Чип тюнинг бензиновых двигателей

А 2.0 не сток, а с Евро3 никто не мерил?

Вот штат 2.0 нормальный график момента..

Хотя думаю это из-за масштаба по вертикали ещё так кажется...

Cabal

Нужно на проектируемом заезды организовать... ЕВРО3 VS EVRO4

MiShanya
Так я в теме, про двигатель 1.8 об этом написал!!!
З.Ы. Если получится, то сегодня с Tomagafk`ом пересекусь!!!

Cabal

Увидел, эка как мысли сошлись а Давай лучше публично, все м же интересно! Я бы оч хотел посмотреть...
В четверг было бы отлично, кто на стоковых 1.8? Отзовись!!!

MiShanya
Я же не против к концу недели, и ему об этом написал!!!
Но он жаждет сегодня и тем более ко мне в район приезжает и под меня подстраивается!!!
Я обязательно напишу, и он тоже дуаю молчать не будет!!!

Как определить тип калибровки, версию прошивки? Мне дилер на годовалом 2.0 по гарантии изменил прошивку на новую. Я попросил их об этом при то. Приемщик сказал что при необходимости освежат...освежили. На какую только вот нигде не указано. Я раньше двенашку чиповал сам, там всё как то прозрачно и просто. Контроллер такой то прошивки такие то. У меня бош был 1.5.4 нужно было микросхемы на програматоре прошивать, потом вставлять их в колодку. В бардачке всегда лежало штук 5 разных прошивок Вот помница развлекуха была...А в фордике всё как то засекречено, заморочено...

Час мы катались, искали место где бы хоть как то возможно заехать, и все таки нашли.
Получился, все таки ОДИН более-менее заезд!
Дима, как мегадрагстер сразу вырвался вперед(говоря потом, что я проспал), а может он просто раньше поехал
Далее с его слов: "видя, что ты проспал я приспустил скорость". До конца двух передач, мы ехали ОДИНАКОВО, т.е. он на корпус впереди меня, почему то он, на третью, ПЕРЕШЕЛ ЗА доли секунды до меня , ведь первые две переачи у 2.0 длиннее! И уже на третьей стал потихоньку уходить!!!
Предыдущие заезды (я тогда ESP не тключил), на третьей он всегда уходил!!!
Вот в принципе и все!!!

цитата:

а может он просто раньше поехал

я строго по зеленому )

Я так понимаю прошивки для 1.6 под евро-3 нету потому что в австралии продаються токо 2 литровые, в китае 1.8 и 2.0 токо
Наверно таких стран с ЕВРО-3 и движками 1.6 небыло в продаже, помойму изначально малообъемник создавался именно для европы (где следят за качеством бенза) т.к. в большенстве стран евросоюза транспортный налог считают с кубатуры , а нам 1.6 перепал прицепом (из за доступности)... поэтому и Евро-4 по умолчанию(И походу навсегда)...Вроде логично рассуждаю.

Cabal
Когда в свое время гонялись с Динаром (Lutz) у него тож 1.8 ситуация была один в один. 1 и 2 примерно одинаково, на 3 2л уезжает

MiShanya
Он уезжает за счет БОЛЕЕ КОРОТКОЙ 3-ЕЙ ПЕРЕДАЧИ!
Короче в четверг, если будет туса, надо будет встать с седаном 2.0, но сперва попробывать с пятидверкой 1.8!!!
И заезды все с ходу делать, что бы минимизировать человеческий фактор!

Cabal
Ага, и с C-Max'ом 2л тоже интересно было бы... У брата 2л C-Max, он говорит, что у него есть подхват, а у меня (до перепрошивки двухлитрового фокуса на евро3) вообще не было... По сравнению с ним - двухлитровый фокус "тупо и ровно" разгоняется.

Разницу можно будет попросить измерить специалистов журнала АВТОСПОРТ.
все что Вы пытаетесь проверить в городских условиях- пустая трата времени.
Когда корректировки программ будут закончены на 1,8 и 2,0 можно будет вернуться к этому вопросу.
Проводить же испытания в городе, я не рекомендую. В связи с повышенной опасностью и отсутсвием должного опыта у "пилотов".

