Защита картера. Нужна или нет. Выбор. Установка.

Фига се как все просто... Спасибо. Чет даже не подумал об этом

Защита на него какая-нить есть???

sega56
Видимо вам поставили от Фокуса.Уже видел разок такой фокус...
Вот такой каламбур

sega56
Да, это промежуточный радиатор обратки на дизелях...
Есть пыльник от европейской версии.А вообще, там не так сложно заколхозить рашен вариант Например, вырезав защиту из стандартного пыльника для Фокуса+приладить несложный крипеж

Равновесие
Нужно делать... а то млин пузом сесть и все ... отлетит, и стоять кумекать... он хлипкий там...
Лето же..нужно горы штурмовать)
А зимой снежные барханы:)

А где Ваш штатный пыльник, он кстати крепится не на шпильки а на саморезы. И к пыльнику, с внутренней стороны пыльника прикреплен войлок- типа шумоизоляция. Иногда промывайте радиатор возвратки, если сильно забит -тупит авто.

У меня такое же крепление защиты, а защита такая же как в Вашем посте про защиту картера. Защита картера

Ну нужно же им как то бедненьким денежку зарабатывать.
Я то же снял железяку и поставил родной пластиковый, просто красота, вот номерок 1494520

dennis
Голый радиатор у меня:)

А можно фото в студию пыльника этого в сборе??? Я чет представить не могу:)

dennis

цитата:

Иногда промывайте радиатор возвратки, если сильно забит -тупит авто.

Можно чуть поподробнее, что это означает?

Это я тормознул. не видел соседний топик с защитой. У меня просто штатная защита пластиковая, которую я называю пыльником. 160000км, уже, все ок.
А промывать рекомендую радиатор под пассаж. сидением, просто струей керхера. Впервые промыл на 50000км и сразу почувствовал разницу. теперь раз в пару месяцев полоскаю. После дождей, не говорю о зиме полный песка.

1 381 864 может это он, эта самая защита

Да кста по поводу защиты... Пластиковая закрывашка та что от бензобака идет защищает трубки... ну это вообще звиздец атстой. Я ее нажатием пальца открыл

В общем, сколько людей - столько мнений. А у меня опять разлетелся в хлам пыльник этот пластиковый, не прошло и 2-3х месяцев, как поставил новый. Поэтому обеспокоился все-таки покупкой защиты картера. Насчет вопроса, металл, алюминий или композит. Ездил на многих разных авто и очень много и везде - и никогда не ставил металлическую защиту. Да и с первого своего автомобиля Вольво-940 92г.в. как пошло - там стоял пластиковый пыльник какой-то, но судя по всему существенно потолще, чем на S-Max и хватало его выше крыши, был он весь в шрамах и ссадинах, но держался стойко и не разлетался в тряпки. Поэтому вопрос - кто подскажет где купить защиту композит на S-Max, чтобы быстро и желательно недорого?! (пыльник судя по всему потолще я вряд ли найду).

езжу 3.5 года и первый раз об этом слышу у меня всё нормально 93000км пробега

В эти выходные буду забирать new S-max 2.3/160л.с./6АКП, там нету даже штатного пластика-пыльника, однако хороший приятель, который работает в дилерском центре подарили мне новый оригинальный пыльник от Мondeo + купил оригинальное крепление (7 винтов и 7 куда ввинчивается), говорит, что они одинаковые с S-max. Написано на нём FMC Germany и номер AG9N-6P013-BB. Буду ставить именно оригинальный и именно от грязи и брызг т.к. смотрел авто на подъёмнике и видел, что масленный поддон находится очень высоко + защитный мощный швеллер есть.

Вид сбоку:


Вид снизу:


Вот и решайте нужна ОНО Вам или нет...

Сегодня установил сей оригинальный пыльник (типа пластика который) от Ford Моndeo diesel, встал чётко в ноль в посадочные места, теперь брызги и грязь нестрашны)))

Beztuzev
а подходит только от дизеля или от любого МОндео4?

jurastik
Говорят, что от любого, просто мне попался от свежего дизеля), которому поставили чугунную , заместо оригинальной

Ставил стальной у дилера. Зимой когда было много снега и клея за городом и во дворах она помогала конкретно. Особенность только в том, что в передние вентиляционные отверстия набивается снег, ночью на стоянке замерзает в лед и примерзает к картеру. Когда первый раз завел, то все как завибрировало, думал, что то произошло с двигателем. По мере движения и прогрева (если мороз не за -20С) вибрация ушла. Знакомый подсказал причину шума. Лучше заехать на мойку и попросить мойщика дунуть снизу горячей водичкой. А то зимой он плохо отогревается. В эту зиму закрою эту вентиляцию.
Раньше был Фокус и зимой в снегу во дворе наехал на шарик бетонный. думал кучка снега, а там он. И колесики повисли в воздухе, благо скорость была низкая. Защита спасла. У нас надо быть внимательным.
Все удачи.

Капало масло через дыру в поддоне и защита пластик прогнулась от тонны грязи-песок+масло и протерлась.Может кто собрался себе металл ставить,так я штатную пластиковую могу забрать,за недорого .

Полностью согласен с Artyst, НУЖНА, дважды спасала на бордюрах.