Сколько и какая резина прослужила у вас

В продолжение темы моей изношенной слик-резины
Позовчера два раза на сыром асфальте спасли меня шины от ДТП. Не знаю, как повела бы себя другая резина при экстренном торможении, но лысой Nokian респект

Nokian Hakkapeliita R 195/65 R15
Нормально откатал один сезон, потом началась вибрация. Балансировал долго и безуспешно, даже диски прокатал... Потом на одном колесе обнаружил вот это (грыжа длиной около 20 см ВДОЛЬ протектора), ну и остальные колеса тоже кривые, но не так фатально. При этом по протектору еще бы сезона три отходила. Короче пипец говнорезина. Не рекомендую.

Родные ContiSportContact2 205/55R16 94V стёр за 4 сезона ( примерно тыщ 50 на них наездил) до перегородок между "средними кольцами"
Сейчас поставил HAKKA GREEN 205/55 R16 94H XL , -доволен тихая, комфортная и дорогу держит неплохо. Хотел вообще 96H поставить, но в магазине в наличии были только 94H. От 91H а также V и W
отказался сразу, смысла нету, ставить высокоскоростную резину на машину с ограничением скорости до 190км/ч, а индекс 91 показался маловатым по нагрузке.
Зимняя NORDMAN+ 195/65 R15 также отходила 4 сезона ,протектор не износился только шипы немного залегли , две последние зимы были почти без снега и приходилось на шиповке по чистому асфальту ездить.

Continental Sportcontact 2 (205/50/R17) проехал 30 т. км. Поймал 3 шишки. Резина шумная. В общем не доволен остался. Сейчас катаюсь на Bridgestone Potenza S001 (205/50/R17).

Родные Continental SportContact 2 205/55R16 отслужили три сезона и 49000 км. летнего пробега. Сейчас Nokian HAKKA производство Россия уже заканчивается третий сезон эксплуатации и 70 000 км. летнего пробега, износ до ограничителей. Резина полностью устраивает, особенно по уровню шума, её практически не слышно даже сейчас в 100% изношенном состоянии. Дорогу держит хорошо даже сейчас. Весной скорее всего буду брать Nokian HAKKA GREEN, вроде по отзывам хорошая.
Зимняя Gislaved Nord Frost 5 пять сезонов и 55 тыс. км. пробега износ процентов 30-40, шипов вылетело от 3 до 6 на каждом колесе. Тоже к резине без претензий.

ФФ2 универсал 2007г.в 4 сезона зимой на зимней,летом на штатной Мишлен пробег 143т.км на следующий сезон думаю менять.Хотя сезон еще можно катнуть.

Ездил 2 лета (30000км) на Continental ContiSportcontact3 225/45 R17 Хороша на торможении и в поворотах на сухом асфальте. На мокром нормально едет, пока протектор новый, а когда наполовину стерт, то на лужах всплывает, становится страшно в этот момент, чувствительна к колее, не стойка к ударам, вылезают грыжи. За 2 сезона 1 шина убита от удара в яму, на 2-ух других по грыже. после 30000км 2 передние шины уже просились на замену из-за износа.

Ездил 2 зимы (20000км) на Gislaved NordFrost 5 225/45 R17. Вмеру тихая, неплохо тормозит на асфальте, снег и кашу не очень любит, колею не любит, но возможно из-за относительно большой ширины. Еще в снегу застревает. На льду ведет себя неплохо. Грыж не появилось, в отличие от летних Continental ContiSportcontact3 того же размера. Протектор остался 5мм, шипов вылетело 10-15%. Хорошие шины ИМХО.

Но больше на машину гольф класса такой размер на зиму брать не буду, лучше 195-205 ширину. Хотел брать либо Bridgestone ice cruiser 7000, вроде как должны быть живучие, но из-за цены купил Nokian Nordman 4 в размере 195/65 R15

Мишлен примаси 225 45 17 ушли за 3 месяца ,мишлен энерджи ушли за 2 месяца 205 55 16

S Sumi:

Мишлен примаси 225 45 17 ушли за 3 месяца ,мишлен энерджи ушли за 2 месяца 205 55 16

а пробег на них какой?

Mopo351:

т

Пробег 8 тыщ 7 из них на треке

А вот про штатный Мишлен Энерджи 195-65-15. Резина откатала в овощном режиме 5 летних сезонов, на ней общий пробег 75000 км. Что сказать, по осенним холодам очень дубовая резина становится, при таком состоянии очень плохо тормозит на мокром новом черном асфальте - почти как гололёд. На мокрой дороге вообще ездил очень аккуратно, в этом сезоне. И боже, как она шумит при таком состоянии протектора, сейчас переоделся на шипы Гиславед НордФрост 5, наслаждаюсь вдвое меньшим уровнем шума. И это я говорю про шипованную резину, которая тоже шумит ого-го. В общем , спасибо штатной резине, отслужила, хочу взять самую тихую на летний следующий сезон.
Фотки в сравнении с штатной запаской мишлен энерджи, у неё пробег около 200 км.

Изношенная покрышка стала в диаметре на 1,5 см меньше, вот как.

На однои фокусе Мишлен Примаси. Пробег 4 сезона и примерно 50000 км, на следующий сезон нужно уже менять. Резина нормальная, не шумная, дорогу хорошо держит. 1 раз поймал грыжу попав в ямку на 60 км\ч. 1 раз попадал на ней в снегопад. Вот это была полная жесть: с огромным трудом трогается и вообще не тормозит.

На втором фокусе стоит кама евро 129. Когда покупал, то остаток был на двух колесах 4.5мм, на двух 3.5мм. Проехал 10000, протектора почти не осталось, хотя даже с рпобуксовкой на них не разу не трогался, но езжу активно.

Вот теперь озадачился что взять.
Пока выбираю между Yokohama A.Drive AA01 и KUMHO Ecsta KU31
Может быть тут кто подскажет что лучше взять? Хочется чтобы не очень сильно шумела и стиралась не так быстро.

Мишлен энерджи. Пробег 130000 км, срок эксплуатации 5 сезонов. Замена анологичными, взял 3 новых и достал не езженную запаску. На запаску пользую 1 балон старый.

volator

цитата:

А сколько тысяч км. прошла резина?

Около 40т в спокойном режиме.

Проехал на родном Мишлене 4 сезона (примерно 75000км), протектора до ограничителя осталось примерно 2мм. Вообщем резина мне понравилась, думаю на следующий год взять такую же.
Зиму обул Бриджстоун 7000, по шумности сравнительно тихая резина.

Проехал на родном ContiSportContact2 205/55R16 94V четыре года и примерно 45 000 км. Стерта полностью до индикаторов. Резина не очень понравилась своей шумностью, а в общем нормальная, хорошо держит посуху и в дождь.Планирую весной поменять на Pirelli Cinturato P7.
Зимняя резина Michelin X-Ice North 195/65/R15-доволен полностью.

Родная ContiSportContact2 205/55R16 проехала 85000 км,поменял не из-за износа а потому что вся в килах стала,поменял ради безопасности,щас поставил С Driv,посмотрим как она ходит

На родной ContiSportContact2 205/55R16 проехал 43000 км и пока еще езжу, но уже надо менять , как выше сказали недостатки - шумновата, а так гуд!

Проехал на ContiSportContact2 205/55R16 около 50т.км. равномерно дошла до ограничителей. Хотелось бы побольше. Но делать нечего, взял на замену Dunlop SPSport9000. Очень понравился мягкий ход авто и особенно управляемость в сильный дождь. После 10т.км. эксплуатации небольшой износ / около 2мм / и почему-то больше на задних колесах?

Родная летняя Michelin Energy 195/65 R15 откатала 5 сезонов в режиме трасса/город = 80/20. Ресурс выработан. Выбираю новую на лето.
Зимняя Yokohama Stud сейчас катает 5ый сезон, режим тот же. 60-70% шипов всё ещё наместе, протектор ещё глубокий. Весной подумаю, хватит ли её ещё на один сезон.

Всем привет, я тут недавно, нужен совет, сегодня слазил в гараж, провел инспекцию летних тапок, в итоге Michelin Energy - 2 полулысые, 2 40-50% , вот вопрос - какую резину брать по марке ? Или взять 2 новых колеса из той же серии, которая была и лысые выкинуть, а другие два назад, новые вперед ?

АндрейСеребристый:

сегодня слазил в гараж, провел инспекцию летних тапок, в итоге Michelin Energy - 2 полулысые

а осенью были нормальные???

Штатная ContiSportContact2. пробег ее где-то 40-50тыс. (не знаю точно, лето-зиму не засекал) - стёр до ограничителей. особых восторгов нет, но свое отрабатывает. все ожидаемо предсказуемо. отъездил без проблем и грыж три с половиной сезона. износ равномерный. при минусовых температурах не дубеет. из минусов один главный: шумная.
вот задумываюсь теперь о преобретении новой, пойду покурю тему по выбору.