FF2 качество краски (ЛКП)

цитата:

Вот это зря,что не читали ветку ранее-наклеили бы пленку или резинку под накладку и возможно избежали бы там отслоения.

Знать бы где упасть , на фокусе бы не ездил

Yasen
Это Вы так зря про Фокус (я с 2003г на Фокусах и проблем вообще нет и не было возможно потому,что читал форум)

Mr.Mirror
ну теперь точно буду читать форумы перед покупкой авто, у меня и бушные бехи были и вазы, но новую форду я первую купил. Во всём доволен, 2 года драйв и паркинг, то 7-10 р. Но вот это - просто неприятно , неожидал.

Yasen
Ишпанец?

VitaR
2 литра - только вшеволжск

Yasen
У меня такая хрень вылезла когда машине было 1,3 года ровно.
Перекрашивал сам. Полностью снимали краску с багажника со стороны номера и сколов... Все загрутовали и покрасили. Полет отличный.
Кстати такие же косяки вижу на опелях и пару раз у бех видел... Мы не одиноки=(

VitaR Сегодня у подруги на работе посмотрел , у неё тоже седан только чёрный испанец 1,6 автомат. 2008 года купленый в 2009/02. Такая же хрень. Пополз багажник и пару прыщей.

У меня хэтч. Такая же хрень с прыщами. Еще под хромом небольшая ржа пошла. Даже не знаю что делать. Перекрашивать что ли

К превиликому сожалнию, таже байда как и на верхних фотографиях.
Выехал с мойки и обалдел.
Я не спец в малярных делах, но то что там нет и намека на грунтовку, то это точно.
Это явное нарушение технологического процесса.
Как по мне, нужно не флагами тут махать, а собраться хотябы для начала человекам пяти и написать предсудебную притензию в ФоМоКо и посмотреть на реакцию, нет ракции, коллективный иск.
Обратите внимание, отслоение краски в одних и тех же местах.
Вероятность положительного решения суда крайне велика.

цитата:

Вероятность положительного решения суда крайне велика.

Господа, а что думаете? Кто-нибудь уже рубился за правду - реально ли это вообще по срокам или прощ за свои покрасить? Вот моя итория:
1. ФФ2 хэтч 09 г.в.
2. На 6 мес - ДТП - въехали в зад. На Мейджоре (по направлению от страховой) - замена двери задка + невняно в заказ-наряде прописана покраска.
3. Через год после Мейджора (это после 6-месячного срока мейджоровского гарантийного на кузов) и через 1,5 года после покупки 91 год на ЛКП гарантии от дилера) появляются аналогичные сколы на крышке, как у многих здесь.
4. Мейджору показал - футболит к Форду, "...мы не причем".
5. Дилер говорит - ваши проблемы, год прошел. решайте с фордом. (т.е. нет у бывшего Нью-Йорк Моторса наработанной схемы).

Что подскажете - рубится за правду или же плюнуть и покрасить за свои деньги?

kostetsk
Максимум кто что то извлёк это покраска 50/50 с дилером

вот мне тоже на это намекнул манагер из уже Авилона (бывший Нью-Йорк Моторс). И это только после рубилова с Фордом самим, я так понял. Тыщ за 7-8 рублей я могу покрасить. Где-то 10-12 будет стоить у Дилера (официально). Т.е. расклад, получается, после претензионной переписки (а в моем случаеещё и Мейджор обязательно вплетут, наверное) - за 50% будет меня красить Нью-Йорк Моторс. То на то и выходит...((( от хады...(

22 марта машине отца исполнилось 2 года (в соответствии с информацией о дате сборки, выложенной два года назад на соответствующей ветке Серым). Именно в этот день отец увидел на задней двери всеволожского универсала посредине между стеклом и саблей начало вздутия с чёрной точкой посередине, миллимера 3 в диаметре. Через три недели из-под правого верхнего края сабли (т.е. во втором месте на двери) появилось вздутие краски. Как чётко всё по срокам сошлось - конец гарантии на машину в целом и начало вздутий краски (знаю, что на ЛКП гарантия 1 год, но в целом каково совпадение!).
Можете закидать меня гнилыми помидорами, но вот у моего деда на шестой модели Жигулей 1991 г.в., сданной в марте по утилизации, за 20 лет к ЛКП никаких притензий не возникло, дед просто подкрашивал сколы краской из банки, прилагавшейся к машине при покупке. Машина так и пошла под пресс с родной краской, ни одной детали за 20 лет и 160 тыс. км пробега не красили! При этом вторые десять лет своей жизни Жигули гаража не знали, круглый год на улице у дома.

Хорошистка

цитата:

за 20 лет к ЛКП никаких притензий не возникло,

Я уже писал.что у меня на Фокусах 2003 и 2005г.вып. проблем с ЛКП на задней двери не было.

Серый
Браво!!!
Вы спрашивали? ФМК ОТВЕЧАЕТ! (сообщение #9867617)
Не в бровь, а в глаз!!!

Mr.Mirror
Зато эти проблемы сплошь и рядом для машин 2007 года и младше!

