для знатоков ПДД

V Vovan_mail:

Как тут определить какая тут одна, какая тут вторая дорога. Да очень просто Одна будет та которая прямо, вторая как и в примере выше та которая левее примыкает.

-Эй! Вы трое, оба за мной! (С)

Vovan_mail
Володь, ты очень старательно и доходчиво описываешь твою точку зрения. Даже завидую немного твоему трудолюбию. Но я ее, например, и так давно понял. И попросил тебя обосновать ее, опираясь на правила дорожного движения.

Las9w
Даже распинаться не буду
http://www.gai.ru/voditelskoe-udostoverenie/dor...oga.htm
и
http://www.gai.ru/voditelskoe-udostoverenie/dor...ogi.htm
Если самим не лень, то более детальную инфу ищем на просторах инета.
Хорошая подборка http://pddmaster.ru/pdd/pravila-proezda-perekre...ge.html

Vovan_mail
Ты не путай "на которой" и "по которой"

V Vovan_mail:

При движении по главной на перекрестке в продолжение главной 8.5 не действует.

V Vovan_mail:

8.5 работает именно при сьезде с главной на второстепенную или прилегающии теретории.

Приехали, у нас теперь оказывается новые правила, которые видимо написаны на белой бумаге белыми буквами.
Ты сам это придумал?
Где такое написано в ПДД?

V Vovan_mail:

Уверен на сто пудов что тут я опять не прав и опять есть пункт 8.5

вот молодец, правильный вывод)))

V Vovan_mail:

Вот второй рисунок что мы видим равнозначный перекресток. Еп тро то то . Как тут определить какая тут одна, какая тут вторая дорога. Да очень просто Одна будет та которая прямо, вторая как и в примере выше та которая левее примыкает. Нет знаков по полосам, но дорога приходящая и уходящая имеет по две полосы, они равны!!! Мы люди и понимаем что из правого ряда тока прямо из левого пряма и налево. Значит фиолетовый ни куда не сьезжает и он едет не меняя полосы, а голубой опять за свое. Нада бы было ему пропустить фиолетовый авто. Синии кто  из вас тут за синего, я за ФИОЛЕТОВОГО Тут именно голубой сьезжает на второстепенку!!!

Все-таки 60 страниц моей долбежки, в том числе и с применением этого рисунка, видимо приносят плоды Вот ты наконец и решил задачку ТС.
Именно так для этих двух авто и должен представляться этот перекресток, потому что так записано в правилах, а не выдумано кем-то.

цитата:

Уверен на сто пудов что тут я опять не прав и опять есть пункт 8.5

Ну это уже что-то... Знаешь что неправ, а продолжаешь доказывать обратное

Знал что так и будет предсказуемые как фантики
пример ТС
Да, наличие таблички указывает на примыкание (другой дороги), но и указывает истенное направление главной дороги (одной дороги), которая кончиться только обозначением знака КОНЕЦ ГЛАВНОЙ ДОРОГИ, а не перекрестком.
Есть тут поворот???
Табличка указывает ИЗМЕНЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ главной дороги. (согласно Конвенции, направление движения - это движение по правой стороне дороги в странах с правосторонним движением, и по левой - в странах с левосторонним движением.) Т.е. синий автомобиль направления движения не менял, он как двигался по правой стороне дороги, так, согласно таблички продолжал движение, не меняя направления движения на этой самой дороге. А фиолетовый отклонился в сторону от главной дороги. Т.е. совершил поворот, связанный с выездом на ДРУГУЮ дорогу. Теперь ответьте себе мне не нада!!! Если вместо второй дороги будет прямолинейный сьезд на АЗС, сути не меняет в примере ТС, при вашей формулировки, любители ПДД. или автолюбители.
Покажите мне где по мнению поста выше тут написано надо представить неравнозначный перекресток равнозначным или там расшифровка ниже.

