Кто, что менял по гарантии ?

На 12,5тыков замена модуля зажигания 3ей свечи

1500 - балансировка колес
3000 - замена лампы заднего стопа/габарита
18000 - замена щеток и дворников

16 000 замена левого опорного подшипника
36 000 замена ролика и ремней ГРМ ,т.к. появился свист причем только на холодную, проишлось оставлять машину до утра у дилера, чтобы она остыла и прослушивался свист

См. статьи 4, 5, 7, 10, 13, 16, 17, 18, 20, 23, 27, 29, 37Закона "О защите прав потребителей" и в схемах.

Также, вкратце ст. 503 ГК РФ

7 000 замена подсветки номера
30 000 замена опорных подшипников и левого и правого

21 000 - замена передних опорных подшипников по гарантии (выяснилось на ТО, при езде никак не ощущалось)

Заменили соленоид правой задней двери, срабатывал со скрежетом

Пробег 11400. Замена троса замка. Не открывалась водительская дверь.Ремонт признан гарантийным.

7000км - ремонт главного блока управления стеклоподьемниками. (само опускалось водительское стекло)
7000км - змена хромированной накладки капота, вздулся хром

40000 замена насоса гидроуселителя и шланга высокого давления, замена опорных подшипников

Неее... все-таки ФОРД похоже говно, друзья надо мной уже смеются:

1. Регулировал замки дверей - плохо закрывалась водительская. Багажник так плохо и закрывается до сих пор.
2. Дворники - заполосили через 1,5 месяца.
3. Меняли углы расстановки колес, машину вело вправо. Не помогло...
4. Меняли 2 ремня и натяжной ролик - шум на холодную.
5. Замена всех 4 литых диска Ghia - облезли. Машину перестало тащить вправо!
6. Оба задних фонаря - в них постоянно стояла вода. Замена.

7. Сейчас сдал машину на подкраску 5-й двери изнутри - протерлась краска от резиновых упоров. Дилер предложил сам.
8. Сфотографирован расклеившийся капот. Ждем решения.
9. Похоже, лопнула поперечина в пассажирском сиденье. Стало скрипеть постоянно.

А мне поменяли ни много ни мало КПП на 1ой тысяче км. Двигатель 1.8. Причем, что самое удивительное, без каких либо вопросов и за три недели.

Пробег 16к , поменяли комплект сцепления (корзина, диск, цилиндр, выжимной). Машина была в ремонте 3 недели, большая часть времени ушла на ожидание подтверждения от ФМК, и получения железок (видимо с доставкой в регионы, даже ближние у ФМК пока слабовато).

chobis
Ужас какой
Большая часть описанных тобой гарантийных случаев многие автовладельцы даже не заметили бы (в том числе и твои друзья)! Пройдемся по списку:
1) Это нормально, мы же в России живем, а вечную смазку для наших условий еще никто не придумал, так что смирись! Потом смазка замков входит в каждое ТО у многих производителей, а если не смазали, то это уже вопосы к "добросовестному" дилеру!
2) Небось после зимы?! Скажи пож-та, какой еще автопроизводитель заменит тебе щетки по гарантии
3) Mногие подумают, что это просто из-за прогрева на холодную
4) Когда это началось?! Сразу после покупки?! Или после смены зимней резины на летнюю (или наоборот)?!
5) Правильно, что облезли, тк наши реагенты отлично удаляют любой хром на любых дисках! И повезло, что поменяли!
Правильно, что перестало тащить вправо, тк новые диски еще "не ездили" по нашим ямам и колдобинам, и отбалансированы они идеально! А ты в курсе, что резину следует балансировать раз в сезон, чтоб не иметь проблем с уводом/биением и т.п.
6) Стояла вода?! Где?! Снизу?! Если именно стояла, а не запотевали, то ладно - гарантийный случай А то после мойки каждая вторая иномарка выезжает с запотевшей фарой (или несколькими). Но это же не смертельно! Это просто конденсат, который проходит через некоторое время после просушки!
7) Я бы даже этого не заметил А если бы и заметил, то приклеил бы какую-нибудь защитную пленку, вместо того, чтобы нарушать заводское лкп из-за такой фигни
8) Гарантийный случай.
9) А просто смазать на ТО салазки дилер не захотел?!
Итого 2 гарантийных замены и пару гарантийных работ - и все! Mного?!
А если я тебе скажу, что у нового g-класса пневмо-аморики ходят по 20 тысяч км - тебя это удивит?! Владельца g-класса это не "калышит", тк ему все меняют по гарантии, как и тебе. Но он доволен автомобилем, хотя согласись, что неработающий аморик куда серьезней полосящих дворников.

P.S. Что у тебя было до этого?! Лексус?!
P.P.S. Mожет я слишком резок, но не люблю, когда просто так грязью поливают
P.P.P.S. А дилер - Рольф, я прав?!

1. да... 3 из 4 работают нормально, и только одна водительская с хлопком и с 3 раза и это типа для Вас нормально? в резульате оказолось что зазоры были везде не ровные. все поставили наместо и ура - все двери закрываются легко. про смазку это отожгли да
2. летом. замененные отработали зиму и пока нормуль.
3. из салона, кстати замена резины на зимнюю ситуацию не изменила
4. я до работы успевал доехать. в чем прикол если ролик шумит и потом схватит клина?
5. правильно что облезли? то есть вы считаете что на литых дисках ездить зимой нельзя? облезать диски кстати начали уже в конце осени
6. хороший пример как стоит вода можно увидеть на парковке у диллера РО. посмотрите тест-драйвовую серебристую машину
7. я тоже хотел забить но диллер настоял
8.
9. нет смазка не помогает. там что-то сломалось.

