Двигатель ST/RS

ок завтра попробую

Сытник
Итак, маркировка на приливе, на стыке с коробкой.
С другой стороны посередине есть маркировка Вольво
Ну и на лбу двигателя есть Вольвоские маркировки

Глубину забыл промерить, каюсь, сделаю это в выходные.

Нигде не нашел норм инфы, выложу тут:
Поддон СТ/Куга
Поддон Мондео/S-Max

Визуально разница только в наличии датчика. При этом при отключении датчика ничего не происходит, никакой ошибки или аварийного режима, т.ч. думаю поставить поддон без датчика.

Oleg_KRSK
спасибо,ждем замеров

Oleg_KRSK, можно попробовать посмотреть электрическую схему, идут ли куда провода или это муляж)

Oleg_KRSK
интрига сохраняется до выходгных )
у ст толщина прорезей примерно 0.8мм.

L Loco23:

можно попробовать посмотреть электрическую схему, идут ли куда провода или это муляж)

По схеме - не муляж
Девайс называется "Oil Ouality Sensor" и все три провода идут в PCM.
По Микрокату эти датчики, действительно, только на Мондео и S-max.

Судя по названию - это не датчик уровня. Это датчик, который по электропроводимости масла определял когда масло надо менять. Такое делали многие производители, но вскоре отказались от этой затеи.

Loco23
Ууу тогда точно филькина грамота этот датчик, в Мондео нет такой фичи, чтоб говорил когда менять.
Можно смело отключать

В общем, на РС прорези около 5.2мм глубиной и 0.9 по ширине.
На СТ прорезь сделана полукругом, в самом глубоком месте вроде 21мм, по краям 14мм, цифры на память, давно мерил, но, судя по фоткам проставок, где-то так и есть.

Толщина гильзы примерно 2.4-2.5мм, ну то что видно сверху.
Еще заметил, что на блоке СТ чётко видно границу гильзы и блока, а вот на РС она не выражена вообще, походу их и правда на РС напыляют, а на СТ просто вставляют. Фотки гильз РС завтра скину.

Фотки гильзы РС, это не грязь. На СТ блоке граница чёткая и даже канавка просматривается, фотки может позже сделаю.

Да по моему на ст так же на вид гильзы

Oleg_KRSK, а по-моему нет. У меня два блока перед глазами и выглядят они по-разному.

Oleg_KRSK, вот смотри, фотка ст блока:

На мой вгляд на СТ гораздо чётче граница.

Согласен, на твоих фото разница огромная, на моих блоках больше похоже на твои первые фото

Oleg_KRSK, ты прорези у себя когда замеришь-то?)

И гильзы сфоткай.

Loco23
Все никак не доберусь до гаража постараюсь в ближайшие дни.

Подскажите пожалуйста, после установки данных пластин, на сколько можно поднять надув ? Что-бы поршня не развалились, или еще что ?
Спасибо!

Loco23
Ну да разница видна вроди , мне показалось что на СТ гильза сама толще на вид выглядит как то или показалось

RokforST
на сток турбе дули 1.55 и все гуд
но нужны тебе форсы

DyurikN
Большое Спасибо! Да про насос и форсы помню.
1,55 ух...нормально так. Не планировал превышать 1,3. А тут даже 1,55 пробовали)))
Еще раз Спасибо!

RokforST
не пробывали, а тыс 20проехал)

форсы продаю кстати

DyurikN
Не думал, что данные пластиночки, на столько усиливают конструкцию
Спасибо за информацию,буду иметь в виду но пока занимаюсь полной окраской

RokforST
ну покраска у меня тоже на очереди)

В общем измерил прорезь на Куга-блоке
Она такая же полукруглая, как на СТ, в центре глубина 19 мм, толщина прорези около 0,8 мм, точности не старался добиться.
Вот фотки, видно как гильзы вставлены:
Блок HYDB, Куга, 2010 год

Oleg_KRSK
Что ж, вероятность, что куга моторы с 2010 года пошли с рс блоками, уменьшается (
HYDB ставились с 2008 по 2010, HYDC с 2010 по 2012.
Какой блок у HYDC - до сих пор неизвестно.
Номера двигателей HYDC начинаются с буквы, например, BC44419. У меня BL85585, есть более поздние 2012 года с CLххххх.
Первый символ номера двигателя - год выпуска, так что блок у тебя 2009 года выпуска.
Десятого с A начинаются, но как определить, с какого номера пошли HYDC, хэзэ.

sfordfish
Увы, такого у меня нет может кто найдёт...