ДВС Duratec 1.8 125 л.с.

Dmitry Fedchin
Вот как-то так и есть.

AntonKzn
Шумки на Тренде нет, голый капот.
Antonio-str
Как тронешся, режимы настройки компа - не работают, что б на ходу не отвлекался водитель.
Пробовал режимы ЭГУР:
оптимально стандарт - очень удобно и усилие не напрягает, спорт - в городе точно лишний, возможно на извилистых трассах при 60-80 км/ч или на трассе около 130-140 он и удобнее, но в городе по пробкам напрягает, есть ощушение какой то не поворотливости, комфорт - руль ощутимо легче, (если кто не может поймать разницу, сравните со спортом!) чем стандарт, крутить на парковке удобно, да и при езде ничего, но лично мне как-то начинает мешать чуть "пустоватый" руль и в итоге я выбрал стандарт. Уверен для хрупкой девушки будет очень хорош комфорт

Andy555
А у Dmitry Fedchin переключаются на ходу.

FOR SALE
Русские инженеры получше просчитывают... Только платят им мало - они и работают на стороне. А на ВАЗЕ ПТУшники работают... или троечники... которые пользуются разработками древности.

ПС: Pentium - от фамилии создателя - Пентовский

цитата:

Всем получившим Шумка капота идет или нет ? Нифига не понятно есть она или нет ? Просто не хотелось бы лохануться при получении, вдруг дилер чего снял Так сказать для чек-листа треба знать будет она или нет.

Шумка есть в Гие однозначно. Вчера смотрел свое авто уже со всеми допами, которые выбрал. Шумка капота идет с завода в Гие.

По поводу режимов,после долгих проб выяснил,что для меня оптимален спорт,по ощущениям в этом положении руль на кочках лучше вертикаль держит,т.е.удары на руль меньше передаются.Зимой спорт без вариантов.
PS Сегодня собрали мой 1.8(Ура)Скоро реально сравню с двушкой.Если расход будет,как у меня сейчас на 2 литрах-это будет здорово,если меньше-вообще фантастиш.

Почему многие думают, что завод и дилер хочет Вас обмануть на шумку или ещё какую радость. Не этим деньги зарабатываются! Дольше приходовать Ваш полтиник будут (51 евро шумка).

цитата:

Шумка есть в Гие однозначно. Вчера смотрел свое авто уже со всеми допами, которые выбрал. Шумка капота идет с завода в Гие.

Зато говорят, что перестали ставить датчик в бачке омывайки!!!
Теперь вааще никогда не узнаешь, скока жидкости в бачке!!!
И никакой компьютер тебе об этом не скажет!!!
Вот тема

Послезавтра получаю машину в НЮММе, попробую выяснить, есть ли там датчик.
Если нету - даж не знаю, куда и кому пожаловаться...
Машина почти 20 килобаксов, а возможности посмотреть, есть ли жидкость в бачке - нету!!!

цитата:

...собрали мой 1.8(Ура)Скоро реально сравню с двушкой.Если расход будет,как у меня сейчас на 2 литрах-это будет здорово...

А в чём радость то, если будет "жрать" как 2,0?

kkc-dancer
Поздравляю!
Кстати, у меня в бачок была залита незамерзайка (получал 07.05.06.), Ни как не мог понять от кого так "вкусно" пахнет спиртом.

Dr.Ford
По паспорту у 1.8 и 2 практически одинаковый расход,в загородном цикле 1.8-5,6л,2.0-5.4л.В реальности 2.0 у меня ест как 12-ка ВАЗ(параллельно использую),и это мне очень нравится.Кстати комп на Фокусе очень точный,расход сходится вплоть до десятых долей.

Dr.Ford
странно?

бывший шевинист
Всё равно не понял в чём радость, в том что расход соответствует мануалу? Комп не врёт - это хорошо. У меня тоже была 112, зимой 9, летом 7,5 смешанный режим, ессно приблизительно. Не знаю, что будет зимой, как-то 7,5 на 1,8 без кондея не получается пока. Может пока не обкатал?

В Москве по пробкам - 9,6 -9,8 держится, средняя скорость 20-23 км/ч.
Я считаю приемлемо

Andy555
С кондеем или без?

Dr.Ford
Очень буду рад если все так... просто страна такая у нас, вот и подстраховываюсь. Может в Москве или Питере такое не часто встречается, а у нас в глубинке ничему не стоит удивляться

А интересно, с этим двиглом пластиковую защиту ставят?

ILIS
Я верю что инженеры у нас классные... собсно касалось ситуации ВАЗа годов 90ых


Флавио сказал что ушла 23.05... весь на иглах

16.05.06 забрал 5НВ 1,8 Ghia - 21,3т.у.е. + дилер развел на 1200р. за коврик в багажник.
Проверял по трем чек-листам (9 месяцев подготовки). Есть все спорные позиции: прикуриватель, пепельница, инструменты, шумка, обивка заднего сиденья, 3 подголовник, диммер, ЗДТ...

