Дизель на FF2

Полностью согласен с Odin AS!!!javascript:emoticon(':nono:')

А новые дизеля уже с новым воздухозабором выпускаются? Кто в курсе?
И сколько стоит его переделать (примерно)?

Считаю, что с забором воздуха инженеры форда сильно ошиблись.
А компании форд надо-бы провести отзывную акцию и установить новые заборники воздуха всем бесплатно.

sedna:

А новые дизеля уже с новым воздухозабором выпускаются? Кто в курсе? И сколько стоит его переделать (примерно)?

все машины пошли с новым воздухозаборником, нужно будет купить как я понимаю новый бокс для воздушного фильтра, он точно такой же как и старый только входящий воздухопровод не снизу а с левого бока, дальше он уходит в тубу заборника воздуха который крепится над радиатором, итого на выходе три новых детали, и забудем про грязный фильтр и гидроудар

sedna:

А новые дизеля уже с новым воздухозабором выпускаются? Кто в курсе? И сколько стоит его переделать (примерно)?

На моём тракторе воздухозабор спереди, машинка июльская

А новый воздухозабор с какого времени пошёл - с мая?

У меня тоже вроде новый воздухозабор. Производство июнь

Уважаемые, подскажите плз кто в курсе, я в ветке про текущую эксплуатацию спрашивал про предпочтительные параметры масла для дизеля Common Rail. Понимаю, что слишком большой пост вышел, но по другому не получилось
Обычное, как для зажигалок, которое на сервисе льют, считаю юзать не совсем правильно. Думаю тысяч в 7 залить нормальное дизельное, потом на ТО опять обычного нальют, на нем 7000 отъездить и опять на нормальное поменять.
Общий смысл вопроса: Какой параметр важнее при выборе масла для дизеля Common Rail Сульфатная зольность или Щелочное число.
Подробнее здесь

Почему при 1600-1800 оборотов на любой передаче к рокоту движка добавляется цыкание? При другой частоте вращения цыканье не выражено. Может солярка не очень (на Лукойле залил)

S serg_ch:

Почему при 1600-1800 оборотов на любой передаче к рокоту движка добавляется цыкание? При другой частоте вращения цыканье не выражено. Может солярка не очень (на Лукойле залил)

это похоже турбина включается

Мини-отчетец.

Перевалил 40000 км. Машине год и 9 месяцев. 75% пробега - мск центр, 25% - трасса

Общий расход ДТ, л - 2 677,15 +/-5
Средний расход, л/100 км - 6,69! Зимой - ППП + зимний пакет постоянно, летом - климат + багажник, круглый год - ближний свет + зимние нешипованные шины!
Общая средняя цена ДТ, руб/л - 18,82.
Средняя цена российского ДТ, руб/л - 17,87. Только Лукойл Евро-4, Экто
Стоимость 1 км пробега (только топливо), руб - 1,26.
Стоимость 1 км пробега по РФ (только топливо), руб - 1,20.

Из прочих расходов: ТО-1, одна лампочка ближнего света (после ТО-1 гарантия закончилась), колодки тормозные + ТО-2 (осталось несколько дней )
На следующей неделе посчитаю все расходы с ТО-2

Заметки:

1) На 25000 км средний расход был 7,09! То есть за последний год расход снизился на 0,4 литра/100 км! Стиль вождения не поменялся, а стал более агрессивным
2) Стоимость ДТ на АЗС Лукойл на Олимпийском на меняется уже год! 18,5 руб./л!

Sergello И как объяснить снижение расхода со временем и с увеличением пробега? Типо двигатель накушался? Кто-нить может на пальцах этот феномен объяснить.. .?

Ramezess
Может со временем все лучше привыкаешь к машине и "правильным" переключениям передач...это так как версия

просто окончательно закончилась обкатка

Sergello, отец, я с тебя в шоке, если честно. 121 рубль стоит карточка Ликард, продается во многих местах, бессрочная. Скидка 3%. При базовой стоимости 18.5 рублей за литр ДТ с карточкой заплатишь 17.95 рублей. Карточка окупается за 4 полных бака. Ты чего такой ленивый, а?

serg_ch Почему при 1600-1800 оборотов на любой передаче к рокоту движка добавляется цыкание? При другой частоте вращения цыканье не выражено. Может солярка не очень (на Лукойле залил)

Я тоже заметил это и спрашивал ранее у всех, что это значит и есть ли такое у кого-нибудь. Т. е. при трогании с места, если не раскрутить двигатель, то он цокает, похоже на детонационные стуки бензинового мотора.

