Вопросы и ответы по "универсалу"

Подскажите как снять хромированную накладку на задней двери. По ее периметру облезла краска и пошла ржавчина.

i-s
Ними пластмассу с задней двери и там увидишь гайки крепления

Дворник починил.

Сняли крышку и методом научного тыка сняли дворник.
Началось самое сложное — как его разобрать. Ведь впринципе он одноразовый.
Спас тот же научный метод, молоток и отвретка.

Как оказалось дворник и вправду заклинило. Попадала вода в трубку, в которой он вращался. Все скоррозировало настолько сильно, что выбивать пришлось чуть ли не кувалдой. В результате немного (но не критично) треснул корпус. А движок, как ни странно, РАБОТАЛ. Bosch — как никак. Все предусмотренно. Хотя конструкция оставляет желать лучшего.

Разобрали, смазали, зачистили, собрали, поставили и, О ЧУДО — заработал!

Неизвестно сколько он протянет, и какова было причина, но поводов для расстройства теперь меньше.

Ковыряйтесь до последнего, надежда умирает последней!

nr-tw
а коричневая. это что?

Ребят, подскажите по моей проблеме.
Дело вот в чем - в дождь в багажник попадает вода. Пришел к выводу, что просачивается она под накладкой на крыше, примерно вот в этом месте:

Первый раз проблема проявилась прошлым летом (обычно машина стоит в гараже), обратились к единственному на тот момент субдилеру - Воск-авто, через примерно месяц ожидания (заказывали деталь и просто тянули кота за одно место) проблему якобы устранили - оторвали старую накладку,промазали герметиком и приклеили новую. К осени проблема появилась вновь, решили обойтись своими силами - так же сняли накладку, промазали герметиком, но силиконовый герметик очень плохо держится. Тем не менее до сего момента протечки вроде не было. А сегодня утром снова обнаружил воду в багажнике.
Недавно у нас открылся оф. дилер форда, но после нашего вмешательства врядли они уже будут что-либо делать по гарантии. В общем то не сложно и самостоятельно всё сделать, только бы знать, что именно можно сделать?

Boogeyman, коричневая - это смазка заводская. Их там вроде аж 3 вида.

AntonyS
Как выглядит металическая сетка для перевозки собак можно глянуть в моем гараже (на сайте) и в соответствующей теме-вроде так и называется Перевозка животных.
Там это все обсуждалось лет 5 назад.

Я купил - пользуюсь 5 лет, проблем ни каких, багажник делю на 2 части - в одной шарпей, в другой вещи и продукты в дорогу. Все довольны

Через 3 года после покупки универсала решил поинтересоваться одной неприятностью: не понятно - только ли у меня такое и как лечить? Суть проблемы: при езде со скоростью от 60 и выше и попытке открыть частично или полностью задние окна, в салоне начинается какая-то звуковая вибрация очень низкой частоты и просто оглушающая по громкости. При окрытии передних стёкол эффект тоже проявляется, но в намного меньшей степени. Смахивает на вибрацию потолка под действием воздушного потока... Дилер в своё время дал ответ - типа конструктивная особенность автомобиля, не устраняется.

DenRassk
Совершенно верно - обсуждалось. Читал. Только именно в процессе того обсуждения была высказанна толковая мысль: стоимость этой сетки такова, что... Одним словом, идею сделать ее самостоятельно я почерпнул из той самой темы. Пользуюсь уже 4 года, устраивает полностью не только меня, но и собаку (овчарка). Снимается-устанавливается за считанные секунды. Обзорность совершенно не ухудшается из-за вертикального расположения прутьев. Кстати, у меня нет необходимости убирать полку багажника при ее использовании, т.к. багажник делится не вдоль, а поперек (в частности, позади самой полки, специально выкладывал фото). А под полкой вполне хватает места для кучи сумок. В любом случае, каждый решает для себя сам. Лично мне показалось, что данный "девайс" абсолютно не стоит тех денег, что на его ценнике.