людей который так яро защищают фокус понять не могу. разве что по принципу "у меня самое лучшее и не ..."

про 20 тыс и аммо сравнения не усек, ибо все таки информация у вас явно по слухам. и не подтвержденная. у меня машине 17 тыс. 90% процентов мои проблем есть у многих участников форума.

а для вас "нормальный" гарантийный случай это когда двигло или коробка умирает?

и вы уж извините если у вас был прицнип по каждому пункту что-нить да написать обратное... я улыбнулся когда дочитал до пункта про капот. думал вы мне его жевачкой предложите залепить со словами мы же в россии живем! идеального герметика не придумали, они же не расчитаны на скорости 160кмч. простите вырвалось.

проминусовал за провоцирование. это тема для донесения информации а не обсуждения.

Мне на 7000т заменили опорный подшибник.
Хочу чтоб сделали-
- шум подшибника когда сцепления не выжато.
- шум ЭГУРА.
- шум ремня/ролика/чего то ещё.
- сцепление подпалить очень легко - наверно скоро то же под замену
- раз в неделю пахнет тухлыми яйцами толи с кондюка толи с выхлопной ( пахнет только в движении)
- что то скрипит в подвеске справо, толи пружины толи ещё что-то.

Самым напряжным считаю 1ый пункт

У меня где то на 65000 порвало палец сателитов. Пробило коробку, повело первичный и вторичный валы пригнал к официалам, 58 рублей ремонт... по гарантиим

Оффтоп:
chobis
Информацию у меня из первоисточника, а не по слухам.
Я имел ввиду, что те гарантийные случаи, которые вы описали, половина автолюбителей на авто других марок даже не замечает! И считают нормальным. И называть форд говном после этого не стоит! У меня, например, из приведенного вами списка есть только скрип сидений, но там точно ничего не сломалось
Дилер после вашего ухода каждый раз крестится и молится, наверное
P.S. И все же повторю вопрос - что за авто у вас было до этого???

Всем привет!
На 5,5 ткм по гарантийке поменяли щетки дворников (полосили) и правый повторитель поворотников в зеркале (внутри была вода)

форумчане, подскажите пожалста, на боковых зеркалах с передней стороны( где ветром спереди дует )краска стала матовой и намного светлее. так вот это гарантия ЛКП или нет? а то чета напригает

aav6661
Нет, это естественный износ. У всех так - отполируй, если сильно напрягает. А если не хочешь, чтоб и дальше появлялась матовость, то "гоняй" со скоростью не более 20 км/ч
P.S. Если бы краска стала отслаиваться - это была бы гарантия

Замена 30 тык пыльник левого внутреннего ШРУСа (на заводе криво поставили и он гад такой протерся), в сервисе сказали что вообще впервые такое видят. Покраска крышки багажника точка корозии 1мм на 1мм, и вспучило краску 2мм на 2мм, сделали без проблем. и больше ничего.

а и сзади хромированную накладку до кучи

Muxey
а почему тогда на бампере таого износа нету?
там же теже условия..

45000км=ТО3
Отказ в замене по гарантии передних ступичных подшипников- ФЦИ, по причине установки НЕ лицензированных дисков!!!
Все параметры штат, диски КиК Сочи-оригинал!!!

aav6661
Площадь у бампера больше, покраска лучше, да потом на него все не попадает (посмотри любое видео с тестами аэродинамики авто), а вот на зеркала грязь вся грязь. Как-то так

6000 км. проблема в МКПП. При движении задним ходом посторонние шумы.
Отдал на сервис. Разобрали КПП - заменили какие-то две шестерни.
В ремонте почти две недели. Сегодня позвонили - можно забирать.
Сделали по гарантии.

4000 км - замена блока управления вентилятора охлаждения
5000 - замена магнитолы
все по гарантии без проволочек.

Muxey
я вот не понимаю, что значит покраска лучше. то есть они заведомо бампер красят лучше что ли? или просто зеркала хуже чем все остальное? тогда это плохая окраска и следовательно гарантия ИМХО. я не прав?

За 20 тыс. км поменял задний левый подшипник, замок задней левой двери, стеклоочистители все, покрасили бампер, т.к. краска облупилась, поменяли задний правый фонарь, начал протекать из-за трещины в корпусе. Все менялось без лишних вопросов и довольно оперативно, гарантией доволен, недоволен тем, что пришлось часто обращаться туда. Но с другой стороны, хорошо, что все вылезло сразу, а не потом, когда гарантия закончится. Кстати как я понял замок задней левой двери ломается очень часто на машинах конца 2008 года, мне мастер по гарантии сказал, что на его Фокусе тоже самое было и очень много людей обращалось с этой проблемой, даже у моего коллеги такая же штука приключилась, машина конец 2008. Может на производстве брак какой.

33500км на ТО2 поменяли сальник левого привода, говорят потек, я следов не замечал. по гарантии отметку даже сделали