Я вот тоже смотрю на свой универсал 2009 г. с вздувающеймся ЛКП задней двери и думаю, за что же это я отдал 641 тыс. рублей? И правильно отметил Серый, что никакой лояльности к Форду я при этом не испытываю. Ну не в состоянии я заработать 600 тыс. рублей в месяц как некоторые дельцы от так называемого бизнеса, а государство, на службе которого я пока ещё состою, мне тоже таких зарплат что-то не предлагает. Отсюда и мысли, а не послать ли это ФМК в следующий раз лесом!

fordog
Я в пятницу записался на осмотр и диагностику в дженсер перед дальняком на майские. Задам вопрос по поводу покраски , какие есть варианты .

pada
Уж не знаю, кто Вам поставил минус, поправить пока не могу, все свои плюсы на сегодня уже раздал.
Теперь по делу - я не знаю, как обстоят дела с качеством ЛКП пятой двери универсалов других марок, но качество ЛКП крышки багажника седана ФФ2, дверей багажника хэтчбеков и универсалов той же марки оставляет желать лучшего. Тут даже не надо читать всю эту ветку. Лично я читаю её с марта 2009 года (с момента покупки машины), писал здесь про испанский седан своего товарища (3 раза красил), но в душе надеялся, что меня эта участь пронесёт. Увы, надежды не оправдались. А предъявлять претензию дилеру смысла нет, гарантия на ЛКП - 1 год. После драки кулаками не машут.
Больше всего бесит то, что практически у всех проблемы со вздувшейся краской возникают сразу после окончания гарантии на автомобиль, как будто специально сроки подгадали. Ладно бы, приличия ради, пузыри появлялись через 2-3 года после окончания гарантии (хотя, согласитесь, это тоже было бы не здорово), но в реальности же именно сразу после окончания. Так что тем, кто столкнулся с этим на исходе первого года, повезло (вот ведь бред-то, кошмар), из серии не было бы счастья, да несчастье помогло. И то, на примере своего товарища могу сказать, что и в этом случае повезло далеко не всем.
Так что ещё раз отмечу, что вопрос, заданный Серым, актуален до нельзя!

pada

цитата:

КАК владелец ,у меня с краской ,подобных проблем нет.

Фокус 2006г

цитата:

А как бывший мастер,в агрессивной среде ,грязь,соль,самое -то я вздутия краски и прочих,дефектов.МАШИНЫ 21 века а дороги уровня 50-60 годов,к к глубокому сожалению.

Раньше лучше красили выходит.

pada
У меня вагон 2005г был при каждодневной эксплуатации за 3.5 года ни одного вздутия не было(Всеволжский)

pada
Да вы почитайте тему тут не одни универсалы! Есть и облезлые хетчи и седаны! Это общая проблема кузовов ФФ2

pada
На предыдущей странице описаны нарушения в покраске именно багажников на заводе.

Мне кстати помнится один инженер по гарантии объяснил типа так по поводу вздутия (не отвала куска краски):
Ну мол царапнуло камешком... Вот зима прошла.. туда водичка в царапу затекла и замерзла, а типа раз замерзла - значит расширилась и расперло льдом
Я офигел=)

Ранее писал в этой теме, примерно год назад, вздулась краска около сабли, было 1 год и 3 месяца,
бодался с Мажором на Мкаде около реки. Перекрашивали бесплатно, я не платил ничего.

Когда машина чистая, задняя дверь поднята, на солнце видно с одной стороны подтёк, зашлифован и отполирован, с другой стороны двери капля весит, это о качестве покраски в официальном сервисе Мэйжор на Мкаде. Прошёл год после перекрашивания по гарантии, вокруг сабли всё хорошо, под саблей толстая прокладка, но ниже на двери появились прыщики, наверное в мэйжоре зашкурили где отлупилось (вокруг сабли), а всю дверь не шкурили, а покрасили так . Когда вам предложат красить на условиях 50 на 50, попробуйте сделать им встречное предложение, купить с вами машину на условиях 50 на 50, а ездить будите вы.

Если по гарантии красят, то это одно дело, если за свои деньги, то лучше поискать более качественный сервис. Лет пять назад знакомому по страховке красили после аварии у официалов, качество работ было не придраться, просто отличное, сейчас всё чаще слышу плохие отзывы от владельцев, официалы халтурят, качество сильно снизилось, платить большие деньги нет смысла.
Когда год назад был в Мэйджоре на Мкаде, забирал свой форд, видел таджико-узбеков (талибов),
они протирали машины выставленные в зале каждые пять минут, после каждого клиента, но когда меня завели в ремзону, там я сразу удивился большому количеству талибов. Один шёл с ведром
(но это понятно), другой тащил куда то бампер, третий со шкуркой мимо проходил, человек 15 я точно насчитал в разных углах ремзоны, со своего места, такое количество талибов сразу бросилось в глаза, не могут же они все заниматься уборкой.
Мой совет вам, найдите хороший сервис заранее, сейчас весна, на кузовной ремонт много народу, очереди, спешка. Если вам только одну дверь задка красить, где то во второй половине лета или начале августа, сервисы будут без дела курить, вам покрасят без очередей и спешки за пару дней. За лето, облупившаяся дверь не сгниёт, нужно будет только обговорить, что бы всю дверь хорошо отшкурили и отгрунтовали перед покраской, тогда можно будет забыть про это на много лет.

подскажите , а у кого сабля в цвет кузова покрашена крышка багажника под ней всё равно облезает ?

Алег
Тоже цветёт

Всеволжский седан 2008 года. Не кризисный. ЛКП облазит в районе присоединения к бамперу и далее по кромке арки. В ужасе! Даже на ТАЗе такого головняка не имел.

Fforder
Че-то тоже прикинул - у меня сборка 05.2008 г. Получается тоже далеко докризисный...

DarkLeo
Вот человек молодец, по умному сделал)))
Yasen
Я уже писал ранее о проколах и катофорезных ваннах. Читайте, перекрашивайте...