Новые калибровки для 1.8!

Записывался к дилеру в мажор на новой риге по поводу свиста ремня и смены прошивки.сказали ремень будут смотреть а прошивки не льют тк все что были косячные и ничего хорошего не будет!тоже самое слышал от них год назад на ТО-1-прошел целый год все без изменений-жесть!!!гарантия скоро заканчивается!!!

здравствуйте сдохли мозги на ровер 45 2000г выпуска двигатель 1,6 109 сил, где купитьи сколько стоит мозги + блок имобелайзера +брелок ?

Прошился где-то месяца 2-3 на прошивку от 2-х литрового FF. Все было нормально, а сейчас начались "приключения" - когда машину на холодную завожу обороты поднимаются где-то до 2, а потом падают и машина глохнет, также стало наблюдаться "торможение" педали газа
вот думаю ДЗ промыть вдруг поможет ...

alekcei479
Это форд такой ? что за модель форда "ровер"? Может RS ?
у неё двигатель 1,8 ? обороты плавают ?

IRET
Да наверное alekcei479 ошибся веткой...

Косм
У меня на этой прошивке, такое было.. Это дабл старты при температуре за бортом +4 до -4, какая у Вас погода ???
Это

ТерАн

вот у нас сейчас где-то +3 - +4 и есть ... Как лечил симптомы?

Косм
ТерАн
Дабблы лично у себя победил подбором бензина. От плаванья оборотов не помогла смена заправки, а дабблы как рукой убрало.

Косм
Да я заправлялся на BP обычным 95 и тоже иногда помогало... сколько пробег? может и ДЗ пора промыть?

ТерАн
пробег 25 000

ТерАнКосмFunnyFoxy а с дырочкой никогда даблов не бывает!!!

ТерАн Косм FunnyFoxy причем без разницы какой бензин лью обычный 95!!!

Limen
Да мы уже поняли, поняли мы!

FunnyFoxy просто так странно по теме новые калибровки уже написали 86 страниц,так скоро уже до темы плавающих оборотов по объему доберемся

Limen
Так у Косм прошивка от 2.0 и на ней у меня в такую погоду были даблы и у него сейчас тоже они есть...
Косм
Если не мыл ДЗ попробуй помой, может поможет

L Limen:

ТерАнКосмFunnyFoxy а с дырочкой никогда даблов не бывает!!!

попробую сначала помыть ДЗ.

У тебя прошивка от 2 литрового? Где сверлился?

ТерАн
ок. на неделе думаю промою

Сегодня ездил в автопассаж на Каширской (АТЦ Москва). Отказали в прошивке VH, сказали, что один раз мне уже устанавливали калибровку, теперь форд им не возместит за это деньги, мол плати сам за диагностику (780р.). Хамить и беситься не стал, попытался добиться их какого-нибудь отказа письменного, на что получил опять - плати 780р за диагностику, мы по ней тебе откажем, что проблем у тебя нет.

P.s. К кому в Москве то обратиться можно, чтобы с VG на VH перепрошиться?
P.p.s. И привели мне в пример человека, который под конец гарантии приезжает и говорит, поменяйте мне по гарантии рычаги, сальники, мол срок подходит, хочу новый... Прям разрывало от того, как они параллели проводят, если учесть, что сама процедура занимает не более 10 минут и не требует участия человека. Подключил, в течение минуты поставил устанавливать новую калибровку, пошёл курить 10 минут, через 10 минут отключил, отдал клиенту машину. Больше потратили времени на то, чтобы мне объяснить, чем сделать.

xaykв автопассаж на варшавке,на приемке попроси позвать самарова игоря и объясни проблему,зальют без вопросов если у тя гарантия

xayk
Ты приехал с проблемой во время гарантии? Или просто захотел перешить ?
Пуст устраняют по гарантии - пиши претензию. На письменную претензию обязаны дать письменный отказ

Говори что при повторяющейся неисправности вообще имеешь право расторгнуть договор купли продажи и вернуть машину. (только советую перед тем как ехать почистить заслонку - что бы не списали на результаты эксплуатации)

Сегодня утром очень спешил и поехал совсем не прогреваясь. Выезжаю со двора, 1-я до 2 500, вторая до 2500 и сбросил на нейтраль, качусь. Качусь, а обороты так и висят на 2500. Скорость опустилась почти до пешеходной, а обороты все висят. Подпихиваю 2-ю и просто отпускаю сцепление и вместо ожидаемого подхвата, клевок, как будто и не было этих 2500 оборотов... Прошивка VG. Вот, такое наблюдение.

У меня машина уже не гарантийная вып. 2004 1.8 л
Хочу перепрошить на VH. (тупит на холодную , даблстарты) , заслонка чистая.
Может кто посоветует где лучше (надежнее)это сделать, и где не разводят (типо сначала надо
диагностику двигателя сделать .. итд) ? Чего то просят много 3500 р.

Спасибо

amor1239
VH на вашу машину не встанет... На машине вашего года стоит совсем другой блок PCM. К нему конечно могут быть обновления ПО но это точно не VH.
Не разводят тут

Имею рестайл 2009г. русской сборки. С завода стояла версия прошивки ADC. Имел проблемы в виде - плавающие обороты, затупы на холодную, но авто не глохло и даблстартов не было. Приехал к оф. дилеру и пожаловался на плавающие обороты, машину поставили на диагностику. Часов через 10 позвонили и сообщили, что проблема устранена, поменяли вам прошивку на ADF, забирайте авто, хотя я их об смене прошивки не просил. На ADF имею - стабильные обороты ХХ (это хорошо), некоторое увеличение тяги на низах, и кровоточащий геморрой в виде виснущих оборотов на 2000 об./мин. (это плохо), машина двигателем не тормозит на оборотах ниже 2000. В итоге, при разгоне на первой, обороты зависают и при переключении на вторую получается пинок под жопу естесно за счет износа сцепы, что как серпом по ... После месячного тестирования ADF пришел к выводу, что пусть лучше гуляют обороты, чем эксплуатировать сцепу в адском режиме. Но тут начинается самое интересное, дилер не может мне вернуть ADC. Свою ADC я конечно вернул, но за 500р. у местного кулибина. Вывод - тыщу раз подумайте, стоит ли заливать ADF, эта прошивка не идеал.

zero_cool
Извините не правильно написал, у меня не 2004 а 2006 г.в. (FF2 дорестайл)
Спасибо

amor1239
Это не меняет ситуации! Так как у вас стоит PCM HSU 131 а на машинах после 06.07 стоит PCM HSU 411 если не ошибаюсь в маркировках. По русски говоря у вас PCM стоит около АКБ. А на машинах 2007 года он уже под левым подкрылком.

zero_cool:

amor1239 Это не меняет ситуации! Так как у вас стоит PCM HSU 131 а на машинах после 06.07 стоит PCM HSU 411 если не ошибаюсь в маркировках. По русски говоря у вас PCM стоит около АКБ. А на машинах 2007 года он уже под левым подкрылком.

А разве для них разные калибровки? Кстати у майских машин 07 года уже стояли ESU-411.

zero_cool
Спасибо
У кого бы узнать какая прошивка мне нужна ?

shtativnik
Да калибровки разные.
amor1239
IDS сам скажет какая калибровка наиболее свежая для данного блока.
А вот как они работают я думаю мало кто знает, т.к. обсасываются в основном прошивки на новый блок.

А ведь должны стоять мозги ESU-121, кажется?

shtativnik
Они со 131 насколько я могу судить взаимозаменяемы