Ремень ГРМ и ролики. (Р)

Не рискнул бы я,это не таз-просто так ничего не звучит.Я у себя с испугу все ролики до одного поменял-оказалось паразитный шумел-хотя на натяжном люфтило поболее,ну и ремни до кучи.А вообще в 2000г осенью поздней 300 км до дома не доехал.Ночью двигло замолчало, 0 градусов,до сих пор эпопея эта в ужас приводит.Машину еле определил-потом думаю х с ней,-домой бы попасть... и деньги были,ток ночью не подбирают посреди леса...

W wwb:

Не рискнул бы я,это не таз-просто так ничего не звучит.Я у себя с испугу все ролики до одного поменял-оказалось паразитный шумел-хотя на натяжном люфтило поболее,ну и ремни до кучи.А вообще в 2000г осенью поздней 300 км до дома не доехал.Ночью двигло замолчало, 0 градусов,до сих пор эпопея эта в ужас приводит.Машину еле определил-потом думаю х с ней,-домой бы попасть... и деньги были,ток ночью не подбирают посреди леса...

Спасибо за совет, вот задумался, лучше пожертвовать предпраздничным днем, чем праздник на трассе встречать.

armxw То что вы сняли на видео это не ремень грм а доп. механизмов!
На морозе он и у меня скрипит нахолодную! Впринципе особо страшного ничего нету. В принципе это происходит от ослабления натяжения. Максимум что будет это то что аккум посадите в следствии недозаряда генератором.
Вобщем грм лучше менять вовремя! Самому же спокойней будет.

Проверяется просто! включаем подогрев лобового (если есть) и если звук усиливается то значит точно он!

Спасибо, Андрей, просто я в этом деле еще новичок и соответственно незнание деталей и ихней работы и подтолкнули к видео съемке.
Буду знать, да и на всякий случай поменяю ремень ГРМ, хотя к моменту покупки меняли (по словам бывшего хозяина) 30 тык назад, ну и я прибавил 15 тыков.

armxw ремень ГРМ меняют раз в 80-100 ткм вместе с роликами,шуметь могут также:помпа,паразитный или натяжной ролики,генератор,насос ГУР да и у кондея подшипник имеется.Если ГРМ меняли -катай смело до 80,я на 80-ти поменял-сказали смело еще 30-ку проехал бы.А так тебе снимать ремень привода агрегатов и на всем вышеперечисленном ловить люфты и шумы...


FICUS 1Звук больше похож на ролик ремня генератора.

подскажите пожалуйста на ФФ 1, при замене ремня ГРМ нужно выставлять зажигание. В сервисе мне ясного ответа не дали пояснив, что на ФФ 2 нечего выставлять не нужно, просто меняют и все... заранее спасибо.

jurist444
Нет,зажигание выставлять не надо.

Поменял ремень на 118 тыс. Ролики и ремень в отличном состоянии.

Менял 30 тык назад ГРМ с роликами (Contitech и INA соответственно). На сервисе при осмотре сказали, что ремень в трещинах . Брак ремня или следствие неправильной установки? Думаю поставить ремень Gates.

Меняли ГРМ. теперь нет холостых.Что за дела? Меняют до сих пор:)

Voron974
Если АКБ отключали, то это процесс адаптации.

armxw!

То, что ты снимаешь на видео это далеко не ГРМ! Это ремень привода вспомогательных агрегатов. Скорее всего звук и идёт от туда. Считается что свист и пощёлкивание для него характерны на непрогретый двигатель. Хотя может накрыться какой нибудь из роликов, тогда столкнёшься с заменой. В любом случае ездить можно да хоть тысяч 100, поскольку при разрыве этого ремня(хотя и маловероятном) никакого вреда это машине не принесет. Ремень ГРМ и его ролики вообще не свистят и не счёлкают, там всё работает в сухую при высоком натяжении. Хотя возможно что угодно.

В различных темах много видел сообщений, как люди ставили не оригинал грм и роликов, но никто так и не отписался. Долго машинки на них отьездили, были ли обрывы?

KrasnovIV
наверное народ еще не докатала до замены,
я тоже ставил не оригинал Contitech и INA(при замене ина стояли кстати) , пробег приближается к 20 000, снимал крышку и опору,рассматривал состояние ремня и роликов ,на холодную тишина ,пока без нареканий тфу 3 раза

на 80 тыщах от греха подальше сменила ремень ГРМ...натяжитель в идеале. кстати INA, а вот направляющий с приличным люфтом...ремень начал потрескиваться только и только в нескольких местах..
ремень поставила "оригинал", оба ролика SKF, прокладку тоже родную...
откатала 500 км пока...

