Проблемы с замком багажника

Сегодня ковырялся с замком багажника, не было массы, не открывался багажник и не горели фонари подсветки номера, вроде соорудил. Спасибо форуму, а то может сам бы и не полез. У меня провода идут разного цвета, красный +, черный -.

<a href=http://english-school.com.ua >перевод язык на английский</a>

Предистория. Перегорели сразу обе лампы подсветки номера (седан, Гия, 2006), я их меняю, они все равно не горят, контакты живы. Посмотрел предохранитель- сгорел. Ради любопытства стягиваю гофру с проводов от крышки багажника к кузову и ... изоляция 4 из 5 проводов в месте сгиба порвана. провода в чем-то маслянистом, видимо в какой-то пропитке. заизолировал, все заработало. Собственно вопрос: есть какие-нибудь предложения, как защитить провода от излома в этом месте, т.к. изолирование и замена этой части проводки ( или жгута ) мера временная?

Segyn
Нужно заменить провода с более мягкой изоляцией, например на аккустические.

Makarich1979
А акустические провода рассчитаны на низкую температуру,тоесть их можно использывать зимой и они идеально выдерживают при этом излом?
Не знал!

С акустическими проводами это перебор, дороговато получиться, просто нужно взять провода помягче и все будет гуд. Я покупал 10 метров за 100р.

( такая же фигня , в выходные приехал на дачу, выгрузил кучу инструмента (дом строю) наступил вечер , стал собираться, пытаюсь открыть багажник - НОЛЬ. с кнопки на брелке - ТОЖЕ НОЛЬ.
Загружался через салон (ЖЕСТЬ) и почему производитель не придумал тросик из салона, может кто нибудь делал такой девайс на свою ласточку. Как думаете что сломалось ??? кнопка или замок.
Заранее спасибо.

сегодня сам разобрал проводку в багажнике , действительно перетёрлись провода в этой резиновой рубашке. Завтра соберу новую косу, и всё будет хорошо. ФОРУМ ВАШ супер. очень помог. СПАСИБО!!!

Помогите найти схему проводки подключения питания замка багажника и подсветки заднего номера либо советом по возможной причине неисправности.

История такая: Переломились 3 из 6 проводов в месте гофры, провода заменил и подключил, работает все кроме корректной работы подсветки заднего номера, а именно при подключенном проводе питания подсветки, лампы горят в половину мощности причем постоянно даже после закрытия авто. Пока провод отключил, езжу без подсветки.

Если кто меняет провода можно - ПГВА цена копейки
Назначение и описание:
Провода марок ПВА, ПВАЭ, ПВАМДЭ, ПВА 4, ПГВА, ПГВАЭ, ПГВТА предназначены для соединения автотракторного электрооборудования и приборов с номинальным напряжением до 48 В, изготавливаемых для автомобилей, рассчитанных на эксплуатацию в условиях умеренного и тропического климата при температуре окружающего воздуха от мину 40 до плюс 45° С и относительной влажности воздуха до 90% при температуре до плюс 27° С, а также автомобилей, рассчитанных на эксплуатацию в условиях холодного климата при температуре окружающего воздуха от минус 60 до плюс 40° С.

SVD12345
на десяиой странице этого форума выложены все схемки.

Перестал открываться багажник,седан,1.8,2007,не реагировал не на нажатие, не на кнопку с ключа,залез с салона вскрыл обшивку, открутил 3 винта,отсоеденил штекер разьема и багажник открылся,замок состоит из механической и электрической части,разьеденил их подсоеденил элекрическую часть напрямую к штекеру и нажал на кнопку чуда не произошло причем подсветка номера горела и на элекрической части замка есть кнопочка маленькая при ее нажатии загорался свет в багажнике значит питание шло но сама тяга замка не работала,начал гнать что движок подох разобрал замок открылься взору маленький как на китайских игрушках движок подал на него напрямую через аккумулятор 12В повезло он заработал,собрал все в обратном порядке значить движок в порядке,начал гнать на кнопку,открутил 4 гайки на 10 снял накладку разобрал кнопку оказалось все ОК,даже в смазке типа Соледола была все собрал сходил в соседний гараж к знакомым ребятам электрикам они сразу сказали что где-то провод перебит надо было сразу к ним идти,провод перетираеться в гофре соеденяющим багажник с кузовом(болезнь фордов и меганов) оттянул гофру и о чудо увидел один перебитый белый провод нарастил его не много соеденил и все заработало Проблема для меня закрыта хотя провода очень тонкие и жесткие в мороз может история повторится!!!

