Зимние шины

цитата:

Upd: Не, все таки не буду рисковать, возьму 205/55

На эту зиму я поставил 205/60.
Пока не пожалел, хотя разгон ИМХО чуть похуже стал, особенно на загруженной машине.
1.8- 125 лс.

atikin81
реально не шутка, я всегда так обкатываю и за 3 года тока пару шипов вылетает, те кто не обкатывает через год с половиной шипов уже ездят...

юзаю липухи мишлен пилот альпин 3 в размерности 225/40r18, резина хорошая! на льду тормозит хорошо, но разгоняется неохотно! в снегу и снежной каше все отлично! курсовая устойчивость всегда отлично. вот такие вот ощущения по резе!

Есть ли у кого опыт эксплуатации Kumho 215/55 R16 93T KW-19?
Поделитесь.

Переобулся в Мишлен XIN2. В первый момент неприятно поразило плавание машины на дороге, невнятный отклик на поворот руля, даже испугался в начале. Сейчас езжу, привыкаю. Также приходится привыкать к гулу на скорости 60-80кмч. А по тестам это типа тихая резина!
И грузов что-то дофига навесили при балансировке! На одном колесе аж 160грамм!

dmabr может диски кривоваты? У меня XIN 2 шумел до того, пока я не проехал на нем около тыщи км. Сейчас стал потише. Ожидать от шиповки тишины - глупо
А на счет плавания - так она ж не летняя, резина мягкая

Люди! Помогите определиться с резиной! Машину с салона забераю на следующей неделе, хетча 1,8, он на мишлене летнем, нужно зимнюю брать полюбому. Вы как уже поопытней в этом деле подскажите! Нужна стандартная, какая она там идет-195/65/15 помоему. Шипы не хочу! В районе 3-3500 т. Тут конечно есть инфа, но я в этом мало чего понимаю. Ну чтоб мягкая была )), чтоб не носило )) не шумная зарание благодарен.

daluno
если липучку, то я бы взял michelin alpin 4

D Deluxe0488:

daluno если липучку, то я бы взял michelin alpin 4

а почему не мишлен xi2? у меня такая по асфальту уверенно едет, а для зимы точно лучше алпина должна быть...

vSAS

цитата:

а почему не мишлен xi2? у меня такая по асфальту уверенно едет, а для зимы точно лучше алпина должна быть...

Для снега, как раз лучше XI2, а для города alpin 4!

Понял вас. Спасибо за ваше мнение!

daluno:

Люди! Помогите определиться с резиной! Машину с салона забераю на следующей неделе, хетча 1,8, он на мишлене летнем, нужно зимнюю брать полюбому. Вы как уже поопытней в этом деле подскажите! Нужна стандартная, какая она там идет-195/65/15 помоему. Шипы не хочу! В районе 3-3500 т. Тут конечно есть инфа, но я в этом мало чего понимаю. Ну чтоб мягкая была )), чтоб не носило )) не шумная зарание благодарен.

выше читай я писал. купил за 3200 нокиан тфу на альпины

MDmitry
не понял.. ты же вроде как взял нордман по 3500

daluno:

MDmitry не понял.. ты же вроде как взял нордман по 3500

я покупал 205\55 16 3450руб

в Москве снега не будет по всей видимости...

цитата:

И грузов что-то дофига навесили при балансировке! На одном колесе аж 160грамм!

Диски литые?
Вообще-то на зимней резине часто требуется грузиков побольше, чем на летней. У меня стоят по 20 граммов.
Но 160 гр - перебор. Литые диски иногда правят. Мне рассказывали, что прокатывать их никто не прокатывает, даже если и берут деньги за это. Просто стучат кувалдой

skondr
Диски литые. Причем 2 машины обул в эту резину. И на второй было новое литье. Там конечно не 160гр, но тоже немало. Я даже потом возил в другой шиномонтаж, перебалансировал. Тот же результат примерно. Причем на этом колесе где 160гр груз так рапределен- 95 гр на одной стороне, 60гр на другой. Грузы на 180градусов на колесе расположены.
И на остальных колесах где много груза также- грузы противоположны друг другу.

bullet_
Согласен конечно, что сравниваю зимнюю шиповку с летней по шуму и управляемости.
Да и по асфальту только езжу пока, снега нет. И глупо ожидать от зимней шиповки свойств летней резины на асфальте.

цитата:

Диски литые.