AntonyS
Добрый вечер. Приобрел недавно универсал, чему несказанно рад, листая форум, набрел на ваше изобретение, решетку для животных, подскажите, как вы зафиксировали данную решетку на верхних креплениях, не болтается ли решетка по сторонам, я тут глянул посадочные места, там метал, не будет ли царапаться салон? Интересно было бы узнать диметр трубки и точное расстояние (длина)
верхней трубки для точной посадки в отверстия на верху, у меня вагон 2006 года, вроде посадочные места одинаковые, заранее благодарен.

valerakh1
Добрый день.
В верхних креплениях решетка устанавливается следующим образом: чуть наискосок вставляю в одно из крепежных отверстий верхнюю трубку и вдвигаю ее чуть дальше, чем нужно, потом выравниваю по горизонтали и вдвигаю в противоположное отверстие. На концы остальных трубок надет термоусадочный кембрик, так что риска что-нибудь ими поцарапать нет. Для того, чтобы исключить вибрацию при движении, фиксирую нижний край при помощи багажной резинки - в универсале как специально выступают "уши" за которые защелкиваются спинки сидений. Сидит как влитая.
Размеры на память не помню, посмотрю завтра и отпишусь.
Что касается повреждений салона, то за 4 года использования у меня ничего не поцарапалось. Да и, по моему мнению, если и могут возникнуть какие-нибудь царапины, то только под пластиковыми крышечками, что закрывают крепежные отверстия. Крышки защелкнул на место - и ничего не видно.

valerakh1
Размеры посмотрел.
Диаметр трубки - 16 мм, прутка - 5 мм. Длина верхней трубки - 1040 мм, второй - 1300 мм, третьей - 1100 мм. Длина прутка - 410 мм. Расстояние между трубками (по центрам от верхней) 250 и 390 мм соответственно. Отверстия в верхней засверливал с шагом 65 - 90*10 - 75 мм.

AntonyS
Спасибо большое, в выходные сделаю себе перегородку, а то покупать, так жаба давит!

Привет!
Предстоит перевозка длинномеров в сарае.
Хотел полностью убрать заднее сидение, но не смог.
В поворотном механизме задней спинки отверткой потолкал за выступ какую-то втулку. Она вроде вращается, а спинку снять не получается.
Есть у кого опыт снятия?

BRF
Там фиксаторы есть по бокам, их нужно отверткой повернуть, сначало лучше с правой стороны начинать. Как фиксатор повернешь можно будет приподнять угол спинки который к двери вверх, отводишь и вытаскиваешь спинку. С другой стороны штырь всталяется в другую половинку спинки.

СПасибо!
Мне надо убрать спинку за передним пассажиром.
Вроде крутил-крутил, а спинка ни вверх ни в бок не сдвигается...
Вечером попробую еще разок крутнуть.
На какой угол и в какую сторону?

BRF
Так если длинномер, то спинка-то чем мешает? Она же в ровень с полом складывается. Может, проще седалище снять (там всего 2 торкса выкрутить), чтоб не мешалось, а спинку опустить?

Я двухметровый холодильник в машину запихивал целиком (правда не в коробке, а в плёнку-пупырку завёрнутый) - с переднего сидения подголовник снял, спинку максимально вперёд, само сиденье тоже, заднюю спинку сложил на НЕоткинутую сидушку, чтоб получился "трамплин" для поддержки холодильника справа, слева он лёг на подлокотник. Багажник закрылся с запасом около 1 см.

BRF
Спинку откинешь там будет видна прорезь куда спинка вставляется, одна плассмаска к сиденью другая находится внутри скобы и между ними крючок железный, толщиной 2-3мм. Отверткой со стороны салона его отводишь в сторону багажника, сразу заметишь спинка приподымется.

