Alek-zander:
|
Помимо диаметра жиклер есть еще параметр подъем ходя якоря, достаточно важный параметр на который многие не обращают внимание, а он и на производительность каждой форсунки влияет, и на баланс по цилиндрам. |
Спасибо за инфу, я так вообще о таком не знаю.. что есть то и мучаю
sashasher
5 February 2010
Alek-zander подъем хода якоря у меня, по моему 0,5
АлекСаша были 1.7 стали сколько? может рассверлить нечто среднее? уж больно разбег велик, или надо увеличивать давление и перекалибровать.
Были 2,5 -2,7, сейчас поставили 1,7, как и нужно для моей мощности. До скольки нужно увеличить давление редуктора? Сделал такие настройки:
sashasher
5 February 2010
Карта после калибровки до изменений модели по совету АлекСаши
sashasher
ты мало ездил! мне кажется должны быть полоски...
сделай фоту карты получше надо видеть вертикальные значения
sashasher
и область след оборотов плиз
2750-...
Как то я писал что в салоне при рециркуляции пахнет газом. Так вот после змены Салоннго фильтра Все пропало!!))Ура!
Халирахман
7 February 2010
Подниму такой вопрос, о целесообразности установки ГБО и осроках её окупаемости . До этого было 3 машины с ГБО и по этому я знаю о чём тут реч, к этому еще добавлю что я професиональный газовщик,занимаюсь бытовым и промышленным газоснабженим. Если судить о стоимости Установки ГБО 4 поколения 30-35тыс руб и стоимости газ и бензина оно окупится гдето через 40 тыс пробега.
Халирахман:
|
... Если судить о стоимости Установки ГБО 4 поколения 30-35тыс руб и стоимости газ и бензина оно окупится гдето через 40 тыс пробега. |
На самом деле поболе будет, так как колонок газовых маловато и либо приходится совершать перепробег, разыскивая колонку, либо иногда переключаться на бензин. Кроме того, как и любому устройству, газовой системе требуется обслуживание, которое тоже денег стоит ...
Юрьич
7 February 2010
Nixname
Поздравляю,рад что ГБО оказалось не при чём,наверное что то попало на фильтр извне и завоняло...
Халирахман
Окупаемость установки обсуждалась много раз на начальных страницах темы,насчёт установки ГБО в 35тыс.руб. конечно крутовато,недавно мои установщики ставили за 23,ну думаю до 30 точно везде можно уложится.Окупаемость в районе 30тыс.км. Чем больше годовой пробег,тем быстрее окупаемость.
-Ал-
Насчёт перепробега несогласен,заправок газовых сейчас полно,можно даже выбирать где газ получше,если не ездить до сухого бака конечно.
Обслуживание недорогое и стоит до 1тыс.руб. в год.
Халирахман
7 February 2010
Я знаю где еще дешевле ставят . Однако это можно сравнить на примере машин. Из вас не кто не стал покупать Ладу Приору а все купили Форд. Стоимость ГБО 30-35 тыс это среднее по качеству . Есть еще дороже . Я весь топик не читал но видел есть обсуждение некоторых вопросов ,которые пресуши дешовому ГБО.
Халирахман:
|
Я знаю где еще дешевле ставят . Однако это можно сравнить на примере машин. Из вас не кто не стал покупать Ладу Приору а все купили Форд. Стоимость ГБО 30-35 тыс это среднее по качеству . Есть еще дороже . Я весь топик не читал но видел есть обсуждение некоторых вопросов ,которые пресуши дешовому ГБО. |
Дороже в случае с ГБО не всегда лучше,здесь важнее "прямота" рук установщиков и гарантия,мои дают 2 года,значит уверены в себе и оборудовании.
ХалирахманРеклама запрещена,могу только фотку установленного выложить.
Халирахман
7 February 2010
Юрьич Какая же зесь рекламма ??? тогда мы все рекламируем Форд .
Напиши русскими буквами не будет считаться рекламой.
Shilovdmitriy
7 February 2010
АлекСаша:
|
Shilovdmitriy димка, а ты просто обороты перехода на газ повысь я в машину сажусь газанул и ГАЗ а так исключительно бензин... |
АлекСашаМожно конечно и так, НО...
1. сейчас я приноровился в сильный мороз заводить и оставлять прогреваться (когда есть возсожность чтоб самому не мерзнуть, а сесть в прогретую машину) в переключенном вручную на БЕНЗ. А минут через 10-15 выхожу, градусник уже 75 показывает, я ее переключаю, врубаю печку и вперед.
2. В остальное время в году (когда нет сильного мороза) я оставляю ее прогреваться в положении ГАЗ. Т.е. она нагревается до 40 градусов, переключается на ГАЗ, печка молотит потихоньку и я уже САЖУСЬ в теплый салон... ЭТОТ ВАРИАНТ МНЕ БОЛЬШЕ НРАВИТСЯ и использую я его многократно чаще (благо -20 у нас бывают редко)... И потом еще я по всем вопросам езжу в сервис ГБО. Так что повысить температуру - это опять ехать к ним. А весной обратно ехать к ним... У меня столько времени нет... Вот такие дела...