Плохо.
На новых диска это тоже нехорошо.
Диски можно "прокатать", хотя повторю, есть отзывы, что из просто простукивают кувалдой, даже если и берут деньги за "прокатку". У моего знакомого так было, я лично понаблюдал как стучат - удивило, что удары потребовались совсем несильные.

И вот еще - проверьте, что б грязи на дисках не было...

skondr
Грязи там и в помине нет. Я еще на машину их даже не поставил.
Про литые тоже слышал, что стучат и выпрямляют. Не хотелось бы мне прокатывать. Раз прокатал штамповку. Так потом с нее краска пооблезла. Договорился, свожу сегодня колесо на шиномонтаж, пусть посмотрят.

цитата:

Про литые тоже слышал, что стучат и выпрямляют.

диски оригинал?
Есть тут пара фирм, литье которых не хвалят.
Про прокатку штамповок не слышал, как раз для них удары не страшны, их, если что, и кувалдой поправить можно.
Да, на зимнюю разину стальные штампованные в самый раз, для некоторых сплавов химреагенты, которыми зимой посыпают лед, на пользу не идут. Про кованные диски тоже слышал, но скорее в том контексте, что литые и кованные одновременно, то есть материал - легкий алюминиевый сплав (типа ВСМПО), заготовку из которого прессуют несколько раз - типа "куют".
Понятно, что к настоящей ковке это отношения не имеет, как и "ковкий чугун", но покупатель клюет. ИМХО- лукавство это, если не сказать проще.
Поэтому на зиму лучше штамповку. ТОлько колпак на хомутики одеть, что б не потерять.

цитата:

16 215/65 шипы..возможно перебор.205 нормально.а 215 на передних и на кочках,может в повороте и задеть.

Поставите 216/65 - отпишитесь.
Мне тоже интересно. Пока у меня стоит 205/65, но, чую, 215/65 тоже встанет. Возможно, придется с вылетом мудрить.
Но 205/65 - встала как родная. На родных литых дисках. ТОлько гайки пришлось покупать.

dmabr снимите резину с диска и катните диск на балансир.стенде.дело скорее всего именно в диске.просто было такое.диск поменяли у продавца.

S skondr:

цитата: Про литые тоже слышал, что стучат и выпрямляют. диски оригинал? Есть тут пара фирм, литье которых не хвалят. Понятно, что к настоящей ковке это отношения не имеет, как и "ковкий чугун", но покупатель клюет. ИМХО- лукавство это, если не сказать проще.

а кого не хавлят? КиК и СКАД? что-ли?

крвка- не -ковка но реально легче аналогов литых...

а колпаки - зло.

S skondr:

диски оригинал?

Диски реплика.
Съездил на шиномонтаж, покрутили колесо, сказали ровное. Много груза потому что изнутри клеют самоклеющиеся.
Потому их надо в 2 раза больше чем если бы штамповка была. Крутанули без грузов, если бы была штамповка, то надо было бы 35 и 40 гр. вешать. Разобрали колесо, заново собрали- поменьше дисбаланс стал- 25 и 30 грамм.
В итоге повесили внутрь грузы 60гр и 50гр. Более менее терпимо. Может резина плохо села вначале, может это они "оптимизацию" сделали-...

daluno
а я в этом году купил данлоп дс 3 - доволен. и балон вышел по 2700 за 1 шт

вот зачем нам шины замнии, можно и на летней сейчас гонять... на улице -15 асфальт сухой. снега нет, погода ясная все как всегда, снег будет в декабре наверное к числам 15.

цитата:

Много груза потому что изнутри клеют самоклеющиеся.

Да, это так.
На оригинальное литье мне предлагали выбирать самому - клеить или обычные. Я выбрал обычные, потому что на литье часто приходится снимать лед с дисков, а вместе со льдом и грузики легко счистить.

MDmitry

цитата:

вот зачем нам шины замнии, можно и на летней сейчас гонять... на улице -15 асфальт сухой

ну как бЭ... гонять точно не получится, а аккуратно передвигаться можно конечно, но всё равно небезопасно. Летняя резина "дубеет" при низких температурах, соответсвенно очень страдает сцепление с дорогой в т.ч. торможение

всем доброго дня или ночи,может я не в тему спрашиваю,где можно дошиповать резину,пытался вылезти из грязи на асвальт,в результате потерял 7 шипов,сейчас переставил назад,подскажите