Форсунки омывателя стекла

люди, а можно купить форсунки с уплотнителем как iceman08
показал?

Да, когда я менял этим летом форсунки с подогревом, новые были с уплотнителем.

Проштудировал темку - получается, что каждый сам додумывает, как в конечном итоге, настраивать форсунки, хотя, иногда даже достаточно обоснованно и эффективно... Но, ведь должна же быть официальная карта настройки форсунок именно для Форд и именно Фокус-2 (с учетом динамики воздуха с набором скорости)? Что бы по науке всё было? Ведь, думаю, что на заводе нет такого, что их настраивают тупо "от балды" Хотя...

Народ что может быть под форсункой омывателя лобовова стекла образовалась вмятина краска целая не каких сколов потёртостей и царапен нету . Заметил что появилась именно зимой . У каво есть какие претположения ? Форсунки с подогревом..

Всем привет. Поставил гдето с месяц назад веерные форсунки от америкоса. Вышло всё гдето в 1300 р. и минут 10 работы. Плюс клапана от тайоты. Доволен как слон! Поначалу надумал в них обогрев вставить из штатных, но поездив в мороз под 27 градусов понял что он не нужен!!! Незамерзайка за 100 р. в обычном магазине, до -30 пишут, совсем не пахнет! Чуток отдаёт каким-то цитрусом. Ночью при -27 ничего не замёрзло и во время езды тоже не забилось. Так что можно и без обогрева ездить!!!

Брызгают очень хорошо. На скорости до 90-100 на всю плоскость стекла. В городе вообще шикарно. Как за 100 и далее переваливает середина и ниже середины, но всё равно на разумных скоростях до 130 перекрывается вся плоскость стекла и щётки сухими не остаются! Но могу сказать что со струйными картина была похуже. Особенно на приличной скорости.

Так что меняйте, не пожелеете!

BonDIK
А капот не перекрашивали?

jenek83
Каждый настраивает как он хочет!
Когда стояли струйные настраивал в низ стекла чуть выше щёток. Во первых при движении в верх щётки уже мокрые и соответственно изнашиваются меньше! Плюс прогнозируемая ситуация на большой скорости. Тоесть настроил и при любой скорости до 130 брызгают в одну и туже точку. А то при разгоне струю сдувало всегда в разные места, что хрен угадаешь!

Вот поставил себе тоже веерные форсунки и клапана!!! Всё ничего но под капотом просто лужи, т.к. в веерных форсунках нет резиновой прокладки и всё течет под капот Сегодня поставил обратно старые с резиновой прокладкой и всё нормально!!! СУХО

Блин! У меня ничего не течёт! Возможно у вас протекает соединение форсунки со шлангом!!! Потомучто на капоте сухо (для этого клапана и ставят!)с него не может теоретически ничего протекать внутрь! Да и форсунка прилегат к капоту в плотную!!!
Между форсункой и клапаном стоит обычная вазовская трубка. Размер таков, что соединяются они стык в стык, если трубка будет блинная то она согнётся со временем и перекроет поток жидкости. Как правило это быстрее проявляется на пасажирской форсунке!
О чём это я!!! Короче, сам клапан, тот что с пасажирской стороны, вставляется в тройник родной с натягом и не протекает. А с водительской я вообще "поворот" родной пластиковый убрал. Клапан воткнул напрямую в трубку!

Так что подтёков нет!!!

Вот тут Устранение потеков от форсунок омывателя на капоте на последних 3-х страницах как раз про протекание пишут!

Shnaps:

BonDIK А капот не перекрашивали?

Нет капот не перекрашивали. Машине еще года нету

подскажите, пожалуйста.
стоят форсунки с уплотнителями, но вода во время дождя все равно умудряется попадать на движок, начинает троить!
уплотнитель под форсунки продается отдельно (код?)? или его тупо выкинуть и посадить форсунки на герметик (какой лучше?)?
заранее спасибо!

aldebaran84

На сколько я понимаю отдельно прокладки не продаются. но можно у диллера уточнить для успокоения души. Только в комплекте с форсункой.
Посадите на любой силиконовый герметик желательно термостойкий, капот всётаки нагревается прилично, особенно летом. тока не приклеивайте.

А кто подскажет куда нужно струи омывайки напралять?
А то у меня прямо перед глазам водителя, в месте где водительский дворник при взмахе останавливается затирает лобовуху. Хочу благодаря правильной настройке писалок, минимизировать затирание стекла.

Мужики, а не подскажете финис тройника, который правой форсунке, а о он у меня дал течь и на водительскую сторону не хватает напора

а скажите пжлста, если форсунка с уплотнителем, то как промазывать герметиком? между уплотнителем и капотом? или уплотнителем и форсункой? или и там и там? и надо ли для этого снимать форсунку полностью?
течет вода под капот в время дождя. в сервисе (не официал) сказали менять форсунки. жаба душит покупать новые, если старые и так нормально справляются со своей задачей. и если стоят с подогревом, обязательно ли ставить с подогревом? или можно обычные (1 385 029)? они станут без проблем? и они идут с уплотнителем сразу?

aldebaran84
Ну логичнее всего снять, промазать с обоих сторон и поставить обратно! Т. сказать основательно!!! Тем более, что снимать их не так уж и сложно. Но есть подозрение что течёт соединение тройника и форсунки. открой капот и побрызгай, лучше попроси кого-нить, чтоб он побрызгал, а сам посмотри откуда течёт. Определись так сказать с причиной протечки.