по теме:
От дилера до дома 330км. 90% времени ехал на круиз-контроле. Кто не заказал - очень советую. По причине обкатки первую сотню держал 100км/ч, вторую - 110, третью - 120. Больше 3,5 по тахометру не давил. Двигатель прет - супер, надо кого обогнать - давишь (+) и как будто турбина включается (похожее ощущение при взлете самолета - давливает в кресло). Похоже от кнопок на руле сигнал быстрее доходит до двигателя, чем от педали акселератора.
Кто знает трассу Сыктывкар-Ухта, есть на ней участок порядка 35-37км сплошных поворотов, подъемов и спусков. Обычно едешь 70-80км/ч. Мы с ФФ2 уверенно держали 110! Машина в поворотах не кренится, в затяжные подъемы - с невероятной легкостью. В начале участка по пятам держалась Volvo 440, но после 5-6 км отстала и пропала из зеркал. Обогнала только много позже на прямом учаске. Если б не обкатка...
Задняя передача включается с хрустом, если есть небольшое движение вперед. Срений расход 8,7л.

не по теме:
Что немного огорчило в машине. РЕЗИНОВЫЕ КОВРИКИ: короткие, тонкие, зато с крупным лого FORD.
Зазоры м/у дверью и торпедой 8-10мм: в щель видно металл двери. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ - без дизайна абсолютно: шкалы приборов походу смещены вниз от окружностей, дурацкая заглушка м/у панелью и рулевой колонкой стоит криво. Панель приборов - деталь на которую смотришь 90% времени - можно бы и аккуратней изготовить. ОБЗОР: при левом повороте на перекрестке, взгляд вправо - видишь следующую картину: широкая стойка/подголовник пассажира/широкая стойка/широкая стойка/грязное заднее стекло. УРОВЕНЬ ТОПЛИВА: комп показал 50км до заправки, залил 45 литров - не влезло грамм 200???.
Повторяю огорчило немного. Притремся.

вцелом:
Машина супер: внешний вид, просторнейший салон, эргономика водительского места, удобные сиденья, управляемость, динамика. С тех пор особо не езжу - не пришел ПТС...

Заметил небольшой недостаток:
при нажатии на газ иногда сразу за подхватом следует небольшой затык, правда я пока на педаль давлю осторожно, обкатка, т.к. если чуть сильней надавишь, фф2 сразу вперед рвет и движок за 3000 об/мин с легкостью выкручивается.
проехал 500 км, из за руля вылезать в конце поездки не хочется

Dr.Ford
Кондей включаю не часто, процентов 10 времени, т.к. пока не жарко, и люблю с открытым окошком

kmvkmv
защита пластиковая

kmvkmv
AndreyT
Читайте внимательно ветку, не только последнюю страницу!
Ставят, ставят.

Кстати на ветке эксплуатация читал, что теперь ФМК ставит сигнал о заканчивающейся жидкости омывателя только на машины с омывателем фар. У вас это подтверждается?

цитата:

...дилер развел на 1200р. за коврик в багажник...

Поздравляю!
Кстати, коврик совсем не лишний. Тот который стоит штатно, уж очень чахлинький, с учётом того, что под ним пустОты. Мне пришлось возить с собой в багажнике две коробки с "литьём", так они (коробки) - продавили мне тот коврик в двух местах, где-то по 5 см. Неприятно.

Вчера получил тачилу. За рулем не сидел на постоянной основе более 3-х лет. Поначалу стремался, но сел и поехал. Привык и ко всему мгновенно (габариты, сцепление, эргономика). Действительно, как отметили выше, "вылезать не хотелось".
Забыл спросить в салоне где номер движка смотреть (1,8), може кто скажет?
Кстати, с уверенностью в салоне сказали что стоит электроГУР если кто еще спорит...

[QUOTE=Dr.Ford,May 25 2006, 10:39] [QUOTE=123,May 25 2006, 01:14] ...дилер развел на 1200р. за коврик в багажник...
[/QUOTE]
Я в рольфе заплатил 29 USD за неоригинал.

Liston
подними крышку пластиковую вверх, справа на блоке смотри, если увидишь

цитата:

Liston подними крышку пластиковую вверх, справа на блоке смотри, если увидишь

А собственно зачем он нужен? Тем кому он интересен знают где смотреть, а нам пользователям как-то...

Liston
Поздравляю!

Владельцы 1.8 из Питера завтра Фокусные гонки будут на Оптиков в 21.00, может кто нибудь приедет? Всем было бы интересно посмотреть что за зверь.

Вобще при получении машины в автосалоне менеджер должен обязательно
покозать и сверить с влодельцем номера кузова и двиготеля, а то выедиш
за салон и при поставке на учёт номера не совпадут вернёшся ,а тебе нечего не
знаем акт приёма передачи вами подписан.

Может быть и фонтазии а вдруг

цитата:

Вобще при получении машины в автосалоне менеджер должен обязательно покозать и сверить с влодельцем номера кузова и двиготеля, а то выедиш за салон и при поставке на учёт номера не совпадут вернёшся ,а тебе нечего не знаем акт приёма передачи вами подписан. Может быть и фонтазии а вдруг

Как раз для этого существует предпродажная подготовка, где все это сверяется и Вам выдают "готовый продукт".
Да ещё должны в качестве подарка давать словарь РУССКОГО ЯЗЫКА !
Ни чего личного, хотя бы "смайлики" рисуйте.