Самостоятельный ремонт мелкий и крупный.

Женя-1.8tdci:

Привет!!! Интересует вопрос...извиняюсь если он поднимался раньше! но можно ли поменять ремень ГРМ самому??? если кто то менял то как там??? легко???

поюзали ли бы эту ветку. страница 2
Самостоятельный ремонт мелкий и крупный.
ПОСТ: 4020508 (в самом низу страници)

делал сам. у меня ТДДИ, думаю ваш ТДЦИ 1 в 1 по замене ремня ГРМ

будут вопросы пишите в ЛС или яську ; 380952225

Думаю все же свечи откручивать на холодную или так сказать на теплую.Приехал,покурил с полчасика и начал.А вообще не думаю,что после 1000км. возникнут какие нибудь проблемы.

Подскажите пожалуйста по фирме "ЛУКАС" (качество? ) Знакомый предложил к/т колодок перед+зад за 1900 (по раздельности дороже перед 1300 - зад 1000). Имеет смысл брать? Я просто предпочтение отдавал FERODO

Seregarog:

Подскажите пожалуйста по фирме "ЛУКАС" (качество? ) Знакомый предложил к/т колодок перед+зад за 1900 (по раздельности дороже перед 1300 - зад 1000). Имеет смысл брать? Я просто предпочтение отдавал FERODO

я ставил себе лукас на фиат пунто-колодки. на мой взгляд тормозить он стал хуже (но не критично плохо) чем с теми которые стояли до этого (не знаю какие ничего не видно было-ни фирмы не номера).
так что не знаю-возможно мне просто показалось
лукас отлично делает диски сцеления-думаю и колодки у них на высоте.
и ещё подумайте нужны ли они вам ПРОЗАПАС (если конечно не трубуеться вскоре замена)

Други, кто-нибудь дверь водительскую разбирал на фокусе 2006г? Как разобрать? там внутри что-то отвалилось и дребезжит, ужас как.

MrFrol:

Други, кто-нибудь дверь водительскую разбирал на фокусе 2006г? Как разобрать? там внутри что-то отвалилось и дребезжит, ужас как.

у меня тоже дребезжит уже давно. когда открываеш и закрываеш. да и когда по кочкам едеш тоже. есть подозрение на тягу от замка-какой нибудь паралон в сторону съехал.
дверь не разбирал ещё-некогда всё. в мануале посмотрите-там про дверь полюбому есть.

lexa1118
Поменял родные колодки на лукас. Никакой разницы не заметил. Тормозит без проблем.

sedna:

lexa1118 Поменял родные колодки на лукас. Никакой разницы не заметил. Тормозит без проблем.

я и говорю:

так что не знаю-возможно мне просто показалось
лукас отлично делает диски сцеления-думаю и колодки у них на высоте.

Братцы, у меня такой вопрос: У моего приятеля Рено-Мастер, мотор с коммон-рейлом. По осени одна форсунка умерла. В серв.центре ее просто несмогли вытащить, предложили "голову" поменять. Естественно он отказался и пришлось включить свои головы, чтоб вытащить эту форсунку. В конечном итоге это удалось только после того, как в ней нарезали резьбу и тяжелым обратным молотком выбили ее. Неделю назад эта история повторилась. Все оказалась еще сложнее. Пришлось просверлить отверстие возле лобовухи, ввернуть арматуру в форсунку и выбивать ее балванкой весом в 20кг. Так вот и суть вопроса: у нас на фордах так же закисают форсунки и приходилось ли кому-нибудь менять их на моторах TDCI(duratorq)?

MrFrol
Когда устанавливал сигнализацию, наблюдал как разбирали водительскую дверь. Все просто, открутили и сняли ручку-поручень двери, один винт на ручке открывания (отсоединили разъем стеклоподъемника) потом открутили и сняли внутреннюю декоративную панель. Сборка в обратном порядке.
Открутиться и дребезжать может штатный динамик?

Seregarog:

MrFrol Когда устанавливал сигнализацию, наблюдал как разбирали водительскую дверь. Все просто, открутили и сняли ручку-поручень двери, один винт на ручке открывания (отсоединили разъем стеклоподъемника) потом открутили и сняли внутреннюю декоративную панель. Сборка в обратном порядке. Открутиться и дребезжать может штатный динамик?

