Не прошел Тех. Осмотр

Забрал машинку в прошлый четверг, накатал по городу и трассе уже 650км. Сегодня поехал на ТО - отправили к диллеру... Задних тормозом говорит вообще нет(
Поеду устранять!
На машине стоят барабаны!

Перед покупкой знакомые рассказывали что частенько новые иномарки на ТО в гаи "проваливаются" именно на тормозах. И что это не из-за каких-то неисправностей в машине, а из-за раздолбанности(или может несовременности) оборудования на котором проверяют...
И при наличии АБС и других прелестей на абсолютно исправном авто, система может показать типа что "тормозов вообще нет"...

И судя по написанному здесь - так оно и выходит. Или производитель выпускает такое количество брака на тормоза?

Привет всем кто из Превокса.

Mike69
У меня такая же фигня. Проходил ТО в тот же день как забрал машину, задних тормозов просто не было. Я подумал что через 1500м они на меня с неба не упадут и записался в сервис, где мне меняли суппорта задние.

Все разговоры про то что новые тормоза не работают как надо считаю отмазками. Ставили новую мазду 6 - все прошли без вопросов. Тебе дали машину и ты на ней поехал в город где люди ходят и другие машины, ты кстати шею себе можешь сверунть если тормоза будут по разному тормозить и особенно это опастно зимой. Если у них тормоза не работают на новых машинах то пусть достают их там и проверяют, притирают. Это не мои проблемы.

АБС тут не причем. Она начинает работать с какой-то определенной скорости.

Немного ОФФ: подскажите люди добрые, надо ли для новой машины оплачивать инструментальный контороль?

Enter_SPb
Да, сейчас все машины проходят инструменталку, не зависимо от возраста!
Платишь 520 руб. за проведение осмотра и 30 руб. пошлина.

Приобрёл Фокус рестайл испанской сборки, 1.8 на ручке, сзади оказались барабаны, чертыхнулся ну думаю ладно на барабанах покатаюсь. Но когда приехал при пробеге 550км проходить тех.осмотр то по барабанам как раз эти м и не прошёл. Правое заднее колесо практически не тормозит. Хотелось орать матом после 4 часов нахождения в ГАИ в очереди, а в Превоксе мне без всяких извинений сказали записаться на ремонт. Впечатление от новой машины испорчены, скоро еду на повторное прохождение тех.осмотра

Неужели на фокусах как были раньше поблемы с ЗБТ так и остались???
Что-то все, кто не прошёл, все на барабанах,..
У меня рестайл, 2л. ЗДТ, прошёл без проблем, причём пробег был совсем маленький...

ни у кого не возникало проблем с прохождением техосмотра из-за установленной защиты картера?

Gastroler
проблем никаких нет из-за защиты (ставил в салоне)

Вадимыч_®:

Неужели на фокусах как были раньше поблемы с ЗБТ так и остались??? Что-то все, кто не прошёл, все на барабанах,.. У меня рестайл, 2л. ЗДТ, прошёл без проблем, причём пробег был совсем маленький...

Да нет не все. Я с первого раза прошел без проблем. Единственно, что взбесило, так это то, что потребовали "башмаки"-противооткаты. Капец какой-то! У кого-нибудь еще смотрели их, или это только наши гаишники такие ? Взял на время у товарища из Мондео (он раньше ТО проходил и тоже покупал)

Может только в Ебурге? У меня (прошел с первого раза САМ ) потребовали привести огнетушку и знак нового образца на следующий день.
P.S. до этого на других машинах никогда не проходил эту экзекуцию, машинку реально жалко было

Подскажите, пожалуйста!
При прохождении ТО требуется предоставление ПТС или достаточно только Свидетельства о регистрации?
Беру машину в кредит, и банк требует отдать ПТС после регистрации. А ТО хочу проходить позже!!!

мне сказали что у меня не равномерно схватывают передний и задний тормоз...

Приехал на ТО, очереди нет, сдал документы, через 15 минут получил талон на 3 года, сверили только вин на машине, больше ничего не смотрели и не проверяли.

Приехал, блин, первый раз в жизни!!! И началась экзекуция новой автомобили- я думал обратно пешком пойду , потом докапывались что номера не приклепаны (только с регистрации) и огнетушка и знак аварийный не тот- со старой все это барахло взял, а на следующий день за 15 минут прошел- чудеса

Сегодня завернули с ГТО, не понравился угол наклона противотуманных фар. Поехал к диллеру, благо через дорогу, девушка услышала про про ПТФ, сразу спросила: "что с техосмотра отправили?", видмо распростроненный косяк. Отрегулировали по гарантии, завтра на повторный осмотр.

