ТО у официальных дилеров

цитата:

coolхацкер Вот ники не пойму, разводят нас как лохов! В описании гарантийных случаев, четко написано, что замена всёх освитительных приборов до первого ТО бесплатна. Мне поменали лампочку подсветки номерного знака. Включили в стоимость, поговорил с приёмщиком поговорил с инженером по гарантии. Инженер по гарантии говорит, что должны бесплатно, приемщик, что платно. Ушел так и не дождавщись нелепого спора между ними.

Лампочку по гарантии отказался менять мастер-приемщик. У инженера по гарантии сидело трое человек, я подождал час и плюнул.

цитата:

А что там регулируют в задней оси???

ХЗ, что там регулируют, но сказали что однозначно надо по двум осям делать.

Позвонил вчера в М47, записался на ТО-2, пробег 24.000, и так не взначай спросил а скока стоить буит это мероприятие с заменой калодок?
Чувак мне сказал, что 14-15 тысяч рублей
Всю ночь не спал, переживал, крутилси
Вот думаю, либо я глухой, либо у меня машина за палтос???

Народ просветите, а?

BIG-MAN
сильно... Но стоимость авто тут ни причем... Зависит от выполненных работ. Спроси что входит в ТО, позвони другому дилеру.

BIG-MAN
Тоже вчера туда записался на 25 Апреля.
пробег 10000

То+ замена всех фильтров обозначили 145 евриков + сразу по телефону предупредили что нужно менять свечи

По прохождению отпишусь.

BIG-MAN
Дорогой,что тебя дёрнуло поехать с 24000км. на ТО2? Может ты конечно не в курсе,но ТО-1 делается на 20000км.

BIG-MAN
колодки стоит поменять у дилера около 2000 рублей
сами колодки стоят около 3000 рублей
Можно ведь просто позвонить и спросить скока стоит поменять колодки. Но при прохождении ТО доп работы делать выгоднее (по словам представителя дилера)

ИМХО. Есть смысл узнать сколько стоит поменять масло с фильтром и воздушный фильтр без прохождения остального ТО. И при промеге около 10000 км поменять. Так как 20000 для воздушного и масляного фильтров много (у нас), а полноценное ТО делать каждые 10000 наверное дороговато.
Получится полноценное ТО1, ТО2 и т.д. каждые 20000км, а между ними замена масла и фильтров (масл, возд).

ЗЫ: свое ТО1 делал при 14000 км, ТО2 32000 км (на воздушный фильтр после 18000 км страшно смотреть).

цитата:

BIG-MAN Дорогой,что тебя дёрнуло поехать с 24000км. на ТО2? Может ты конечно не в курсе,но ТО-1 делается на 20000км.

мирумир

ЭЭЭЭ дорогой, знаю я про 20 тык.

Другу мазду 3 там покупали, пока ждал оформления, спросил, за скока времени зписываться на ТО, а манагер мне вещает, типа подъемник освободился и можно прямо сейчас, я и ламонулся, пробег был 12 тык. , вот и сейчас думаю ТО-2 пройти как раз 12 проехал.
Или просто дурью маюсь, не понял ешшо

А межсервмсный по моему 20 тык?? Запамятовал я

Bouch

цитата:

колодки стоит поменять у дилера около 2000 рублей сами колодки стоят около 3000 рублей

Только что звонил в М-18, замена колодок с учетом стоимости самих колодок "эконом-класс" обойдется 2700-2800 рублей.

Snow
А не эконом? Эконом жесткие колодки - ходят подольше, но диск пилят сильнее...
Просто колодки комфорт я приобретал не у дилера, а дешевле и обошлись они 2300 рублей. Когда на втором ТО я попросил их мне поменять, мастер приемщик к 3800 за ТО, добавил... и получилось 5600... т.е замена (работа) около 1800 рублей...

Bouch
Судя по прайсу Форда, замена колодок "Комфорт" стоит на 23 еврика дороже.

А в чём проблема самостоятельно поменять передние колодки, открутить 2 болта!!!
Чё дурью маяться, какой смысл платить официалам???

MIBB
поменять мало, надо еще почистить супорта и смазать направляющие. Чтоб в будущем не попасть на деньги.

