Генератор

А вот и мой пациент... замучался его вытаскивать.
1. у ролика натяжного есть лювт маленький .. вот думаю его промыть и новой смазки натолкать. всё равно он только крутится.

2. А вот с диодным мостом печаль беда ... надо новый покупать
Mobiletron RN37 подойдет мне? 2006г. 2.0л

3. раз вытащил, подшипники менять на гене... люфтов нет, но я его разберуу и отвезу наверно на диагностику.

RODGER-AL
мобилетрон37 пойдет, сам год на нем езжу. подшипники и щетки не менял.

352
спасибо
А с роликом натяжным как поступить.

RODGER-AL
люфт у него идет с завода. разбери, напихай литола и собери. другого еще не придумали. у самого по утрам начало пищать, видимо пора напихать в него.

Заказал я диодный мост... пока он приедет решил слегка разобрать генератор
Болтики еле открутил от диодного моста и сразу вопрос а щетки продаются отдельно? они в пластиковом колпачке как-то сделаны.

RODGER-AL
130771 ну это вроде как идет на дизель и 1,6.

352
Нет, у меня совсем другой. У меня реле и щетки в отдельных корпусах

Вот такое у мене реле регулятор http://starterok.com.ua/foto/goods/rele-regulya...800.jpg

А щеткодержатель не нашёл картинку ... завтра сфоткаю.

Началось лечение поциента. Купил новый диодный мост.
И начал снимать старый .. контакты надпиливал дреммелем.

Вот и поломка
Отличий практически нет
Но на новом есть контакт под ещё один диод (зачем он?)
Далее все контакты пропаял

Следующим этапом был разбор щеткодержателя.
Но приступ рукожопия был и отломилась защитная крышка. Я думаю супермомент решит эту проблему.


Выпаял щетки.


У них почему-то разная маркировка. Запоминаем где какой стоял .. и осталось найти новую замену.

RODGER-AL
ну чо, молодец. я тоже так же, только изначально кусачками верхнюю сварку на контактах пооткусывал, а когда собирал, в начале плоскогубцами позагибал плотненько, а затем пропаял. ибо, но это лично мое мнение, если провода обмоток будут только в олове, то возможно при нагреве оно расплавится. такое у меня было на другой телеге, когда колхозил щетки на стартере. при долгом кручении стартера, провод паянный отвалился. щетки нашел? если да, то код давай.

352
Щетки еще не нашел .. думаю поехать на электро рнок и там подбирать по размеру

RODGER-AL
теперь увидел про щетки. когда будешь колхозить, плоскогубцами в начале обожми, а затем паяй. и если не сложно, обмеряй саму щетку, ну т.е. толщину с обеих сторон, и размеры выложи, ну или с чего конкретно подобрал.

Парни, не знаю было ли, но перековыряв всю тему не смог найти какие щётки в нашем генераторе, пошел за помощью к гуглу, но и он мне отказал...
Путем долгих поисков везде и всюду удалось узнать что на нашем гене стоит щеточный узел Denso(номер не помню, дома где-то есть)(думаю логика в этом есть, ибо сам гена тоже Denso)), есть у него аналоги от Cargo, WAI и TOYOTA, первые две нигде найти не смог, а вот тойотовские удалось откопать в экзисте, они там указаны как раз как аналог наших родных Denso (наверняка Denso и есть, также как у нас с катушками зажигания, на BOSCH пишут FoMoCo, так же и япошки на Denso пишут TOYOTA).
Вопчем в экзисте стоит это добро 350-400 рублей, не очень бюджетно, но зато оригинал, а щетки от вазовской классики, кои многие любят ставить, сожрут энергосъемные кольца на раз, ибо непонятно из какого говна их лепят.
Вот вам фотки, любуйтесь, а я сегодня после работы полезу менять...
Думаю полезно будет в шапку прилепить, номер для заказа 27370-58460 (на фото есть).