цитата:

Именно так для этих двух авто и должен представляться этот перекресток, потому что так записано в правилах, а не выдумано кем-то.

Скорее это звучит как выдуманными трактовками определенных пунктов ПДД кем то.
Ведь ранее мой пост выложен как три разных перекрестка с одинаковой конфигурацией, но с разными знаками, я думал что поймете. Что в Ваших постах на протяжении всей темы доказательно, да не чего. Только та инфа, которая Вам выгодна, для того чтоб прикрыть свою жопу и не более. Только одни противоречия.

цитата:

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения. На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения. В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами. ДАЛЕЕ 13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, ДАЛЕЕ должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам. 13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

Если вы не в курите что тут написано, то вы ни когда не вьедете в суть
Просто если вы считаете что дорога не меняет направление, даже если поворачивает, то едем 13.9, если считаем что она поворачивает 13.10 едем по пункту 13.11.

Смотрим ключевые фразы пунктов выкинув весь мусор

13.9. водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

и смотрим

13.11. водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

Вы можете тут включить мозг???
Я просто отписываюсь от темы. Просто бред читать нет сил больше.
Нашли оправдание украинских клоунов, которые развернули перекресток в конце концов в лево, сбив еще больше народ с толку (тех которые считают что прямо это главнее) а НЕ это
13.9. водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

и смотрим

13.11. водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

Даже посмотрите видео Вами выложенное про два поворота на лево и на право по главной От "Главной дороги" (проанализируйте все и сопоставте с моими словами), ни одна трактовка обвинения в обоих видео не противоречит тому что я обьясняю и пытаюсь вдолбить в голову любителей ПДД.
13.11. водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.
И ... голову забивать себе и людям всякой .... Иначе не только Вы свое лицо теряете, но и вводите в заблуждение остальных.
Скажите уважаемые, почему украинские клоуны не развернули перекресток в право??? Так чтоб главная стала прямой!!! Нужно не только читать, а понимать что там написано!!! Я останусь при своем мнении и не один из Вас меня безтолковыми отмазками не собьет с пути истенного. Кто все таки врубился в данный разьезд, тот молодец. И думаю много понял из этой длинного разговора Можете далее писать бред и про 13 раздел и про применение 8.5 на главной (занять крайнее положение на проезжей части для сьезда на другую дорогу или прилегающие территории). Да которое работает для уточнения при сьезде с главной. Создается впечатление, что тут гайцы рулят и спорят, потому что у них кормушку отбирают, как в случае с украинскими клоунами. По вашему я так могу сьехать с главной на обочину, потому что меня поссать приспичило???

Vovan_mail
Че т ты себя в руках перестаешь держать и съезжаешь на оскорбления. Твоя писанина не прошла совсем даром, только ты тоже должен понять, что не прав. На данный момент мое мнение такое: ситуация спорная и ПДД четко не оговаривается. В ПДД нет понятия поворот. Ты исходишь из того что главная - всегда прямо, а второстепенные - повороты с нее. Но это никаким образом не подтверждено и не указано в ПДД. Я считаю что прямо - это прямо, с геометрической точки зрения. Но это тоже ПДД никак не оговаривается и не обосновывается.
Итог: окажись мы с тобой в суде, все будет зависеть от того, кто из нас своими доводами убедит судью. Однозначной трактовки нет. Так же я думаю, что возможно, есть цепи длинных логических выводов опираясь на косвенные тезисы из ПДД, которые докажут чью-то правоту, но у меня нет времени так глубоко копать. Поэтому я тоже отписываюсь от темы, спорить дальше не имеет смысла. Всем удачи!