В этом году первый раз самому пришлось ехать на пункт ТО. Не прошел с первого раза из-за тонировки передних стекол. Всё остальное в норме.

Я прошел за 15 минут. Смотрели только регулировку фар и тормоза на стенде. Тормоза в норме, а фары светили немного высоковато но они сами их подрегулировали. Больше ни чего не смотрели и не проверяли.

Вобщем решил пройти сам техосмотр все таки машина новая думаю косяков не будет и надо же не прошел, вобщем задняя ось тормозит хуже передней да еще и колеса на задней оси тормозят по разному короче что делать не знаю обратился к диллеру записали на воскресенье но тех осмотр нужен сейчас , по своим ощущениям машина тормозит ровно и хорошо даже на льду не заносит, может это барабаны на стенде у Гайцов подкручены, но сам контролер вроде был удивлен видимо сам не ожидал такого результата от новой машины

AlexF-64Rus
Не переживай,
друг на нулёвой хонде CR-V тоже не прошел сам техосмотр, и тоже из-за тормозов...
это все ментовские заморочки, им же тоже новый год отмечать...

ну и менеджеры в салоне обычно рекомендуют проходить осмотр через 2-3 недели после покупки. Действительно "притирка" колодок имеет место быть. На ходу это компенсируется электроникой, а на барабанах, на малой скорости, обычно "вылазит"

AlexF-64Rus

При прохождении ТО, что у меня на Фокусе , что у отца на Фьюжене тоже задняя ось тормозила хуже чем передняя. Хотя ручником всё тормозило просто великолепно.Гайцы ни чего не сказали, проверили ещё кое что и талон выдали.

сколько ты проехал на машине? откатай 1500км, потом ехай на тех осмотр, что бы колодки притерлись...

AlexF-64Rus
На "ручнике" проехайте метров 20-30 и смело езжайте на ТО, колодки чуть притрутся.

АБС то стоит? я прошел ТО через 10 дней после покупки, проехав километров 200-300 к тому времени. машина с IVD. Проблем с тормозами не возникло.

Я без проблем прошел, а за мной дядько на новой мазда3 -завернули. Ну он им денежку какую то положил и все нормально

Кстати вопрос задам в тему.

Меня мой менеджер парит что мол машинка все пройдет классно(у меня IVD и все такое), но завернут со светом т.к. типа у Фокуса свет по системе ЕВРО а у нас на станциях ГТО по ГОСТ чуть ли не от 1960 годов СССР=)
Я ему говорю что мол мой прежний рено симбол легко все проходил и был 2004 года - сделал кривую мину и сказал что мол если дадите 500р мастерам то все будет ок.

Чую развод блин голимый!!

Я насчет разводов ментов в курсе сам прошедшей весной самостоятельно ТехОсмотр на 2110 проходил знал что все в норме и тоже завернули насчет задних тормозов короче говорит ну вы попробуйте прокачайте я уехал приехал к знакомому на станцию он сказал что не парься тут один говорит тоже честно пытался пройти на четырнадцатой поменял все абсолютно барабаны, колодки, жидкость, рабочие цилиндры, и один ... не прошел официально, ну я тоже час с ним поболтал и поехал обратно ничего не сделав с машиной на ТО ну и собственно прошел ну просто весной я проходил в пункте недалеко от дома и там как то всех в лицо знал а сейчас этот пункт закрыт и пришлось ехать в другой, а там все какие то серъезные набыченные и напредложение решить все полюбовно ответили низачто, и еще чуть было номера не снял инспектор за отсутствие ТО но потом прикинулся добреньким типа вы не сами виноваты а виноват продавец который продал вам такое фуфло

Короче так и придется ТО покупать Россия мать наша когда же это все кончится

сам проходил ТО спустя 4 дня обкатки
на одном из тестов была по датчикам какаято неравномерность торможения - уже не помню в каком случае)) но на это закрыли глаза и выдали талон видать совсем незначительная

Я три раза ездил на ТО.
Фары неправильно отрегулированы были.
Поехал в сервис, по гарантии что-то там регулировали... гайцы опять завернули, причем я сам видел, что криво светят. Единственно, я не знаю допусков на это дело... а что криво - точно, хоть и на чуть-чуть
Второй раз поехал в сервис, уже ругался потребовал присутствия в ремзоне. При мне подогнали аппарат, видно, блин, что криво светят фары, а они мне в один голос - это нормально! Я говорю: "а что так трудно подрегулировать, чтоб идеально было?! Так вас растак! Дай ключ, я сам подкручу!"
Ключ не дали, отрегулировали, как надо - гайцы выдали талон ТО

При этом обе стороны, и гайцы и сервис друг на друга балоны нереальные катили, а делов-то было - на полтора оборота (фигурально выражаясь) винт подкрутить.