Колхозный ксенон - отчет и анализ.

Dyr
так она и не вынесла , а отправила дело обратно в ГАИ что бы они вынесли.

Serg78:

Anikiy Derini Alin kelevra и все остальные Предлагаю закрыть вопрос выяснения "ксенонового вопроса" с переходом на личности.  Не надо оскорблять друг друга, враждовать  и т.д. в нашей жизни и так хватает негатива.

Уже закрыли

цитата:

И давайте все-таки проведем, предложенный ранее эксперимент по сравнению линзованного ксенона, КК и галогена.

Вот , пусть и не совсем корректное. Штатный биксенон светит как на первой сверху фотке. Как светит нештатный всем и так видно.

Из соседней ветки и из нета.
Слева рав4 со штатным галогеном, слева куга - штатный ксенон. Отчетливая свето-теневая граница в обоих случаях, четкое распределение потока света:
Фокус и ниже 99-я с "мой ксенон никого не слепит", бесформенный поток света, явная засветка сверху прямо в глаза встречке:

Alin
ну у фокуса засветка с права и поэтому он не может слепить встречку

приятель в милиции работает,позвонил проинформировал:
сегодня с утра гаишникам "дана установка" "драть по полной" за ксенон.
судам-отнимать права.

верить-не верить,не знаю.
впринципе сам приятель врать не будет.

levich
подтверждение ранее приведенной информации?
Колхозный ксенон - отчет и анализ. (сообщение #7199770)

Ni-ni
Там где обведено - засветка встречке в глаза

Alin
я может и слепой но мне кажется что это засветка ну никак на встречку не попадает

Ni-ni
Кажется понял...ты считаешь, что засветка встречке должна быть слева и сверху от основного потока света?
Так, во-первых, и туда хватит, а во-вторых дороги не всегда прямые, встречка может быть и слева и перед тобой и справа.

Alin

А где фото светораспределения штатного галогенового света ФОКУСА на стене???
от него разве нет засветки сверху?!

_Maverick_
Картинкой пятна света от штатного галогена фокуса не располагаю, но он ничем не будет отличаться от пятна рав4 в этом посте. Никакой засветки выше СТГ нет.

Alin
Извините, но пока не увижу такой фотки для конкретного сравнения, буду считать что вы не правы! Рефлектор фары должен распространять свет точно также как и на фото с КК на Фокусе.
а на Равчике кстати стоит галоген с ЛИНЗОЙ! так написано в теме в которой вы взяли вышеуказанные фото!

p.s.: А давайте нас государство обяжет на галоген линзы вкорячить - будёт у всех всё чётко!

Serg78


Хотя я, вроде, и так не переходил

А за сравнение я только за Только, что-то, пока всего двух человек вижу

Alin
Пока что вот одну нашёл

чувствует "ОГРОМНАЯ" разница в рисунке светораспределения!

p.s.: на новом скоростном поезде "Спасан" стоит ксеноновый прожектор... а он не слепит встречных машинистов???!

M _Maverick_:

Alin А где фото светораспределения штатного галогенового света ФОКУСА на стене??? от него разве нет засветки сверху?!

От галогена засветка вверху тоже есть, но она скорее всего вписывается в нормативы по порогу засветки, в отличии от ксенона - ведь конструкторы фар пытаются получить максимальное количество света, но при этом вписаться в ограничения по засветке над СТГ.

А когда вы ставите более яркий источник света, чем тот с которым фара сертифицировалась - этот порог над СТГ легко превысить.

иллюстрацию уже приводил выше

_Maverick_
Я надеюсь ты ширину и яркость пятна видишь? + на сколько поток от правой фары заползает на левую сторону.. Что будет если левой КК поставить??

M _Maverick_:

p.s.: на новом скоростном поезде "Спасан" стоит ксеноновый прожектор... а он не слепит встречных машинистов???!

Не знаю как у сапсана, но у простых локомотивов есть переключатель яркий свет/тусклый свет. Есичо

Кстати ЭТО отличное средство борьбы с ККсеноном

Интересно, сколько такой стоит, я б прикупил )

Приведу здесь свои фотографии и видео работы штатного ксенона и ручного корректора, если интересно.

Заранее прошу прощения за качество - делал на скорую руку.

Dyr:

Интересно, сколько такой стоит, я б прикупил )

Не забудьте к нему еще штук 5-6 аккумуляторов взять

Не, в машину, нафига доп.аккумы? По спецификации он максимум 350 Ватт потребляет, терпимо.

levich
не верить =) всё с точностью наоборот. В двух словах - "не трогать".
Как только что то изменится, я скажу

цитата:

levich не верить =) всё с точностью наоборот. В двух словах - "не трогать". Как только что то изменится, я скажу wink.gif

спасибо.
я уже давно снял,и с удовольствием влепил бы его обратно,но чё то очкую...
я со своей 2114 первым под раздачу попаду.