Las9w
Если не хватает знаний или не хватает разьяснений обращаемся сюда.
Венская конвенция о дорожном движении — международный договор, который был заключён с целью повышения безопасности дорожного движения посредством стандартизации правил дорожного движения. Конвенция была разработана во время конференции ЮНЕСКО с 7 октября по 8 ноября 1968 года в Вене. Одновременно на конференции была разработана Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах.
Пусть даже с кривым переводом но там ясно говориться

Общие предписания, касающиеся маневров
1. Водитель, который намерен выполнить какой-либо маневр, как, например, выехать из ряда транспортных средств, находящихся на стоянке, или въехать в него, принять вправо или влево на проезжей части дороги, в частности, чтобы переменить полосу движения, выполнить поворот направо или налево для выезда на другую дорогу или для въезда в придорожное владение, должен начинать этот маневр только после того, как он убедится, что может это сделать, не подвергая опасности тех пользователей дороги, которые следуют позади него, впереди или навстречу, и с учетом их положения, направления движения и скорости.
3. Перед тем как повернуть или выполнить маневр, связанный с движением в сторону, водитель должен ясно и заблаговременно предупредить о своем намерении посредством включения указателя или указателей поворота своего транспортного средства или при отсутствии таковых, если возможно, посредством соответствующего сигнала рукой. Сигнал, подаваемый при помощи указателя или указателей поворота, должен подаваться в течение всего времени выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения.
СТАТЬЯ 16
Изменение направления движения
1. Перед поворотом направо или налево для выезда на другую дорогу или для въезда в придорожное владение водитель должен, не нарушая положений пункта 1 статьи 7 и статьи 14 настоящей Конвенции,

a) если он намерен выехать с дороги со стороны, соответствующей направлению движения, - приблизиться, насколько это возможно, к краю проезжей части дороги, соответствующему этому направлению, и затем выполнить возможно более короткий маневр;

если он намерен выехать с дороги с другой стороны, при условии что Договаривающиеся стороны или их территориальные подразделения будут иметь возможность предписать иные положения для велосипедов и велосипедов с подвесным двигателем, - приблизиться, насколько это возможно, к оси проезжей части (на дорогах с двусторонним движением) или к краю, противоположному стороне, соответствующей направлению движения (на дорогах с односторонним движением), а если он намерен выехать на другую дорогу с двусторонним движением, - совершить поворот таким образом, чтобы выехать на проезжую часть этой другой дороги по стороне, соответствующей направлению движения.

2. При выполнении маневра, связанного с изменением направления движения, водитель должен, не нарушая положений статьи 12 настоящей Конвенции в отношении пешеходов, пропустить транспортные средства, движущиеся в противоположном направлении по проезжей части, с которой он собирается выехать, а также велосипеды и велосипеды с подвесным двигателем, движущиеся по велосипедным дорожкам, пересекающим проезжую часть, на которую он выезжает.

Можете далее паясничать с переводом текста конвенции

Las9w

Las9w:

Че т ты себя в руках перестаешь держать и съезжаешь на оскорбления

Оскарбление
предсказуемы как фантики???
Любители ПДД???
Украинские клоуны??? относительно к МВД украины!!!
А более грубый тон, потому что надоело сюсукаться с людми у которых только в голове защита своего я.
Вспомним нижегородское послание от нашего гаи (смутило то что там как всегда добавили лишнее) Взаимное перестроение, но остальное соответствует той же самой конвенции
СТАТЬЯ 16
Изменение направления движения
1. Перед поворотом направо или налево для выезда на другую дорогу или для въезда в придорожное владение водитель должен, не нарушая положений пункта 1 статьи 7 и статьи 14 настоящей Конвенции,

a) если он намерен выехать с дороги со стороны, соответствующей направлению движения, - приблизиться, насколько это возможно, к краю проезжей части дороги, соответствующему этому направлению, и затем выполнить возможно более короткий маневр;

Все увидели обьяснение украинского гаи, как раз то что нада!!! Ура истина!!! Господа где уважение к себе, а не инстинкт стада!!!

Смотрим на мой пост в трех перекрестах, о двух первых где я признаю что прав фиолетовый прав, там как раз идет речь о чем???

