Сгнили контакты подсветки заднего номера. Лампы.

цитата:

Кто знает, чем отличаются: 4 502 331 - 350р 4 502 332 (Написано, что замена устаревшей детали 4 502 331) -550р

одна хрень, покупал 331 взамен 332.
Я вообще не понимаю, почему "устаревшие детали" так догорого стоят ?
берите спокойно 331

а если лампа совсем не такая как на фото а обычный безцоколь как в подсветке ног и головном освещении то плафон другой или такой же???

nikel
плафон другой, там с одной стороны пружинистая железочка, очень крепко держит. я в эти выходные разобрал там все и вынул лампочки, т.к. все контакты подгорели.

Новая машина со старыми проблемами На рестайле сарае опять старая накладка крашеная в цвет, с теми же фонариками и никаким уплотнением. Одна радость: плавали знаем - не дожидаясь ржавчины накладку на герметик посадил. Или фонари ржавые или хром облезающий, да и выбор не за нами. Такую мелочь, а исправить как АВТОВАЗ годами не хотят.
П.С. Козырьков над лампами на новой машине вообще нет.

Вчера на даче снял накладку, чтоб проклеить по периметру двухсторонним скотчем, все проклеил. Мать форда вспомнил первый раз, когда увидел, что под накладкой в некоторых местах вздулась краска , а с краев она трет краску на крышке багажника. Вытащил плафоны, все вымал, но так и не получилось вытащить контакты из плафона, чтоб от туда ржавщину убрать, и контакты обработать, побоялся сломать, уж оч плотно они там сидят. Больше всего за краску теперь переживаю, что с ней делать. Дефектных участков не много, но достаточно чтоб проблема стала явной. Кто нибудь сталкивался с этим, как вышли из положения, не перекрашивать же теперь весь элемент???!!!

Дааа... я думал, что я один такой.. менял один раз плафон... правый... левый просто промыл и поставил... было это прошлым летом... теперь погасли обе лампы... сразу решил, что это предохранитель... вытащил... да... предохранитель умер... поменял... только вот проблему это не решило... так и не горят... вот надо теперь выделить больше времени и посмотреть, что там преключилось... все, что успел - это выкрутить оба плафона... на правом один из контактов так прокорродировал, что отвалился... кстати... стояли диоды... крутые... дорогие... с 6 элементами... светили практически, как ксенон...)))
может я слепой и прозевал, что у кого-то было подобное... вообщем я пока в замещательстве, где искать проблему... не хочу ездить без подсветки... красиво сделанная подсветка - это эстетично... и безпроблемно в плане гайцоФФ...

-=Zevik=-
Так этому вся тема посвещена, заполняют зазор м/д накладкой и крышкой багажника, чтоб туда вода не попадала!

или силиконом +)

на всех фокусах проблема задней двери седана и в отсутствии герметичности ламп освещения номера и отсутствия или неудобства родной ручки закрыания пятой двери...

машине два года...
Начитался темы,полез смотреть свои фонари. Разобрал-все чисто,сухо, не малейшего намека на ржавчину и следов воды. Собрал обратно.
Вот теперь думаю,а правильно ли я все собрал и не начнет туда вода попадать после моего вмешательства...

По моему мнению-если стекло фонаря чистое,без грязи,то и нефиг туда лезть...

mahovik:

По моему мнению-если стекло фонаря чистое,без грязи,то и нефиг туда лезть...

Пожалуй соглашусь. Если машина пережила год и фонари чистые, думаю и дальше жить будет. Но для себя после первой незадачи с машиной, на новой сразу герметик по контуру рамки нанёс. Конструкция та же, так зачем на одни и те же грабли наступать дважды.

А нет ли у кого кодов лампочек из подсветки номера, чтобы в Экзисте заказать?

N NetRaider:

А нет ли у кого кодов лампочек из подсветки номера, чтобы в Экзисте заказать?

не смеши.
какой Экзист?

вынь лампочку для образца и - в любой автомагазин или на авторынок.
цена - копейки.
и не вздумай у дилера покупать - там она ваще золотая буить.


ЗЫ: а лучше всего - поставь светодиодные.

Снял накладку задней двери а там... машина 2006 г., вагон. Завтра куплю герметик и посажу на него. Потертость от накладки - до металла

То, что было при снятии показывать не буду - как у всех ДЖарДЖавеллИ Контакты и один обломился.
Выйти из ситуации помогла канцелярская скрепка. Фото выкладываю. На сколько крепка и прочна конструкция покажет эксплуатация... но, лампочка встала как в родное крепление и держится отлично!
..

