Форд Центр Максимум

Вынужден присоединиться к мнению ЯguaR.
Пару недель назад столкнулся там же с тем же самым. Приехал утром, неисправность устранить не смогли, записался на диагностику на 15:00, оставил машину около сервиса, в 16:00 позвонил, сказали, что через 20 минут возьмут в работу, в 19:00 приехал - машина стоит около сервиса в том же положении. Пошел ругаться, сервис-менеджер рассказал мне душещипательную историю о том, как они целый день всем персоналом снимали барабаны с 3-х летней машины (интересно, диагност тоже снимал?). В итоге, после моих воплей, машину на сервис все-таки запихали. Было 20:00.
А вот дальше - голимый позитив. Диагност Станислав кропотливо ковырялся с проводкой, катался со мной и сканером по территории сервиса (глюк ловили), разошлись только когда все закончили (21:30).
Резюме - процесс организован слабо (никак), а вот работники (по крайней мере, конкретный диагност) - достойные. Да, кстати, через пару дней диагност позвонил, поинтересовался, как себя авто ведет. Я даже офигел слегка, такое отношение к работе...

Я ЯguaR:

Ужасный сервис в автоцентре Гражданский. Заехал с элементарным (на мой взгляд) вопросом – поменять антифриз и тормозную жидкость. По предварительному созвону и договоренности с мастером Александром подъехал вечером, в 18-00. Как сказал мастер, операция займет не более часа. Замечательно…Жду час – ничего не происходит, наступает 20-00, ловлю пробегающего мимо Александра, спрашиваю насчет машины – он говорит, что в курсе происходящего, и обещает что до 9 !!! успеют! Ладно думаю, тяжелый случай (вижу машину на подъемнике в ремзоне, и под капотом кто-то копается). В 20-45 вижу машину на улице возле автоцентра, и тишина…Ни у стойки автосалона нет ни одного сервисмена с документами на машину, ни на улице…В 21-00 вышла кассир с заявлением в адрес менеджеров что она закрывается, на что ей ответили, что еще 2 машины в ремонте. После этого я снова заглянул в ремзону, поинтересовался почему машины выгнали,а счета и ключей я не вижу??? На что один из сервисменов делает глупое лицо и спрашивает: -кто выгнал? Я??? Какую машину? (Я объясняю какую машину….) ааа…понятно, машина оформляется, ждите……… В 21-10 (через пол-часа после окончания работ) выходит Александр с ключом, и бумагами на выполненные работы. Получить свои 4000 за работу они успевают. В 22-00 я дома. Если не хотите наблюдать, как тратят ваше время – не обращайтесь в Форд центр Гражданский, в нашем городе есть дилеры, где работники все делают гораздо шустрее, начиная с приема заказа.3 года машинке – был опыт общения с таковыми. Лучшеб не брались за работу вовсе.

Добрый день, Игорь Анатольевич!
Отвечаю, сразу после нашего телефонного разговора.
1. у Вас нет претензий ни к Качеству, ни к Объему заявленных работ в нашем Сервисе – Форд Центр Гражданский.
2. затяжка по времени, сообщаю следующее:
Созвонившись и объяснив причину обращения, Ваш автомобиль был принят в работу, практически без промедления. И согласно регламента, ремонт был проведен в срок, указанный в заказ – наряде.
3. выдача готового автомобиля после ремонта – над этим работаем, и уверяю Вас, что при следующем посещении нашего Центра (ФЦГ) , этот нюанс не повторится

С уважением,
Руководитель сервис- бюро
Форд Центр Гражданский
Сергей

Сергей777
сергей это фамилия? вы пишете официальное сообщение, но не указываете фамилию.

lessen:

Сергей777 сергей это фамилия? вы пишете официальное сообщение, но не указываете фамилию.

Добрый день, lessen!
Сергей - это Имя!
Ваше замечание по Официозу - существенно

разрешите представиться - Какичев Сергей Семенович!