Эти оскорбления ни что по сравнению того к чему может привести треп в теме в ситуации на дороге и именно из за чего??? Я привожу конкретные примеры из жизни и привожу все чтоб показать истенность ситуации, что делают фиолетовые??? Проследи всю тему пожалуйста!!! Как тока прижимаешь их так находят сьезд с темы на какую то фигню. Еще раз да проблема кривого написания ПДД существует не спорю. В экзаменационных билетах расматриваются только упращенные ситуации разьезда на перекрестках, да и при обучении так же. Это не вина тех кто заблуждается, это вина государства. Которое не дав полной подготовке водителя, при не однозначном трактовании правил готово содрать бабло с них же. Не забываем, мы армия для государства для пополнения бюджета!!!

Vovan_mail
Вот интересно, кто тебе вдолбил в голову, что главная дорога всегда представляется прямой? Нафига тогда пункт 13.10 в правилах, по твоей трактовке он тогда вообще не нужен.
С тобой все понятно, смотришь в книгу, видишь фигу. Нет, ну если для тебя русский язык не родной, то тогда и спорить не о чем...

Vovan_mail
Володь, я всю жизнь проучился на физ-мате. Есть условия теоремы, есть ее доказательство, которое базируется на определенных, конкретных и однозначных фактах. Ты привел не маленькую выдержку из Венской конвенции, но там нет ни слова о том, что такое поворот и как отличить одну дорогу от другой. Ты вот выделил фразу

V Vovan_mail:

для выезда на другую дорогу или для въезда в придорожное владение

и что? Где в нашем случая другая дорога, а где та самая? Естественно ты скажешь что главная - это одна, а второстепенная другая. Предполагаю, что в твоем понимании "Главная дорогая" - это что-то цельно и нерушимое. Но опять же, ни в ПДД, ни в твоих выдержках из конвенции, нет определения одной и другой дороги. А я вот считаю что прямо идет одна дорога, а примыкающая - вторая. И это тоже основывается только на моих внутренних убеждениях. Поэтому могу только повторить свой вывод:

Las9w:

окажись мы с тобой в суде, все будет зависеть от того, кто из нас своими доводами убедит судью. Однозначной трактовки нет.

Vik93
Ты зря так категоричен и наезжаешь на Владимира. Как оказалось мы тоже были не правы, утверждая что голубой не прав, а фиолетовый прав. Ситуация спорная. Пока ни одного доказательства четкого и ясного чьей-то вины я не увидел.

Vik93:

13.10 в правилах, по твоей трактовке он тогда вообще не нужен.

По идее да. Нужен для того что нет понятия поворот!!! Поэтому для тех кто считает что главная все таки поворачивает, одно правило, а кто считает что меняет направление, другое правило. Но сути ни одно из них не меняет по идее.

Вот мое представление уже писал. Тока пожалуйста вдумайтесь по глубже!!! Без криков.
Поворот -это пересечение встречной или попутной полосы движения!!! Если при повороте налево вы не пересекаете полосу встречного движения, то это разворот. Если вы не пересекаете полосу попутного движения это перестроение.
Изменение направления любой дороги (не зависимо от ее изгиба в пространстве)-это движение автомобиля вдоль границы проезжей части одной дороги при том что автомобиль изменил географическое направление движения..

Las9w:

... окажись мы с тобой в суде, все будет зависеть от того, кто из нас своими доводами убедит судью...

Судью убедит ОФИЦИАЛЬНОЕ заявление дорожной полиции

Las9w:

Предполагаю, что в твоем понимании "Главная дорогая" - это что-то цельно и нерушимое.

Это не в моем понимании. Это в понимании ПДД. Главная дорога начинается с знака главная дорога и заканчивается установкой знака Конец главной дороги. И все то что находиться между этими двумя знаками включая перекрестки будет иметь одну дорогу, фирштейн.
Вот все что между ними это одна дорога, а вот все пересечения или примыкания на каждом перекрестке это вторая.