Сколько раз не переделывал ... хватает на пару месяцев ... хочу купить новые ... но в Бресте их нету ... а если заказывать то очень дорого.. так и езжу без подсветки.

DDmitrij
Там в общем-то без толку ремонтировать и чинить плафоны!
Если есть проблема попадания туда влаги,даже новые плафоны не спасут!
У меня была та-же канитель и тянулась не один год!После терпение лопнуло и я там всё разобрал.
После как снял накладку и всё там промазал силиконом,проблема исчезла!
Всё лето мылся кёрхером на даче,пару раз на мойке,после как разобрал(посмотреть что там)там не-было и намёка даже на конденсат и какую влагу с ржавчиной-всё было идеально чисто и сухо-как и сейчас!
К несчастью, если кто захочет забыть о проблеме раз и навсегда-момент разбора накладки не избежать,в другом случие, все труды напрасны,вода всё ровно будет туда попадать и делать своё дело по уничтожению железных частей!

авто почти 4 года( весна 07) - ламы целые, родные
светят себе, стеклышки чистые...
ПС. накладка стоит с новья практически от рестайла с цельным уплотнителем

Тоже была такая штуковина, заметил что вообще подсветка номера не горит, вскрыл сморю правая лампа нормальная, а вот левая ..., с одной стороны отвалилось ушко. Благо корешь у меня бывший кулибин 9шный (21093 ваз) говорит все это делается элементарно с помощью заворачивания кусочка из консерной крышки. У меня такого не было, вот скулибинел из того что было. Простой Лист железяки(подозреваю что это медь) ушко вырезал как с правой стороны примерно такого же размера, далее скрутил пласкогубцами полоску и засунул в пазы, для крепления пальчиковой лампы, просто взял поставил кусачки и долбанул молотком пару раз, до выбоины. Вот что получилось. Лампочка старая, почистил контакты, потом канешь на следующий день купил новую такую же, не стал светодиодную брать, зачем мой номер в темноте читать))) а так обычная желтая норм светит.
[/I

У меня тоже перестал гореть левый плафон подсветки номера, вскрыл, хотел поменять лампочку, но контакты тут-же развалились,
машина 2006года выпуска, решил изобрести подсветку самостоятельно, натолкнул на мысль ночник, который я сделал для ноутбука, что-бы не беспокоить спящюю супругу.
Может кому пригодится, правда фоткал на телефон, за качества не взыщите
Вобщем дело было так:
Для корпуса использовал перемычку, вырезаную из черного пенопластового поддона, который находится в багажнике, где запасное колесо, все равно у меня туда не умещался пылесос, теперь умещается, а за одно проклеил эти поддоны антискрипом, а то на лежачих полицейских эти поддоны слегка поскрипывали, теперь нормально. Далее.
1.Вот из чего делал:

2.Загатовка не толще плафона

3.Вырезаем

4.Учитываем не симитричность ушек

5.Вырезали

6.Вырезаем площадочку

7.Внедряем площадочку

8.Приклееваем светодиод на заранее установленную площадку

9.Ржавчина, и на втором плане сгнившие контакты

10.После Тайда и Фери

11.Сверлим дырочку для проводов
12.Вправляем корпус за бортик по кругу

13.Получаем изделие

14.Внутри если присмотреться видны светодиоды

15.Осталось припаять контакты и можно устанавливать


Потратил на все около 2,5 часов, вместе с поездкой на Савеловский рынок за светодиодами, кстате сказали что у этих светодиодов есть встроеный стабилизатор, не знаю может развели, но сопративления видны
на 8ой фотке, но главное что-бы не моргали.
Завтра пойду ставить.Если кому интересно, выложу фотки как светит

Alex959
отличная идея и работа, только один нюанс:
очень рекомендую между светодиодами и стеклышком плафона какой-нибудь слегка желтоватый "светофильтр" поставить - на _личном_ опыте меня гайцы на ТО "завернули" из-за СЛИШКОМ БЕЛОЙ ( ) подсветки номерного знака
поставил кусочки желтоватой папки-"конверта" для бумаг А4 - все ОК

OSha
Спасибо за совет, переделать 5минут
.
Все же один светодиод, левый, светит слегка в металлическую площадочку на плафоне , примерно около миллиметра, и номер освещается чуть лучше, вобщем буду переделывать, благо опыт теперь есть, и изготовление нового корпуса займет от силы почаса, главное все правильно разметить.

1.Левый

002.Правый

003.Без вспышки, из глубины гаража

Извените за грязную машину

Alex959
За идею плюсанул.
А как подключал, просто воткнул в разъёмы?