Вчера был в данном центре второй раз на ТО. Я момента прошлого песещения прошол почти год... Если год назад мой отзыв, опубликованый здесь, был полностью положительным, то на этот раз все ровно противоположно... Машину отдал сутра, забирал вечером. Короче, когда я открыл капот на парковке дилера после ТО, то первое что бросилось в глаза - уровень антифриза меньше минимума (так и было до ТО), с клемм аккумулятора свисают грозди окислов (тоже так и было). При том что на эти две вещи мастер обратил мое внимание сам еще при приемке машины и сделал соответствующие отметки... Колесо у меня было подспущено одно - так и осталось... В общем полное впечатление, что из всех регламентных работ, входящих в ТО, было заменено только масло и фильтры (я очень на это надеюсь). Короче прямо на парковке они мне доливали антифриз (причем долили ровно до минимума... скупердяи...), чистили клеммы, обрабатывали их какими-то спреями... И это машина была у них с 9:00 до 19:00... Что еще там не сделано - не знаю... Все обнаруженые мной халтуры были на поверхности.
В общем уважаемые сотрудники Форд Центра Гражданский... Так работать нельзя... Или берите за такие услуги 500 рублей, как во всех гаражах, или не выполняйте их вовсе.
И самое неприятное, что после такого ТО я абсолютно не уверен в состоянии своего атомобиля.

Сергей777
Спасибо.
Будем рассчитывать на то, что вы будете комментировать обращения.

Ездил за город на прошлых выходных, перед поездкой решил помыть машину. На Neste была длиннющая очередь на мойку, поэтому решил заехать в ФЦГ помыться. В итоге ждал 15 минут, пока оформят бумажки, еще 25 минут мыли машину (простая мойка, только снаружи!), и после мойки еще минут 10 распечатывали бумажку, которую надо отнести в кассу. В итоге мойка длилась почти час )

HemmeДа. Я был там два раза - работа участка мойки весьма церемониальна.
Подробнейшее оформление, загон на мойку мастером, что-то там делается, выгон с мойки мастером, подготовка к оплате, оплата...
Это кода ты один. А если таких клиентов несколько?...

Hemme
sme
Спасибо, товарищи! Чуть было не ломанулся туда сегодня мыться.

Интересно, что вы хотите от дилерского центра? Это же не мойка в конце концов. Естественно, что бумажек больше оформлять придется.

24 сентября 2009 года автомобиль был сдан в ремонт после технической мойки с составлением акта-приема передачи, с отметкой всех повреждений автомобиля. Ремонт-замена бампера с покраской и наклеивание декоративных полос по КАСКО+ замена поворотника по гарантии.

27 сентября 2009 года от дилера поступил звонок о готовности автомобиля. В салоне ожидание выдачи автомобиля заняло 45 минут при отсутствии очереди к мастерам-приемщикам кузовного цеха.

При осмотре «готового» автомобиля были обнаружены грязные следы обуви в салоне (со стороны водителя: пластик двери, рычаг открывания капота, пластик порога; со стороны пассажира: пластик двери, пластик порога, лакокрасочное покрытие порога, пластик сидения пассажира, пластик бардачка). При внимательном осмотре порога с пассажирской стороны было обнаружено повреждение лакокрасочного покрытия до грунта. На вопросы о причинах появления данного повреждения мастер-приемщик ответил, что работники сервиса становились на порог при замене лобового стекла, да и посмотреть как наклеены полосы на крыше.

При дальнейшем осмотре автомобиля были обнаружены некачественно наклеенные декоративные полосы на задний бампер. На наклеенных полосах обнаружены пузыри, складки и подплавления. На вопросы по поводу некачественно наклеенных декоративных полос мастер-приемщик кузовного цеха ответил, что они пытались как могли, наклеить полосы с первого раза качественно не получилось, поэтому им пришлось самостоятельно резать остатки комплекта полос и пытаться наклеить снова. На вопрос о том, почему же полосы так и не наклеены нормально, мастер-приемщик заявил, что они этого не умеют делать, что у них нет условий, в которых производится соответствующая операция по наклеиванию полос, что за наклеивание данных полос оплата не производится, отсутствует соответствующая норма-час, вследствие чего, они могут не делать наклейку полос или делать как умеют, что компания FMC не проводит обучение по данному типу работ.

