Стояночный тормоз : ручной / электрический

Юрикс
А сам ручник как работает??? Посторонние непонятные звуки есть???

Юрикс
Не надейся

цитата:

замену задних колодок(хочется надеяться на лучшее)

Приводные тросы посмотри. Мож закисли.

Ручник работает как ЗВЕРЬ! Посторонних звуков нет. Вынимал предохранитель-не помогло. Отключал принудительно тросиком без определённого усилия.
Всё пофиг!

Юрикс
Ошибка горит постоянно или при запуске двигателя пропадает??? Вскрывай сам блок ручника и смотри что там творится, может там быть влага и происходит где то КЗ.

Ошибка горит постоянно

Юрикс
У меня такая ошибка горела когда пользуюсь автозапуском с сигнализации.
Т.е. после завода двигателя, ошибка остается до момента перезапуска.
По крайней мере так было, пока ручник был исправен.

Год назад, не связанно с сигнализацией, начала выскакивать ошибка. Ручник работал прекрасно. Я так и ездил до весны. Началась слякоть. Ручник стал выдавать ошибку полного отказа. Пришло жаркое лето, проблема исчезла вообще. Осенью 2010 года мой ручник сдох. На плате управления выгорели два транзистора. О чем я писал в этой ветке. Починил, проработал неделю и опять сдох. До сих пор езжу с мертвым ручником и чтобы лампочка не моргала, вынул предохранитель. Теперь имею дохлый ручник, горящую лампу ручника на панели приборов и не знаю что делать дальше с ним... Плата вроде живая, грешу на концевик определяющий положение тросов. Через пару недель буду его вскрывать.

Советую вскрыть блок ручника и устранить влагу и окислы на плате. Потом все залить герметиком или лаком. Иначе долго не проживет.

Krasnovlog

цитата:

Советую вскрыть блок ручника и устранить влагу и окислы на плате. Потом все залить герметиком или лаком. Иначе долго не проживет.

Уже наверное поздно! "Ручник написал полный отказ"ПАДЛА конструктор ручника-испортил нормальную тачку
Но при этом ручник затягивается после изъятия ключа из замка зажигания и типа умирает на всегда. Отпускаю принудительно тросиком и при след. изъятии ключа всё по новой!!! В итоге достал предохранитель и езжу с обесточенным ручником
Я пока грешу на фишку и контакты этого"ЧУДЕСНОГО НАФИГ НЕ НУЖНОГО МЕХАНИЗМА"
ОФФТОП
Ездил до этого форда на двух ХОНДАХ И ГОРЯ НЕ ЗНАЛ,проехал за четыре года 200т.км. А тут за месяц-кнопка багажника,подсветка зеркал, ручник

А ручник вообще затормаживает оба колеса, а то у меня было похожее поменял левый суппорт(клина дал поршень) и все стало Ok

Serj in Rogervik
Ага, затормаживает оба колеса. Всё ок. Специально проверял!

Вылетила кнопка на ручнике подскажите

ребят, кто в курсе
нужен правый тросик для ручника, если есть аналоги по запчастям может подскажет кто производителя и номер. Или к кулибиным только крутить яйца?

на крайняк может длину троса кто то подскажет

Emsaf
Вот список всех стояночных тросов для Симакса http://exist.ru/price.aspx?pcode=BC3904

Там же можно найти длину.

Emsaf
А ручник обычный или электрический?

электронный стояночный тормоз )
оборвалась фишка правого тросика и он ушел в гофр

Emsaf
А вот с этим проблема китайцы еще не делают, а остальные только в сборе. Остается только крутить яйца кулибиным

да знать бы длину, они на глаз разные по длине с левым и точность там критична, как я понял ...
уже кучу кулибиных изъездил - не хотят браться (
у оригинального блока цена идиотская
у KUSTER такая же ?

Поищи на Ebay. Если у тебя просто слетела завальцовка троса, то длина у тебя есть, правда я в этом сомневаюсь. Если трос сломался это труднее. Но при отпущеном ручнике завальцовку троса можно свободно завести за рычаг на супорте. Миллиметры ловить там не надо. Вот от этого и пляши.

Emsaf
Romig разбирался с похожей проблемой Стояночный тормоз : ручной / электрический (сообщение #5156108)

У него если мне не изменяет память умерла оплетка троса. С заделкой троса в модуле могут быть проблемы. Так что Emsaf первый, желаем успехов и ждем отчета. Может стоит подумать об укорачивании оплетки места там вроде хватает. Все конечно зависит на сколько "укоротился" трос.

благодарю за поддержку и советы, перед поездкой к кулибиным у меня будет еще одна попытка - найти в германии б.у. агрегат в сборе.

Krasnovlog
у тебя есть электрическая схема, у меня такая же проблема, но транзисторы в порядке, сгнил резистор(не знаю его номинала) и еще выводы какого то элемента на нем написано 1ds что это так и не понял

kasss23
Нет к сожалению схемы. У меня проблема была на лицо, взорванных транзистор и рядом были такие же. Смог заказать через магазин такие же. Но к сожалению проработал ручник всего неделю. Плата в рабочем состоянии, грешу на обрыв силовой цепи в жгуте, т.к. на моторчик при попытке включить ручник подается только 4-5 вольт.

у меня FF C-MAX 2,0 TDCi 2004гв. с электронным ручником. он сдох! за новый официалы выставляют 2000$ и дают 1 год гарантии. возникла такая мысль: а можно ли его заменить на механический ручник(простой)? так как только С-МАКСы версий GHIA и TREND снабжаются электроникой, а другие механикой, даже видел такие авто того же года. Кто-нить этим заморачивался или может че-нить посоветовать?

ЗЫ: оч жалко денег на то, что может ненадежно работать, так как от авто в восторге кроме этой штуковины. а у нас элекроника протянет макс 3 года так как отсыреет и коротнет. и начнется все по-новой!

помимио приобретения рукояти и тросов, придется поменять напольный участок центральной консоли

имеется ввиду панелька под ним и подлокотник? или надо будет днище переваривать? про пластик я вкурсе. главное чтоб подошли сегменты к оставшейся панели

Уважаемые Максоводы, разобрался я с электрической частью СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. При вскрытии попутно оказалось что лопнул левый тросик. Кто-нить может посоветовать чем из аналогов можно заменить? А то все наши спецы в нашем захолустье только разводят руками и браться не хотят, говорят - принеси тросик заменим. В итоге я ни длинны (рубашки и самого троса), ни диаметра, ни какие наконечники должны быть не знаю. Если кто-нить может поделиться этой инфой и сбросиь фотки то буду оч признателен!!!

moser
Потеплеет буду снимать модуль для ремонта заклинил левый трос. Ждем с тепла

Не фиксируется ручник(вылетила кнопка) подскажите...замена или ремонт...Спасибо

Rombez
надо просто снять чехол с ручника и по середине в щель пальцом зафиксировать там жала которое по трещетке ходит довести в верх не держа кнопку она встанет на место и потом аккуратно ее нажав опустить ручник постоянно такая фигня если резко дернуть

Пришло тепло. Снял модуль ручника, лежит дома если есть вопросы давайте пока он разобран. Плата у меня залита лаком с завода, но кое что видно

Кто то спрашивал длину троса

Левый
каталожный номер 3М51-2А823-ЕА А426G Длинна оплетки 1270мм выход троса до стопора 40 мм

Правый
каталожный номер 3М51-2А604-ЕА А426G Длинна оплетки 1315мм выход троса до стопора 40 мм

Каталожные номера указаны на торосах