всем привет!!! есть опыт ремонта замка багажной двери универсала.он ломается в тот момент когда закрыта дверь и открыть порой очень сложно\практически невозможно\ а в сервисе я слышал это круто стоит. так что если кого интересует эта тема могу поделиться опытом. пишите на vas1966@mail.ru
ремонт стоит 0-руб.

vas1966
Ну так и напишите в теме способ ремонта

описываю ремонт замка клапана\задней двери\универсала!!!
во первых-нужно открыть замок чтоб дальше приступить к его ремонту.это делается следующим образом...раскладываете заднее сидение и залазиете в багажник. внизу фото уже снятого замка..на нем\вид из нутри багажника обведено продолговатое отверстие которое есть в металлическом корпусе замка но нет в пластмасовом кожухе\который одет на замок..поэтому чуть заточенной отверточкой нажимая в отмеченный на фото район\справо внизу\ мы неизбежно проткнем декоративный кожух замка найдем это продолговатое отверстие. теперь берем гвоздик\30-ку\ вводим его в нами сделанное отверстие и нажимая в сторону наружу давим на курочек\он внутри замка\.дверь при этом сама автоматически открывается.!!! далее снимаем замок-это просто!!! после снятия замка- снимаем с замка пластмассовый чехол. примерно в середине верхней части замка есть всего один болт который нужно открутить чтоб отделить пластмассовую\в нем редуктор и электроматорчик\ от механической-\запорной части.но он хитрый---под спец ключ.звездочка а внутри стержень.я взял тоненькое сверло и на медленных оборотах этот стерженек сломал а затем без проблем выкрутил этот болтик. отделяем пастмассовую часть от металической и раскалываем ее попалам\она на защелочках\... как правило \если не сгорел моторчик\поломка заключается в переломе попалам вала на котором сидит шестерня\это все из пластмассы-литое\. спасает то что этот вал внутри полый. подбираем по диаметру этой полости металлический гвоздик \но не сильно чтоб туго заходил потому-что можно расколоть хрупкий корпус вала.а теперь обе половинки вала садим на супермомент насаживая на наш мет.гвоздик...теперь он точно не переломится!!! даем высохнуть клею сутки...все собираем. пашет без проблем!!!

Доброго времени суток Господа!
Вопрос такой: универсал 2010г/в, сколько задних противотуманных фонарей должно гореть?
У меня горит один слева, так и должно быть, или должны два гореть?
А то через неделю техосмотр проходить. Не хотелось-бы два раза ездить.
Заранее благодарю за ответы.

b.o.n
Вместо второго у Вас лампочка заднего хода

b.o.n
Европейский стандарт- одна левая яркая ( с отражателем )

Вчера смотрел фокус 2 дорестайл без рейлингов: на крыше я увидел места для крепления только ДВУХ ПОПЕРЕЧНЫХ ПЛАНОК - то есть, одна планка над передними дверьми, одна планка над задними дверьми. То есть расстояние между планками 1 метр максимум и про перевозку длинномеров можно забыть. В таком случае рейлинги выигрывают - одну планку можно поставить далеко вперед, а вторую - далеко назад, получив между планками около двух метров.
Потому интересует вопрос:

ТОВАРИЩИ НА УНИВЕРСАЛАХ ФФ2 РЕСТАЙЛ БЕЗ РЕЙЛИНГОВ - ЕСТЬ ЛИ У ВАС КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ПОПЕРЕЧНОЙ ПЛАНКИ СЗАДИ, ПРЯМО НАД БАГАЖНИКОМ? ИЛИ ЖЕ КАК НА ДОРЕСТАЙЛЕ БЕЗ РЕЙЛИНГОВ, ТОЛЬКО НАД ПЕРЕДНИМИ И ЗАДНИМИ ДВЕРЬМИ?

(манагеры точно не знают, а на складе рестайлинговых универсалов не было - не было и возможности посмотреть)

brdfgh
НА рестайле крепления в тех-же местах,но я сам установил продольные рейлинги и проблема перевозки длиномеров исчезла.

немного не в тему, но

Здравствуйте.
Кто-нибудь может подсказать как снимается пластмассовая планка, которая располагается на задней двери над номерным знаком (раньше ее еще хромированной делали)? В какой-то ветке читал, что под нее попадает песочек и со временем может появиться коррозия - рекомендовали полностью посадить ее на скотч М3. Посмотрел, песочек и правда попадает, тока не знаю на чем она держится и как ее снять аккуратно.

цитата:

как снимается пластмассовая планка

Она крепится изнутри. Надо снимать обивку двери. И там откроется её крепёж.

_RUS_