Перфорированные тормозные диски

Когда был в независимости ( с чиптюнингом) то уболтали купить комплект Диски/колодки аглицкой фирмы то ли мецо до ли еще как не помню (лежат в гараже) обычные не перфорированные НО по утверждению манагера Эта фирма пошла не по пути создания разного вида перфораций и канавок для отвода трухи от используемых колодок а подобрала материалы - пару диск/колодка в результате чего система на треть эфектиней чем стандарт Упакованы цивильно в красную коробку (большую) внутри гарантия , сертификат какой то Цену точно не помню но по моему около 100 евро за все ( во всяком случае я их для себя купил) На вид симпатичные Но по эффективности ничего не скажу пока не ставил

kaa спсибо , попробую выяснить поподробней непосредственно в независимости , хотя уже имею предложение поставить диски от СТ170 ,только что-то я сомневаюсь ,что они втстанут со стандартными суппортами
2All еще мысли есть ? пока идет отбор ...

цитата:

Вобщем пришло время менять передние тормозные диски, и так по мелочи .. в связи с чем возник вопрос : Где взять неоригинальные перфорированные диски на ФФ ? желательно ,чтоб перфорация была ввиде дырок , а не насечек .. или может кто фин-код подскажет , для заказа в exist`e ? . И вообще , благодарен за любую полезную информацию по теме !

Сколько проехал на дисках?

ломщик

63000 ткм ,хотя визуально износилось 1,5 -2 мм.. помойму так еще тысячь на 20 хватило бы.. ИМХО.

Взять неоригинальные перфорированные диски на ФФ Можно в http://www.as-tuning.ru/
Я брал себе там (57евриков за штуку),вполне ими доволен http://ffclub.ru/forum/index.php?&act=...MID=606&CID=127. На мой взгляд лечше стандартных (не перегриваются , что уменя бывал со стандартными )
Если я не ошибаюсь то их номер 250.1343.50 по http://www.exist.ru вроде пробивается .

Как это нестарано но менял я переднии тормозныи диски тоже на 60.000.

Focus-nik 250.1343.50 нет в наличии, и неизвестно еще сколько не будет , а так это Zimmermann класс !! код учту на будующее, думаю еще пару раз диски заменить придется , а так взял Brembo с насечками 4500 к-т. И еще , я к чему собссно , а тормозную жидкость на 60 ткм не меняли ?? а то меня в сервисе настоятельно к этому склоняют .. вот .. сижу.. думаю

72rus
Я себе менял на 60 тыс.
Дело нужное!
стоет недорого, но может спости Жизнь!

Насколько мне извесно, у тормозной жидкости есть свойство , со временем впитывать в себя влагу! и от этого она может закипать особено при энергичной езде (точнее при энергичных торможениях)

Так что советую заменить.

Да кстати а колодки к дискам какии постаил ?

Focus-nik а еще никакие, думаю между Brembo либо оригинал (Lucas) ?

Кто-нибудь менял обычные дисковые тормоза на вентилируемые?
Интересует простой вопрос - ограничиваетца ли всё заменой диска на вентилируемый...
Просто диск исчерпал свой ресурс, вот и думаю может улучшить тормоза малыми жертвами так сказать...

П.С. кто-нить сам менял диск передний?

ПЕРЕДНИЕ и так вентилируемые...а задние смысла нет ставить...на мой взгдяд.

serser549
разве передние вентилируемые? хм...у меня 1,6 двигатель, задние - барабаны

Поясните, что есть вентилируемые?

а) между внутренней и наружной поверхностью диска воздушное пространство с перегородками;
б) канавки по площади диска с двух сторон;
в) сквозные отверстия в диске.

fufic
Вариан "A"

а) между внутренней и наружной поверхностью диска воздушное пространство с перегородками;

ой уже strattec ответил


V.I.P.
задние барабаны на 1.6 а на 2.0 дисковые невентилируемые-поменяйте если хотите)так многие на форуме сделали

serser549:

так многие на форуме сделали

как так? поясните плиз...поменяли задние барабаны на дисковые тормоза???

я тоже в своё время хотел на зад дисковые поставить, но уже перехотел накладно очень получается (да и приход от этого очень сомнительный), но скоро буду передние менять и поставлю перфорированные (BREMBO MAX или Zimerman sport).

FICUS 1
так-так по-подробнее...что за перфорированные, почём?

cтавил я zimmermann,тока не на фокус..их повело после пары активных торможений и проезда небольшой лужи...
имхо лучше не мудрить и поставить диски лукас и подобрать колодки нормальные...феродо например. ..имхо не спорт кар все-таки,чтоб перфорацию ставить)))

Сытник
Если тормозные диски сильно нагреть и залететь в лужу, то любые диски поведёт. Зимерман у меня стояли на прошлой машине (12-ке) и меня очень устраивали. Хорошие колодки ATE или LUCAS, на REMSA юзал, тоже нормальные.

V.I.P.
Вот номера (смотрел на EXIST.RU)
Zimerman Sport 250.1343.50
Brembo Max 09.7806.75

вот здесь ответы на есть че ? че почем
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...0&#entry3002744

что из себя представляет ATE POWER DISC? Это обычные или с какими нибудь примочками диски?

V.I.P.
не геморись оно тебе не надо потом ещё проблемы с ручником.. короче забей

бери лучше от ст диски и суппорты и барабаны на диски сзади поменяй,будет тебе счастье)))
имхо проточки\перфорации не дадут ощутимого прихода,кроме внешнего вида...

Сытник
а во сколько примерно обойдётца замена задних барабанов на диски?

сами з/ч (б/у) от 8 до 10 килорублей + работа (если не сам будешь ставить), ну опять же это в большей мере понт (барабаны нормально тормозят).

FICUS 1:

ну опять же это в большей мере понт (барабаны нормально тормозят).

Не, это не поНт активная безопасность

цена вопроса - 8тыщ б\у.+диски неплохо б,да и колодки новые
была тут даж тема про это.даж с фотками замеров тормозных усилий на стенде.до и после передолок.приход есть.

Ааааа...купил в конце концов...простые диски и колодки передние...по замерам Аларм-Моторс сзади покачто усё в зелёной зоне (как и спереди), но износ большеват...такчто вот

что обозначает простые колодки , орегинал ? обезательно менять колодки вмести дисками ? прошел 63 т. км.