забыли про n-количество шурупов (4 вроде) на краях обшивки-по 2 на сторону.

кто-нибудь менял на 1.8 TDCI ролик натяжитель ремня вспомогательных агрегатов [U]

только не в сервисе а сам так сказать своими силами и лыбовью к ковырянию???

в книге както неочень понятно...как он натягивает!!!

sux-007

цитата:

как он натягивает!!!

Как мне объяснял мастер техцентра, натягивает он сам собой (вроде как автонатяжитель). И вроде как, по этой причине натяжение ремня не поддается регулировке.

sux-007
На TDDI просто ключом (не помню точно, по-моему на 15) болт на натяжном ролике с небольшим усилием против часовой стрелки ослабляется и сдергивается ремень (размер 1718)
На TDCI может быть другой принцип

Seregarog:

sux-007 На TDDI просто ключом (не помню точно, по-моему на 15) болт на натяжном ролике с небольшим усилием против часовой стрелки ослабляется и сдергивается ремень (размер 1718)

кстати и этот же болт откручивает ролик, если подать его еще дальше.

Сломался ППП, (2 раза фальшстарт и тишина) ППП не блокировался. Понял, что нужно менять мозги ППП. Заказал блок 1438274, поменял. ППП заработал. Снимать ППП на нашем дизеле - мучение. Целый день мучался.

Подскажите как менять сальник распредвала.

Sh68
Попробуй


Sh68
извини за качество сканирования!

Спасибо за описание но толком разобрать не могу. Подскажи с какого журнала статья может найду по названию и номеру в инете.

Sh68
Ремонт и техническое обслуживание FORD FOCUS 2001-2004. Так более-менее полезная литературка.

Lehan

цитата:

Изучив книгу понял,что по описанию делать нет необходимости...

Что за книжка?

Bachik
Книга издательства "Арус",покупал в южном порту за 600р.Единственная где были дизельные двигатели,но описание не очень хорошее и черно-белая к тому же

Lehan
Спасибо!
Слыхал уже проэту книжку. Какая ни есть, всё одно лучше чем ничего.

Bachik
Согласен,хотя можно было обойтись и без покупки книги,но ГРМ ошибок не прощает

Подскажите с какими бензиновыми фокусами совместимы стойки на наших дизелях?с 1,8л.,2,0л. или 1,6 тоже? и на каком пробеге менять или может кто менял?

На сколько знаю у всех одинаковые. Из моих знакомых менял Петля, делал сам. (он зажигалочник). Стукни ему в личку. Можно на меня сослаться.

Погремуха страшная (Петля), но в жизни он добрый отзывчивый человек.

Lehan
Ну а подушечку двигателя снимать все-таки пришлось, а то некоторые (уже не помню кто) утверждали, что можно снять кожух не снимая подушки!

Seregarog
Сергей, это я писал. Вся эта процедура (замена ГРМ) проводилась на сервисе, соответственно, сам я только наблюдал. Отвечаю: мастер подушку не снимал, использовался только один домкрат для вывешивания колеса (движок не поднимали), но при сборке..., с кожухом он провозился...

Lehanпочему на 100 тысячах меняли??? Кокова мативация??? Форд говорит о 160 000.

USSRrat
Я считаю,что рискованно ездить больше 100-120000 без замены ремня и ролика грм.форд говорит 160000,но гарантий никаких нет и вообще форд говорит,что ремни-это расходники...и если загнет клапана,то за чей сщет будет ремонт!? тоже самое что и ТО через 20000 км...и что там будет с маслом и турбиной которую оно смазыват!?любое супер-пупер масло даже на атмосферниках больше 10000 км нормально не работает.Кстати,я перешол на CASTROL и двигатель стал потише тарахтеть и меняю через 8-10 тыщ
А форд говорит как ему выгодно!это мое мнение...

Помоготе!!!
Проблема с электронным блоком управления ТНВД.
Ford Focus 1.8 TDi 1999г.в.

На фото указаны транзисторы 1 и 2.
Надо узнать что за они или аналоги или всю схему.
Транзистор 1 менялся до меня и с него стерты все обозначения.
Оба транзистора не рабочие.