V Vovan_mail:

... Поворот -это пересечение встречной или попутной полосы движения!!! ...

А если дорога ОДНОСТОРОННЯЯ, то на ней поворотов не может быть?

-Ал-:

А если дорога ОДНОСТОРОННЯЯ, то на ней поворотов не может быть?

Может быть изменение направления движения ( Она виляет)и например поворот для въезда в придорожное владение или опять же на другую дорогу

V Vovan_mail:

Поворот -это пересечение встречной или попутной полосы движения

Ну вот, опять начинаются выдумки. Нет определения поворота в ПДД. Не стоит его придумывать.

-Ал-:

Судью убедит ОФИЦИАЛЬНОЕ заявление дорожной полиции

Ситуация от этого спорной быть не перестанет. На данные момент, вероятно, нет однозначной трактовки данной ситуации. А дорожная полиция лишь займет чью-то сторону.

V Vovan_mail:

Главная дорога начинается с знака главная дорога и заканчивается установкой знака Конец главной дороги

Неа, не только. Она заканчивается на ближайшем перекрестке.

Las9w:

Она заканчивается на ближайшем перекрестке.

О чем можно еще говорить??? Бум Приехали Тока ответь для чего нада знак Конец главной дороги. Нахрена он вообще если главная дорога на перекрестке следующем заканчивается
http://otvet.mail.ru/question/25559988 ты отсюда взял, там где обезьяна отвечает или ботинки с рулем, так он именно им и родился

Vovan_mail
ГОСТ - это хорошо, но водители его не обязаны знать, это документ для дорожных служб. Поэтому если знака нет, то дорога только на бумаге остается главной, ты же должен считать, что это перекресток равнозначных дорог. Даже если на второстепенной дороге стоит знак "Уступи дорогу" и тебе его видно. Так как по ГОСТ Р 52289-2004: "Знаки и светофоры (условные обозначения - по таблице А.1 Приложения А) размещают таким образом, чтобы они воспринимались только участниками движения, для которых они предназначены". То есть ты не имеешь права руководствоваться знаками или сигналами светофора, которые для тебя не предназначены, хоть в автошколе и говорят смотреть на знаки другой дороги, если не видишь их на своей.

А по теме. Вот есть в ПДД толкование понятия "Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения". В задаче меняется направление главной дороги (ушла налево), но не направление движения (едешь дальше прямо). Это разные вещи. С учетом "Полоса движения - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд", фиолетовый сохраняет направление своего движения (едет прямо) и не меняет полосу (едет по продольной полосе проезжей части дороги, смена статуса - значения не имеет), поэтому не совершает перестроения. К нему не может применяться правило помехи справа, так как не происходит одновременного маневрирования.

цитата (Spb_Focus_Man)

"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения".

только не забудь что это маневр и касается скорее понятия одной дороги.
Есть да, но не думаешь что это именно направление движения относительно одной дороги. Прямо (Первоначальное направление) в свете направление движения относительно. Или сто процентов у тебя привязка понятия, что при смене полосы правой главной дороги (Одной дороги), на полосу правую второстепенной дороги (второй дороги) ты не совершаешь маневра. Ты походу не пересекаешь при этом отведенную часть дороги под правую полосу Той дороги по которой ты только что ехал и которая для тебя была единственной дорогой. Поэтому и есть 13.10 делящий водителей на то что одни считают примитивно главную дорогу прямой, а вторые с поворотом, но руководствуясь либо 13.9 или 13.11 проедут этот перекресток понимая друг друга. Так и в этом случае с нашим поворотом, я считаю что моя главная прямая, а дорога второстепенка которая визуально прямо, для меня является поворотом (сьездом с одной дороги на другую). Для тебя же наоборот главная поворачивает, а второстепенка нет и получается, что я с главной на продолжение главной должен сделать сьезд чтоле .
Мы явно должны понимать когда нужно пропускать авто идущее в прямолинейном направлении не меняя полосы, ранее писал. А руководствуясь правилами 13.9 и 13.11 должны понять друг друга и разьехаться правильно. Поэтому и сбивает понятие прямо не окрепшие умы. Флудить можно долго и сколько влезет. В примере ТС фиолетовый должен был занять крайнее правое положение при сьезде на второстепенку, но коль этого не сделал должен был пропустить авто идущее в соседней правой полосе той дороги которая для вас на данный момент считается одной дорогой. А по главной при ее поворотах вы параллельно можете ехать сколько угодно долго в соседних полосах не меняя полос при поворотах оной. Что вы повседневно делаете в городе каждый день, тока почему то не замечаете это. Не написано в правилах что при изменении направления дороги занять левую полосу при изменении направления ее влево и правую при изменении направления вправо. Так что синий ехал как ему и подобает в своей полосе и продолжил движение в своей же полосе не меняя направления движения относительно одной дороги, которая для тебя и меня была одной и попутной.

