Ford Focus ST170 и SVT. (Р) (с. 22)

BIG-MAX

25 April 2009

и еще

a1binos

25 April 2009

Народ, кто что думает по следующим комплектам на подвеску:
1. стоковые пружины и BILSTEIN B6
2. Эйбах прокит и BILSTEIN B6 - мне кажется не сильно отличается от первого варианта -)
3. H&R -40 и BILSTEIN B8
4. Винты BILSTEIN B14 PSS -) ААААААААААА хочу их -)

A

a1binos

25 April 2009

Б14 -)

DROONN

26 April 2009

1ый и 2ой вар схожи,
В8-это с коротким штоком помоймы,типа для трасы(кольца) и еще пружины -40 для наших дорог негуд,
винты -круто но небюджетно.
для наших поганых дорог нужна ралийная подвеска а не кольцевая
я за 1или 2ой вариант, но если бюджет позволит то можно попробывать винты

Сытник

9 May 2009

a1binos
ты чего передумал с подвеской-то???

A

a1binos

9 May 2009

Низко и жестко для меня.
Клиренс спереди 9-12 сзади в больших пределах можно регулировать. Что зад что перед регулировать можно без снятия колеса, но приподнять колесо нужно. Смотрится очень эффектно.

Mark_II

10 May 2009

a1binos ну купленный B14 (как я понял) он же на Ш/С-ах (шаровые соединения), а не на обычных резиновых опорах сверху?

A

a1binos

11 May 2009

Б14 для фокуса ставится на стандартную опору, нет там никаких ш/сов.

Тимка, ищи все это на ст170 - там сроки поставки меньше месяца. Гранат не бывает, только привод в сборе - порядка 20-ки стоит. Рычаг помойму от обычного фокуса должен подходить. Диски тормозные смотри от ст170 .

mOOving shadow

11 May 2009

2 месяца пешеходного кошмара закончились, поменяно куча всего, перечислять лениво... результатом доволен, кроме полиуретана в опорах - это жесть, вибрация по кузову нереальная... буду привыкать...

DROONN

11 May 2009

mOOving shadow
зато наверно рулежка точная ,мне уже ненравиться управление СТшки,хочеться еще более точное и резкое управление

jeka20000

12 May 2009

всем привет)! вчера менял аккумулятор,ибо мой старый начал дохнуть,вообщем то ничего сложного снял и поставил, ток вот после этого начал глючить люк, работает тока кнопка закрытия(вперед) на все 3 положения и кое как...кнопка закрытия вообще не работает...не помню где но вроде кто то с таким сталкивался ток со стеклоподъемниками их как то нада программировать, но стеклоподъемники работают нормально(как всегда) а глючит ток люк...никто не знает как программируется люк?

nikitagST170

14 May 2009

T

Timka:

nikitagST170
Мои поздравления))...фото отчет так сказать в студию)))

Машинка 2002 года (ноябрь)
Немка
один хозяин
пробег 128тыс
кожа,климат,салон рекаро,музыка +саб
состояние для её года мне кажется идеальным...есть конечно мелкие болячки такие как :
не моет омыватель лобового стекла
не моет омыватель правой фары

сам уже "засадил" переднюю правую стойку ! Заодно , Народ , посоветуйте что брать ? Оригинал или другие производители ?

первую неделю удивлял расход ...литров эдак до 25 !

сейчас стал заливать 98й на несте...расход снизился и прием получше ))) правда цена 26рэ

nikitagST170

14 May 2009

Народ посоветуйте
1. где прикупить стойки и какие ?

A

a1binos

14 May 2009

Бери Bilstein B6 а с ними или родные пружины или эйбах прокит.

DROONN

14 May 2009

БИЛИ Б6

.стоковые стойки в топку, бильштайн выживает на наших дорогах

nikitagST170

14 May 2009

A

a1binos:

Бери Bilstein B6 а с ними или родные пружины или эйбах прокит.

а сикока они стоить будут ?
и ещё народ, а в чем разница В6 от В8 ???

A

a1binos

15 May 2009

Б8 брать только под сильное занижение, от -40, иначе умрут за пару месяцев. Если ты не собираешься гонять по кольцу, ставь б6 и не парься.

DROONN

15 May 2009

парни вот какой вопрос!!!
впускной коллектор переключает длину на 6000об/мин
а когда включаеться VVT фазы и поворичиваеться шестерня впускного распредвалаЁ на каких оборотах и как проверить работоспособность

A

a1binos

15 May 2009

А они там непрерывно меняются, так что никак... ну разве-что почти ровно должна тянуть во всем диапазоне оборотов - где-то с 2500 и до 7300 с небольшим подхватом в районе 5000.

A

AlScorps

15 May 2009

nikitagST170, avyk
http://www.brembo-brakes.ru/?action=catalo..._model=Focus+ST

DROONN

16 May 2009

Ради эксперимента ,снял разьем с клапана смещения фаз,
жесть

низов вообще нет,до 3000 просто неедет,хотя верх вроде также
было ощющение что под капотом 1.6 а не 2.0

так что если кому стало казаться что его машина невалит, снимаем разьем пару дней катаемся,ставим наместо и радуемся

, шутка!!!