На вопрос, почему мастер не позвонил и не предупредил клиента о возникших проблемах с наклейкой полос, мастер-приемщик сообщил, что начальник производства видел некачественную работу и дал разрешение на сдачу автомобиля клиенту в таком виде, обосновав это тем, что сделать лучше они все равно не смогут.

Сотрудники центра, зная, о возникших проблемах во время ремонта, не предупредили, что автомобиль не готов к сдаче, или решили, что для официального дилера сдача автомобиля клиенту в таком виде – это норма. Естественно, автомобиль не был принят и на резонный вопрос о возможности вызова и оплаты услуг такси, мастер-приемщик кузовного цеха в хамской форме назвал номер трамвая и направление куда стоит пойти.

Пишем жалобу в центр, делаем фотки, все прикладываем. Жалобу направляем по всем известным адресам в воскресенье вечером. В понедельник около 10 звоню узнать как там дела с машиной. Про мою жалобу никто ничего не слышал и не видел. Меня соединяют с начальником службы по работе с клиентами, которому рассказываю всю историю. Он соглашается, что это ужас-ужасный и все надо исправлять. Говорит, что позвонит мне в 12 часов и все уточнит, как будут решать проблему. Естественно в 12 часов никто не позвонил, до 15.00 никто не позвонил, пришлось звонить самой. Звоню. Мне говорят, что царапины до грунта сделали не они, происхождение их доказать не реально и т.д. На вопрос о том, что пару часов назад вроде были согласны, что причина появления очевидна. Мне начинают рассказывать, что мастера просто не могли ходить по моей машине и оставить такие царапины, ведь они работают в тапочках (шлепанцах резиновых пляжных) . Единственное решение, которое могут мне предложить – полировка, причем полировка воском, а не абразивом!

А полосы? Как же полосы? Выясняется, что мастер, а именно, человек, который занимается тонировкой будет только во вторник и он уж решит, может он наклеить или нет нормально.

Естественно на полировку я не соглашаюсь, говорю мол, либо абразивом полируйте, либо накладки клейте. А полосы, полосы не трогайте пока. Но мне опять ничего не обещают, мямлят, понятно, что делать ничего не хотят. Говорят, позвонит начальник производства. Звонит начальник, опять начинается «песня» о том, что это не они, что запаски у них не воруют и конфеты тоже. Что сделают все что могут, но откуда царапины они даже не представляют, и вообще мы вам салон почистим и забирайте машину. А про полировку мне позже позвонят. А на мой вопрос, вы же видели как наклеены полосы, зачем сдавать в таком виде машину, неужели думали, что прокатит? Мне отвечают, что не только видели, как наклеены полосы, но и самолично их клеили последний раз! И вообще лучше так, чем вообще никак! Ну, не знаю кому как, а мне лучше никак, чем такое.

Ну ладно. Звоню генеральному директору, спрашиваю, видели жалобу, естественно нет. Рассказываю ему в чем дело, он удивляется, описываю пути возможного решения проблемы. Он мне говорит, что мне надо к руководителю по работе с клиентами, а я там уже был, ну тогда к начальнику производства, ну и там тоже был. Ну, тогда, он вздохнул, дослушал до конца, опять удивился-возмутился, сказал, что решит все. И что с готовым решением позвонит мне начальник производства.

Звонит начальник производства. Решение такое: пороги полируют абразивом и наклеивают защитную пленку. Делают чистку салона. Полосы не меняют, я принимаю машину с оговоркой, что наклейка полос не принята.

ОК. Приезжаем в салон в 20.30, как не удивительно, но начальник производства дождался нас, хотя говорил, что ждать не будет. Мастера уже не такие разговорчивые, все молчат больше. Машину принимали в помещении, вроде все нормально. Уже просто сил нет искать что сделали не так, как оказалось потом очень зря!

Идем подписывать бумаги. И тут то и выясняется, что поворотник то не поменян. А все эти дни нам твердили обратное, что поменян. Оказывается он только заказан. Ладно, черт с вами. Только отдайте машину уже.

