Расход бензина

PRiME.wts
Заправки меняю периодически, на расходе никак не сказывается. ТО было пару месяцев назад, на прошлом ТО смотрели дроссельную заслонку, была чистая.

vdk78
Ошибки есть?
У многих повышенный расход из за клапана холостого хода.
Хотя у меня он и был не исправен расход в норме был.

A Andrew83:

Фокус 2 хэтч 2.0 АТ расход 14-15 литров. бензин Газпром 95. Езжу только в городе (Москва),пробок много, не тошню, да и особо не газую. Это нормальный расход? Или много? Я как то не парюсь

Продолжу
Стал меньше давить на тапку расход стал к весне 11,5 л. Почистил дросель, почистил радиаторы, сделал чип от паулюса, машина ездит резвее, тапку давлю меньше- как итог сейчас расход 9,5 л, с климатом 10,5 л по городу, по трасе при средней скорости 120-140 км/ч 7.7 л. ( 1 человек в салоне, машина забита вещами полностью, включая задние сидения, опущенные) Если активные обгоны то 8.0 л. Так что расход понятие относительное.
Сравнил по трасе бензин с разных заправок от Мск до Байкала, очень от него много зависит. Газпромнефть 95 самый отстойный бензин, тем более G95. вообще не ехала машина, приходилось переключать коробку в ручную на обгонах или в горку, как итог расход был на нем 8,5 л. Самый отличный бензин это Лукойл 95 (98 у них не пробовал заливать) и Роснефть 95 и 98. Так что советую сменить заправку и сравнить потом.

фф2 08 год,Испанец. пробег 121 000 км, 1.6 115 сил МКПП , прошит до 123 сил от Паулица 3 версия),свечи платина (Германия)
сделал ТО на 120 тык и поехал на рыбалку. Форд как всегда показал себя с лучшей стороны! особенно на масле НЖН Норде 5-30 и 95-м на з/п Аджип. на первые 400 км пробега показал 6.0 л /100 км,даже местами было 5.8 и 5.9л /100 но это конечно без кондея) плюс еще двое в машине и полный багажник! вернулся в Москву конечно уже с кондеем ,тут уже до 7.0 /100 км дошло+пробки. но трасса есть трасса. Скорость не превышала 140 км/ч,в общей сложности 100-120 км/ч постоянно.
бензин брал с собой,в Москве+20л. В общей сложности на 800 км получилось 50-52 л. бензина)
Считаю,что все отлично)
В городском режиме с пробками и с кондеем в режиме "авто" 18-22 гр. показывает от 10.0л до 11.0л/100 км.постоянно. раскрутка мотора при разгоне 4-6 т/об.

У меня на ФФ2, рестайл 2008 года, седан,1,6АТ, 99.99 л/с, без вкл. кондея расход 10л. по чекам выходит. Норма?

подскажите . мотор 1.8 . стоит газ распределенка диджик . проблема в следущим . если заглушить машину на газу и оставить на ночь или что бы остыла . начинаеш заводить машина заводится и глохнет сразу после второго запуска приходится подгозовывать до прогревания мотора . мотор троит пытается заглохнуть . если перед тем как заглушить проедеш пару км до дома на бензине то заводится потом хорошо . в чем причина не могу разобратся . ездил к газовикам разным . все разводят руками говорят все хорошо . может было у кого похожее . помогите

И так коснулась и меня эта беда с большим расходом и это еще не зима ! Так как зимой стотиш грееш и расход как мы знаем выше! Так вот по моим наблюдениям расход в городе был 12 л\100 км с чем я еще смерился! последнюю неделю был около 15 л \100 км ! жрет и не давится ! езда не скажу что стала тупой и т.д все вродебы ок НО расход это кино ! и еще раз повторюсь что это еще не зима ! Отдал на СТО ! Почистить форсунки так как после покупки машины я проездил уже 20 000 км и так туда и не лазил и скока до меня на них проездили хз ! Таже история со свечами!
И так что сказали на СТО !
1. На свечах было железнение от нашего "хорошего" бензина, якобы отпескоструили НО всеравно посоветовали заменить свечи! Кто знает на какие лучше менять пишите буду думать что лучше брать
2. Проверили давление от бензонасоса (подключали монометр и ездили в разных режимах) сказали что то что должен давать насос он дает и причем уверено! НО конкретных цифр мне не назвали!
3. Промыли форсунки, поменяли колечки уплотнительные под форсунками, по словам СТОшника были подзасраные но отмылись и дают то что положено по их нормам!
4. Проверили всю электронику как они сказали Подключались к компу и с ним тоже ездили что то настраивали смотрели показатели датчиков (это я видел сам лично)
За всю процедуру отдал 2500 р но результат сомнительный! Весьма!
Итог:
1. По ощущениям машина стала ехать плавнее и, перестала подергиватся при разгоне НО разгон стал туповат, думал комп адаптируется под новые параметры выдачи топлива и т.д проехав 100 км не ... не поменялось как ехала так и едет но может быть стало чуть лучше!
2. Расход упал но не значительно, совсем не значительно !
Что НЕ менялось
1. Воздушный фильтр — грешу на то что может не хватает воздуха для приготовления нормальной смеси
2. Свечи возможно проблема в них!
Кто что знает подсказывайте я в потерях )))