Провода ломаются только на седанах или на хэчбеках тоже? У меня хечбек, багажник кнопкой над номерным знаком то открывается, то нет. Подрючишь его, постучишь по двери вроде откроет. Провода смотреть или кнопку?

polyakoff69
Скорей всего кнопка, у сестры хэтч того же года 2005, проблем с проводкой не было, у самого седан, менял через 3 года примерно.

ramill2010Молодец.+ У меня глюков не было ( седан .06г. 35пробег) .Начитавшись форума вскрыл провода гофры и увидел нарушеную изоляцию на 4 проводах. Хорошо вовремя заметил.

polyakoff69
Насчет хетча ничего не знаю но на всякий случай надо бы проверить,скоро зима!

polyakoff69
В смысле гофру

oleg33petrovich
Да я просто хотел что-б люди меньше попадали в такие "ФОКУС"ные ситуации

Здрасть всем. В первый раз пробую общаться таким вот образом. Сразу спасибо всем кто откликнется.
Беда такая. На БК высвечивает открыт багажник, причем постоянно, ну естессно он закрыт. Проверил замок, исправен. Жгут без видимых повреждений. Кнопка работает. Подсветка номера горит. Мож где внутри жгута кз? Или мож предохранитель сгорел, так где его искать?

Orizk
Первый вопрос, какая машина, точнее кузов, если седан то очень большая вероятность что дело именно в том что внутри жгута, снаружи жгуты у всех нормальные а вот когда смотрят что с проводами внутри это просто караул... Предохранитель скорей всего нет, еще как вариант это концевик, но более вероятное что это проводка. У нас в семье 3 форда и у всех меняли проводку в этом месте, провода слишком жесткие, особенно проявляется зимой.

Спасибо, не ожидал что так оперативно. У меня седан 2006 года, движок 1,6 АКПП.
Я тоже так думаю. Но делать то че? Ехать к дилеру, дорого неоправданно. Купить жгут поменять самому? Щас попробую узнать почем эти жгуты. Узнаю напишу.

1800 ре.

Все нашел. Снял резинку, потянул за провода, вытянул оборванный... Ура... Но, блин, если делать то с толком и все провода сразу. Наверное сделаю вставку из мягких проводов через папу маму.

Orizk
Я сделал очень просто, полностью перетягивать все провода, это не обязательно да и времени много займет, просто купи 10 метров провода помягче и через клемник удлини. 10 минут работы, цена вопроса 100р 10 метров провод и клемник 15-30р.

Жгут менять не надо и тем более ехать к официалам, сдерут просто денег...

Ок. Спасибо. Я реально сэкономил.

перетертую изоляцию в жгуте тупо замотал изолентой, кнопку замка фордовскую выкинул поставил от ТАЗ2110 проделав отверстие, все как ни странно работает, цена вопроса 65 руб, кнопка +изолента

Ребята, вобщем такая ситуация: седан 06г - багажник открывается примерно 1 к 10 т.е. из 10 нажатых раз 1 раз откроется, открывается как с брелка так и с кнопки багажника. в чем может быть проблема? моторчик вроде жужит, при нажатии на кнопку звук раблты моторчика есть, но открываестя багажник с 10 раза. И как снять обшивку базажника? как открутить эти саморезы?

clericvrn
1.ехай к электрику
2. открывай там багажник
3. снимай обшивку(там ваще ничо сложного, нужна тока отвёртка)
4. пусть электрик ремонтирует жгут проводов на багажник, они у тя посередине переломаны(болезнь седанов ФФ2)

Казаков Виталий
багажник то я сам могу открыть, но попытки с 10, жрут, хм чет неподумал раз багажник то открывается? завтро проверю, а кстати как обшивка то снимается, точнее как саморезы откручиваются и как снять этот жгут проводов не повредив его?

саморезы откручиваюца и вытаскиваюца, ничо сложного
жгут не снимешь, делай прям на машине
у мну тож на 10ый рас открывался- ремонт жгута проводки
УДАЧИ В РЕМОНТЕ!