Alek-zanderВ моем случае не стоит овчина выделки...
Юрьич:
|
Shilovdmitriy С горящей лампочкой уровня топлива ездить не советую,очень вредно для бензонасоса,он ведь всё равно постоянно работает,да и мало ли что с ГБО случится... |
ЮрьичА разве его (бензонасос) не отрубает датчик давления в рампе? Когда зажигание поворачивает, в баке ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-чик. ... И тишина... Все- давление набрал и отрубился... Думаю что когда система переключает автомобиль на ГАЗ, то давление в рампе тут же достигает МАХ и так же делает "чик" - отрубает насос... А че не так чтоль?
Shilovdmitriy
Посоветую слегка передавить шланг подающий(или отводящий )антифриз на прогрев редуктора.Датчик температуры находится на редукторе и соответственно при ухудшении обогрева редуктора переход на газ будет происходить позже .У меня переход происходит при температуре двигателя 80 гр при запрограммированных 60гр.Салон прогревается быстрее,тыкать в кнопку газ - бензин не надо,к установщикам не надо ехать.Данный метод подходит к толстым шлангам( с запасом )подающим антифриз к редуктору.
Осенью стали подтекать тройники антифризовые, вот это не айс, один легко подтянуть, а вот второй блин...подтянул,но все равно подтекает гад!
Вот такое наблюдение:
Стоит ГБО BRC на фокусе 1.6 115 лошадей
Все хорошо работает, однако через бортовой компьютер заметил, что когда еду на газу расход бензина так же отщелкивает приблизительно 3-4 км. проехал, а на БК -1 км. отщелкнуло. )
Есть подозрение что идет подписывание бензином.
Отсюда вопрос как проверить данную вероятность и как устранить?
Понятно что большим километражем на газу. А кроме?
nicolajkaУ меня также было пока от очередной подтяжки он не лопнул(пластиковый тройник).Был заменен на металлический от десятки стоимостью 20 ру.
Trendец
8 February 2010
Народ требуется помощь. После коллектора опять поломка. Вобщем еду..все норм. Но тут кнопка газа (оборудование дигитроник) начинает часто мигать и пищать и соответственно на бенз перешла. Остановился постоял..пару раз глушил-заводил..прошло..проехал немного опять та же хрень. Вобщем до работы на бензе доехал. Вечером после работы поехал на газу...опять та же хрень..я на обочину..думаю пару раз заглушу заведу и дальше поеду. Ан нет. Насос качает..ключ поворачиваю..а стартер даже не крутит..щелчки какого то реле только слышно. Дотянули до работы там и кинул ее. Перед уходом слышу на заглушенном моторе где то еле еле воет где то рядом с блоком...примерно по слуху справа от блока двигла (если на двигло спереди смотреть). Вот че такое или газ или ... че то еще...
Trendеццитата: |
Насос качает..ключ поворачиваю..а стартер даже не крутит..щелчки какого то реле только слышно. |
Это втягивающее рыле стартера похоже.
А переключение на бензин это газ не по температуре (плохо испаряется). Выход: 1. дозаправить хорошим газом
2. Скорректировать стиль езды 3. Закачать воздух в балон (улучшит поступление газа к испарителю)
CrutovSN
Простой и дельный совет :-) (от десятки), стоят пластиковые, тянуть сильно и правдо боялся, вдруг тресну!
АлекСаша, после твоего совета чек пропал. Сколько давление редуктора должно быть?
sashasherесм\ли чек пропал то в норме. просто разница во впрыске слишком большая, хотя это не суть
и покажи новую картину )
И все таки это газ. Пришел..с утра машина просто завелась...так и не понял что было. Но вот газ так и глючит...подскажите что может быть. Километра 4 проезжаю...начинает пищать и часто мигает лампочка. Ну и на бенз соответственно переходит. На ходу не проходит. Остановлюсь...выкл/вкл двигла и работает. Подключил вечером бук с программой...выдает ошибки типа высокое давление и ошибка напряжения. Хотя карта газ/бенз один в один совпадает. Че за хрень...не догоняю..мож коротит где то чето..предохранитель мож...
Кто подскажет где хороший сервис в москве по газу..а именно по дигитронику чтоб шарили...
fktrcfylh2
9 February 2010
привет всем давно небыл в теме.

мужики подскажите какой зазор на клапанах на бензине и на газе должен по книжным талмутам быть ?
а то сломал свой фокус теперь вот клапана ищу ( все 16) мож кто подскажет где подешевле можно прикупить можно даже б/У только живые...
чета жаба давит экзисту по 900рублей за клапан отваливать..
fktrcfylh2купи голову бушную за тыщ 15
Trendецнаверно клапан на редукторе не отключает, возможно и скорее всего ты жертва синей жидкости
АлекСаша
Че за клапан? на редукторе...всмысле жертва))