размер где надо грыж боятся.

Помогите определится что ли, хочу нокиан хакапелита R взять 16, но для фф3 что то совсем мало выбора дисков, но суть не в дисках.
Щас часто езжу по горькове за владимир, так вот обычно то я всегда на липучке ездил и всё устраивал, но этой зимой постоянно по трассе ездить надо буедт, как липучка будет себя вести или взять другую резину? Ну не тянет меня к шипам. Одну зиму отъездил на шипах ещё на акценте не понравилсоь, потом отъездил на липучке ну на много лучше же управляется. ТАк вот хака R и диски.
1. кто ездил как сама резина?
2. Реально ли уложиться в бюджет 30тыщ с предположим бу дисками и новой резиной. ПРоблема в том что нужных бу дисков я нигде не вижу, а если брать новое то стоимость возрастает до 40 тыщ. или всё же взять резину какую попроще??

Mr_Romanov

Не конструктивно... Типа можно вообще зимой не ездить...

А вы наверное все время на дорогу смотрите, а по сторонам забываете.
Либо Вы никогда не ездили ночью да еще в дождь.

Зуб
Конкретно на рке я не ездил, но из липучек был данлоп граспик ДС2, в городе было отлично, но по трассе был абздец, она просто там не тормозила.

577:

Не конструктивно... Типа можно вообще зимой не ездить...

Ну если вы 205/55 16 пробиваете до шишек, то вы или вообще на дорогу не смотрите, либо ездите по танковым полигонам.

577:

Либо Вы  никогда не ездили ночью да еще  в дождь.

Да да, только днем и без дождя, а если дождь собирается то я звоню и мне специально тучи разгоняют.

Взял на зиму Bridgestone IceCruiser7000 - жаба победила

577
Такая же байда с Гиславедом, только еще и шипы катастрофически теряются. С третьим не сравнить...
Производитель производителю рознь, но есть общее правило при выборе резины: обращать внимание на индексы нагрузки и скорости. Чем они выше, тем прочнее боковина покрышки, тем устойчивее резина к грыжам и колдобинам.

Mr_Romanov
так граспик DS2 это зимняя европейка, а нам скандинавка нужна. она тока и может по холодному чистому асфальту ездить, слегка припорошенному снежком. лед и каша противопоказаны.
577
мишлен и контик любят грыжи, данлоп (яповский) и бридж крепче, гудьир (данлоп евро) и нокиан чуть мягче, грыжи крайне редко, хотя как ездить))) гиславед это есть контик тот же самый. ёкогаму не пробовал.

Roma_Zver:

так граспик DS2 это зимняя европейка

да ну? А как вы различаете их? Это самая натуральная скандинавка она мягкая много ламелей. европейка это например WR G2,A3,D3 от нокиан.

Roma_Zver:

контик любят грыжи

У меня сейчас контик и 45й профиль, диски гнутся а контику хоть бы хрен

-tonio-
Поздравляю Вас с покупкой настоящей Японской резины. Хороший выбор.
Ниже её описание журнала "За рулём".
Как говорится: Ни гвоздя Вам, ни жезла.
Созданы в 2009 году, в России появились в 2010-м, потому в нашем тесте участвуют впервые.
Скромные характеристики на «белых» дорогах. На льду слабый разгон, средние поперечные сцепные свойства, торможение чуть хуже среднего. На снегу тормозят неэффективно, слабо разгоняются и демонстрируют средние поперечные сцепные свойства. На льду разгон возможен лишь на грани пробуксовки.
На прямой по рыхлому снегу и льду рыскают, но по укатанному снегу несут машину ровно. Управляемость оставляет желать лучшего: машина плохо слушается руля на снегу и льду, реагирует на его повороты с задержками. При потере сцепления долго скользят, курс восстанавливается плохо.
Сугробы не любят: упираются в глубокий снег, неохотно трогаются и внатяг, и с буксованием. По асфальту идут ровно, руль отличается хорошей информативностью, хотя «ноль» не совсем четкий. На сухом асфальте тормозят хорошо, на мокром – очень хорошо.
Издают гулкий шум, озвучивают неровности. Жестко проходят средние и крупные неровности, вибрируют на мелких, будто чрезмерно накачанные. Расход топлива чуть выше среднего.
Выступание шипов на этой модели чуть больше, чем у предыдущей, 500й модели, – близко к оптимальному, но все же не обеспечивает высокого сцепления на льду. Держатся в шине надежно.

serg-sarov
да как-то я не доверяю этим тестам - у отца стоит эта же резина, только в другом размере: меня устраивает как она себя ведет, сам много раз ездил на его машине, все ок. Есиче, купил ее по акции))

-tonio-
Согласен с Вами. Любой тест СУБЪЕКТИВЕН. Тест показывает предельные возможности данной резины. Но когда мы ездим на зимних шинах, мы что постоянно думаем как они тесты прошли? Нет конечно. Я сомневаюсь, что Вы выжимаете из машины и зим.покрышек всё что можно. В большей степени влияет "проклатка" между рулём и сиденьем (извиняюсь за грубые слова, но так говорил мой инструктор в автошколе, прикольный мужик). Любые шины хороши из премиум сегмента. В конце концов не Каму(или Яшки) берёте.
Поэтому наслаждайтесь и не парьтесь.

serg-sarov
да как сказать...я больше на людские отзывы ориентировался, а там ничего такого похабного нет ну в этом тесте прямо все плохо, создается ваечатление, что если поедишь на этих шинах, то влетишь в первый же столб а я на них ездил и мне они понравились))

Mr_Romanov
ДС2 отстойно себя на чисто зимних покрытиях показала, бридж вс-60 лучше нее, но и тот воду не особо любит. сравнивал правда на тойотах короллах 2007 и 2010 годов.

Roma_Zver
да что есть то есть

-tonio-
Яндекс-маркет лучший тест (не подкупный).

serg-sarov
ну да. Сейчас забрал, выпущены на 17 неделе 2012 года в Японии (бывают еще турецкие). Так что не думаю что шлак))

-tonio-
Свеженькие (апрельские)!! Ещё раз мои поздравления Вам. Тем более из Японии (надеюсь там есть нанороботы как в рекламе Ниссан X-Trail шутка).
А какова стоимость комплекта, если не секрет?