Dimon87
Какой движок?

A AL-DL:

Dimon87 Какой движок?

2.0 дюратек кпп механика мтх 75

Dimon87:

Что НЕ менялось 1. Воздушный фильтр — грешу на то что может не хватает воздуха для приготовления нормальной смеси 2. Свечи возможно проблема в них!

Обычно, начинают с замены свечей и воздушного фильтра, потом, если не помогло, едут в сервис. По свече можно понять, правильно ли работает двигатель и оценить само состояние свечи.
Свечи для этого мотора: ориг 1369704 или аналог без клейма ФоМоКо - NGK 5809 - платина, ориг 1315691 или аналог без клейма ФоМоКо - NGK 4477 (иридий). Самые надежные и проверенные временем варианты.
Все о свечах зажигания

Vortex:

Обычно, начинают с замены свечей и воздушного фильтра, потом, если не помогло, едут в сервис. По свече можно понять, правильно ли работает двигатель и оценить само состояние свечи. Свечи для этого мотора: ориг 1369704 или аналог без клейма ФоМоКо - NGK 5809 - платина, ориг 1315691 или аналог без клейма ФоМоКо - NGK 4477 (иридий). Самые надежные и проверенные временем варианты. Все о свечах зажигания

Спасибо! А что брать лучше иридий или платина !? Посоветуй пожалусто!

Dimon87
По убыванию исходя из стоимости:
4477
1369704
1315691
5809

Dimon87
4477 самый проверенный вариант ,по иридию. Либо оригинал 1315691
1369704 -платина,только оригинал.

Dagovich
Комп не сбрасывал очень давно,ездит 70% жена,я стараюсь крутить мотор и её научил. 50/50-город/трасса. Фф2 рест 1.6 115 испанец

lexx7381:

Dagovich Комп не сбрасывал очень давно,ездит 70% жена,я стараюсь крутить мотор и её научил. 50/50-город/трасса. Фф2 рест 1.6 115 испанец

у меня сейчас так же со средней,тоже 31-32 км/ч,только расход 9.7-9.9 ,ну это и понятно,пробки

Веталь76
завидуй завидуй))) не отмазывайся , пробки тут непричем))) просто экономить не умеешь)))

lexx7381:

Веталь76 завидуй завидуй))) не отмазывайся , пробки тут непричем))) просто экономить не умеешь)))

ну да,ну да когда я 30 км еду по 1 часу,а то и больше ночью,эти 30 км,проезжаю за 20 мин
я не когда не экономлю на авто и на семью

Всем привет!
У меня такой вопрос... Стал задаваться им относительно недавно, интересно кто что думает: 1.95% пробега - город
2.заправляюсь как правило киришатосервис и несте (спб) только 95 обычный
3.всегда лил присадки такие как винс супремиум (улучшайзер бензина, давно не заливал!) и в такой же баночке с дозатором ликвимоли очиститель топливной системы.
4.Свечи нгк платина (выбирал из темы про свечи для движка 1.6/100, помню 4шт вышли в 1600р), менял прошлой осенью с ТО и тогда же воздушний фильтр (круглый махл/кнет)
5.акпп, 1.6л, 2011 всеволожск, машина с рук, ло меня пробег 40т, со мной 23т.

