Приподнимание дворников для их обдува дефлекторами

не получается.

Вот фотки, чтоб не подумали, что врун, технологию выше описал.

Сегодня у субару видел: на лобовом на месте парковки щёток мощные (толще чем обогрев заднего стекла) линии обогрева щёток, потом вспомнил где-то на рынке видел наклейку на стекло для обогрева может приклеить изнутри на ловое на месте для щёток?

Добрового времени суток. Небыло-бы счастья да несчастье помогло .Сегодня заменил лобовое стекло (поймал камень), ждал почти месяц(Тюмень-что вы хотите). Так вот мастер сказал что это стекло лучше заводского потому что там проложен специально электрообогрев дворников, включается вместе со стеклом. Незнаю правда или нет проверить нету времени, уезжаю в камандировку на 1.5 мес. Номер стекла не спрашивал, стоит 21 с коп. Focus GIA.

Это баг, а не фича, однозначно. Тогда бы в мануале прописали и получалось бы это проделывать не нескольким фокусоводам, а всем без исключения. И не был бы этот режим таким сложным, по достижению подобного эффекта. У меня рестайл, нифига не получается. К тому же иногда при нажатии на кнопку омывания стекла, дворники могут работать непрерывно, пока не нажмешь рычажок вниз. Причем это происходит изредка. Может это тоже фича , ну конечно просто баг.

Прочитал, на выходных экспериментировал на стоянке - ничего не получилось
Поехал по делам и в процессе работы дворников после очередного омывания нажал вниз - остановилось как указано, выше обычной линии на несколько градусов.
Момент нажатия не зафиксировался в памяти - занят был слежением за дорогой.

Потом сколько не пытался повторять - не получилось больше

Пол бачка омывайки вылил а толка не какого . Один раз получилось а больше не в какую .
Всем Удачи.

Похоже фича с поднятием дворников это только на европейцах.
На Всеволжских такого нет.
У меня сегодня дворники обмерзли и перестали чистить.

alex_passat_b3
у меня неспециально пару раз за 15 месяцев получалось, но так и не смог уловить точную закономерность.
Так что на русфокусах тоже в принципе возможно

Испанец. получается, но тока когда случайно. специально не выходит ни разу
зато задний дворник научился приподнимать
надо рычажок потянуть на себя, но так чтобы он не переключился в рабочее положение...
в общем все это геморно. ехать следить за дорогой, да и еще за дворниками...

У меня получается... Так этим я ещё и на 99 пользовался... При обратном ходе дворников в положении выкл. нужно поймать момент когда они почти доходят до парковки и дёрнуть рычаг на одиночный мах Но работа эта ювелирная на фокусе (носятся как угорелые), на ВАЗе было намного лечге поймать момент...
Так же легче подловить дворники при включённом обогреве лобового, напряжение просаживается, они медленнее ползают, больше шансов
Я их так загонял сантиметров на 10 от места парковки, чаще всего на 3-5

не получаеться 10000 раз пробывал

интересно а как нибудь можно поднять еще , ну типа подкрутить крепления и так далее

dinarff2
у вас соответственно сдвинется и конечная точка хода дворников. У водительского запас небольшой - уйдет на левую стойку лобового

всем привет! вчера попробовал и у меня все вышло как описано! обязательно должен быть влючен обогрев лобовухи, без него никак! но я думаю особого эфекта от этих манапуляций мало, надо пробовать на опыте!

Товарищи! Ну что за бред? Какая это фича? Обычный глюк!
Ну подумайте сами: зачем делать фичу, которую надо "включать" после каждого взмаха дворников??? А еще ловить момент??? Это же крайне неудобно и жутко отвлекат в пути. А если рычаг на одно положение вверх, что б в автоматическом режиме дворники работали, что тогда? Дворники будут до конца опускаться? Ну разве это фича?
На ВАЗах это сплошь и рядом - у кого достаточно быстро надо включить/выключить, у кого достаточно просто включить - они махнут туда, обратно и слегка приподнимуться (а может и не слегка )

Если уж действительно нужно приподнять дворники в район обогрева - в другой теме встретил, что дворники установлены на полозьях, т.е. можно их повыше закрепить (сам моторчик):
вот _http://ffclub.ru/topic/28293/873795/
и в продолжении вот _http://ffclub.ru/topic/28293/886292/

всем здрасте! народ поставте стекло с обогревом и не мучайтеся! зимой это ваще вещь!!! особенно в мороз народ трёт лёд а ты стаишь куришь и ждёшь 3-4 мин кода оно оттает ну в зависимости от температуры!

Капитан234
как раз это и нужно для стекол с обогревом! Стекло размораживает вода течет на щетки и замерзает.
А если у кого то автозапуск машина завелась, обогревы лобового и заднего стекла включились все стекло на щетки и замерзло.
Ладно в фокусе можно перепрограмировать, что обогревы не включались. А на S-max нельзя так на севере полная
ж...!

Первый раз наткнулся на эту тему и за три года только сегодня узнал про такую возможность. Сходил, попробовал, все получилось. Но работает, действительно, только с включенным обогревом лобового стекла. При этом делал так: нажимаешь кнопку, включая писалки, в момент, когда дворники, сделав взмах, опускаются в крайнее нижнее положение, нажимаем рычажок вниз. И вуаля, дворники, чуть поднявшись, останавливаются в зоне обогрева стекла.

