FOR SALE

Петля
Делал уже несколько раз... ВДшка почему то помогла хуже размораживателя замков...
тут на днях попробывал банально "потыркать" замочек туда суда (не доводя до закрывания... Пару-тройку раз поводил и все стало нормально... но как вариант не рассматриваю пока что, иба только разок пробывал... нужно доказать практикой...

B.D. D.O.G.

Простите, а кто сказал что это глюк компа, а не замка? как показывает практика, этот глюк, так называемого компа чинится простой продувкой (сушкой) замка... А это извините уже вовсе не пустяки...
Я ветку не читал, но проблема у меня таже... хотелось бы увидеть схему датчиков на двери и принцып их работы... есть у кого информация?

кстати дело не в электронике, подозреваю, а именно в какмо нибудь концевике... иба двери то все открываются изнутри, если их закрыть вручную... кстати еще один вариант ездить без такой проблемы - не открывая водительскую дверь влазить и вылазить через пассажира... Проверено, работает... Подозреваю что клинит концевик на закрывание, ну 100 пудов такой есть... если бы знать где точно он находится... чтоб знать куда брызгать

Вобщем ребят все на самом деле не так просто... конденсат сейчас постоянно будет... иба с салона тепло, с улице холод, а влажность она и в африке влажность... Я брызгал везде кроме как в сам замок... Диллер послал иба это не гарантия. Послал им запрос очередной раз, собираюсь в кантору по защите прав... Возмущает почему это на авуто проданных летом... зимой такой косяк бы точно выявил бы сразу

Олеган
был глюк с есп... пока не беспокоит... как раз тоже заглох... (в то время не мог никак адаптироваться к педали газа)

Лентяй
мгновенный расход ни у кого не показывает...
Morrik
Не правильно ты понял... это дисплэй который маленький, тот что бортовым компьютером зовется... к автомату отношение не имеет...
Диллер сказал что гарантийным случаем считается только то, когда у тебя омыватель фар стоит... в иных случаях за свои бабки ставить...
ФМК разочаровали... в следующий раз буду заставлять в контракте прописывать все опции... либо из наличия брать... предварительно проверив все...
А в целом фокус супер... откатал 8500 км... но канистру с собой с незамерзайкой приходится возить ... уже два раза на дороге менять останавливался... был бы датчик, не приходилось бы по грязи топтаться, а где нибудь на асфальте менял бы...

Стрелка
Пластик. (Если кожа, то кожанные вставки)
aharus
Подлокотник идет только в гии...
миранол
Ну а что тут удивительного? это же российская сборка... тут как лотторея... вот у меня гия, а какогото датчика бачка омывателя нету
nebster
Это все дело вкуса... но про жлобов я соглашусь... Позор им хотя машина мне очень нравится...

SE 1.8
я про неё и говорю... только я её видел своими глазами (но без зеркальца не прочтешь)... просто эта штука как мне показалась правее середины двигателя... может конечно сейчас глючит, но если принцыпиально, могу проверить

smira
говорю информацию сервисцентра которые не один датчик поставили... говорят бачок зависит от комплектации... за что купил за то и продал
Serge-kot
если судится в США, а это реально правда накладно, то отсудит этот долбаный датчик очень даже реально ... только на билет больше потратишь ...
забейте... не нужен он, хотя неприятный осадок есть

Den29
номер дублируется под лобовым стеклом со стороны водителя снизу... а ву принцыпе он находится справа (если стоять лицом к двигателю) на плоской поверхности под патрубками (не знаю как это называется)... но там единственная штука с плоскостью

smira
видимо мне без перепрошивки сказали...
только вот бачок менять кому нибцудь прийдется... там от двигателя зависит сказали... и это подтверждается практикой... у друга трэнд без омывателя фар с двиглом 100 лс (у меня 1,8 125лс)... датчик стоит... и что характерно у него бачок меньшего объема по его словам... я удивился... собственно ну нафиг этот датчик...