Я думаю что я тут наколбасил, я сам без поллитра не пойму Но истана тут.
Вы можете ездить как Вам вздумается и как Вы считаете правильно, но помните что Вокруг Вас такие же люди, тока считающие понятие прямолинейное движение нет как это считаете вы.

V Vovan_mail:

О чем можно еще говорить???

О том что я ошибаюсь. И можно сказать об этом спокойно, а не ссылаться не пойми куда, оскорбляя неизвестных людей. (Ты щас. конечно, расскажешь что обезьяна и ботинки с рулем это ты их добро и по отечески называешь, только вот суть от этого не изменится )

V Vovan_mail:

Вы можете ездить как Вам вздумается и как Вы считаете правильно, но помните что Вокруг Вас такие же люди, тока считающие понятие прямолинейное движение нет как это считаете вы.

АБСОЛЮТНО тоже самое можно сказать и тебе. Только ты то центр вселенной, который все знает, поэтому по умолчанию не можешь быть не прав, а все остальные - тупые обезьяны над которыми ты со своими друзьями ржешь до слез. Давай, продолжай...

Уже и не знаю, смеяться от таких комментов или плакать
Вбейте себе в мозк (как говорит сейчас молодежь)
На этом рисунке виноват голубой... ... ... ... ... ... ... ... ... ... На этом рисунке виноват фиолетовый
... ...
Если вы не видите разницы между этими перекрестками, то мне жаль тех, кто едет рядом с вами.

Las9w
Извени и докажи что следующий перекресток отменяет зону действия знака Главная дорога!!! Пожалуйста покажи где это написано в правилах!!!
.

Las9w:

Только ты то центр вселенной

Я не в коем случае не считаю себя центром вселенной!!! Так как я признаю что нарушаю и последний раз когда меня поймали я нарушил действие знака разворот запрещен. В остальных моих стабильных нарушениях например дорожной разметки или табличек направления движения по полосам меня не поймали, а следовательно я не нарушил, фирштейн, я признаю что лошара и не говорю что я езжу по правилам как тут проскакивало от опять же фиолетовых, что они при изменении направления главной перестраиваются из ряда в ряд. Хотел бы я посмотреть на это. Лучше тогда колбастесь между собой, не упоминая меня даже косвенно в теме. Доказывайте себе что вы правоверные, мне этого не нада. В технических темах где я накосячил я говорю что я лошара, потому я признаю за собой право нести ответственность за дезу перед другими. Так же читаем этот пост Наезд на пьяного лежащего на дороге пешехода, нужен реальный совет (сообщение #13202691) и ответ ниже на него. Вот поэтому я себя считаю адекватным. А Вы из кожи лесть будите, для того чтоб доказать что вы ангелы.