P.S. у меня испанец

Тоже только что прочитал эту тему, когда начал искать инфу про обмерзающие дворники. Перед зимой хотел бы решить эту проблему хоть чуть-чуть. У меня ФФ2 дорестайл гия Всеволжск. Обогрева стекла нет. Обязательно попробую этот метод с приподниманием дворников. Но мне кажется это будет эффективно только при стоянке, но не в движении. Дворники обычно намерзают больше всего, когда идет снег. Соответственно, в движении дворники постоянно включены. Так какой смысл тогда ловить их приподнятое положение, если тут же придется опять включать дворники из-за снега и они опять встанут в итоге в свое изначальное нижнее положение. Или я что-то не понял?
При прогреве конечно в некоторых случаях это было удобно, опять же если бы работало не через раз А так я обычно если совсем времени нет или сильно намерзли щетки, включаю обдув лобового на MAX. Очень бодренько все оттаивает.
Я вот хочу все-таки попробовать поднять щетки на 2-3 шлица в зависимости от того, как это будет выглядеть. Тут давали ссылку на соседнюю тему с фотками ТЫНЦ Так вот я считаю, что это уж совсем перебор. Самое главное, что ухудшается обзор, лично для меня они будут как бельмо на глазу. Я уж не говорю про внешний вид. Достаточно поднять щетки на границу между черной окантовкой и самим стеклом. Не скажу, что это будет 100% обдув, но улучшится по-любому.
Вот прилагаю фото, как сейчас (до поднятия) стоят щетки. Хоть ракурс и не совсем удачный, но что есть...


На фото видно, что пассажирская щетка еще ниже водительской. Ее надо приподнимать больше.
И что еще хочу сказать. До фокуса было много разных машин, но все старушки (фольцы: джетта2, пассат б3, гольф3, нода цивик 88 года). Нигде не было таких проблем. Может в целом печки грели так же или хуже, но если уж оттаяло всё, то в движении ничего не промерзало, и это при условии каркасных щеток.
В фокусе же нижние левый и правый углы остаются практически без обдува. В итоге в дождь они запотевшие, в мороз- замерзшие. Я так понимаю, что из-за короткого дефлектора обдува лобового стекла. В итоге полностью стекло оттаивает только, когда салон полностью основательно прогреется
В общем буду на эту зиму мудрить со щетками, иначе ездить очень не удобно.

Чуть запоздал с ответом но функция поднятия щёток на немного вверх для обогрева не баг а имено фича доказано тем что у меня на фф есть такая фигня плюс у девушки на новом хундае тоже есть причём там описнао в мануале что для разморозки щёток чуть сместите рычажок вниз

так что доказано фича

подробнее работает только с включёным климатом даже с выключеным обогрева лба в хундае тоже самое ток апри включёном кондёре обогрева лба вообще нету

чето у меня фича не работает, хотя еще буду пробовать. дорестайл, гия, всеволожск, обогрев.

Попробую конечно, но всё таки мне кажется это баг...

решил проблему обмерзания щеток путем переставки оных повыше на лобовом стекле, проблема решена, но не на 100%, и в принципе , это выход из положения, т.к. в переходных режимах со снегопадом щетки напрягали аж трындец

Пробовал, - не получилось, купил какую то дрянь "размораживатель". Налил на щетки, всё, проблема обмерзания оных меня пока не беспокоит.

Я вот думаю, на зиму , поводок пассажирского дворника открутить и переставить на 1-2 зуба вверх.
Он не будет опускаться вниз в холодную зону , и будет стоять немного под углом. Талая вода будет лучше стекать с него вниз.

Весь мозг взорвали своей фичей! Специально спустился во двор и проверил. Не работает. Коллеги! У вас не фича, а люфт в контактах, отслеживающих нижнее положение дворников. А функция нужная! У меня машине 2 месяца, а левый дворник уже полоску непротёртую в середине оставляет. Оригинальные дворники в топку!

цитата:

У вас не фича, а люфт в контактах

Конечно люфт! Он во всех шарнирах, редукторе, поводках...
Когда стекло сырое - трение ниже и дворники проскакивают по инерции вниз ниже.
Ну а точка остановки , как и прерыватель эл.цепи - в одном месте, и не может смещатся.

не... работает! с второго раза, но поймал! сегодня не к чему, а вообще, буду знать!

WIND:

Чуть запоздал с ответом но функция поднятия щёток на немного вверх для обогрева не баг а имено фича доказано тем что у меня на фф есть такая фигня плюс у девушки на новом хундае тоже есть причём там описнао в мануале что для разморозки щёток чуть сместите рычажок вниз так что доказано фича подробнее работает только с включёным климатом даже с выключеным обогрева лба в хундае тоже самое ток апри включёном кондёре обогрева лба вообще нету

Доказательств нет ни каких. А вот скорее наоборот. Работает не у всех, всегда по разному.

У меня то же так получается, но не всегда, а иногда, да же когда просто нажимаю винз, они поднимаются и останавливаются,...это то же фича???...какая??...это просто глюк, недоработки реле. Вот и все.

А у меня раз в неделю бывает такая фигня.
Брызгаю. Дворники делают не 3 , а 5-6 взмахов и останавливаются где получится.
Потом после паузы - встают на место.