так вот:
Бк показывает 10.5л/100км, казалось бы норма, но есть сомнения, вот сразу пример:
Заправил на киришах 20л почти на пустой бак (оставалось 2 литра по бк), ехал с заправки ну отсилы километра 3... конечно 2-3 светофора, перестроения, торможения в потоке. Перед выездом сбросил среднюю скорость и под конец пооездки вышло 23км в час... 271км пробега превратились в 255... Я придираюсь или норм?

Другая ситуация:
заливаю 40л футуру95 и 40мл ликвимоли супербензин формула, сажусь, завожу машину - борт.кажет 470км до след.заправки и еду ну буквально километров 10 (с планеррой до спортивной, по набережой) со скоростью в среднем50км и к концу маршрута вижу остаток в 420км - удивился... в феврале было...

В баке было литров 7-8 на момент заправки

stickman
Не знаю как у всех но у меня бк всегда завышал на 50-70км, если полный бак, и показывал нереальные 570-550.
И вы не правильно считаете расход.
Нужно залить полный бак, прокатится максимально много, и залить ещё раз болный бак, и тогда высчитать.
По трассе бака хватает примерно на 460км до индикатора, + 25-35 ещё на нем можно проехать, потом глохнет, 2.0ат.
Показывает 12.3, по чекам 11-10.8
Последние пару недель ползет к честным 12.5-12.0.
Купил Винс посмотрим какой будет результат.

PRiME.wts
спс, что еще мнений)

PRiME.wts:

stickman Не знаю как у всех но у меня бк всегда завышал на 50-70км, если полный бак, и показывал нереальные 570-550. По трассе бака хватает примерно на 460км до индикатора, + 25-35 ещё на нем можно проехать, потом глохнет, 2.0ат. Показывает 12.3, по чекам 11-10.8

у меня тоже немного завышает, километров на 20-30. Показывает 950-980 после заправки, а в реале только на 910-950 по трассе хватает. После загорания индикатора проезжал 100км, последние 25км и БК показывал "0" км, не заглох, вовремя заправка подвернулась. 1.6/115, мкпп.

OlegArh70
спасибо!

И все же, может быть можно диагностировать работу форсунок, насоса?

OlegArh70
Да ну, не верю что сколько проезжает, расход должен быть где то 5.5-5, форд оч прожорливый.

PRiME.wts
Это у вас прожорливый, а я специально самый экономичный выбирал, у меня же механика и мотор 1.6/115, 8-9л/100 только в предновогодних пробках случается, общий средний 7.2л/100 за последние 4 года по чекам(и то вырос с 6.9 т.к. второе лето в отпуск не еду), а по трассе расход такой и есть, 5.3-5.4 обычно, минимум был по Норвегии 4.9л/100км из-за жесточайших штрафов за превышение с допуском +3км, вот все едут гуськом 82км/час. Несколько лет назад фото приборки выкладывал в этой теме.

OlegArh70
Ездил на 1.6 115мт, так там 8-8.5 по трассе если ехать 110-120, по городу 10-9.5.
Ну я знал на что иду когда 2.0 выбирал, 1.6 скучный и на обгон стремно ехать, ну и механику не люблю, это жоповоз, а на механике дергай туда суда особенно в пробках, не жил в Москве все равно 2.0 на мт взял бы.
stickman
Да все это можно сделать.
Давление измеряется через монометр, вечером ссылку дам, можно в домашних условиях сделать.
На счёт форсунок не особо в курсе, знаю их вытаскивают и смотрят на стенде какая сколько льет.

PRiME.wts
я по трассе 105-110 всегда еду, тогда на камеры можно не обращать внимания, а скучный-нескучный: вы в тех.данные посмотрите, все цифры кроме расхода у 2.0 акпп и 1.6/мкпп один в один, а 2.0 мкпп конечно поинтереснее будет. Ну а насчет механики, у меня стаж 30лет, я и не замечаю, что надо что-то дергать, все само-собой происходит на "автомате"

PRiME.wts
спасибо, жду:)

OlegArh70
вы из старого поколения, я из нового, новое привыкло сразу к комфорту
ну на 0.01 2.0 ат быстрее , это разгон до сотни, а вот дальше после 110-120 2.0 уже быстрее едет.

stickman
http://www.focus-club.ru/forum/viewtopic.php?t=24578
данный способ и тут на форуме описывался, но чет не нашел, но суть ясна.

PRiME.wts
полезно, буду читать

2.0 не жарю расход 12