Тестовый режим компьютера (с. 17)

Предлагаю собрать в этом топике сведения о тестовом режиме компьютера на ФФ2. Я изложу то, что знаю, а вы дополните и исправьте что не так.

1.Для входа в тестовый режим:
--переводите ключ в положение I
--нажимаете и удерживаете в нажатом положении SET (кнопку на торце переключателя указателей поворота)
--поворачиваете ключ в положение II
--после появления на дисплее слова TEST (примерно через 5 сек) отпускаете кнопку SET
--можно просматривать параметры с заглушенным и с заведенным двигателем
2.Меню листается короткими нажатиями на эту же кнопку.
3.Выход из тестового режима - долгое нажатие SET или выключение зажигания.

Компьютер проходит циклически через следующие пункты меню (через знак "=" обозначено значение на второй строке, которое я увидел с выключенным двигателем, через "-" мой комментарий):

Скрытый текст

ЭТО ВАЖНО! Тест компьютера показывает только ошибки, как-либо связанные с приборкой! Т.е. ошибки самой приборки, ошибки передачи данных по низкоскоростной (салонной) и высокоскоростной (подкапотной) CAN-шинам, ошибки иммобилайзера и т.п. Ошибки силового агрегата (лампа CHECK ENGINE) НЕ ПОКАЗЫВАЮТСЯ! Используйте диагностику с подключением IDS/WDS/тестового компьютера и пр.

Пожалуйста прокомментируйте пункты со знаком "?" или где заметили ошибки. У меня еще несколько вопросов:
1.Что означает аббревиатура A/D? - Аналагово-цифровой
2.Какому значению соответствует максимальное отклонение стрелки? Я видел максимум 53В. Может быть 600?

Полезные ссылки: Диагностика / параметры / тесты / ошибки

Topic handbook:

Коды ошибок
Перевод старого кода (3 знака) в новый (5 знаков)
Обозначения кодов DTC и расшифровка сокращений
Отключение SHIPPING MODE своими силами (без официалов)
Изменение единиц измерения температуры (°F → °C)
У кого не происходит автоматический выход из тестового режима при выключении зажигания

коды ошибок, тестовый режим компьютера, бортовой компьютер, компьютер, бк, маршрутный компьютер, панель приборов

baby_boy

9 April 2009

Thanos
Tim_timich
господа, требую вашей помощи

имеб следующие коды:

- Е200 - ?
- 9318 - слабый заряд акб
- А103 - антенна не подключена
- 9681 - PATSTranceiver Signal is Not Received

такс, уже кой чего сам нашел...

Анатолий13

13 April 2009

По просьбам поменял закрепленный пост, т.к. он слишком огромен.
Если есть еще информация, которую я упустил или что-то устарело, пишите в личку я поправлю

RruslanN

24 April 2009

Доброго времени суток люди).
У меня такая трабла сел аккум и я прикурил от другой машинки, тут то и началось! заехал на диагностику и показало 22 ошибки там все начиная от поворотников которые кстати исправны,! сказали зарядить батарейку и все будет гуд, честно говоря особого времени небыло с ней возится я так катался еще неделю, потом залес в тест режим там у меня 5 ошибок, до етого туда не лазел так что нечего сказать не могу, на идсе до ет было 22 сказали надо зарядить батарейку и обнулить ошибки мол сами не исчезнут! джек чан не горит так надо ли их обнулять? и осталось ведь пять ошибок или он показывает не все ошибки? остались:
А103
е197
е200
9318
9681
и что мне делать?

RruslanN

24 April 2009

baby_boy
е200- Недействительные данные по покозаниям одометра

а самому без компа, мона сбросить ошибки?
например на мазде было мона -> минус акума сбрасываешь и жмеш тормоз 3 сек потом поворачиваешь ключ в положение 2 и ошибки сбрасывались! а тут на фокуксе такое не прокатило(

EpmakF

4 May 2009

Сегодня утром решил протестировать машинку, вылезла ошибка D900 (выше прочитал D900 - U1900 - CAN COMMUNICATION BUS FAULT - RECEIVE ERROR - дефект соединения CAN - ошибка приема), машинка рестайл 2008 г.
Вопрос, что это значит, тревогу бить стоит или просто забить на это?
Вроде бы на работе машинки никак не отразилось.
И что такое CAN?

Вадимыч_®

4 May 2009

RruslanN
Тоже были ошибки при тесте в приборке, поднимал пару раз "панику", звонил дилеру как-то, разговаривал с мастером, который мне сказал, что по большому счёту все те ошибки, что показывает приборка ерунда, так, поиграться...мол нужно обращать внимание только на ошибки с буквой "P" вроде...у меня кстати все ошибки , которые появлялись, со временем сами исчезли, особенно с буквой "А" Чек ни разу не загорался.
Ошибок с "Р" не было
Наблюдаем далее...