вобщем так! только что от диллера... обязательный датчик есть только при омывателе фар и при ксеноне (иба туда входит омыватель)...
обыдно... у тех у кого двигатель 1.8 нужно менять только электрику и датчик сам (2000 рублей стоит... забыл уточнить с работами или только оборудование...) Мне лень ставить, собственно я успокоился уже, это не критично... раньше же жил как то... и орать гия или не гия не стоит... в машинах выше класса тоже не у ввсех стоит... хотя это большой камень в огород ФМК...
Предлагаю в их адрес написать письмо претензию! Но чисто из соображений что надо показать что так дела не делаются...

power-ONE-
Порадовала надпись в твоей подписи "полный стеклопакет" ...
Pocusnic
Никакой разницы... как понял там вообще зависимости расхода больше зависят от манеры езды... Только налогами и сэкономишь...

Gunn
здесь очень от вкуса зависит... 6000 много лучше сони... и смотрица в гии 6000 лучше... ИМХО... я согласен что под дерево там накладка лишняя, а точней, могли бы еще где нибудь дерево добавить, но то что сони симпотичней - это по моему чушь... опять же это исключительно мое вкусовое восприятие... Если бы сони было стилизовано под форд 6000, я бы только приветствовал это!

26 evgeny
НАШ ЧЕЛОВЕК

Gunn
Возможно вы и правы... у меня работает без косяков 6000... я давно там не сижу иба интереса нет...


FEARDEATH
Крута наверно... рад за вас... я в свою кроме защиты картера брызговиков и парктроника ничего вкладывать не собираюсь...

Pocusnic
за 700 не слышал, но думаю кроме мп3 никаких дополнительных новшеств не будет... если МП3 не принцыпиально, то форд6000 (который за 420) играет диски просто замечательно (лично слушаю) и лучше чем в сони (за 700) (судя по форуму)... но уступает по радио (судя по форуму)... количество колонок просто определяет какая будет аккустика насколько я понял... в той что за 420 - 6 колонок (комплект компонентной аккустики (две низкочастотных+ две высокочастотных колонки) и комплект обычных коаксиальных колонок (две штуки))... в сони будет идти 8 колонок, подозреваю что два комплекта компонентной аккустики...

Gunn

цитата:

могут помочь один раз, когда тебя неожиданно облили и ты на момент теряешь видимость,

Ну легкое движение руки вниз по рычагу дворников и вот тебе одним махом ничего нет ... я не в пользу ручных механизмов, а просто хочу сказать что это не то за что я готов отдавать деньги...

цитата:

Я на самом деле имел ввиду, есди бы была доступна подвеска пожестче, заказал бы ее или оставил бы комфорт?

Хочешь сказать жесткая подвеска - опция... Я еще в самом начале своего блуждания тут сказал, что мне жескость уже отвратительна... Я предпочитаю комфорт... никогда не нравились жесткие машины...

aquarius
Поддерживаю по всем пунктам... Все перечисленное в УО - неудобные "понты" (извините за жаргон). Хотя знаю что не все люди любят включать крутить и подобное... а я без этого жить не могу...

тот
Я же тебе говорю о разности подходов... я ниразу еще непрактичность своего седана не ощутил... зато шумность меньше, в холода салон не морозишь при открывании багажника и сложив сиденья я спокойно могу спать ... Так что не стоит заводить эту тему... единственное что мне кажется превосходным в трехдерках - это отсутствие помехи, в виде боковой стойки, обзора... Но этого лишены купешки ... Я даже если бы выбирал не гию, а комфорд/трэнд, то все равно седан брал бы...

тот
Твоя правда... только тут встает вопрос о симпатии к кузову... мне лично не нравятся ни минивэны ни универсалы ни ХБ (разумеется есть исключения)... нравятся только седаны, купе (и тут разумеется не все нравится)... Но об этом спорить тупо иба приемущества у каждого кузова свои...