всем здрасти!!! мужики а на SPLIT ремень не оригинал можно ставить? Проверить состояние ГРМ считаю проблемным (в неСТО да и погода нешепчет!)

Анмир
Разобрать да проверить, но все проверки относительны рвануть может и через месяц, ведь чтобы проверить ролик, нужно разобрать всё целиком. Не оригинал на сплит не рекомендую.

Зы Клапана на сплите не гнет.

А на зетек-е 2.0 клапана гнёт???

гнёт

CD спасибо за инфу!!!
деньги появятся буду разбирать!

Добрый день!
Ребят, помогите с парт номерами или даже лучше будет -аналогами, vin 1FAFP3435YW313295, в сервисе сказали поменять над бы ремень ГРМ, ролик натяжной ( старая модель с пластмасовой шайбой внитури - сказали это не есть гуд ), и паразитный ролик, т.к шумит уже. В сервисе ставят исключительно оригиналы, попросили за все вместе с работой 9.5 руб. из них 6-6.5 запчасти. лазию по exist, но боюсь прикупить не то.( пока набросал Reinz 71-34328-00 Прокладка крышка головки цилиндра, Optimal 0-N292 Паразитный / ведущий ролик, зубчатый ремень )
столкнулся также с проблемой поиска " Подушка двигателя правая" решил посоветоваться в выборе. (Febest FM-FOC1).
Заранее спасибо!

п.с. может кто-нибудь выложит микрокэт-а руссифицированного, с переводом с USA part-номеров на Евро номера.

Похожие вопросы=) 1,8 115л.с. Седан VIN X9FFXXEEDF3S09722
Вот ряд вопросов: чем отличаются Contitech CT978K1 и Contitech CT978K2 ? На экзисте написано что 1 для седанов, а 2 для хетчев. и даже вес отличается... Как это понимать???
Какого производителя ролики в этих рем. комплектах? (насколько я понимаю Contitech это только ремень)

Имеет ли смысл покупать оригинальный рем. комплект?

Народ,подскажите,срочно нужно менять ремешок. 106т.км пробега.
Какие сопутствующие детали надо тоже поменять?
И где выгоднее делать в Москве?
Спасибо заранее

vanka.mak
Почитать темку с начала не пробывали?, там всё есть, номера, фотки, цены...

Парни менял звёзды распредвалов,ремень грм и ролик на фокус 2 1.6 115 лс собрал сам без всяких препособ.Выставил 1 цылиндр в вмт,звёзды поставил так чтоб промеж меток звёзд было 13 зубьев ремня грм,в тоце валов есть риски я их выставил поралельно головки диготеля.Всё работает нормально,только при разгоне моленько звенят клапона и на ходу иногда тупит какбы подтраеваит.Подскажите как правильно это всё выставить зарание спасибо!

Добрый день!
Собрался менять ГРМ! Focus, 1.6L Zetec-S EFI (100PS) 2003 год. WF0AXXGCDA3C63479
Как я понял на этом моторе нет паразитного ролика! Так ли это?
Для замены надо:
- Ролик натяжителя 1 111 911
- Ремень приводной 1 004 299
- Прокладка клапанной крышки 1 141 575

Верно или еще что-то надо!?
Спасибо!

верно. я себе брал:
- Ролик натяжителя : GT352.18 SNR
- ремень приводной : 5433 XS Gates
- прокладка клапанной крышки: 71-33846-00 Reinz

по ценам, вышло чет в 2000-2500

Numme
Гуд! Давно замена была?
Особенно интересует прокладка крышки, а то пишут вещзде, что брать надо оригинал. А он весьма не дешёвый

ToLib
Замены еще не было.
В августе менять буду, а то пред владелец меня тыс 40-50 назад, а в июле в отпуск.

Менять буду сам, ибо инструмент для этого стоит 3500 оригинал форд, а работа в сервисе 4500.

По поводу прокладки, я думаю что разницы никакой не будет. Ибо при нагреве все равно чуть чуть прикипит.

товарищ спрашивает когда менять ГРМ на 8 кл. дюратек пробег 98 тыс. км. подскажите. В факе лазил нашел только как менять))) а срок по регламенту не нашел.