У кого какой пробег у свечей?

NGK декларирует пробег иридиевых свечей в 100ткм

98 тыков ..может пора их поменять???

русфокус,дюратек 1.6,2004г

иридиевые NGK
ресурс определить не получалось, т.к. быстрее машину продавал
но расчётный - не менее 100000км

цитата:

jenek83 Стоят родные платиновые уже ровно 70 тыков. Для себя решил так: пока заводится с первого раза и расход в норме - менять не буду...

До сих пор не менял свечки. Сейчас уже 95 тыков, правда, перед ТО выкрутил их, посмотрел - зазор в норме.

Подскажите, это нормально или пора менять? Свечи MotorCraft

AVS-Ghost электрод в порядке, зазор мерил? Сфотай так чтоб было видно изолятор внутренний лучше... А то не понятно, какой то темный он...

Кто знает, отчего на изоляторах свечей вот такой налет? Двигатель Duratec 1,6 литра, 8 клапанный.

Свечи BERU Ultra Z177 после 9500 км пробега


Свечи Denso ITV 16 после 11000 км пробега

Baal
где жты заправляешся то???
к стати денсо иридиевые-суперчувствительны к качеству бенза!!! если знаеш-что придется заправляться на фиговых азс-их лучше не ставить!!!

Jaroslaw210282
Не, дело не в бензине, дело в чем-то другом. Вот свечи с той же заправки. Пробег 5000 км. Машина другая, не Фокус.

И моя машина и эта заправлется на одной и той же заправке и больше нигде.

Baal
У свечей есть такой параметр как калильное число (т. е. температура самоочищения свечи) . Судя по тому , что машины разные, ( раннее зажигание, бедная смесь, плохой бензин ...отбрасываем) для Вас эти свечи "горячие", поэтому изолятор белый.
Чревато отгоранием бокового электрода,со всеми последствиями!!
Подберите более холодные свечи.

NikPa
Спасибо за совет, но дело в том, что такая же хрень и другими свечами, в том числе и с родными. У меня просто есть фото только тех, которые я ставил последними.

Вот на этом всем я ездил:
1) Родные - AYFS32CJ (1255464) они же NGK TR5B-13 (у этих-то калильное число точно правильное!)
2) NGK V-Line N25 PTR5A-13, платиновые (меньше расход, лучше тяга)
3) Denso Iridium Power ITV16 (расход как на родных, холостые получше, лучше тяга)
4) BERU Ultra Z177 14KR-8MUV (как родные)
5) Bosch Super Plus 0242229785 HR 8 MCV+ Yttrium (как родные)

Я заметил такую вещь, как только авто начинает дергать при разгоне (особенно на третьей, да еще и в горку) - пора менять свечи. Выворачиваю - налет, смотри фото. А происходит это при пробеге около 10000, иногда раньше. Хочется ездить на хороших свечках, а не получается. Вот и спросил.

А на фото, где нет налета - машина вообще новая, там все родное.

цитата:

машина вообще новая,

Тогда всё таки попробуйте поменять заправку.( АЗС). Чудес не бывает.

Использую оригинал.После 15000 обычно меняю. 500 р. это норм цена.На вгляд, в одном котле свеча поменяла зазор, либо попался брак, и я не заметил.При установке новых все проверил, все один в один.Как отхожу заданный отрезок, отпишусь о результатах.

kalchuga:

Использую оригинал.После 15000 обычно меняю.

Оригинал заменил при пробеге 40тыс, были в отличном состоянии, далее использую медь и меняю раз в год,(за год пробег не более 20тыс) проблем нет. (1.8)

-Volk-
Я просто владею фокисом около года, и около полугода я доводил его до ума. за почти год я пробежал почти 50000. И пока что не все параллели провел, не успеваю за пробегом следить)привык вместе с маслицем заменить)ставлю тоже всегда оригинал,медь.