Севастьянов Андрей

Ну, ну... Думаю им, журналистам будет пофигу с каких оборотов стартовать, как переключаться итд... После них потом меняй сцепу или ещё что... Вот кому точно не дал бы ездить на своей машине, так это журналистам по м...

Так, что насчет покатушек???
Тема здесь!

Не путайте журналистов с испытателями журнала АВТОСПОРТ.
Тема про сцепление, конкретна для пользователей данного форума. У них (испытателей) этот вопрос не возникал, не возникает и далее не будет.
Собственно, возможно и у меня не было проблемм. Всего лишь из-за того, что умею им пользоваться.
Так что, вопрос с каких оборотов трогаться, как разгоняться и т.п...неактуальны. если надо, они ВАС научат. Вы им задайте вопрос : как это делается?
и они Вам подробно расскажут. А лучше, регулярно читайте Авто Ревю и Автоспорт с результатами и методикой испытаний проводимых в России.
Удачи. С Уважением.

Севастьянов Андрей

Я смотрел ТОР GEAR

MiShanya:

Севастьянов Андрей Я смотрел ТОР GEAR

А я TOP GUN!

Сравнивать лучше равнозначные машинки, в городе, кстати, вполне можно найти место

А мне почему-то часто сообщают фамилии свежих трупов. Которые то же что то доказывали в городе.
Я об этом уже недавно отвечал, правда на своем форуме. Но живее, эти гоноЧники не стали.
Так что еще раз подумайте, перед тем что бы в городе хулиганить.

Умные люди для этого полигоны построили, и испытательную дорогу.
А для замеров используют не "жопомер" ( это не мой термин, я его на анологичном сайте прочел) а точное оборудование.

Севастьянов Андрей
перестань..проедься пару км по любой московской дороге..
тропы воин..
то отдельная тема.
эта же вроде была про чип, свелось канеш всё к тому кто кого с места..
а по уму чипа как не было и нет, никто не раздобыл не то, что редактора, а и карт калибровок..
весь чип свёлся к драгу..
а дабл старты, передергивания хх и иные фичи, полным полно присутствующие в стоковом ПО и калибрах федянчиков
дык для этого надо иметь инструмент, чтоб править..и знания..

Севастьянов Андрей
Андрей, Вы еще напишите в этой ветке что чип-тюниг - зло...
Ездить на форде 2л по специально подготовленной трассе - это смешно. Это не интересно.

Ваш сервис в том числе занимается тем, что делает машины быстрее. Для гоночных трасс? Нет, для города.
Тогда давайте на Вашем сервисе напишем "пожалуйста не применяйте то, что вы установили у нас, в городе".

php-ok:

Севастьянов Андрей Андрей, Вы еще напишите в этой ветке что чип-тюниг - зло... Ездить на форде 2л по специально подготовленной трассе - это смешно. Это не интересно. Ваш сервис в том числе занимается тем, что делает машины быстрее. Для гоночных трасс? Нет, для города. Тогда давайте на Вашем сервисе напишем "пожалуйста не применяйте то, что вы установили у нас, в городе".

Так вот для кого пишут на стиральных машинках "не стирать кошек", а на микровалновках их "не сушить". На пятилитровой бутылке виски надо обязательно написать - не выпивать всё разом...

Мозг вам зачем?

Тюнинг - не зло. Зло - люди без мозга.

kapa
Очень умные слова... +1

kapa


php-ok

я пишу только то в чем понимаю, в отличие от тех кто здесь время проводит сидя на работе и отвернувшись от коллег за монитор.
я отвечаю, в соответствии с опытом и заниниями.

если Вам интересно погонять по городу, то Вы потенциальный участник телепередачи Дорожный Патруль.