Садимся в машину уезжаем. Ну и естественно замененное лобовое стекло просто грязнющее! Сверху машину помыли, а вот пальцы, присоски и просто пыль с внутренней стороны стекла стереть никто не догадался. Возвращаться из-за этого естественно не стали.

Но приятные сюрпризы от этих «профи» еще не закончились. На следующий день, на солнце стало видно, что крашенный бампер на что-то клали и видны царапины достаточно глубокие, а вот вчера обнаружилось, что бампер они тоже криво прицепили, с одной стороны он не прилегает нормально, роняли его сертифицированные мастера всю дорогу, видимо путались в пляжных тапках.
Ребята в гаражах делают лучше, чем этот официальный дилер. По словам мастеров, мы должны были понять их, ведь работает то быдло в сервисе.

И последнее, что касается данного сервиса. Если вам, к сожалению, пришлось столкнуться с этим «официальны дилером» не поленитесь, проверьте все досконально и будьте очень внимательны.

Думаю, что Вам обязательно стоит проинформировать ФМК о том, как их официальный дилер делает всё дискредитируя марку "Форд".

sme, уже сделано. Ждем ответа.

kykypy3uha
Как говорится - я в шоке!
Могу только посочувствовать!

ФЦГ -

Да отстойный сервис
Всё с ним ясно !

Да, уж... А эту тему они вообще больше не читают... Правильно - зачем читать кляузы всяких "геморойщиков"... На мое сообщение трехнедельной давности так и не отреагировали... Ну, и ладно - зато это подтверждает все отрицательные отзывы, а заодно и согласие с ними ФЦГ. Да будет так!

Мда Жесткий сервис

Ё-маё... мне там год назад по гарантии поменяли кондиционер+трубки без ...(suchka-ударение на последний слог, но почемк-то появляется многоточие) и задоринки... Такое впечатлени от последних негативных отзывов, что дилера словно подменили...

Я год назад тоже менял у них трапецию (вдруг развалилась ) . Тогда они хотя бы пытались работать . А сейчас забили на клиентов . Да и воруют у клиентов по мелочам .
'У Шпака - магнитофон
, у посла - медальон .' (с)
Настораживает .

А что Вы хотите от ФЦГ, если 3 месяца назад все нормальные механики оттуда просто убежали (спасибо РУКОВОДСТВУ...). Там же никого из стареньких не осталось, кто же работать-то будет??? Полно новичков-ученичков, да и руководители - уже третий набор... Долго там никто не засиживается...

-AsPilot-
А чего было-то?...:
* с ником, содержащим знак = (например: =ник=)
* с ником совпадающим с существующим на форуме, но с отличием раскладки в одной или нескольких буквах
* с несколькими никами (клонирование)
* с ником, содержащим нецензурные слова и их производные
- это очень важно!!!

woda я же выделил красным что было.
Забаненный юзер создал второй ник и рекламируется.

Вот и пройдено сегодня ТО1 в ФЦГ. Если одним словом - все гуд. Записан был на 12:30, уехал из сервиса в 15:45. Машинка с пробегом под 13000, проблем никаких мной за этот год не было выявлено, при осмотре - тоже. Колодки передние износ 30 проц., задние - 20. Свечи в хорошем состоянии, в замене не нуждаются. Сиделку и рулевое колесо закрывали пленкой. На палубе у меня резиновые коврики (грязные) так что этот аспект неактуален:). Отдали банку с остатками масла (что не влезло в двиг).
Мастер по имени Сергей - вежливо, оперативно, все по делу. Как и должно быть.
Девушки на ресипшне - как везде. Ослепительной улыбки их мне не требовалось (а и не было). Ждать нигде ничего не пришлось. Пришел, сдал машину, сказал что уеду. Позвонили достаточно скоро, сказали что с машиной все ОК, начинают работать. Еще раз позвонили сказали что можно забирать. Приехал, 5 минут посидел, почитал новости в инете с айпода (в центре присутствует хотспот со вполне хорошим приемом, ipod показывал все возможные палки силы сигнала), вышел Сергей и отдал машину.
Незачет только "технологической мойке". Это конечно смех да и только - чистые разводы (подтеки) на в целом оставшейся грязной машине. Но я ехал не машину мыть а гарантию сохранить Так что поеду завтра в БошСервис и буду счастлив.
Читал в этой ветке много страшных отзывов, отправляясь туда думал - пронесет или не пронесет... Пронесло. На ТО2 поеду снова к ним.
Всем привет!

