С чего Вы пересели на Focus?

Ездила на Ситроене Ксара, 1,4 МКП, очень капризная была машина , досталась мне в 3-хгодичном виде, все время проблемы с электроикой были, просто замучалась. А самое смешное то, что далеко не каждый сервис брался за ремонт ситроши, вот и каталась к официалам

Москвич 2141!!! Рульная тачка была!
Столько с ней было пережито, всяких там разных воспоминаний!!!
Но в большинстве конечно приятных и уже весёлых впечатлений!!!
Ну и ремонта несчитанные нормочасы!!!
Ну а после того как подвела и была непригодна к восстановлению
начал копить на FF!!! И сейчас очень доволен!

Несмотря на юный возраст было уже 5 машин.
на всех катался не больше года (это случайность).
1) мотоцикл ИЖ 79г.в. нашел новый законсервированый вариант в 2001году!
2) ВАЗ 21063 89г.в. Разбил вхлам.
3) ВАЗ 21053 99г.в. Выпросила сестра. Продал.
4) TOYOTA Camry Prominent 92г.в. Машина супер!!! Как читал выше "была бы новой не продал" Досталась за довольно скромную цену. Продал за хорошие деньги. (решался ворос квартиры).
5) ВАЗ 21074 05г.в. Новая с салона. Буду продавать в сентябре.
6) Ford Focus2 - Жду... эххх... no coments The BEST!!!

ВАЗЫ 2105-2109-21099-ФОКУС1 Пока остановлюсь,за последний еще не расплатился

Собираюсь пересесть с 2106 (95 г.в.). Постоянно, что-то ломается. Короче не машина, а драндулет .
Жду ФОКУС в августе.

Пересел с Хёнде Лантра сарай, а до этого были: ваз 08 ; москвич 41;Рено-19;ваз 99.

Пересел с ВАЗа 21093i

Я ездил на Mitsubishi Colt 1.3 JLXI маленькая но эхххх удаленькая.Теперь езжу на фф2 1.6 115 седан, уже 2
месяца.Всегда хотел седан а увидел фф2 и все... - МОЕ!

У меня до федьки был ВАЗ 2110, очень доволен федей и пока что менять не собираюсь

ездил на фв гольфе 97 гв)))
был мотор 75 лыс
с 2-мя литрами не сравнить)

Сначала 9 лет ездил на копейке 81 г.в. Брал во время службы в Германии. Затем год ездил на 99, замучался менять датчики и бензонасосы,истрепал нервов больше чем на копейке. 2г2месяца водил 102, нравилась. 5 дней назад пришёл FF C-Max 2х литровый автомат, я просто балдею. водила уже дочка, то же очень понравилось

C начало была шестёрка, потом восьмёрка. После шестерки восьмерка показалась самолётом. Потом был Форд Сиерра. Я болдел. Здоровая, удобная и главное ни чего не ломалось. Потом Орион, просто замучил. То одно, то другое. Потом Эскорт 97г. А сейчас FF хэтчбек 04г. 1,8 зетек. Россия.

Моя первая машина - сравнить могу только с 3110 и Шеви, на которых практиковался - никакого сравнения, Фокс просто блеск.

Иж-комби, ВАЗ 21093, Шевроле-Блейзер (американец), теперь Фокус 2л, автомат.
Классная машинка.

На форд я пересела с гранд чирока 1997 г.в. Большая прожорливая машина 23л/100км . Но комфортная. На моем новом форде по умолчанию нет и не будет таких стандартных опций, которые были у 10-летней машины: климат, круиз, АКПП, кожа, полный эл/пакет. Полный фарш, одним словом.
Но что реально радует - это экономичность форда. Иногда думаю, что датчик бензина неисправен

цитата:

пересел с ВАЗ 21103... не могу сказать что уж 1,8 динамичнее, я по крайней мере координально этого не почувствовал, десятка настроена была нормально у меня.. однако движочек поэластичнее у Фокуса.  приятно на месте крутить руль, однако одним пальцем как принято считать на иномарках здесь руль не крутиться. да чо говорить...все и так все знают... но  сверчки есть и в фокусе, и успокаиваю себя тем, что это не дорогая иномарка, а так, одна из самых дешевых...

Ха! Фокус не динамичней 10 !!Насмешил! 1.5л разработки 1982г +присабачили криво инжектор(ладно бы карбюр хорошо настроенный) против 1.8л новейшей разработки а потом 1.5 впринципе не может быть динамичниее 1.8 как и 1.8 против 2.0 литры они и есть литры

сначала была 2106 (эх молодость!!) для того времени КЛЕВО!
потом пересел на Тойоту Ярис движок 68 кабыл 1,5 года поездил слабовато, но в городе красота расход 6 литров,
теперь ФФ 2,0 л. 130 кабыл сказка!

