Соляра - что нам заливают в бак

цитата:

присадки в топливо для цетанового числа и смазки и мороза.

И по какому госту будет соляра?

USSRrat:

Нормы выбросов НИКОГДА не описывали конструктивное исполнение!

Но всегда подвигали к конструкторским решениям, например отказ фольксвагена от насос-форсунок в пользу коммон-рейла.

Ето, кто разбирается? Давайте коллективным разумом всё таки решим загадку.
Почему в ГОСТ от 82 года указано предельное содержание меркаптановой серы 0,01%
А в европейском стандарте EN 590 этого показателя нет. Хотя в некоторых таблицах он встречается и ничем не отличается от ГОСТ 305-82...
Ещё вопрос: Что означает

цитата:

Кислотность, мг КОН/100 см3 топлива

КОН это что?

ППиво
Кислотное число http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%...%81%D0%BB%D0%BE
http://www.docload.ru/Basesdoc/33/33423/index.htm

K karat:

цитата: присадки в топливо для цетанового числа и смазки и мороза. И по какому госту будет соляра?

Хрен его знает - на ГОСТы смотрю, только когда имею документ, что что-то этому госту соответствует или должно соответствовать.Скажем сегодня цетановое число и индекс у нашей соляры в Минске по ЕН590:2004, а сделано то оно по ТУ это указано в паспорте на товар.
Я высказал мнение что делал бы я.

Споры не о чём.На мой взгляд цены гораздо важней,гляньте сюда внизу страницы фото заправки в Дзержинске.....Завтра еду на заправку со всей свободной тарой,затарю полные баки на двух тракторах и машине и п о х мне какая там солярка,хоть Госта позапрошлого века..Чую после Нового Года к заправке без пистолета,чтобы застрелиться,подъезжать не стоит.

ППиво
Двигатель 1.8 TDCI-90. Средний расход абсолютно нормальный, по прикидкам чуточку больше паспортного - точно сказать сложно т.к. БК нет.

Андрей 32
На всю жизнь все равно не напасешся .Главное чтоб она была в продаже.Я вот взял талонов на пару тонн,пару лет назад.В основном заправляюсь за деньги,когда их нет талоны.Но они имеют свойство заканчиваться .Талоны очень удобно,соляра не старится(можно заправиться и через продолжительное время),руки чистые(когда был бус,заправлял левой,задолбался канистры таскать),ну и т.д.

цитата:

На всю жизнь все равно не напасешся yes.gif

Дело в том,что я зимой своей техникой снег чищу всяким ТСЖ и стоянкам,Если после Нового года соляра к 1$ приблизится,то я без хлеба зимой останусь,т.к. если цены адекватные стоимости топлива ставить,то заказчикам проще толпу таджико-дворников содержать,чем нанимать технику... ,когда же люди поймут,что медвепутов и иже с ними пора на вилы,так нет,будем с голоду дохнуть,но вера в справедливого царя-батюшку непоколебима.Не пойму,зачем дожидаться,когда более менее честные выборы уже невозможны. ... дождались периода застоя.100 лет уроков истории в ж...

Никто еще после Нового Года не заправлялся? Как там солярка? Еще не подорожала?

... На сайт к Луке зале, там инфа старая.

http://www.luknef.lukoil.ru/main/content.asp?art_id=9536

цитата:

В новогодние праздники цены на АЗС ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт снижены на 1,10 руб. 30. 12. 10 С 1 января по 10 января 2011 года на автозаправочных станциях ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» пройдет акция «Новогодние выходные». В период действия специального предложения розничные цены на все виды топлива во всех регионах деятельности Общества будут снижены на 1 рубль 10 копеек относительно цены в будние дни. Цены меняются в сторону уменьшения в 00.00 часов 1 января и устанавливаются на прежнем уровне в 23.59 10 января. «Акция по снижению цен в выходные дни стартовала на АЗС ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» в марте 2008 года. Мы рады, что наши инициативы пользуются популярностью среди автолюбителей, и надеемся, что сделаем хороший новогодний подарок всем автомобилистам», – сказал Генеральный директор ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» Игорь Фомин. Акция «Новогодние выходные» пройдет только на автозаправочных комплексах, принадлежащих ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт». Полный перечень АЗС, участвующих в акции, опубликован на интернет-сайте Общества http://www.luknef.lukoil.ru/. Ответы на любые вопросы, касающиеся работы АЗС ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт», можно получить по телефону «горячей линии» – +7 (800) 200-2425.