P.S: только не кидайтесь все разом заказывать, как инсталлирую - отпишусь точно ли всё подошло)))

Добавлено: Всё подошло.
Коды оригинала и аналогов 2015 год:
Denso 021620-3020 (в наличии не видел ни разу)(оригинал),
TOYOTA 27370-58460 (~750 руб)(вроде те же Denso, но в пакетике TOYOTA),
HC-Cargo 235607 (~300 руб)(хороший аналог, производитель Дания).

Фото:

RODGER-AL
Я запихал щетки от классики ВАЗ, от безысходности, подпилив их прилично напильником, при этом так же отломал к чертям верхнюю крышечку, расстроился немного, приклеил обратно, припаял щетки, всё собрал и твердо решил найти оригиналы, далось мне это с трудом, но как говорится "кто ищет, тот всегда найдёт"

[QUOTE=WhiteDevilOmsk]
это вы на 2 литра 120 амперник купили? и про катушки зажигания если не сложно, можно в личку, что бы тему не засорять.

WhiteDevilOmsk
Ёшкин кот .. где вы раньше были .. я сегодня в обед нашел новые щетки за 250р. .. вечером буду ставить.
Мне тоже в личку про катушки.

RODGER-AL
Оригинал удалось найти?
А где раньше был, ждал... аж с 3 сентября ждал, пока экзист привезет, фоток то сам не видел, потому не писал, чтоб никого в заблуждение не ввести, а сегодня вот в руки взял и вроде как уверен что это оно)))
А про катушки и прочее много интересного здесь>>> Сколько стоит штамп FoMoCo на любой запчасти , всю тему не изучал, может там и про 1.8, 2.0 катушки что-то есть... а вообще я чисто аналогию провёл, что под штампиками ФОРД, ТОЙОТА скрываются другие производители, запчасти у которых порой в разы дешевле...

Заменил за час, матерясь и обжигаясь о двигатель...
Встали отлично, как там и были, отличие только одно (на фото видно)


Вот ссылка на щеточный узел Cargo, внизу можно посмотреть взамен чего ставится

цитата:

http://www.hc-cargo.com/Default.aspx?ID=7&GroupID=BrushBoxes490&ProductID=235607

Помогите определить вероятную причину проблемы.

И так машина 2007 год, рестайл, двигатель 2.0. пробег 92 тыс.
По экзисту ГЕНа 12V 120, что в принципе стандартно.

Стал замечать по вечерам, что фары тускнеют при повороте руля. Почитал тут и в тестовом режиме выдал такие числа:

1) Не заведенная - 11.9
2) Без нагрузки постоянно - 13.6
3) В крайних положениях руля падает до 11.9

Самое удивительно, что при нажатии педали тормоза и т.д. нагрузка падает 13.4.
Звуков как от троллейбуса я не слышу.

Сам склоняюсь к реле регулятору.

Кто что может подсказать, прошедший этот путь на борьбе с геной.

Заранее очень благодарен за ответы.

Neket
батарейка - к замене

[b]Neke [b]
видимо аккум помирает

-Евгенич-
352
С утра машина заводится без проблем.

Neket
убеждать не буду

Назрел вопрос, на холостом ходу световые приборы мерцают постоянно, что меня и сподвигнуло на замену щеток, так вот причина у меня вовсе не в щетках, может регулятор напряжения так гнать? или ещё какие-то проблемы?

Neket
посмотрел у себя
1, 11,9
2 13,8
3 12,1
при нажатие на педаль 13,7
батарейка новая этого года варта блю динамик заряженная месяц назад

wessen
Согласен.
Поеду сегодня на дефектовку в сервис по генам.
гадать здесь по кофейной гуще не получилось.

В общем у меня проблема не в Гене. Проверили по тестору, на аккуме зарядка 14.0. При нагрузке всего 13.8. Кручу рулем в крайнем положении падает до 12.5.
Напрягает фары мерцают от руля. Может проблема в эгуре.
У все мерцают?

Neket
у меня тоже падает напряжение в крайнем положение руля (проблемой не считаю )эгур в порядке

александр 537
А фары мерцают?