Так для этих целей голову и руки людям и дали!!!
На данный момент несложно найти в продаже смазку для направляющих, а вообще уважающие себя фирмы, например Хонда и Тойота, уже в комплекте с колодками подбрасывают пакетик с чудо-смазкой.
Какой смысл этим папуасам платить 1800 руб. за замену колодок и при том ещё вы не будете уверены, что они что то там разобрали и смазали...
Делов то на 30 минут, я не понимаю...
Такое ощущение, что все покупающие ФФ2 хирурги и боятся испачкать руки...

Позвонил дилеру, м18, узнать сколько стоит между ТО менять масло и фильтр воздушный. Выходит около 2950 рублей. Аналогичный объем работ при прохождении ТО 2650 рублей, при этом чего то еще проверят, смажут и т.д.
Вывод: лучше каждые 10000 ездить на очередное ТО, или между очередными ТО, с оригинальными запчастями к не дилеру на замену масла и фильтров.
Все ИМХО, но увидев свой воздушный фильтр после 18000 км пробега (менял сам), понял что это много для наших условий...

Ездить к дилеру на ТО каждые 10 т. станет не выгодно очень быстро, поскольку это официальное ТО и они будут менять в скором времени много чего(например ремень вместо 60 поменяют на 30) это конечно для машины не плохо совсем но для кошелька несколько разорительно.

А на сколько вообще нужно ТО-0? Меня все знакомые и друзья отговаривают, а диллер настаивает

цитата:

А на сколько вообще нужно ТО-0? Меня все знакомые и друзья отговаривают, а диллер настаивает

На ТО через 20000км-чтоб не слететь с гарантии. Масло и фильтры можно самому через 10000 поменять и ничего об этом у официалов не говорить.Машинка тока отблагодарит тебя

s-205
пасибо. Я и сам к этому склоняюсь

Кстате между делом чтоб люди не боялись ездить на ТО каждые 20000 км так вот у новых audi меж сервесный пробег 35000 км.

Ilia FF2 Ghia 1.6 115
да пошли ты этого дилера. Машина сертифицирована для России, есть сервисная книжка с указанием интервалов. А дилер, что у самый умный, такой совок просто раздражает. Понятное дело, что хуже машине от ТО не будет, все можно раньше времени поменять, а смысл. Если чего сломается это ихняя вина, будут по гарантии устранять, а то разводят народ

Пробег: 9307: краткий отчёт:
По своим наблюдениям по ТО всё сделали "грамотно":
замена масла + фильтра , масло 5B30 синтетика "с недавних пор "синтетика"!
+ воздушный + салонный +замена свечей+ мойка двигателя+какието смазки на 250 рублей, в итоге : 5483 рубля! Ну да ладно...

То пройдено!

Гарантийные требования:

1. Отлегулировать багажник :- Не выполнено! ДВАЖДЫ!пытались, но не получилось...(первое обращение - с момента покупки) багажником приходиться сильно "бухать" (в трезвом смысле слова)
2.
закрепить стоп- сигнал на правом крыле : ВЫПОЛНЕНО! , благодаря НАЧАЛЬНИКУ смены! (Он сам лично регулировал),слесарь лёг на "лопатки"
3.Эти красивые дуги , что за 105 долларс встали криво первоначально!я с ними немного за"""""" вообщем они имеют доступ для влаги песка и "цемента",и.т.д. (Этот косяк не исправили...)
Продолжать можно и далее...

Но самый интересный вопрос остался! у меня проржавела вся система глушителя...за 5 месяцев..

Где делал?

Насчёт последнего : я готовлю письмо в ФМК ... я это дело так не оставлю!!!

skozlov

не тупи! в названии темы всё сказано!

Уважаемые форумчане! Деффект выхлопной системы для вас для многих будет примерно звучать так: ааа ,,,, ты вообще чё захотел...

лох...

Нет , выхлопная система в т числе глушитель неимеет права так быстро "заржаведь"!!!

Я вам возрожу! за пол года он тоже не имеет права "ЗАРЖАВЕТЬ" !!!

Aleks79
не груби,проходил ТО в Рольфе всё супер.
Если дуги изначально тебя за...ли,сразу надо было...

вообщем , я в ауте, на моей красивой голове, появилось ещё пару "седых" волос...

Тебе так и сказали Лох...

skozlov

Не нужно переходить на личности, а то уважаемый вашей, (твоей) не хватит физиономии...

Aleks79
Извини,забыл поставить знак вопроса.
Тебе так и сказали Лох...?

skozlov, я уже давно в этом форуме...непонимаю твою антипатию...

есть вопросы? пиши в личку!