Сегодня заправился в Москве по 24.87

Нефтяники совсем офигели,сегодня соляра по 28,50руб/л,а А-95 по 25,80руб/л и это в Лен.области и Карелии.

absuhanov
Они просто полностью совесть потеряли так же как и торгаши в Домодедово и Шерементьево. На АЗС чего-то заезжать совсем страшно - какой там нам подготовили сюрприз в Новом году...

Но всегда подвигали к конструкторским решениям, например отказ фольксвагена от насос-форсунок в пользу коммон-рейла. [/QUOTE]
- от насос форсунок отказались по причине дороговизны данного узла и капризности к качеству топлива. Пъезоэлектронные на порядок дешевле в изготовлении и менее капризны к качеству топлива.

USSRrat:

Димасик, т.д. получаем, что надо у мотора ампутировать навароты для евро 4. Глушим ЕГР, если есть - режем ДПФ. Масло сугубо дизельное. Замена сугубо 10000, фильтра в 2 раза или 3 чаще, присадки в топливо для цетанового числа и смазки и мороза.

с первыми двумя пунктами соглашусь ( по всей документации что собрал за это время толк от этого будет) , а вот с присадками нужно осторожно ( сложно так с нахрапа давать рекомендации ). Я сторонник научного подхода - пусть этим спецы занимаются в лабораториях !

Спецы то занимаются, но что делать, если соляра кристализуется? Что делать, если явно паленая, а заправится надо... спецы где то, а я на заправке раз в неделю, их там не видел.

USSRrat

цитата:

надо у мотора ампутировать навароты для евро 4

О каких таких наворотах идёт речь? Назови конкретно узлы с пояснениями!

USSRrat

цитата:

уже больше года твержу, что насос в аккумулятивных топливных системах типа того же коммонрейл не имеет плунжерных пар, что это обычный радиально поршневой гидронасос,

Радиально поршневой насос common rail (принципиальная схема нашего насоса)...

А чё тут за минуса без объяснений! Не в курилке находимся. Есть что сказать говори. А гнилить из-за узла не надо!

USSRrat

-Kirk-, покажи карточку ползователю в этой теме за затыкание рта (молчи в тряпочку, трубочку и т.д. Соляра - что нам заливают в бак (сообщение #9173691)
Во вторых покажи карточку пользователю за обман. Это не насос Сименс

-Kirk-, сейчас идет безпредментый разговор - и навязывание идеи, что это наш насос ... вот и все.

Bachik, а вам я посоветую почитать патент на плунжерную пару, на картинке, которая не имеет отношения к плунжерной паре только написано "плунжерная пара" но доказательств этому нету.

USSRrat
Я задал конкретный вопрос...
О каких таких наворотах идёт речь? Назови конкретно узлы с пояснениями!

Я привёл принципиальную схему радиально поршневого насоа common rail (в том числе и Siеmens) опровергни. И попутно объясни чем отличается плунжер от "не плунжера".

Мы в технической ветке и спорим на техническом языке. Не так ли?

Bachik, я еще не вижу доказательств, что это Сименс, что тут можно опровергать?
По поводу технической ветки - читай скрытый текст - он особо отображает твою "техничность" Соляра - что нам заливают в бак (сообщение #9173896)

Bachik, я не вижу доказательств, что это плунжерная пара, что мне тут опровергать?

Bachik:

USSRrat Я задал конкретный вопрос...

Конкретный ответ написан сразу за цитатой, которую ты вставил.

Д Димасик:

Глушим ЕГР, если есть - режем ДПФ.

читай

USSRrat:

Д Димасик: Глушим ЕГР, если есть - режем ДПФ. читай +10 b.11 Запрещено отправление сообщений, представляющих из себя офтопик - информация, не относящаяся к теме дискуссии. По Вашей же просьбе действую по правилам! Хотя офтоп я имею право удалять и без объяснений! http://ffclub.ru/help/rules/

С каких пор ответ на вопрос по конкретным наваротам евро 4 оффтоп?

Bachik:

Радиально поршневой насос

уж извините - поршень и плунжер пока что - две разные вещи