У меня свечи ходят тыщ по 30-35, в общем на год хватает как раз. Свечи обычные фомоко за 130 руь. штука, щас 135 по-моему, скоро буду менять.
А насчет дилеров сервисменов и прочих, которые о бензинах и заправках рассуждают, их надо лесом слать, ибо где бы вы не заправлялись, на любой хзаправке, они вам скажут, что вот именно там заправляться не надо))), просто чем то надо свою лень и непрофесионализм оправдать, еще всегда рекомендуют мыть систему топливную.
заправляюсь на газпромнефть

у мну не знаю скока до меня, полтора года не выкручивал после того как их выкрутил и почистил пробег плюс к тому что там был ишо 45, свечки обычные. пока авто работает ровно, вот и не лезу к ним

Первый раз поменял свечи после 15 тыс.км на первом ТО (уж очень меня сервисмены уговаривали, утверждая , что свечам-КЕРДЫК) , посмотрев на заостренный электрод я сам подумал : "Надо-же как подгорели, а вроде-бы с виду как новые!" Второй раз решил заменить свечи накануне зимы, каково же было мое удивление, когда новые свечи оказались с заостренными электродами. Поржав над собственной неосведомленностью поехал на них около 100тыс км, затем поставил "первые родные" свечи и благополучно езжу дальше , проблем 0. Никаких рывков, перебоев, заводится до -40 град нормально. Так зачем платить лишнее за сомнительный результат?

Может для кого-то будет новостью. но на моем ФФ1 (1.8, 2004 г., Всеволжск) с 0 стояли две свечи со стандартным электродом, две свечи с электродом с конусом... и в одном из оф. сервисов подтвердили, но не смогли объяснить, почему...
(Да, и мне на сервисе один очень "хитрый" или не далекий менеджер показывал свечу с конусным электродом и говорил- обгорела, надо менять...)
Потом ездил на платиновых с заостренных ( 4) и на стандартных и медных (4)...
Разницы не понял, по моему если с движком и с обвеской все в порядке, то так и должно быть...

на 90 тыс миль поменял. родные америкосские были

купил машину с пробегом ~160000км, сейчас 234000км , не разу не менял и сколько до меня ездили не известно(свечи FoMoCo)
~30000км назад(в начале лета), чистил, когда выкрутил, свечи были в норме, почистил, проверил и выставил зазор(1,3мм).
Сейчас езжу, все норм. Планирую поставить иридиевые свечи с зазором 1мм(не знаю, стоит ли?)

Меняю каждые 20 тысяч км. Сосед на европейце меняет реже. Свечи покупаю родные Motorcraft (1000 р. за 4 шт.). Пробег 210 000 км. Проблем с пуском и работой двигателя нет.

Родные свечи поменял на 70000км. Так на всякий случай, хотя проблем с ними не было.

ФФ1. рокам. Beru UXT 7 Свеча зажигания "Ultra X Titan". 3,5 года. 100тыс. пока не подводили. при очередном осмотре изолятор красивый чистый, зазор был 1,4мм перед установкой довёл до 1,2мм., резьбу ставил на графит от карандаша.

самое главное в глубине изолятора нет черноты, фарфор без налёта,
рисок пробегания искры по изолятору тоже нет, заправляюсь в мо королёве-90%.

Baal факел распыла туда бъет:
тут фото рокама 8клапанов.
но и на 16 клапанной факелТ поподает на край изолятора остужая его, поэтому и не равномерно обгорает со всех сторон.
фото через отверстие форсунки.

TOLYA226
Сколько прошли свечки

Majestic_999
100-120 с января 2012года. конечно всё от бензина зависит . тут что радует с теплотой угадал, до этого фомако и бош не хотели зимой ходить, хотя движок и утепляю!

нашёл фото старых свечей (2007-2008г). убиты два комплекта. тут свечи не виноваты заправлялся на одной заправке, на свечах налёт ржавчины или присадка такая в общем искра начинала бежать по цокалю , отсюда тупизм на оборотах и подёргивания!

Вот эта заправка:
https://maps.yandex.ru/20197/balabanovo/?utm_sou...atshere[point]=36.686670%2C55.251091&whatshere[zoom]=18

Киевское шоссе Россия Широта55°119N (55.185939)Долгота36°4043E (36.678474)