Solic:

Так что поеду завтра в БошСервис и буду счастлив.

Зачем?
Машину мыть?

хочу от себя добавить негатива по ФЦГ.
Согласна с тем, что год назад было другое отношение к клиенту и можно было добиться выполнения работ.

Мое общение с ФЦГ началось в прошлом году с планового ТО, потом неоднократно к ним обращалась по гарантии и ремонту по направлению страховой. Недостатки были, но все в конце концов решалась и особых претензий не было. До момента, когда возникла ситуация, моему соседу понадобился буксировочный трос. Естественно, поделиться тросом не проблема... открываю багажник, где лежит (компенсация задержки при покупке авто у Аларма) набор абтомобилиста, и обнаруживаю, что трос пропал. Вместе с тросом пропал и прикуриватель. Писать и жаловаться не стала, так как проверять при приемке авто из ремонта сохранность набора мне не пришло в голову. Хотя теперь сразу предупреждаю при сдаче машины, что если что то пропадет...

Но это все ерунда, по сравнению с тем, как ФЦГ в лице мастера и инженера по гарантии пытались развести на замену амортизаторов.
При движении в поворотах появился странный скрип в подвеске с правой стороны, так как у машины еще есть два месяца гарантии, записываюсь на осмотр. Опустим описание длительного ожидание результата в течении трех часов. Наконец, удалось поймать мастера, который мне сказал, что все плохо - они поездили, посмотрели и вынесли вердикт - вытек полностью амортизатор из-за этого все эти скрипы. Соответственно требуется срочная замена двух амортов, и поскольку гарантия на них распространяется только на один год, а машине уже почти два, то это не гарантийный случай и следует за диагностику выложить 750 руб, ну и естественно за замену насчитали вместе с работой около 12000 (есть распечатка заказ-наряда с рекомендацией замены амортов). Так как мне не особо верилось, что то это аморты, поскольку никаких проблем при езде по лежачим полицейским и ямам у меня не возникало, попросила собрать машину (вернуть на место колесо) и отказалась, что либо менять. Мастер очень расстроился

Обратилась к знакомым механикам, они мне все разобрали, посмотрели, очень удивлялись как, при отсутсвии подтеков масла и других признаков, мне диагностировали вытекший полностью и неработающий аморт, нашли источник скрипа - износившийся сайлентблок.

Для себя сделала выводы больше никогда, ни за какой диагностикой не обращаться в официальные сервис центры.

irs:

... ... Для себя сделала выводы больше никогда, ни за какой диагностикой не обращаться в официальные сервис центры.

Прямо-таки во все-все официальные сервис-центры?

Может стоит пока ограничиться хотя бы ФЦГ ?

Solic:

Вот и пройдено сегодня ТО1 в ФЦГ. Если одним словом - все гуд. Записан был на 12:30, уехал из сервиса в 15:45.

Это все гуд?
Обычно это длится часа 1,5-2 , а не 3 часа пятнадцать минут.

lessen
Длится-то длится, но в последний раз простое ТО-1 без доп. работ и в хвалёном РК у весьма рекомендованного мастера от подъезда до отъезда заняло тоже более трёх часов.

Может быть рекомендованные ФМК технологии изменились?

irs:

Для себя сделала выводы больше никогда, ни за какой диагностикой не обращаться в официальные сервис центры.

Не нужно горячиться. Ваш вывод, касающийся всех дилеров, считаю поспешным. Сам на ФЦГ давно не езжу, т.к. имел горький опыт общения с ними. Есть в теме мои отзывы. Сервис ФЦГ - полное дерьмо и это я для себя решил. Насчет других дилеров этого сказать не могу.
Может быть плюсик станет Вам небольшим утешением.