Подогрев после замены форсунок на веерные не ставил. И не разу за пол зимы с февраля месяца этого года они не замёрзли, ни на ходу ни с утра. Незамерзайку тока не бодяжте! если мешать то она и с обогревом прихватися так, что тока гараж тёплый поможет. А под капотом остались свободные разьёмы от старых форсунок с подогревом.

Shnaps
спасибо за ответ!
течет именно в дождь. вчера весь день был ливень, движок просто залило!

Shnaps:

Подогрев после замены форсунок на веерные не ставил. И не разу за пол зимы с февраля месяца этого года они не замёрзли, ни на ходу ни с утра. Незамерзайку тока не бодяжте! если мешать то она и с обогревом прихватися так, что тока гараж тёплый поможет. А под капотом остались свободные разьёмы от старых форсунок с подогревом.

А жижу лили метанольную или изопропильную? У меня веерные с нормальной жижей нифига зимой не работали, хоть с обогревом, хоть без. Ну разве что когда в пробках час постоишь. А с метаноловкой без проблем ваще.

Anikiy
Та что без спирта. Не вонючая.

Shnaps:

Anikiy Та что без спирта. Не вонючая.

Значит метанольная. Но это не значит, что она без спирта Просто метанол не воняет.

Подскажите, датчика стекло омывайки нету на бачке(даже проводов ни каких не идет, кроме как к насосу), а постоянно горит надпись "низкий уровень стекло омывающей жидкости", как можно эту надпись отключить заколебала она уже, может есть какой нибудь предохранитель?

Igor140383

Опа!!! А машина Б/У или с нова так было? По идее провода должны быть если у вас есть омыватель фар и ксенон.
Возможно нужно в мозгах покопаться.
Наверное Вам лучше темку создать в разделе эксплуатация, в этой теме народ редко появляется!

Машина б\у омыватель фар и ксенон нету.

Igor140383
Ну чесно говоря не знаю. Возможно прошивали мозги и про датчик забыли ( про то что его нет). Или,не дай бог, меняли морду после аварии, поставили обычные фары и не стали ставить омыватель, махнули проводку ... Вариантов много!

Так что создавайте отдельную темку как я и писат! Либо банально позвоните диллеру и обьясните ситуёвину... думаю что-нить подскажут!

Shnaps:

Igor140383 Ну чесно говоря не знаю. Возможно прошивали мозги и про датчик забыли ( про то что его нет). Или,не дай бог, меняли морду после аварии, поставили обычные фары и не стали ставить омыватель, махнули проводку ... Вариантов много! Так что создавайте отдельную темку как я и писат! Либо банально позвоните диллеру и обьясните ситуёвину... думаю что-нить подскажут!

Да в етис по вину пробить комплектуху и все ясно буит. Чего пугать человека сразу

Кратко о проблемах с форсунками на моем Фокусе. Обнаружено подтекание на соединении преходники-форсунки (попадало на 1-ю свечу и ЭБУ двигателя). Переходники выбросил, тройник заменил на тройник от ВАЗ 2104, резиновые трубки (от ВАЗ 2110) надел прямо на форсунки. Все сухо.
Немного о незамерзайке. Сам столкнулся с проблемой описанной в статье. Покупал на АЗС, а она при -10 еле "писала". Теперь покупаю дешевую (на метаноле, хотя на этикетке написано изопропиловый спирт), только бы не замерзала при -25 градусах. Прежде чем залить проверяю, оставляю на морозе.
Статья о незамерзайках в журнале "За рулем" №1 2011 г. http://www.zr.ru/archive/zr/2011/01/106.html

Извиняюсь если не в эту тему...
Но всё... Вообщем сегодня обнаружил что водичка не брызгает из форсунок (лето, жара ни как замерзнуть не могло )
Нажимаю на кнопку чтобы побрызгать и ни какого эффекта... так же и с задним окном (хэтч)
ноль эмоций.. журчания моторчика нету..
сами щётки двигаются без проблем...
Предохраниетели смотрел, подгорелых не обнаружил... но было ло бы приятно если подскажите какие именно (под номером) надо посмотреть (смотрел всё, т.к. не было под рукой книги)

BiDFuT
Есть ли в бачке вода (может он дырявый?)? Если работает моторчик, а вода из форсунок не течет возможно слетели или порвались шланги, может сломалась крыльчатка или попал мусор в систему. Сними подрылок бачок и моторчики на виду.

Панчо
спасибо..
да уже решил всё... сначала тоже думал вода кончилась, начал заливать 0.5л. ток зашло...
Так и сделал сначала всё таки проверил форсунки, но мучил один вопрос, зимой просто если замерзала вода мотор работал, а у меня моторчик даже не журчал... проверел мотов всё остальное, а
было как всегда самое смешное и не внимательное... предохранитель перегорел... странно из-за чего могло быть.. а точнее не перегорел а сам по себе видать сту.. вообщем особо не заметен был даже надрыв и помутнений не было...
Но всё равно остался доволен, что это оказался предохранитель, лучше он чем что-то существенное