газ-бензин архив

Alek-zander:

Помимо диаметра жиклер есть еще параметр подъем ходя якоря, достаточно важный параметр на который многие не обращают внимание, а он и на производительность каждой форсунки влияет, и на баланс по цилиндрам.

Спасибо за инфу, я так вообще о таком не знаю.. что есть то и мучаю

Alek-zander подъем хода якоря у меня, по моему 0,5

АлекСаша были 1.7 стали сколько? может рассверлить нечто среднее? уж больно разбег велик, или надо увеличивать давление и перекалибровать.

Были 2,5 -2,7, сейчас поставили 1,7, как и нужно для моей мощности. До скольки нужно увеличить давление редуктора? Сделал такие настройки:

Карта после калибровки до изменений модели по совету АлекСаши

sashasher
ты мало ездил! мне кажется должны быть полоски...
сделай фоту карты получше надо видеть вертикальные значения

sashasher
и область след оборотов плиз
2750-...

Как то я писал что в салоне при рециркуляции пахнет газом. Так вот после змены Салоннго фильтра Все пропало!!))Ура!

Подниму такой вопрос, о целесообразности установки ГБО и осроках её окупаемости . До этого было 3 машины с ГБО и по этому я знаю о чём тут реч, к этому еще добавлю что я професиональный газовщик,занимаюсь бытовым и промышленным газоснабженим. Если судить о стоимости Установки ГБО 4 поколения 30-35тыс руб и стоимости газ и бензина оно окупится гдето через 40 тыс пробега.

Халирахман:

... Если судить о стоимости Установки ГБО 4 поколения 30-35тыс руб и стоимости газ и бензина оно окупится гдето через 40 тыс пробега.

На самом деле поболе будет, так как колонок газовых маловато и либо приходится совершать перепробег, разыскивая колонку, либо иногда переключаться на бензин. Кроме того, как и любому устройству, газовой системе требуется обслуживание, которое тоже денег стоит ...

Nixname
Поздравляю,рад что ГБО оказалось не при чём,наверное что то попало на фильтр извне и завоняло...
Халирахман
Окупаемость установки обсуждалась много раз на начальных страницах темы,насчёт установки ГБО в 35тыс.руб. конечно крутовато,недавно мои установщики ставили за 23,ну думаю до 30 точно везде можно уложится.Окупаемость в районе 30тыс.км. Чем больше годовой пробег,тем быстрее окупаемость.

-Ал-
Насчёт перепробега несогласен,заправок газовых сейчас полно,можно даже выбирать где газ получше,если не ездить до сухого бака конечно.
Обслуживание недорогое и стоит до 1тыс.руб. в год.

Я знаю где еще дешевле ставят . Однако это можно сравнить на примере машин. Из вас не кто не стал покупать Ладу Приору а все купили Форд. Стоимость ГБО 30-35 тыс это среднее по качеству . Есть еще дороже . Я весь топик не читал но видел есть обсуждение некоторых вопросов ,которые пресуши дешовому ГБО.

Халирахман:

Я знаю где еще дешевле ставят . Однако это можно сравнить на примере машин. Из вас не кто не стал покупать Ладу Приору а все купили Форд. Стоимость ГБО 30-35 тыс это среднее по качеству . Есть еще дороже . Я весь топик не читал но видел есть обсуждение некоторых вопросов ,которые пресуши дешовому ГБО.

Дороже в случае с ГБО не всегда лучше,здесь важнее "прямота" рук установщиков и гарантия,мои дают 2 года,значит уверены в себе и оборудовании.

ЮрьичЧТо за оборудование

Халирахман
Реклама запрещена,могу только фотку установленного выложить.

Юрьич Какая же зесь рекламма ??? тогда мы все рекламируем Форд .


Напиши русскими буквами не будет считаться рекламой.

АлекСаша:

Shilovdmitriy димка, а ты просто обороты перехода на газ повысь я в машину сажусь газанул и ГАЗ а так исключительно бензин...

АлекСаша
Можно конечно и так, НО...
1. сейчас я приноровился в сильный мороз заводить и оставлять прогреваться (когда есть возсожность чтоб самому не мерзнуть, а сесть в прогретую машину) в переключенном вручную на БЕНЗ. А минут через 10-15 выхожу, градусник уже 75 показывает, я ее переключаю, врубаю печку и вперед.
2. В остальное время в году (когда нет сильного мороза) я оставляю ее прогреваться в положении ГАЗ. Т.е. она нагревается до 40 градусов, переключается на ГАЗ, печка молотит потихоньку и я уже САЖУСЬ в теплый салон... ЭТОТ ВАРИАНТ МНЕ БОЛЬШЕ НРАВИТСЯ и использую я его многократно чаще (благо -20 у нас бывают редко)... И потом еще я по всем вопросам езжу в сервис ГБО. Так что повысить температуру - это опять ехать к ним. А весной обратно ехать к ним... У меня столько времени нет... Вот такие дела...
Alek-zander
В моем случае не стоит овчина выделки...