И так я согласен что я делаю косяки, но в тоже время я не позволю, ни брату, ни дяде, ни папе, ни маме, ни другу спасшему например мне жизнь нести заведомую ересть насчет проезда данного перекрестка не зависимо как бы я не был им обязан, ссылающих только на то что в одном случае действует на главной 8.5 на втором не действует. Хотя правило звучит
СТАТЬЯ 16
Изменение направления движения
1. Перед поворотом направо или налево для выезда на другую дорогу или для въезда в придорожное владение водитель должен, не нарушая положений пункта 1 статьи 7 и статьи 14 настоящей Конвенции,
Здесь не сказано что при изменении направления этой самой дороги, а сказано именно
Перед поворотом направо или налево для выезда на другую дорогу или для въезда в придорожное владение
Это в суде будет не оспоримым доказательством того что именно фиолетовый должен был занять соответствующий ряд или продолжить движение по этому ряду и пропустить автомобиль имеющий преимущественное право движения в направлении продолжения одной дороги. Данный пункт 8.5 работает только при сьезде с главной на второстепенную.
Теперь гониво что неравнозначный становится равнозначный - выкидывая в докозательство раздел 13 ПДД. Я думаю еще раз показывать не стоит о чем там написано. Теперь ради своего я, у вас уже знак главная дорога заканчивается на следующем прекрестке. В примере ТС именно главная дорога я вижу перед перекрестком и табличку куда пошла именно она. И Эта табличка информирует меня о том какая из дорог одна, какая тут другая.

Не хотите понимать не нада. Считаете что Вас не заслуженно типа обижают. Типа умничаю я тут. Смотрите правде в глаза и будьте адекватны ситуации. И свое самолюбие в данном случае нужно засунуть туда, откуда оно вылезло. На кону не только Ваше эго, но и знания других и так же их жизни и иммущество!!!
Все теперь точно пока, потому как действительно не стоит говорить тут не о чем с людьми которые по принципу стада всегда правы.
Не видел пост Vik93 пока писал, он хотя за фиолетового, но выложил пост очень интересный, потому что он отошел от мышления толпы и начал думать как есть (проснись же наконец брат), за что только уважение ему. О наличии разметки есть пункт правил который ее оговаривает. Vik93 РЕСПЕКТ!!! Молодца, другого не могу сказавть в твою сторону. Хотя и тут счас будет не однозначная трактовка рисунка. Хотя четко видно что фиолетовый пересекает попутную полосу одной дороги. Мне жаль тех кто ответил правильно, а потом под давлением большинства признал что он не прав!!! Пусть я в ваших глазах идиот, выскочка и козел, но как не крути я все таки считаю мое понимание правил правильно, не только логично. Да меня не обучал в ДОСААФ супер пупер препод, но я ему благодарен, в том что он вложил курсантам группы те знания, которые в бошке остались по сей день с 1986года. И посему мне с Вами господа говорить больше не о чем!!!

Vik93:

Если вы не видите разницы между этими перекрестками, то мне жаль тех, кто едет рядом с вами.

или ты подчеркнул что тут есть Разметка там нет и поэтому разные перекрестки.
А как же это
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Или еще 100 страниц что там нет полос и приходящая одна дорога имеющая две полосы в одном направлении и уходящая такая же она. А так же примыкающая так же двухрядная в одном направлении, под чудным пониманием некоторых превратилась на перекрестке в однорядную. то в этом случае о каком вы говорите прямолинейном движении не меняя ряда фиолетовым. Колдуны однако.

Vovan_mail

ну и каша у тебя в голове. ты профессиональный водитель что ли?

Vovan_mail
Я уже как младенцу разжевал тебе всю ситуацию, но все без толку, ты так ничего и не понял. Мне с тобой стало скучно

NTFS
Вы были в данной ситуации? Был разбор? Откуда данная ситуация?

Grigoriy
Да это обычная задачка, гуляющая по интернету.

Vik93:

Если вы не видите разницы между этими перекрестками

Разницы и нет, разметка 1.7 никак не отражается на приоритете.