Я в ответе за то что СТРОЮ и более 10 лет отвечаю за проделанную работу.
Так что спорить по ряду вопросов с Вами даже не стану.
Видимо еще не готовы к конструктивному диалогу. А переливать из пустого в порожнее у меня, простите времени нет.

Да, у меня в мастерской Вы найдете и Ниву для доктора спешашего к больному по бездорожью,реально заряженные ВАЗы, и ФФ-2 регулярно обращающиеся с разными бытовыми вопросами + за улучшением характеристик тормозов, подвески, рулевого управления, мощности двигателя и т.п., а так же разные гоночные машины выступающие в Кубке России и Чемпионате России (а не стрит непойми чего) такие как ЛАДА Калина ( по 50 000 ЕВРО каждая) HONDA Civic Type R , спортпрототипы Феникс и LADA REVOLUTION ну и на сладкое парочку SEAT LEON SUPERCOPA (320 л.с. колеса 18", тормоза то же для трусов , еле влезают в колесные диски) выступающих в европейских гоночных сериях, то же кстати по 150 000$ за штуку, что бы Вы немного поняли степень ответственности...
я не хвастаюсь, а констатирую факты, котрые Вы поленились собрать обо мне, а надо было всего лишь отвлечься и поисковую машину поиспользовать пару тройку минут.
а то видимо слова до Вас не очень доходят.

Я разными машинами занимаюсь, давно, результативно.
При этом уклон в кольцевые гонки, но это отдельная тема. К ФФ-2 мало относящаяся.
Просто еще раз скажу, что опыт полученный в работе с СЛОЖНЫМИ машинами мы передаем ВАМ, что бы Вы ехали безопаснее (мощность мотора, один из параметров его безопасности (автомобиля)), и получали удовольствие от вождения.
С Уважением, то же случайный пользователь интернета.

Севастьянов Андрей
Вы - личность известная в узких кругах, в общих чертах я предствляю чем Вы занимаетесь; я был в Вашем сервисе, видел, какие машины там были, безусловно уважаю Ваш труд и Опыт.

Если кратко - я абсолютно согласен с тем, что мозг НЕ НУЖНО оставлять дома, отправляясь в город на машине.

Но мне кажется, что призывать "не хулиганить" в этой ветке - это примерно то же самое, что писать на пачке сигарет "Курение вредит вашему здоровью". ЭТО мне показалось абсурдным.

Простой пример: в Вашем сервисе можно поставить "паук 4-2-1", зачем нужен "паук" на гражданской машине? У вас этих пауков - десятки. Они все для машин, которые ездят по специальным трассам?

Вот товарищи как бы осудили меня (типа "зачем мозг") хоть я и не причисляю себя к "гоноЧникам", меня просто слегка задело вот что: Вы как бы это сказать... с высоты своего полета спустились на землю и немного так по-отечески поругали "гоноЧников".

99% людей, которые залезают в эту ветку, как мне кажется, не очень интересуются ни кольцевыми гонками, ни авто за 150Кбаксов.
Им нужно чтобы ИХ машина ЛУЧШЕ ехала по ГОРОДУ. Призывать не хулиганить можно. Но как бы это сказать... бесполезно?

Севастьянов Андрей
Вы случайно не занимались фокусами подготовлеными для RTCC? Интересны некотрые техн. подробности

php-ok:

Им нужно чтобы ИХ машина ЛУЧШЕ ехала по ГОРОДУ. Призывать не хулиганить можно. Но как бы это сказать... бесполезно?

Например мне именно это и нужно.
Желательно бюджетно :-)

Со среды в Б-тюнинге появиться возможность сделать ЧИП на 1.8 (на произведенных до мая 2007 - зеленая подсветка )
По характеристикам на выходе 144 л.с и момент более 185 н.м

ass0000
графики есть?)))
чем грозит?

ass0000
А не можешь поинтересоваться, на новый рестайл 2008 2.0л они ничего не смогут придумать? Тогда я к вам приеду шиться)))
Задолбал ограничитель на 200км/ч!!!
Хочу быстрее, а Фуфик не даёт