EpmakF
CAN-это стандарт серийной шины, для соединения электронных блоков управления. По ней происходит обмен данными, управление...

c0rn

9 May 2009

А какие сейчас идут версии прошивки на рестайле?

Grigory2008

9 May 2009

c0rn
судя по сообщению Разряд аккумулятора на FF2008 с ППП (сообщение #5094095)

partyzona:

Сегодня проверил версию прошивки, у меня тоже пишет ROM LEVEL 0303

Выходит, на сегодняшний день это самая последняя

у автора машина март 2009

SashkaAa

11 May 2009

На ресталинговых все тоже самое что и на простом фокусе2? Так же входить в тестовый режим?

Вадимыч_®

11 May 2009

SashkaAa
Нажал кнопочку и держишь, включаешь зажигание, кнопочку продолжаешь держать и через мгновенье появляется надпись "test"
Далее короткими нажатиями пролистываешь режимы(странички).

Люди, а просто приехать и поменять прошивку реально? точнее обновить до последней

Был недавно в сервисе, побоялся заикнуться т.к. дополнительно прошито в меню пара функций

SashkaAa

11 May 2009

а реально скорость в бить в режим меню?? чтобы в электронном все показывало

Вадимыч_®

11 May 2009

SashkaAa
Вбить вроде нельзя, а вот просмотреть в движении можно, включаешь тест, потом заводишь машину, выбираешь пункт "скорость" и вперёд, тебе в эл. виде показывается твоя скорость, кстати она отличается от того, что показывает приборка стрелкой, от 5 и более км в меньшую сторону

Кстати по эл. спидометру намного правильнее показания истиной скорости авто...

Дёмыч

13 May 2009

У меня загорелся Check. Загорелся во время движения машины, я даже не почувствовал, что что-то произошло, пока не увидел этот индикатор. Машина с ним продолжает ехать как ехала до того. Ни каких траблом я не обнаружил. Сегодня решил посмотреть, что это за ошибка. Зашел в тестовый режим, а там пусто. Ни каких ошибок нет. Как это может быть.

Egor S

14 May 2009

Дёмыч
Почитайте тему и поймёте ,как это может быть,а точнее по другому и быть не может.
Диагностировать надо быстрее,пока последствий нет.

Равиль М.

14 May 2009

В руководстве есть коды:http://driveislife.com/629-ford-focus-ii-restajling-2008-goda.html

Дёмыч

14 May 2009

Egor S:

В том то и дело что комп дает DTC 00 - нет ошибок никаких. Сегодня посмотрел и нашел воду на крышке движка. Боюсь как бы не пробило свечи. Сегодня куплю новые и поменяю.
Вопрос к знающим людям, все ли ошибки выдает комп или есть которые идут на прямую с блока управления двигателем, минуя экран маршрутника?

Egor S

14 May 2009

Как раз уже описывалось,что комп показывает ошибки ,связанные только с приборкой.Для выяснения Вашей проблемы нужно подключать диагностическое оборудование.

Serdj

16 May 2009

У меня дизель рестайл рабочая температура двигателя по тесту 115-120 и выше никогда не поднимается - по датчику стрелка по центру , что соответствует 95-100 С. Значит новая прошивка отличается от предъидущих версий , получается что бы узнать температуру от теста нужно минусовать не 35 , а 20 ???

Egor S

16 May 2009

Serdj
Многократно писалось,что показания прибора после рестайла 2007 года с действительностью связаны условно и работает прибор по принципу лампочки в других авто.

Сергей 1986

17 May 2009

Подскажите пожалуйста как сделать так, что бы на экранчике показывалась скорость, а то после того как я завожу машину она выходит из тестового режима

Z.SerG

17 May 2009

Сергей 1986:

У меня, когда заводишь - из тестового режима не выходит.

З.Ы. Сравнивал показания скорости из "тестового режима" с GPS (в КПК), до 100 км/ч - разница максимум в 1 км/ч. Разница с показаниями спидометра: 4-6 км/ч.

vladikk

20 May 2009

Помогите плиз с ошибкой..
В тестовом режиме 2 ошибки показывает: 9601 и 5702. С первой все понятно, ключ перепрошивал. А вот что значит вторая не могу понять. Вроде как это получается С1702 - RightRear Sensor Circuit Short to Vbat . А что это значит то?

sanekk

20 May 2009

Если кому интересно, уточняю некотоорые пункты:
MANUFACTURE=HOURS 6B06 - дата изготовления щитка приборов
FUEL A/D INPUT=__78 - Показывает входной сигнал объема топлива
000 - 009 Короткое замыкание
010 - 254 Нормальный диапазон
255 Разрыв электрической цепи
FUEL PERCENT=2B - Показывает средний процентный уровень топлива.
Диапазон значений: от 00 до 64
64 соответствует объему 100%
FF отображается, если данные недействительны
23.DIST TO EMPTY=154 MILES - пробег до пустого бака, мили
24.RAFE=36.2 MPG - расход топлива, миль/галлон

vladikk

22 May 2009

vladikk: