Странные звуки после выключения зажигания

Кто нибудь пробовал разбирать приборку что бы глянуть на эти заслонки воздуховодов.
Появился стук после включения-выключения рециркуляции.
Если где обсуждали пожалуйста ссылку.

Первое.
На небольшую турбинКу звук и вправду был похож.
После ТО нет его!
Может, что то смазали или закрутили. Специально прислушивался -НЕТ его более.
Второе.
Звук "перекрывающейся заслонки" - есть. Двигатель 1.6.
Спустя 5- 10 минут! после выключения зажигания появляеются звуки
похожие на перекрытие или отключение(закрытие) подачи топлива к бензонасосу...

Подниму тему
Обычно, после выключения зажигания несколько секунд слышно высокочастотное жужжание-стрекотание дроссельной заслонки, затем с этаким щелчком-хлопком она выключается (закрывается?). Сегодня поставил машину в гараж (правда немного погазовал, что бы движок прогреть), выключил зажигание, вышел из машины - слышу тот же звук. Сначала подумал что лампа дневного света гудит (немного похоже), выключил свет в гараже - звук остался, открыл капот - так и есть звук работающего дросселя. Пока думал что делать, раздался хлопок и звук стравливаемого воздуха и заслонка выключилась. Т.е. дроссель работал после выключения еще минуты 3 как минимум. Позвонил дилеру, мастер успокоил что дроссель живет своей жизнью, и если не выключался, то так и надо. Затем заводил и просто включал зажигание еще несколько раз - заслонка выключалась как обычно, т.е. через пару секунд после выключения зажигания.
Собственно вопрос: кто нибудь сталкивался с ситуацией когда дроссельная заслонка не выключалась довольно продолжительное время?

ЗЫ Звук точно от дросселя.
ЗЗЫ На улице можно и не услышать.

У меня через 5-10 секунд после выключения двигателя раздается в районе двигателя щелчок пластмассовый.
З.ы. У друга на Ссанг Янг Рекстон турбина после выключения двигателя продолжает работать еще некоторе время. Так непривычно.

Гул 2 секунды после выключения зажигания это 100% ЭГУР.
Кроме этого гула никаких звуков после выключения зажигания не слышал

А уменя нечего не слышно музыка наверное громко играет

1, дросельная заслонка
2, форсунки
3, ЭГУР
4, компрессор кондея, если включен
все эти позиции издают звуки при выключении зажигания!!!
после 5 минут, когда зажигание выключили климат переводи заслонки в печки(в какое положени незнаю), а у кого климата нет у того и звуков таких нет(после 5 минут, когда зажигание выключили климат переводи заслонки в печки(в какое положени незнаю)!!!

цитата (120со @ Фев 12 2008, 21:49)

после 5 минут, когда зажигание выключили климат переводи заслонки в печки(в какое положени незнаю), а у кого климата нет у того и звуков таких нет(после 5 минут, когда зажигание выключили климат переводи заслонки в печки(в какое положени незнаю)!!!

+1
Климат включает рециркуляцию.
После выключения зажигания гудит вентилятор, не эгур 100%.
электромотор имеет постоянный момент и ему не нужно раскручиваться как двс, он работает только когда вы крутите руль.

этот звук от вентиляционных заслонок

У меня после остановки двигателя из под капота через 1-2 секунды раздаётся щелчок как буд то лампочка электрическая перегорела. Это нормально?

нормально! не переживай

Да, вообще забавно, когда сидишь в машине, движок заглушил, а она через несколько минут начинает там что то двигать и перемещать))) Я когда в первый раз это услышал на Десептиконов сначала подумал)) Хотел под порш замаскироваться

В последнее время звук выключению климата, а именно об этом автор интересовался в первом посте, превратился в нечто ужасающее. Раньше ровно после 5 минут стоянки, заслонки климата возвращались в исходное положение, и был отчетливый, но нормальный звук, на треск похожии, сейчас же ситуация со временем меняется, звук превращается в какой-то ужасающий звук пластика и моторчиков.

Кто подскажет, что за агрегат может издавать звук, похожий на вибру в телефоне? Раньше такого не замечал, но пару дней назад, припарковав машину в тихом месте, заметил это гудение. Поначалу решил было, что кто-то мобилу в салоне забыл ) Реально, такой звук, как будто телефон вибрацией о пропущенном звонке напоминает. Звучит практически один-в-один. Жужжит две-три секунды с периодичностью примерно в три минуты, источник точно не ясен, но вроде откуда-то с правой стороны из-за торпеды. И самое интересное, что жужжать не перестаёт. Я наутро пришёл, и перед тем, как машину заводить, послушал - всё так же, каждые три минуты. Что это может быть?

Грэй:

Кто подскажет, что за агрегат может издавать звук, похожий на вибру в телефоне? Раньше такого не замечал, но пару дней назад, припарковав машину в тихом месте, заметил это гудение. Поначалу решил было, что кто-то мобилу в салоне забыл ) Реально, такой звук, как будто телефон вибрацией о пропущенном звонке напоминает. Звучит практически один-в-один. Жужжит две-три секунды с периодичностью примерно в три минуты, источник точно не ясен, но вроде откуда-то с правой стороны из-за торпеды. И самое интересное, что жужжать не перестаёт. Я наутро пришёл, и перед тем, как машину заводить, послушал - всё так же, каждые три минуты. Что это может быть?

Ну точно кто-то мобилу тебе подарил!!! Пошуруди под пассажирским сидением, обычно из корманов пассажиров всё поподает именно туда... Или в бордачке пошарь, может там тел кто оставил

При заводе двигателя и минут через 5 после глушения слышны щелчки в районе приборной панели со стороны водителя. У меня 1.6 автомат хэтч с климатом. Записал на мобильник процесс завода - послушайте.

Это на холодном двигателе.

Это на горячем.

"И тишина..."(с)
Я так понимаю, что ни у кого больше подобных звуков не наблюдается - пора на сервис

Alister
Послушал, не знаю чего сказать .
Климат адекватно работает?
Там кроме релюшки автомата и заслонок воздуховодов нечему щёлкать...

цитата:

Климат адекватно работает?

Да

цитата:

Там кроме релюшки автомата и заслонок воздуховодов нечему щёлкать...

Сам в недоумении

не знаю как на зажигалках,а при глушении дизеля у двига "щелчки как швейная машинка"это процесс самоочистки клапана егр. и возврат турбуляторов в открытое положение после остановки турбины. а у брата на шевроле (бенз) перед запуском и после остановки двигла похожие щелчки раздаются во время работы сервопривода дросселя

Alister
Такое ощущение, что компьютер работает в режиме тест и тестируется работа стрелочных индикаторов. Попробовать войти в тест, потом выйти.

цитата:

Попробовать войти в тест, потом выйти.

В тест я заходил и не раз. А что значит выйти, я просто выключал зажигание.

Такая же фигня.Раньше не обращал внимания а последние два дня обратил,реально через секунды 2-3 раздается звук похожий на то когда картридж в струйнике возвращается на место.Че делать хрен знает.Ехать к официалам - разведут и ниче не найдут...Кто то говорит это нормально,кто то говорит - ахтунг гроссен шланг нихт функционирен клац клац...Кому верить не понятно)

Привет всем.Такая проблема.вчера погонял чуть чуть,появился звук на холостых,в районе переднего левого колеса,переходящий назад,как будто металл об металл стучит или что то похожее...при нажатии на газ,звук усиливался...сегодня утром не было,но затем машина нагрелась и опять этот появился звук,но потом пропал.что это может быть???

А может кто подскажет, когда поворачиваешь ключ зажигания (но движёк не заводишь) в районе бардачка, вроде ближе к магнитоле, ну вобщем гдето там, появляется елеслышный звук, и он вроде потом не проходит, немогу понять, когда мотор заводишь, то его сложно уже услышать. Похож он на треск лампового телевизора, ну или на треск какихто транзисторов в электонике, или на микро винтилятор какойто, уменя похожий звук был на десятке, когда ключ поворачиваешь, то гдето в крыше, что то трещало елеслышно, тогда мне сказали, что там какой то вентилятор стоит... а здесь что?

alex219
это вентилятор датчика температуры издает такой звук, стоит за панелью с кнопками включения обогревов. Лечится разборкой и смазыванием. Вот ссылка

Всем привет!! Вот и у меня такаяже фигня(долбанные заслонки )...я уже многим людям демонстрировал этот звук все разводят руками ...незнаю...или говорят что мол так и ездий на скорость не влияет...вообщем я задался целью решить эту проблему объездил около 10 сервисов все говорят надо разбирать и смотреть а куда смотрерь никто незнает...потом терпение лопнуло поехал к официалам нехотел к ним ехать денек сдирут , но пришлось ехать! протестили климат сказали что 2 датчика мол не так работают но и они говорят надо разбирать и смотреть - пипец просто ... диллер !! Ммммм снять торпеду стоит от 3 тыс. + дачики!! ...
вопрос и правду из-за датчиков может быть такая проблема?

Машину брал в 2007 FF C-Max 2.0 бензин, часто приезжаю на парковку, глушу машину и еще какое то время ковыряюсь в своих бумажках, регулярно через 4-5 минут слышно жужжание и каким то скрежетом, будто под торпедой кто то что то "зажимает", ни когда не параноил по поводу этого звука, так как все кто на фокусах говорят о нем, так что боятся тут не чего))) Но любопытно все таки, что же оно там скрежещет))

Звук, который издается в районе двигателя после выключения зажигания - издает дроссельная заслонка. Это можно пронаблюдать сняв патрубок с дроссельной заслонки, запустить двигатель и заглушив его заглянуть в заслонку, через секунды 2-3 она встанет в исходное положение и вы услышите характерный звук. Только надо добежать из-за руля до двигателя за 1-2 секунды !

У меня это явно не заслонка так-как звук в лучших традициях ужастика (про фреди крюгера где он ведет лезвиями по стене) и все это под торпедой...