DROONN

17 May 2009

ST170 и SVT это овощи для повседневной езды а не драг бойцы
нет смысла их мучить, но они оч.хорошо руляться, и 170л.с и 8сек до сотни, вполне достаточно для слалома по городу ,доводите подвеску и тормоза
БЫСТЕЕ ЕЗДИТ НЕ ТОТ, У КОГО МОЩЬНЕЕ ДВИЖОК,А ТОТ КТО РЕЖЕ ЖМЕТ НА ТОРМОЗА
Р.S. промыл форсунки ультразвуком сегодня,вроде низы получше стало

A

a1binos

17 May 2009

Золотые слова. Я на скоростном спринте проигрываю на минуте порядка 1.5 секунд хорошо подготовленому водителю на субаре врх сти . Я так думаю, подняв свое мастерство, можно еще меньше сократить...

elf(svt)

18 May 2009

mOOving shadow:

AlScorps

а чего про них писать, есть бабло, заказывай и ставь...это всё для души, псевдо тюнинг...))) от катушки с проводами хуже точно не будет... у меня установлены, фильтр кн, выпуск магнафлоу,провода/катушка лайф вайрс, шкивы фокус централ... субъективно приход есть, но может от того что просто пердит громче, объективно фик знает, на стенд не ездил...тазиков на драге рву, если что посерьезнее, то шансов "0"... всё-таки 8 сек до сотки это много... зато от эйбахов и полеуретана я пищу от восторга, рулёжка изумительная, на спринтах машина выглядит эффектно...правда статья расходов на шинку выросла значительно, ибо наезд на пивную пробку череват травмой позвоночника...))) + на дачу ездим исключительно на машине каблучка... вот и думай...

ffsvt хорошая городская машина, которая сочетает хорошие динамические характеристики с комфортм повседневной езды
правильно все написано про подвеску, делать - и на спринты
с тормозами, кмк, ничего делать не надо, купить колодки хорошие, ds2500 или ds3000, этого достаточно
в мотор тоже лезть не надо, хотите машину быстрее, надо брать какой-нибудь сивик (это если fwd), это будет дешевле, да и прихода больше
если валить - сцепление расходник, а стоит оно - мама не горюй ))

вот то, что нужно обязательно - защиту движка, я буду делать алюминиевую 5мм, кому-нибудь надо еще? можно скооперироваться, будет дешевле скорее всего

P.S. Будете у нас в Москве, порвите мой тазик )))

DROONN

18 May 2009

а что зашита картера от рус фокуса неподойдет, а то у меня лежит все поставить лениво

A

a1binos

18 May 2009

Не подойдет защита - паук мешает... Я вообще без защиты езжу - и так ст170/свт достаточно высок. А вот поставишь защиту начнешь везде цеплять.

DROONN

20 May 2009

player17
для начала нужно считать ошибку чекенжн-чего она горит ,и дальше думать,у меня есть где считать-пиши в личку
по поводу сетки бензонасоса -согласен мыть ее надо
я только непойму в чем сложность и почему сервисы неберуться за это
на рус фокусе я чистил сеточку, и неснимал бак а сделал лючек в полу ,вынул бензонасос и промыл сетку "фери"-все дело на 2-3 часа на даче заняло

a1binos
вопрос по впускному колектору
блок я отремонтировал тросих ходит, но чтото меня смущает -поясню
1 при выключеном двигателе или при зажигании,трос вытянут-заслонка отпущена
2 при заведеном двигателе трос втягивется и заслонка поворачиваеться к блоку цилиндров
3 после 6000об трос отпускает и заслонка поворачиваеться к моторному щиту-тоесть в состояние как и на заглушеном двигателе
все ли правильно работает, посмотри пожалуста у себя положение троса,
при выключ движке,при работающем ,и когда газануть за 6000

A

a1binos

20 May 2009

Все у тебя правильно работает, в чем сомнения? Там чек загорается сразу-же после того как на 6000 машина не сможет переключить длину коллектора.
player17 ты черного купил? -) Едь к комиксу, никого не слушай, все будет ок. А ремень ГРМ полюбасу менять нада для своего спокойствия!

DROONN

20 May 2009

a1binos
Спасибо Вопрос снимаеться нашел инфу по колектору-
"БЛОК имеет короткие каналы при выключеном двигателе,и затем после запуска двигателя переключаеться в положение длинных каналов .При чистоте более 6000 об/мин каналы опять переключаються в короткое положение"
значит все у меня гуд :

Вот что еще хотел обсудить. Что СТ и СВТ хор управляються это факт.
Но кто управляеться лучше них , ТАЙП-Р?, ФФ СТ2?, МПС?,ОПС?, или еще ктото?
Просто мне показалось что ФФ2 СТ ,неособо в повороты валивает,возможно показалось просто. Интересует кто из переднеприводников лучше наших машинок рулиться

mOOving shadow

20 May 2009

что ж мне так не прёт-то в последнее время с машиной...

поставил мотор, расстроился вибрацией от подушки с полиуретаном, горит чек и абс, поездил 1 день умер подшипник, поменял, поездил ещё день умерла стойка эйбаховская, причём наглухо, долбит со страшной силой и не работает вообще, поехал в шиномонтаж, переобулся, приехал домой одно колесо пустое и пожеванное, из-за дубовых боковин даже не заметил, что спустило...

может есть у кого стойка эйбаховская одна, или любая другая на время... а то заказать можно только комплект из 4х стоек и 4х пружин...