народ, а у меня такой вопрос. понятно, что DCR - под газоразрядку, HCR - под галогенку. Как понимать надпись на рассеивателе если смотерть под капотом : DCR 37.5 HCR 17.5. При этом наклейка HCR.
Можно ли это расценивать, что в данную фару можно ставить и галогенку и газоразрядку, просто регулировка должна быть разной. А HCR на наклейке гласит лишь то, какая лампа установлена с завода.

надеюсь понятно мысль донес

p/s сам пока с ксенон езжу, а у батьки от греха подальше снял, чтоб его не подставлять

Saalonen
см. последнее "китайское предупреждение"
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100317_ksenon

Mishka-78rus
Смысл очень простой.
Маркировка универсальная -- для корпуса фары, потому как он один и тот же что для галогена, что для ксенона. Наклейка со всеми данными для конкретного изделия. Поэтому продуманый ИДПС вас завернет за КК в такой фаре (HCR), на основании маркировки на наклейке.
Saalonen
Что на это скажете. Последний абзац. или очередные бредни мэйлсру???

kelevra
а если наклейки нет?

а еще мне не понятно - да, ВНИИС внесло ясность на уровне рекомендации. Для того чтобы служивые могли штрафовать -нужно изменить ГОСТ, который регламетирует что и как, а он еще не изменен. Так с какого тогда лишать прав, пусть сначала внесут изменения в ГОСТ сначала. Также и со статьей которую квалифицируют не понимаю. С какого это же не спец сигналы, а они говорят мол мы правы т.к. был выгран уже такой суд. Типо мы правы, потому что кто-то так уже сделал, а почему мы парвы мы не скажем (мы не знаем).

Serg78:

kelevra цитата: вы это потом будете гаенышам рассказывать,когда они у вас ВУ реквизируют, у вас ведь нет автокорректора, правильно... А если его не было изначально? Что делать тем людям у которых шел штатный ксенон в рефлекторной оптике? Ведь по новым правилам они тоже станут колхозниками. Или с штатной линзованной оптикой, но без автокорректора? И таких автомобилей очень много. В чем виноваты их владельцы? За что они могут лишиться прав?

Это что за штатный ксенон в рефлекторной оптике?
Made by Ford?! Или вкрученный нашим предпреимчивым сервисом официальных дилеров (денежки неплохие срубаются)?
За доп опцию штатного ксенона с завода Форд платить 27 штук не каждый захочет (точнее единицы, судя по Фокусам в Питере. И это с учётом ребят с заменёнными фарами на "приватизированные" из-за забора во Всеволожске ксеноновые чаще без омыватели и 100% без автокорректора). Есть ещё сообразительные (убивают двух зайцев), берут всё-таки галогеновый адаптив и туда поскорей ксенончик Светит хорошо да ещё и оворачивает Я к такому тех решению менее строго отношусь. Автокорректора нет, омывателя нет, линза, хоть и не отвечает требованиям под ксенон, но хоть такая есть..

А вы поставили ксенон у оф дилера за 15 штук? Обидно теперь?
У моего друга Фокус рест 2008 с галогеновым светом изначально, но модернизированный в Рольфе в "ксенон" за нехилые деньги.. Покатался пару лет, в сентябре придётся вернуться к стандарту! Если раньше не вынудят ИДПС. Надеюсь, сейчас у него не будет проблем с лишением ВУ, т.к. я не вижу юр. силы в требованиях ИДПС на сей момент.
Инициативного сотрудника я сам уже встретил разок ночью на въезде в город с Мурманки. Проверил доки, посмотрел на ксеноновые хрусталики (линзы) фар и отпустил причмокивая

Что делать людям?
1. В заводские галогеновые фары возвращать галоген. Пусть лампочки будут получше (белый свет). Я не знаю точно, но не +100%
2. Из галогенового адаптива вынимать ксеноновые лампы. Линза там не для них! Места под ксеноновую лампу без трепанации не всегда хватает (тесно) и как она там встаёт? (фокусное расстояние и прочее).
3. У кого есть фары с ксеноновыми модулями (с завода везтимо) для замены галогеновых + ставим омыватели, автокорректор, прошиваем мозги. И проходим проверку на техническое соответствие. Grigory2008 не раз писал об этом.

И во всех случаях настраиваем свет на стенде, а не на стене в паркинге!
Да, еще ставьте лампы не больше 4300К.

P.S. Установка ксенона в ПТФ, езда с ЗПТФ не по делу для меня вообще неприемлема.
Насчёт ЗПТФ не все соображают. Девушки в основном, зелёные водилы. Надо учить, разъяснять.
За ксенон в ПТФ я бы зставлял чистить проезжую чать, дворы ото льда, снега, заделывать ямы на дорогах после схода снега!

Beton
штатного ксенона в рефлекторной оптике предостаточно

Mishka-78rus
так на штатном ксеноне соответсвующая штатная маркировка - не учитывая несертифицированые по европейским нормам модели
Поэтому претензии к ним должны сниматься на месте