З.у.Х.е.Л.ь.
На концах светодиодов, лопаточки, есть + и есть -, соответственно соблюдал полярность, если перепутать, гореть не будут, кстате о финансовой стороне, цена всетодиодов по 30руб. в каждый плафон. И пока полет нормальный ни чего не моргает, цвет совершенно белый, без намека на голубезну.
Сподвигнул приятеля на опыт, по изготовлению самопала в габариты, он меняет уже четвертые светодиоды, говорит задрали своим морганием, покупал в разных ценовых категориях по возростающей, если интересно, расскажу, но скорее всего в соседней теме.

Вот мой вариант ремонта подсветки:
1) избавляемся от сгнивших контактов и ржавчины


2) подготавливаем начинку состоящею из отрезка светодиодной ленты, а точнее 6 светодиодов, провода, 2-х клем "папа" и термоусадки


3) совмещаем все при помощи термоклея


вот так выглядит на а/м

-Nick-

Добрый день форумчане!
Вот и с стал владельцем вышеуказанной проблемы. Не найдя этой темы я поднял вопрос в теме про универсалы:

Вот моя история:
ФФ2, универсал, 2006 г.в. Пробег - около 40000 км. Купил у родственников недавно, около полугода. Как та раз вечером, прогревая авто перед поездкой заметил что не фурычит один из фонарей подсветки заднего номера. Вытащил фонарь и ... : там все черное, грязное и просто сгнившее. Ну, думаю, время пришлоо их поменять. Купил сразу два, мол чтоб одинаково красиво горели, (около 450-500 руб за шт у официалов), на всякий пожарный (был у меня прецендент на другом авто с оплавившейся накладкой от сдуру сунутых более мощных ламп накаливания) воткнул туду светодиодные лампы. Проездил месяц, хлоп - опять не фурычит . разбираю - опять такая хрень: куча навоза, все мокрое и сгоревшее. Сделал вывод: какашка с дороги каким-то образом просачивается откуда-то сверху и не уходит дальше вниз.

А теперь, внимание, вопрос: подскажите, как снять накладку пластиковую в которую вкручены эти фонраи и чем ее лучше герметизировать?
Или это резинка на оси заднего дворника дурит? А то как-то ездить без освещения номеров не айс , а платить раз в месяц по полтыщи рублев - ну очень меня огорчает.

и был направлен сюды.

Вчерась я прочитав все посты снял обшивку, снял накладку, все протер, посадил ее на герметик и поменял (в очереденой раз) плафоны. Погляжу, поможет ли это шаманство.
А теперь немного поподробнее ПОЧЕМУ там все ржавеет (ИМХО!!!)
Итак: визуальный осмотр двери багажника изнутри показал, что потеки жижи/воды/грязи идет РОВНО и ЧЕТКО с верху накладки. До нее - все чисто. Заброс навоза снизу со стороны плафонов я полностью исключаю (основываясь на знаниях о гравитации, аэродинамике и видя конструкцию плафонов). Так что дело (ИМХО) именно в накладке. Никаких резинок или уплотнителей между ней и кузовом у меня НЕТ!!! Там где она плотно прилегает уже видны потертости до металла и кажись скоро будет ржавчина. Это происходит из-за того, что открывается крышка багажника именно за эту накладку. Она со временем начинает "дышать" и "шевелиться. Теряется герметичность и вода со стекла начинает течь ПОД накладку.
Теперь мой вывод почему именно ЛЕВЫЙ фонарь выходит из строя первым: дворник у меня на универсале имеет только прерывистый режим работы и "ходит" справа налево. То есть когда ...ается стекло он первым взмахом скидывает все дерьмо именно на левую сторону, где и сидит плафон!!! Обратным движением он просто дотирает остатки грязи. Так что по-моему все просто и логично. Это косяк конструкции данного авто или борьба за снижение расходов при производстве (уплотнительная резиночка денег стоит).
Спасибо за внимание
:-)))

я как то давно не дожидаясь пока погаснут лампы, разобрал эти плафоны подсветки очистил контакты от ржавчины или по научному от гидратированного оксида железа замазал контакты мовилем собрал и уже как 2 или 2,5 года никаких проблем.

Как-то открутила, хотела замазать контакты мовилем, да и забила, потом забыла, вроде не сгнило, но ржавчина есть... почитав темку паникую по возможным последствиям

Lessja
а что ты паникуешь или разбери сейчас или ездий пока совсем не сгниют а там как batalkin1 со скрепкой будешь или как bamser из медной ленты сделаешь или купишь новый, желательно у официалов по боснословной цене.