Honda Accord Sir 1998г.в. 2 литра (двигатель VTEC)180 л.с. типтроник,ксенон,полный электропакет,климат,TV+навигация. Тогда отдал за это чудо 7500долл. Продал в апреле за те же 7500.
Брал в 2003 ,из Японии,правый руль. Отъездил 3 года,машина супер,просто ураган.Любая японка на голову выше остальных машин,а так даже японок с левым рулем. На трассе машина была сказкой,со 130 ускорялась моментально до ограничителя(на праворуких 180км.ч).Многорычяжная подвеска,дорогу держит как влитая.
Продал по тому что уже было 8 лет и захотел попробывать еще что нибудь.Хотел бы опять с правым рулем,но наше долбанное правительство стало препятствовать праворуким машинам,так как увидели очень опасных конкурентов.Была мысль взять праворукий четырехприводной Subaru Legacy B4 RSK (TWIN TURBO). Эта машина делается только для Японии, 2 литра,две турбины (низкого и высокого давления)-есть две модификации.Одна 260 л.с.,а вторая 280л.с. Но цены поднялись существенно.
Вот и пришлось брать Фокус,хотя до сих пор приверженец японок!
Кому интересно,это основной сайт по японкам во Владике и ссылки на Хонду и Сбару
www.auto.vl.ru
http://catalog.auto.vl.ru/subaru/legacy_b4/g_1998_546/
http://catalog.auto.vl.ru/honda/accord/g_1997_66/

с 09.
на фф1 1,8 2004год. машина не сильно понравилась. да комфортный салон, да лучшая подвеска в классе. но вот у жены королла 1999г. по некторым вещам лучше. Т.е. понятно что это машины одного примерно года разработки и при этом королла в некторых вещах лучше фф.
у фф не понравилось - шумный двигатель , работа педалей сцепления и тормоза, включение передач, то что называется эргономика. На королле они лучше. с девяткой конечно сравнивать проще)) - девятка проигрывает во всем - правда она и стоит в n-раз дешевле. но опять же работа педалей сцепления и тормоза на фф - хрень какая-то. вроде же машина почти по всему образцовая, шумный двигатель - привыкнуть можно, эргономика - ну это же не руль , перетопчусь. но тормоз со сцеплением - можно было сделать лучше. хотя может наоборот)) сделаны они в соответствии с нынешними стандартами, это я им предъявляю устаревшие требования. был уверен что абс рульная вещь - теперь когда у меня машина с абс я убедился, что абс рульная вещь.
зы у тормозов низкая эластичность усилия, неполным сцеплением не очень удобно пользоваться.

Четырнадцатая ЛАДА была. ИМХО (да и вообще) была сильно хуже (никого не удивил, правда?) Хотя к самому данному экземпляру 14-ой нареканий не было (ну раз за год заел стеклоподъемник, потом сам же и починился) все равно - сарай... А вот фокус уже - машина...

Дэу-Нексия 2003 г.в. dohc базовая продал 7700$ (210000 т.р.)
29 июля должен прийти Фокус в салон Жду

FocusNik
Кстати, когда видишь несущийся как угорелый Фокус - это не обязательно человек с 9-ки! Это могу быть я после БМВ 535! А перед Фокусом были (начиная с последней): БМВ 316, БМВ 535, Тойота Королла, Тойота Калдина, Ниссан Пресия, Форд Проб 2. Сейчас РусФокус хэтч 1,6 2004 г.в., движок 1,6 конечно слабоват, особенно после 535 - приходится крутить его до 4 тыс., но в целом машина отличная, рулится классно, всем рекомендую!)

Была Лада 2114. За 2 года вообщем-то нареканий было немного но к 96000 начала часто ломаться (всё же по мелочи). Сейчас FF1. Доволен.

продал nissan skyline 96 года выпуска 163000 машина выручала почти 2 года, все нравилось.но рассход удручал 15-и более литров в зависимости от езды.. двигатель 2 литра рядная шестерка.. мажорская машинка конечно, но в обслуживании ... дорогая. вотреши взять новый с гарантией и экономичный авто. и еще .. надоел азиатский дизайн... у нас тут его полно.
http://www.auto.vl.ru/sales/viewphotoone.p...986042&n=166774

Opel vectra A 1992 года
Хорошая машина, но морально устарела, отьездил на ней 5 лет - не подводила.
Пробуем Focus

Были:ВАЗ-2105, 2106, ГАЗ-3110, ВАЗ-21103. В FF просто отдыхаю!

Был велосипед , теперь фокус-в миллион раз лучше(это первая машина)

А мы с чего начали, к тому и возвращаемся .
В начале девяностых Форд таурус 2 литра.
Остин маэстро (был один в городе).Запчасти аж через Финляндию с Англии заказывали
десятка(салон люкс)
Ждём ФФ2, 1,8.ghia

Был форд фиеста 97 года. Он сильно меньше
зато проворнее в городе и увороливее, что иногда пригождалось
Конечно фокус машинка более высокого уровня, чему и радуюсь.

Была десятка 16-ти клапанная. Все бы ничего но к 70 тыщам ремонтировал все! Щас 43 тыщи на фокусе . 1.6 мало. Хочу попробовать 1.8 дизелек.(в счет экономии)