Привет всем.
Вчера "обновил" свой дизель. Зевнул и въехал в Тойоту Камри. В результате у меня "морда" разбита, - бампер, фары (сами стекла целы, но фары болтаются, чуть не вываливаются), правое крыло, капот внешне цел, но "вздыбился" и не открывается. Из машины ничего не течет, все работает, но, настроение уже не то. Пробег был 1300 км. Страховка каско Ингострах.
Что интересно, у Камри только бампер поцапапан, ни единой тещины и вмятины.
Так что всем пожелание быть внимательными и соблюдать дистанцию.

JayJay:

Sergello, отец, я с тебя в шоке, если честно. 121 рубль стоит карточка Ликард, продается во многих местах, бессрочная. Скидка 3%. При базовой стоимости 18.5 рублей за литр ДТ с карточкой заплатишь 17.95 рублей. Карточка окупается за 4 полных бака. Ты чего такой ленивый, а?

Даже самые ленивые, типа меня, заказали карточку с доставкой -200 руб!!!
При цене нормально-настоящего ЛукОйла 17,60 цена превращается в 17,07.

А расход снижается в связи с "мастерством"

JayJay:

Sergello, отец, я с тебя в шоке, если честно. 121 рубль стоит карточка Ликард, продается во многих местах, бессрочная. Скидка 3%.

Вношу поправку, карта не является бессрочной на ней есть цифры последнии из ... обозначают время действия карты месяц и год, так же карта может размагнититься, замене и возврату не подлежит

Вот как я понимаю это уже новый воздухозабор.


ой фотка не приатачилась

Twofold
должна быть не более 100 кб

да фотки с телефона, 26кб самая большая. Указываю обзором путь на своем компе там где загузка файла... и нифига

наконец-то получилось

и вот

Twofold
Везука, на 1,8 TDCI пластиковый кожух "сердца"... У нас на 1,6 нету
Интересно, общие ли для нас корпуса воздухофильтров, и он точно заменяем со старым?
Хочу сменить... А то каждые 5-7 тысяч или каждые полгода менять - это лишнее...

а вот если такой воздуховод на зиму (в целях утепления машины) перекрыть вместе со всей "мордой" - ниче криминального не случится?

и насколько выгодно переделывать старый вариант на новый? подозреваю, что менять фильтры дешевле.

Ramezess:

Sergello И как объяснить снижение расхода со временем и с увеличением пробега? Типо двигатель накушался?  Кто-нить может на пальцах этот феномен объяснить.. .?

Для меня загадка...
6,69 средний за все 40000 км, а за крайние 15000 км - 6,35!!!

Масло менял один раз на 20000 км, воздушный фильтра на 20000 км и на 32-32 тыс.км

JayJay:

Sergello, отец, я с тебя в шоке, если честно. 121 рубль стоит карточка Ликард, продается во многих местах, бессрочная. Скидка 3%. При базовой стоимости 18.5 рублей за литр ДТ с карточкой заплатишь 17.95 рублей. Карточка окупается за 4 полных бака. Ты чего такой ленивый, а?

Есть один минус... По карточке вроде Ликард только налом можно платить... А я не люблю котлеты таскать

S Sergello:

Есть один минус... По карточке вроде Ликард только налом можно платить... А я не люблю котлеты таскать

Вношу поправку
Теперь можно кидать деньги на лицевой счет и будет ликард не тока дискон-картой, но и дебетовой

sedna:

а вот если такой воздуховод на зиму (в целях утепления машины) перекрыть вместе со всей "мордой" - ниче криминального не случится?

не чего криминального не будет

Odin AS:

S Sergello: Есть один минус... По карточке вроде Ликард только налом можно платить... А я не люблю котлеты таскать  Вношу поправку Теперь можно кидать деньги на лицевой счет и будет ликард не тока дискон-картой, но и дебетовой

Через интеренет можно закинуть? Или только в банке лукойла

Вот этого честно не знаю

Ну что Господа дизелисты, классный новый воздухозабор, только вот Рольф не колится сколько будет стоить замена

Да, неплохо замутили.
Жаль, что сразу не догадались. У меня сборка в конце апреля - всё по-старому. Обидно.

"Заметки:

1) На 25000 км средний расход был 7,09! То есть за последний год расход снизился на 0,4 литра/100 км! Стиль вождения не поменялся, а стал более агрессивным"

У меня такой расход был в самом начале, а сейчас, пошла одиннадцатая тыща, выше 6,4-6,5 л/100 км не поднимается. Даже при 5-ти челах в машине, грузе в багажнике и вкл. климате. Частенько езжу педальку в пол. Так что вот.