Ю Юрьич:

Shilovdmitriy С горящей лампочкой уровня топлива ездить не советую,очень вредно для бензонасоса,он ведь всё равно постоянно работает,да и мало ли что с ГБО случится...

Юрьич
А разве его (бензонасос) не отрубает датчик давления в рампе? Когда зажигание поворачивает, в баке ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-чик. ... И тишина... Все- давление набрал и отрубился... Думаю что когда система переключает автомобиль на ГАЗ, то давление в рампе тут же достигает МАХ и так же делает "чик" - отрубает насос... А че не так чтоль?

Shilovdmitriy
Посоветую слегка передавить шланг подающий(или отводящий )антифриз на прогрев редуктора.Датчик температуры находится на редукторе и соответственно при ухудшении обогрева редуктора переход на газ будет происходить позже .У меня переход происходит при температуре двигателя 80 гр при запрограммированных 60гр.Салон прогревается быстрее,тыкать в кнопку газ - бензин не надо,к установщикам не надо ехать.Данный метод подходит к толстым шлангам( с запасом )подающим антифриз к редуктору.

Осенью стали подтекать тройники антифризовые, вот это не айс, один легко подтянуть, а вот второй блин...подтянул,но все равно подтекает гад!

Вот такое наблюдение:
Стоит ГБО BRC на фокусе 1.6 115 лошадей

Все хорошо работает, однако через бортовой компьютер заметил, что когда еду на газу расход бензина так же отщелкивает приблизительно 3-4 км. проехал, а на БК -1 км. отщелкнуло. )
Есть подозрение что идет подписывание бензином.

Отсюда вопрос как проверить данную вероятность и как устранить?

Понятно что большим километражем на газу. А кроме?

andr68
это моск глючит

nicolajka
У меня также было пока от очередной подтяжки он не лопнул(пластиковый тройник).Был заменен на металлический от десятки стоимостью 20 ру.

Народ требуется помощь. После коллектора опять поломка. Вобщем еду..все норм. Но тут кнопка газа (оборудование дигитроник) начинает часто мигать и пищать и соответственно на бенз перешла. Остановился постоял..пару раз глушил-заводил..прошло..проехал немного опять та же хрень. Вобщем до работы на бензе доехал. Вечером после работы поехал на газу...опять та же хрень..я на обочину..думаю пару раз заглушу заведу и дальше поеду. Ан нет. Насос качает..ключ поворачиваю..а стартер даже не крутит..щелчки какого то реле только слышно. Дотянули до работы там и кинул ее. Перед уходом слышу на заглушенном моторе где то еле еле воет где то рядом с блоком...примерно по слуху справа от блока двигла (если на двигло спереди смотреть). Вот че такое или газ или ... че то еще...

Trendец

цитата:

Насос качает..ключ поворачиваю..а стартер даже не крутит..щелчки какого то реле только слышно.

Это втягивающее рыле стартера похоже.

А переключение на бензин это газ не по температуре (плохо испаряется). Выход: 1. дозаправить хорошим газом
2. Скорректировать стиль езды 3. Закачать воздух в балон (улучшит поступление газа к испарителю)

CrutovSN
Простой и дельный совет :-) (от десятки), стоят пластиковые, тянуть сильно и правдо боялся, вдруг тресну!

АлекСаша, после твоего совета чек пропал. Сколько давление редуктора должно быть?

sashasher
есм\ли чек пропал то в норме. просто разница во впрыске слишком большая, хотя это не суть

и покажи новую картину )

И все таки это газ. Пришел..с утра машина просто завелась...так и не понял что было. Но вот газ так и глючит...подскажите что может быть. Километра 4 проезжаю...начинает пищать и часто мигает лампочка. Ну и на бенз соответственно переходит. На ходу не проходит. Остановлюсь...выкл/вкл двигла и работает. Подключил вечером бук с программой...выдает ошибки типа высокое давление и ошибка напряжения. Хотя карта газ/бенз один в один совпадает. Че за хрень...не догоняю..мож коротит где то чето..предохранитель мож...

Кто подскажет где хороший сервис в москве по газу..а именно по дигитронику чтоб шарили...

привет всем давно небыл в теме. мужики подскажите какой зазор на клапанах на бензине и на газе должен по книжным талмутам быть ?
а то сломал свой фокус теперь вот клапана ищу ( все 16) мож кто подскажет где подешевле можно прикупить можно даже б/У только живые...
чета жаба давит экзисту по 900рублей за клапан отваливать..

fktrcfylh2
купи голову бушную за тыщ 15
Trendец
наверно клапан на редукторе не отключает, возможно и скорее всего ты жертва синей жидкости

АлекСаша

Че за клапан? на редукторе...всмысле жертва))